專利名稱：車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用交流發(fā)電機(jī)上的控制裝置，具體地說是一種車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置。
技術(shù)背景汽車交流發(fā)電機(jī)上的傳統(tǒng)整流調(diào)壓裝置，是由各分立電器元件在發(fā)電機(jī)后部焊接組成的整流調(diào)壓電路。由于其暴露在外，沒有防護(hù)措施，因而其防水性能較差，不能在積水的路面長(zhǎng)時(shí)間行駛。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置，以克服現(xiàn)有控制裝置防水性差的缺陷，提高車輛的涉水行車性能。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置包括有整流調(diào)壓電路和一個(gè)環(huán)狀罩殼，在罩殼中心線的兩邊分裝正、負(fù)極板，其中一個(gè)極板與罩殼內(nèi)面相貼，另一極板與罩殼內(nèi)面之間襯有絕緣墊。整流調(diào)壓電路中的調(diào)節(jié)器通過密封隔熱墊片固定在罩殼的殼上或殼內(nèi)，其他電路器件全部裝于罩殼內(nèi)的極板上。在環(huán)狀罩殼的罩口上設(shè)有防水封蓋。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思想，是將車用發(fā)電機(jī)上原有的整流調(diào)壓電路以及防干擾等輔助電路的電路元器件集中封裝在一個(gè)環(huán)狀罩殼內(nèi)，罩口進(jìn)行防水密封，引線從端部引出，以與發(fā)電機(jī)和汽車電路相接。由此構(gòu)成一種具有集成和防水功效的交流發(fā)電機(jī)整流調(diào)壓裝置。
本裝置用于軍事、地質(zhì)勘探、抗洪救災(zāi)、礦山采掘、水利工程等特殊條件下的車輛，在涉水時(shí)可確保交流發(fā)電機(jī)的正常發(fā)電，由此提高了此類車輛的涉水行車性能。本裝置的使用，還有利于整個(gè)電機(jī)總成的裝配和檢測(cè)，有利于提高發(fā)電機(jī)的裝配質(zhì)量，提高車用交流發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)效率。


圖1是本實(shí)用新型的正面外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)向階梯剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本裝置的外殼為一環(huán)狀罩殼1，連接整流管3的極板4經(jīng)復(fù)合絕緣導(dǎo)熱墊片2固定在罩殼1內(nèi)的中心線一側(cè)，另一極板5在罩殼1的另一半內(nèi)固定。兩極板可任意選定作為正、負(fù)極板，以實(shí)現(xiàn)整流調(diào)壓裝置的正搭鐵或負(fù)搭鐵。整流調(diào)壓電路中的其他元器件，如激磁整流管9和電容8等也均安裝在罩殼1內(nèi)的極板上。圖2中，調(diào)節(jié)器6通過密封隔熱墊片固定在罩殼1上，調(diào)節(jié)器的各引腳7穿過罩殼1和極板5與內(nèi)部的相關(guān)節(jié)點(diǎn)連接。圖1中，罩殼1端部的進(jìn)出引線用以連接發(fā)電機(jī)和汽車電路。
如圖所示，在罩殼1的外表面設(shè)有散熱片11，以將整流管3所產(chǎn)生的熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證本裝置的正常使用。圖2中，在罩殼1內(nèi)還填充有導(dǎo)熱絕緣材料，以提高本裝置的散熱和絕緣性能。在環(huán)狀罩殼1的罩口，用耐熱密封材料制成的防水封蓋10對(duì)罩口進(jìn)行防水密封，以保證罩殼內(nèi)的電器元件不受水浸。在罩殼1的引線接口上也均采取了密封措施，由此確保了本裝置的防水性能。
權(quán)利要求1.一種車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置，包括有整流調(diào)壓電路，其特征在于該裝置還包括有一環(huán)狀罩殼(1)，在罩殼(1)中心線的兩邊分裝正、負(fù)極板(4，5)，其中一個(gè)極板與罩殼內(nèi)面相貼，另一極板與罩殼內(nèi)面之間襯有絕緣墊(2)，整流調(diào)壓電路中的調(diào)節(jié)器(6)通過密封隔熱墊片固定在罩殼(1)的殼上或殼內(nèi)，其他電路器件全部裝于罩殼(1)內(nèi)的極板上，環(huán)狀罩殼(1)的罩口上設(shè)有防水封蓋(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置，其特征在于在罩殼(1)的外表面設(shè)有散熱片(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用發(fā)電機(jī)集成防水整流調(diào)壓裝置，其特征在于在罩殼(1)內(nèi)填充有導(dǎo)熱絕緣材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用交流發(fā)電機(jī)上的集成防水整流調(diào)壓裝置，其結(jié)構(gòu)包括有整流調(diào)壓電路和一個(gè)環(huán)狀罩殼，在罩殼，兩邊分裝正、負(fù)極板，其中一個(gè)極板與罩殼內(nèi)面相貼，另一極板與罩殼內(nèi)面之間襯有絕緣墊，整流調(diào)壓電路全部裝于罩殼內(nèi)的極板上，在環(huán)狀罩殼的罩口上設(shè)有防水封蓋。本裝置用于軍事、地質(zhì)勘探、抗洪救災(zāi)、礦山采掘、水利工程等特殊條件下的車輛，在涉水時(shí)可確保交流發(fā)電機(jī)的正常發(fā)電，由此提高了此類車輛的涉水行車性能。本裝置的使用，還有利于整個(gè)電機(jī)總成的裝配和檢測(cè)，有利于提高發(fā)電機(jī)的裝配質(zhì)量，提高車用交流發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)H05K5/06GK2764056SQ20042007761
公開日2006年3月8日 申請(qǐng)日期2004年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月13日
發(fā)明者李名石, 張兵銀 申請(qǐng)人:石家莊開發(fā)區(qū)銀石電器有限公司