專利名稱：臥式液壓垃圾壓縮機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于垃圾中轉處理設備，它是一種垃圾壓縮機。
背景技術：
目前的臥式液壓垃圾壓縮機存在一些缺點1、沒有設置壓縮室，直接在垃圾箱內完成壓縮過程，這樣，造成污水濫溢，二次污染，且造成壓縮油缸行程過長，穩(wěn)定性不夠，易損壞，購置成本高；2、進料斗的提升翻轉機構為四連桿機構，傳動構件多，剛度較弱，穩(wěn)定性不夠，故障較多，可靠性不夠；3、只有一個進料斗，有時難以滿足大工作量要求。

發(fā)明內容
本實用新型提供了一種臥式液壓垃圾壓縮機，其發(fā)明的主要目的之一是能收集壓擠時產生的污水，避免了二次污染；目的之二是增強進料斗的提升的穩(wěn)定性和可靠性。
上述目的由下述技術方案來實現(xiàn)，本實用新型主要包括可沿導軌移動的機架，機架上主要包括電動機、減速器、傳動軸、滾輪等傳動行走構件，液壓泵、壓縮油缸、頂升油缸等驅動件；通過與機架鉸接的傳動機構、并由頂升油缸及翻傾油缸驅動的可升高翻轉的進料斗；固置于機架上方，其落料口與機架內倉相通的落料倉；位于機架前端對稱兩側設置的提升垃圾箱用的提箱架。其特點在于機架內設有壓縮室，壓縮室由機架上、下兩側蓋板、壓縮油缸前端的擠壓板、機架前端的閘板共同形成，壓縮室的下方設有收集污水的污水槽；進料斗的提升翻轉的傳動機構由搖臂、連接桿鉸接構成，搖臂及連接桿的另一端分別與機架及進料斗上的支座連接。
另外，該機設有側進料斗，位于機架側面，其驅動由二個提升油缸及一頂推油缸共同完成其升高翻傾的動作，各油缸的兩端與機架側邊及側進料斗均連接。
由于設有專門的垃圾壓縮室，可大大提高壓縮壓力，可由常規(guī)的200KN提高到300KN，垃圾經壓實后，其壓縮比至少可達1∶2，顯著提高運輸效率；同時可將擠壓出的污水收集而后清理，減少二次污染。由于主進料斗的提升翻轉機構中用搖臂來取代四連桿機構，使得構件減少，可靠性及穩(wěn)定性明顯提高；由于采用增設側進料斗，實現(xiàn)二工位垃圾進料，在垃圾處理高峰時，可交替作業(yè)，減少進料時間，也縮短了壓縮周期，效率高。
以下結合附圖加以說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；圖2為圖1的俯視結構示意圖；
圖3為圖1的側視結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型由機架1、主進料斗2、側進料斗3、落料斗4、提箱架5等主要機械部分以及垃圾箱24、電控部分、液控部分組成。電控、液控部分圖中略畫。圖中，機架1的底部設有縱、橫滾輪6、7，可沿縱、橫底座上的導軌移動，輪6、7的驅動由機架1內的電動機、減速器、傳動軸等動力件和傳動件提供(圖中略畫)，壓縮油缸8、由電動機及液壓泵提供動力(圖中略畫)，壓縮油缸8的前端擠壓板9(即擠壓板)與閘板10以及周邊蓋板共同形成壓縮室11，壓縮室11的下方設有污水槽12，污水槽12內的污水可從排污管流出進入外界的污水池(圖中略畫)。
同樣，如圖1所示，主進料斗2的傳動構件是搖臂13、連接桿14、搖臂13一端與支座鉸接，另一端與連接桿14鉸接，連接桿的另一端與進料斗連接，其上升由頂升缸16提供動力，頂升缸16一端固定在底座17上，與支座18鉸連，另一端與搖臂13鉸接，當上升到位時，主料斗的翻傾由頂推缸19提供動力，頂推缸19一端與搖臂鉸接，另一端與主料斗連接。
再如圖2所示，側進料斗3裝在機架一側，由提升缸21、頂推缸22及23(對稱)，連接并提供上升和翻轉的動力。工作時先由提升缸21垂直向上移動，將側進料斗提升到位，然后由頂推缸22及23頂推將側進料斗翻傾即可。如圖3所示，體現(xiàn)側進料斗的翻傾狀態(tài)。壓縮完畢后，打開閘板10，壓縮油缸的擠壓板將垃圾塊推移至垃圾箱中。
上述的各油缸由液壓系統(tǒng)控制(液壓系統(tǒng)略畫，因簡單，公知公用故略畫，不影響理解)。
其工作原理及優(yōu)點已如前述十分簡單，不贅述。
權利要求1.臥式液壓垃圾壓縮機，其主要包括可沿導軌移動的機架，機架上主要包括電動機、減速器、傳動軸、滾輪等傳動行走構件，液壓泵、壓縮油缸、頂升油缸等驅動件；通過與機架鉸接的傳動機構、并由頂升油缸及翻傾油缸驅動的可升高翻轉的進料斗；固置于機架上方，其落料口與機架內倉相通的落料倉；位于機架前端對稱兩側設置的提升垃圾箱用的提箱架，其特征在于機架內設有壓縮室，壓縮室由機架上、下兩側蓋板、壓縮油缸前端的擠壓板、機架前端的閘板共同形成，壓縮室的下方設有收集污水的污水槽；進料斗的提升翻轉的傳動機構由搖臂、連接桿鉸接構成，搖臂及連接桿的另一端分別與機架及進料斗上的支座連接。
2.如權利要求1所述的臥式液壓垃圾壓縮機，其特征在于該機設有側進料斗，位于機架側面，其驅動由二個提升油缸及一頂推油缸共同完成其升高翻傾的動作，各油缸的兩端與機架側邊及側進料斗均連接。
專利摘要本實用新型公開一種臥式液壓垃圾壓縮機，其機架內設有壓縮室，壓縮室由機架上、下兩側蓋板、壓縮油缸前端的擠壓板、機架前端的閘板共同形成，壓縮室的下方設有收集污水的污水槽；進料斗的提升翻轉的傳動機構由搖臂、連接桿鉸接構成。這樣，垃圾經壓實后，其壓縮比至少可達1∶2，顯著提高運輸效率；同時可將擠壓出的污水收集而后清理，減少二次污染。由于主進料斗的提升翻轉機構中用搖臂來取代四連桿機構，使得構件減少，可靠性及穩(wěn)定性明顯提高；由于采用增設側進料斗，實現(xiàn)二工位垃圾進料，在垃圾處理高峰時，可交替作業(yè)，減少進料時間，也縮短了壓縮周期，效率高。
文檔編號B30B9/00GK2759771SQ20052009501
公開日2006年2月22日 申請日期2005年1月20日 優(yōu)先權日2005年1月20日
發(fā)明者何朝祥 申請人:何朝祥