專利名稱：起重機變幅卷筒跳槽切斷器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種起重機保護裝置，特別是一種防止鋼絲繩從卷筒跳出后纏軸的起重機變幅卷筒跳槽切斷器。
背景技術(shù)：
由于起重機變幅卷筒速度較快，而司機在操縱吊桿上升的瞬間又變?yōu)橄陆挡僮?，由于吊桿上升時的慣性作用，使吊桿不能立即停止和換向，卷筒換向后造成鋼絲繩松卷，嚴重時就會脫出卷筒外，由于鋼絲繩在卷筒與轉(zhuǎn)動軸的狹逢中，如果司機沒有發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已經(jīng)脫出卷筒，當(dāng)再進行上升操作時，就會造成鋼絲繩纏繞在轉(zhuǎn)動軸上，使鋼絲繩嚴重損壞或斷開，同時引起卷筒、軸、減速箱、支架等部件在鋼絲繩的擠壓下嚴重損壞，甚至吊桿掉落造成更嚴重的貨損或傷亡事故，為此急需研制鋼絲繩脫出卷筒后的切斷開關(guān)，盡快防止鋼絲繩纏軸事故。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種起重機變幅卷筒跳槽切斷器，以利于保護起重機設(shè)備及避免傷亡事故的發(fā)生。同時，該切斷器有效控制變幅卷筒和鋼絲繩、軸、減速器的損壞，避免掉臂在誤操作中引起的鋼絲繩損壞而吊臂掉落的事故。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是提供一種起重機變幅卷筒跳槽切斷器，該切斷器裝于減速機的纏繞鋼絲繩卷筒傳動軸卷筒一側(cè)，與起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路電連接，其中該切斷器包括有通過螺栓固定孔固定在卷筒的減速器機架上的底板，在底板上還裝有用機械搖臂軸，在搖臂軸上裝有機械搖臂觸頭，機械搖臂觸頭上裝有常閉開關(guān)，常閉開關(guān)與所述起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路串聯(lián)，形成的電路切斷開關(guān)系統(tǒng)；所述搖臂軸上裝有彈簧，彈簧的一端固定在彈簧擋桿上，彈簧的另一端固定在機械搖臂觸頭上，機械搖臂觸頭在彈簧的作用下頂在搖臂限位上，開關(guān)限位使常閉開關(guān)閉合通電；當(dāng)跳出的鋼絲繩壓在卷筒傳動軸上并觸動機械搖臂觸頭時，使機械搖臂觸頭向前移動脫開搖臂限位，在搖臂軸的作用下，將常閉開關(guān)向后反向移動脫開開關(guān)限位，使常閉開關(guān)由閉合通電狀態(tài)變?yōu)榇蜷_斷電狀態(tài)，使鋼絲繩卷筒停止上升動作。
本發(fā)明的效果是該切斷器有效控制了變幅卷筒和鋼絲繩、軸、減速器的損壞，避免了吊臂在誤操作中引起的鋼絲繩損壞而造成吊臂掉落的重大事故，可靠率達到100％。并且結(jié)構(gòu)簡單便于安裝，實用性強，操作人員反映相當(dāng)可靠。每避免一次跳槽后的設(shè)備損壞，即可節(jié)省幾千元甚至上萬元的資金，還不包括停機費、修理費，以及其它的間接損失和事故損失等。


圖1為本發(fā)明的起重機變幅卷筒跳槽切斷器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、螺栓固定孔2、開關(guān)限位3、搖臂限位 4、搖臂軸5、機械搖臂觸頭 6、彈簧7、底板 8、彈簧擋桿10、閉開關(guān) 11、卷筒12、卷筒傳動軸具體實施方式
結(jié)合附圖即使事例對本發(fā)明的起重機變幅卷筒跳槽切斷器結(jié)構(gòu)及動作過程加以說明。
如圖1所示，本發(fā)明的起重機變幅卷筒跳槽切斷器安裝于減速機的纏繞鋼絲繩9卷筒傳動軸12的卷筒11一側(cè)，與起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路電連接。該切斷器包括有通過螺栓固定孔固定在卷筒的減速器機架上的底板7，在底板7上還裝有用機械搖臂軸4，在搖臂軸4上裝有機械搖臂觸頭5，機械搖臂觸頭5上裝有常閉開關(guān)10，常閉開關(guān)10與起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路串聯(lián)，形成的電路切斷開關(guān)系統(tǒng)。
所述搖臂軸4上裝有彈簧6，彈簧6的一端固定在彈簧擋桿8上，彈簧6的另一端固定在機械搖臂觸頭5上，機械搖臂觸頭5在彈簧6的作用下頂在搖臂限位3上，開關(guān)限位2使常閉開關(guān)10閉合通電，當(dāng)跳出的鋼絲繩壓在卷筒傳動軸12上并觸動機械搖臂觸頭5時，使機械搖臂觸頭5向前移動脫開搖臂限位3，在搖臂軸4的作用下將常閉開關(guān)10向后反向移動脫開開關(guān)限位2，使開關(guān)10由閉合通電狀態(tài)變?yōu)榇蜷_斷電狀態(tài)，使鋼絲繩卷筒11停止上升動作，同時在機車的駕駛室內(nèi)報警，提示司機鋼絲繩9已經(jīng)跳出卷筒11。
該整個裝置固定在底板7上，底板7通過螺栓固定孔1用螺栓固定在卷筒的減速器機架上，并有防水蓋進行保護和防水。正常狀態(tài)下，機械搖臂觸頭5在彈簧6的作用下頂在搖臂限位3上，開關(guān)限位2使常閉開關(guān)10閉合通電。當(dāng)鋼絲繩9脫出卷筒11時，跳出的鋼絲繩9會壓在卷筒傳動軸12上并觸動機械搖臂觸頭5，使機械搖臂頭5向前移動脫開搖臂限位3，在搖臂軸4的作用下將常閉開關(guān)10向后反向移動脫開開關(guān)限位2，開關(guān)限位2既由閉合狀態(tài)變?yōu)榇蜷_狀態(tài)而使電路斷電，使鋼絲繩卷筒11停止上升動作，同時在機車的駕駛室內(nèi)報警，提示司機鋼絲繩9已經(jīng)跳出卷筒11。此時即使司機盲目操作變幅升降，鋼絲繩的卷筒11只能有下降操作而不能有起升操作，即鋼絲繩9只能放繩而不會內(nèi)卷，鋼絲繩9沒有內(nèi)卷就不會發(fā)生纏軸事故，而下降動作只能使鋼絲繩9放繩而復(fù)位回至卷筒11。當(dāng)鋼絲繩9復(fù)位回卷筒11后，機械搖臂觸頭5在彈簧6的作用下又頂回搖臂限位3上，開關(guān)限位2使常閉開關(guān)10閉合通電，并隨即解開切斷器和報警裝置，使起重機恢復(fù)正常操作。
以北京起重機機器廠生產(chǎn)的CCH280WE型吊車為實施例，在沒有安裝該切斷器前，使用2個月中兩次出槽，并嚴重損壞了整個變幅系統(tǒng)。在安裝使用了起重機變幅卷筒跳槽切斷器后，已經(jīng)試驗使用了將近7個多月，6臺起重機沒有再發(fā)生任何變幅設(shè)備的損壞事故。在使用過程中，據(jù)司機反映已經(jīng)發(fā)生過多次鋼絲繩發(fā)生跳出卷筒的問題。當(dāng)試用變幅卷筒跳槽切斷器后，鋼絲繩跳出卷筒立即生效切斷了卷筒起升操作和駕駛室報警報警，司機在聽到報警后原準備將吊起的貨物放好后在進行檢查，但發(fā)現(xiàn)變幅上升操作失靈了，隨即將貨物落地后進行機車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳出卷筒。正是因為跳出卷筒的鋼絲繩觸動了變幅卷筒跳槽切斷器，從而切斷了整個變幅上升操作，司機隨即招呼作業(yè)人員監(jiān)視鋼絲繩，并上車采取落桿操作，使鋼絲繩自動復(fù)位，機車隨即恢復(fù)了正常使用。
權(quán)利要求
1.一種起重機變幅卷筒跳槽切斷器，該切斷器裝于減速機的纏繞鋼絲繩卷筒傳動軸卷筒一側(cè)，與起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路電連接，其特征是該切斷器包括有通過螺栓固定孔固定在卷筒的減速器機架上的底板(7)，在底板(7)上裝有用機械搖臂軸(4)，在搖臂軸(4)上裝有機械搖臂觸頭(5)，機械搖臂觸頭(5)上裝有常閉開關(guān)(10)，常閉開關(guān)(10)與所述起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路串聯(lián)，形成的電路切斷開關(guān)系統(tǒng)；所述搖臂軸(4)上裝有彈簧(6)，彈簧(6)的一端固定在彈簧擋桿(8)上，彈簧(6)的另一端固定在機械搖臂觸頭(5)上，機械搖臂觸頭(5)在彈簧(6)的作用下頂在搖臂限位(3)上，開關(guān)限位(2)使常閉開關(guān)(10)閉合通電；當(dāng)跳出的鋼絲繩(9)壓在卷筒傳動軸(12)上并觸動機械搖臂觸頭(5)時，使機械搖臂觸頭(5)向前移動脫開搖臂限位(3)，在搖臂軸(4)的作用下，將常閉開關(guān)(10)向后反向移動脫開開關(guān)限位(2)，使常閉開關(guān)(10)由閉合通電狀態(tài)變?yōu)榇蜷_斷電狀態(tài)，使鋼絲繩卷筒(11)停止上升動作。
全文摘要
本發(fā)明提供一種起重機變幅卷筒跳槽切斷器，該切斷器固定在卷筒的減速器機架的底板上，在底板上還裝有用機械搖臂軸，在搖臂軸上裝有機械搖臂觸頭，機械搖臂觸頭上裝有常閉開關(guān)，常閉開關(guān)與所述起重機的變幅起升升頂切斷電路和報警電路串聯(lián)，形成的電路切斷開關(guān)系統(tǒng)；當(dāng)跳出的鋼絲繩壓在卷筒傳動軸上并觸動機械搖臂觸頭時，使機械搖臂觸頭向前移動脫開搖臂限位，在搖臂軸的作用下，將常閉開關(guān)向后反向移動脫開開關(guān)限位，使常閉開關(guān)由閉合通電狀態(tài)變?yōu)榇蜷_斷電狀態(tài)，使鋼絲繩卷筒停止上升動作。有益效果是該切斷器有效控制了變幅卷筒和鋼絲繩、軸、減速器的損壞，避免了吊臂在誤操作中引起的鋼絲繩損壞而造成吊臂掉落的重大事故，可靠率達到100％。
文檔編號B66C23/00GK1876556SQ20061001438
公開日2006年12月13日 申請日期2006年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月20日
發(fā)明者崔政林, 戴燕華, 劉金柱, 李會群 申請人:天津港第一港埠公司