專利名稱：車用電動液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種舉升工具，尤其是涉及一種隨車攜帶，維修時用于舉升車輛的電動液壓千斤頂。
背景技術(shù)：
轎車等小車隨車攜帶的舉升工具，一般均需人力上下板動操作，體能消耗大，工作周期長，效率低，尤其是一些女駕駛員深感不便，特別在活塞桿回落時，這種舉升工具，很難控制回落速度，對操作者的人身安全構(gòu)成一定威脅。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種采用電動液壓控制的、攜帶方便，高效安全的維修舉升工具。
本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的含有底板，在底板上有動力，帶動油泵和油缸內(nèi)的活塞桿運動，其特征在于所述的動力是永磁直流電動機，所述的油泵為齒輪油泵，所述的活塞桿采用二級活塞桿；在齒輪油泵與液壓油缸之間還有可控單向閥；由永磁直流電動機帶動齒輪油泵將高壓油經(jīng)可控單向閥至液壓油缸，推動二級活塞桿運動。
因此，本實用新型具有體積小，重量輕，舉升高度高，穩(wěn)定性好，使用簡捷，攜帶方便，高效安全等特點。


附圖1是本實用新型的一種平面布置圖；附圖2是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。
如圖所示，在底座2上有與永磁直流電動機3相連的齒輪油泵1，齒輪油泵由油箱4供油，齒輪油泵1的壓力油通過管路與液壓油缸6相連，在管路上安裝有可控單向閥5，可控單向閥5可以采用電磁閥控制，也可采用彈簧按鈕手動控制，液壓油缸6內(nèi)有二級活塞桿7。本實用新型直流電動機的電源，來源于車用蓄電瓶12V直流電，可以直接使用轎車的點煙器插座。控制開關(guān)采用上升、停止、下降三位開關(guān)，其中可控單向閥5使用的電磁閥的控制線與下降按鈕開關(guān)相連，用手按住開關(guān)即可實現(xiàn)活塞桿7的上升和下降，手一松開，活塞桿7就停止運動。使用時，接通電源，按下上升按鈕，永磁直流電動機3帶動齒輪油泵1，將高壓油通過可控單向閥5進(jìn)入液壓油缸6，使第一級活塞桿7上升，進(jìn)而推動第二級活塞桿7上升，由于可控單向閥5的作用，使液壓油缸6的壓力保持恒定，保證活塞桿7不自動回位；維修工作結(jié)束后，當(dāng)可控單向閥5采用彈簧按鈕時，先按下彈簧按鈕，使之允許壓力油反向回流，然后按下控制開關(guān)上的下降按鈕，此時，活塞桿7即可緩慢回落，最后，輕按活塞桿端部，使之恢復(fù)到初始狀態(tài)；當(dāng)可控單向閥5采用電磁閥時，僅需按下控制開關(guān)上的下降按鈕，活塞桿7即可緩慢回落，將千斤頂收回，以備下次使用。
權(quán)利要求1.一種車用電動液壓千斤頂，含有底板(2)，在底板上有動力，帶動油泵和油缸內(nèi)的活塞桿運動，其特征在于所述的動力是永磁直流電動機(3)，所述的油泵為齒輪油泵(1)，所述的活塞桿采用二級活塞桿(7)；在齒輪油泵(1)與液壓油缸(6)之間還有可控單向閥(5)；由永磁直流電動機(3)帶動齒輪油泵(1)將高壓油經(jīng)可控單向閥(5)至液壓油缸(6)，推動二級活塞桿(7)運動。
專利摘要本實用新型公開了一種隨車攜帶，維修時用于舉升車輛的車用電動液壓千斤頂。含有底板，在底板上有動力，帶動油泵和油缸內(nèi)的活塞桿運動，其動力是永磁直流電動機，油泵為齒輪油泵，活塞桿采用二級活塞桿，在齒輪油泵與油缸之間還有可控單向閥，由永磁直流電動機帶動齒輪油泵將高壓油經(jīng)可控單向閥至液壓油缸，推動二級活塞桿運動。本實用新型具有體積小，重量輕，舉升高度高，穩(wěn)定性好，使用簡捷，攜帶方便，高效安全等特點。
文檔編號B66F3/24GK2702985SQ20042002152
公開日2005年6月1日 申請日期2004年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月29日
發(fā)明者陳華軍 申請人:陳華軍