專利名稱：電梯轎廂的限速器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種電梯轎廂的限速器，用于在電梯轎廂運行超速時制動電梯轎廂。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，電梯轎廂的限速器包括立板和設置在立板上的電磁鐵以及限速控制機構(gòu)，其中電磁鐵具有銜鐵，該銜鐵的端部固定有第一銅棒，而限速控制機構(gòu)包括用以制動的撥叉，該撥叉與第二銅棒相固定連接，電磁鐵通電產(chǎn)生磁場，銜鐵即帶動第一銅棒運動，使得第一銅棒頂住第二銅棒，從而使撥叉運動，使得限速控制機構(gòu)實現(xiàn)對電梯轎廂進行減速制動。但由于通電的電磁鐵在工作時容易產(chǎn)生電火花，對于防爆電梯而言，其產(chǎn)生的火花會導致安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種電梯轎廂的限速器，其可防止電磁鐵工作時產(chǎn)生的火花外泄。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種電梯轎廂的限速器，它包括立板、設置于所述的立板上的電磁鐵和限速控制機構(gòu)，所述的電磁鐵具有銜鐵，所述的銜鐵的端部固定有第一銅棒，所述的立板上開有腰形孔，所述的腰形孔內(nèi)插有第二銅棒，所述的第一銅棒可移開地抵觸第二銅棒，所述的限速控制機構(gòu)上具有撥叉，所述的撥叉與第二銅棒相固定連接，所述的電磁鐵的外側(cè)罩有隔離罩，所述的銜鐵的端部露出在隔離罩的外側(cè)。
由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點在電磁鐵的外側(cè)罩有隔離罩，電磁鐵工作時產(chǎn)生的火花被隔離罩擋在內(nèi)側(cè)，可防止火花外濺，從而具有防爆功能，可提高限速器工作的安全性。


附圖1為本實用新型的主視圖；附圖2為附圖1的K向視圖；附圖3為本實用新型在轎廂正常運動時的后剖視圖；附圖4為本實用新型在進行限速制動操作的過程中的后剖視圖；附圖5為本實用新型在制動轎廂的狀態(tài)下的后剖視圖一；附圖6為本實用新型在制動轎廂的狀態(tài)下的后剖視圖二；
具中1、電磁鐵；2、隔離罩；3、第一銅棒；4、控制開關；5、鋼絲繩；6、限速控制機構(gòu)；7、棘輪；8、彈簧；9、立板；10、滾輪；11、轉(zhuǎn)軸；12、銜鐵；13、撥叉；14、棘爪；15、卡爪；16、卡槽；17、第二銅棒；18、腰形孔；19、四星凸輪。
具體實施方式
參見附圖1-附圖6，一種電梯轎廂的限速器，它包括立板9、設置于所述的立板9上的電磁鐵1和限速控制機構(gòu)6，所述的電磁鐵1具有銜鐵12，所述的銜鐵12的端部固定有第一銅棒3，所述的立板9上開有腰形孔18，所述的腰形孔18內(nèi)插有第二銅棒17，所述的第一銅棒3可移開地抵觸第二銅棒17，所述的限速控制機構(gòu)6上具有撥叉13，所述的撥叉13與第二銅棒17相固定連接，所述的電磁鐵1的外側(cè)罩有隔離罩2，所述的銜鐵12的端部露出在隔離罩2的外側(cè)。
如附圖1-附圖3所示，電磁鐵1設置于立板9的正面，限速控制機構(gòu)6設置于立板9的背面，立板9的正面還設置有控制開關4。限速控制機構(gòu)6為應用在電梯轎廂上的常見機構(gòu)，它包括樞軸設置于立板9上的棘輪7、與棘輪7相同軸固定連接的四星凸輪19，牽引轎廂的鋼絲繩5即設置于棘輪7上，棘輪7上開有卡槽16，相鄰的卡槽16之間為棘輪7的卡爪15部分。撥叉13通過轉(zhuǎn)軸11樞軸連接于立板9上，撥叉13的一端部設置有滾輪10，撥叉13的另一端部具有棘爪14，撥叉13與立板9之間連接有彈簧8。
當電梯運行超速時，如附圖4所示，四星凸輪19對滾輪10的擺動力大于彈簧8的彈力，使得撥叉13沿順時針方向轉(zhuǎn)動，從而使棘爪14插入卡槽16內(nèi)。參見附圖5-附圖6，在電梯上升或下降過程中運行超速時，棘爪14與卡爪15相卡緊，通過鋼絲繩5牽拉轎廂的制動裝置(通常為安全鉗)，使得電梯轎廂減速至停止。上述制動過程還可通過操作電梯控制柜的動作按鈕來實現(xiàn)，使電磁鐵1的電磁線圈通電產(chǎn)生磁場，通過銜鐵12帶動第一銅棒3運動，并推動第二銅棒17在腰形孔18內(nèi)移動，使得撥叉13運動從而制動電梯轎廂，同時，第二銅棒17壓住控制開關4，以切斷整個安全回路。
本實用新型動作后，必須使棘輪7沿與原運動方向相反的方向轉(zhuǎn)動少許，使得棘爪14可與卡爪15相分離，從而通過彈簧8的作用力而使撥叉13回復到正常位置，如附圖3所示，同時操作動作按鈕，使得電磁鐵1動作，以使控制開關4復位，從而使電梯可安全地重新運行。
權(quán)利要求1.一種電梯轎廂的限速器，它包括立板(9)、設置于所述的立板(9)上的電磁鐵(1)和限速控制機構(gòu)(6)，所述的電磁鐵(1)具有銜鐵(12)，所述的銜鐵(12)的端部固定有第一銅棒(3)，所述的立板(9)上開有腰形孔(18)，所述的腰形孔(18)內(nèi)插有第二銅棒(17)，所述的第一銅棒(3)可移開地抵觸第二銅棒(17)，所述的限速控制機構(gòu)(6)上具有撥叉(13)，所述的撥叉(13)與第二銅棒(17)相固定連接，其特征在于所述的電磁鐵(1)的外側(cè)罩有隔離罩(2)，所述的銜鐵(12)的端部露出在隔離罩(2)的外側(cè)。
專利摘要一種電梯轎廂的限速器，它包括立板、設置于所述的立板上的電磁鐵和限速控制機構(gòu)，所述的電磁鐵具有銜鐵，所述的銜鐵的端部固定有第一銅棒，所述的立板上開有腰形孔，腰形孔內(nèi)插有第二銅棒，所述的第一銅棒可移開地抵觸第二銅棒，所述的限速控制機構(gòu)上具有撥叉，撥叉與第二銅棒相固定連接。所述的電磁鐵的外側(cè)罩有隔離罩，銜鐵的端部露出在隔離罩的外側(cè)，電磁鐵工作時產(chǎn)生的火花被隔離罩擋在內(nèi)側(cè)，可防止火花外濺，從而具有防爆功能。
文檔編號B66B5/04GK2918349SQ20052013986
公開日2007年7月4日 申請日期2005年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月16日
發(fā)明者吳偉榮 申請人:蘇州科達液壓電梯有限公司