專利名稱：非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種重型冶金機(jī)械鋼管塑性加工裝置，特別是一種非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)。
背景技術(shù)：
目前使用中的鋼管管端加厚機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)。第一種結(jié)構(gòu)由德國(guó)MEER公司開發(fā)，其機(jī)架為“C”形厚鋼板結(jié)構(gòu)件。在“C”形結(jié)構(gòu)件框架上分別安裝兩個(gè)活塞式油缸。其中一個(gè)垂直油缸對(duì)管坯實(shí)施鋼管夾緊，一個(gè)水平油缸實(shí)施管端加厚。這種結(jié)構(gòu)主要優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)主要是①框架剛度不足，在夾緊后實(shí)施加厚時(shí)框架的彈性變形導(dǎo)致產(chǎn)品不可避免的出現(xiàn)飛邊，無(wú)法滿足多道次后續(xù)加工和最終產(chǎn)品質(zhì)量的要求，工序間必須進(jìn)行大量修磨。②由于框架剛度不足而出現(xiàn)的不均勻變形導(dǎo)致夾緊油缸必然承受一定的側(cè)向力，加重了油缸體和密封的磨損，使用壽命降低。③沖頭的中心位置不可調(diào)節(jié)，由于在實(shí)際生產(chǎn)中存在不可避免的偏心力，中心無(wú)法調(diào)節(jié)將使得水平油缸及其活塞承受側(cè)向力，導(dǎo)致油缸及其密封的磨損加快，使用壽命降低。④沖頭的中心位置不可調(diào)節(jié)導(dǎo)致加厚的產(chǎn)品質(zhì)量下降和不穩(wěn)定。⑤沖頭的水平行程受結(jié)構(gòu)制約，均不大于750mm，無(wú)法對(duì)要求較大行程的產(chǎn)品(如非開挖加厚鉆桿)實(shí)現(xiàn)加厚。
第二種結(jié)構(gòu)由西安重型機(jī)械研究所制造，其機(jī)架為整體焊接框架。在整體焊接框架的頂部中心部位裝有一個(gè)柱塞式油缸，兩側(cè)布置兩個(gè)活塞式油缸，這三個(gè)油缸組成垂直夾緊缸組對(duì)管坯實(shí)施鋼管夾緊。在整體焊接框架的后側(cè)安裝水平油缸，其活塞桿通過(guò)機(jī)架上的孔對(duì)管坯實(shí)施鋼管加厚。加厚沖頭安裝在水平油缸的活塞桿前端。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是框架的剛性好，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品無(wú)飛邊，大多數(shù)產(chǎn)品無(wú)須工序間修磨，產(chǎn)品質(zhì)量較高。其缺點(diǎn)是①?zèng)_頭的中心位置不可調(diào)節(jié)，由于在實(shí)際生產(chǎn)中存在不可避免的偏心力，中心無(wú)法調(diào)節(jié)將使得水平油缸及其活塞承受側(cè)向力，導(dǎo)致油缸其的磨損加快，使用壽命降低。②沖頭的中心位置不可調(diào)節(jié)導(dǎo)致加厚的產(chǎn)品質(zhì)量下降和不穩(wěn)定。③沖頭的水平行程受結(jié)構(gòu)制約，均不大于750mm，無(wú)法對(duì)要求較大行程的產(chǎn)品(如非開挖加厚鉆桿)實(shí)現(xiàn)加厚。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，它可實(shí)現(xiàn)對(duì)非開挖加厚鉆桿、API規(guī)范規(guī)定的加厚油管和加厚鉆桿的加厚，整體焊接框架剛性強(qiáng)，夾緊力足夠，可按工藝需要調(diào)節(jié)，油缸及密封使用壽命長(zhǎng)；通過(guò)水平動(dòng)梁調(diào)心裝置使產(chǎn)品同心度得到了保證，且有效工作行程長(zhǎng)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，設(shè)計(jì)一種非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，它至少由一臺(tái)整體框架垂直液壓機(jī)和一臺(tái)組合框架的水平液壓機(jī)連接構(gòu)成，其特征是在水平液壓機(jī)上連接有水平動(dòng)梁調(diào)心裝置，在中心調(diào)節(jié)裝置上連接有高精度位移傳感器。
所述的整體框架垂直液壓機(jī)本體為整體焊接框架結(jié)構(gòu)，它由垂直整體焊接框架1、主塞缸2、側(cè)缸3、垂直動(dòng)梁4、模座5連接構(gòu)成；垂直液壓機(jī)為三缸結(jié)構(gòu)，中間缸為主塞缸2，在垂直整體焊接框架1上橫梁中間部位，兩個(gè)側(cè)缸3為活塞缸，分別在主塞缸2的兩側(cè)；主塞缸2與兩個(gè)側(cè)缸3底端一起連接在垂直動(dòng)梁4上，垂直動(dòng)梁4固定連接在模座5上。
所述的垂直液壓機(jī)為單缸結(jié)構(gòu)，主塞缸2為活塞缸，活塞桿與垂直動(dòng)梁4相連接，在垂直整體焊接框架1的前后內(nèi)表面連接有垂直動(dòng)梁4的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向板。
所述的水平液壓機(jī)為組合預(yù)緊框架單缸結(jié)構(gòu)，它由四根水平拉桿7、后梁10、沖頭座6、水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8、水平油缸9、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置11組成；垂直整體焊接框架1的后立柱為水平液壓機(jī)的前梁，通過(guò)四根水平拉桿7連接后梁10構(gòu)成水平液壓機(jī)框架，水平油缸9為活塞缸，它的尾端在后梁10外側(cè)，其另一端套在垂直整體焊接框架1的后立柱內(nèi)腔與其連接；在水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上連接有沖頭座6，沖頭座6上的沖頭一端套進(jìn)垂直整體焊接框架1內(nèi)腔；運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置11連接在水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上，水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上連接有中心調(diào)節(jié)裝置，中心調(diào)節(jié)裝置上連接有高精度位移傳感器。
所述的中心調(diào)節(jié)裝置至少包括水平動(dòng)梁12、水平拉桿7、滑板13、調(diào)節(jié)螺桿19、水平滑座14、垂直滑座15；水平動(dòng)梁12位于四根水平拉桿7的中心，并通過(guò)左右對(duì)稱的兩個(gè)水平滑座14和四個(gè)垂直滑座15以及滑板13、連接螺栓16、滑靴17、球墊18、調(diào)節(jié)螺桿19、主螺母20、鎖緊螺母21在水平拉桿7上滑動(dòng)，滑板13與水平拉桿7組成滑動(dòng)副，滑板副之間的間隙可通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿19調(diào)整。
所述的沖頭座6上的沖頭行程與加厚液壓機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)上的加厚模腔中心線之間、動(dòng)梁中心與水平液壓機(jī)的工作油缸中心線之間的相對(duì)位置和平行度≤0.2mm/m。
所述的垂直液壓機(jī)的公稱能力/水平液壓機(jī)的公稱能力為1.5～2/1，垂直液壓機(jī)動(dòng)梁行程300～500mm，水平液壓機(jī)動(dòng)梁行程600～1000mm。
所述的垂直液壓機(jī)的公稱能力為4～8MN，水平液壓機(jī)的公稱能力為2～4MN。
本發(fā)明特點(diǎn)是它主要由一臺(tái)垂直液壓機(jī)和一臺(tái)水平液壓機(jī)組成，其中垂直液壓機(jī)由整體焊接框架1、主塞缸2、兩個(gè)側(cè)缸3、垂直動(dòng)梁4、模座5等組成，水平液壓機(jī)由沖頭座6、水平拉桿7、水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8、水平油缸9、后梁10等組成，還有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置11及其他零部件。以非開挖加厚鉆桿為主要產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)對(duì)非開挖加厚鉆桿、API規(guī)范規(guī)定的加厚油管和加厚鉆桿的加厚，由一臺(tái)具有整體框架垂直液壓機(jī)和一臺(tái)組合框架的水平液壓機(jī)有機(jī)組合而成，垂直液壓機(jī)用于夾緊坯料，水平液壓機(jī)用于實(shí)施局部成形。垂直液壓機(jī)為立式整體焊接框架結(jié)構(gòu)油壓機(jī)，可根據(jù)需要將工作主油缸設(shè)計(jì)成柱塞缸(回程活塞缸)形式或活塞缸形式。整體焊接框架強(qiáng)度高，剛度高，實(shí)施加厚時(shí)框架彈性變形小且均勻。水平液壓機(jī)為臥式油壓機(jī)，整體框架兼作水平液壓機(jī)的前梁，水平液壓機(jī)的組合框架剛度高。水平缸為活塞缸。沖頭座通過(guò)水平動(dòng)梁與水平缸活塞桿相連接。工作沖頭安裝在沖頭座前端。水平動(dòng)梁中心位置可調(diào)節(jié)可調(diào)整凸模(沖頭)的運(yùn)動(dòng)精度，保證沖頭行程路線和模腔的平行度。四根拉桿兼作在水平動(dòng)梁的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向桿。在本非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)上生產(chǎn)的鋼管質(zhì)量高且穩(wěn)定，產(chǎn)品無(wú)飛邊，大多數(shù)產(chǎn)品無(wú)須工序間修磨，滿足了多道次后續(xù)加工和最終產(chǎn)品質(zhì)量的要求。
它具有1、非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)的整體焊接框架有良好剛性，夾緊力足夠且可按工藝需要調(diào)節(jié)，完全滿足了非開挖鉆桿加厚工藝的需要。
2、設(shè)有水平動(dòng)梁調(diào)心裝置。由整體焊接框架、四根水平拉桿和后梁組成的水平液壓機(jī)框架具有高強(qiáng)度和高剛度。在水平動(dòng)梁上設(shè)置六組導(dǎo)向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整水平動(dòng)梁中心與四根水平拉桿上的六個(gè)導(dǎo)向面之間的相對(duì)位置，可調(diào)整安裝在與水平動(dòng)梁連接的沖頭座內(nèi)的凸模(沖頭)的運(yùn)動(dòng)精度，保證凸模(沖頭)行程路線與安裝在加厚液壓機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)上的加厚模腔中心線之間、動(dòng)梁中心與水平液壓機(jī)的工作油缸中心線之間的相對(duì)位置和平行度≤0.2mm/m，使產(chǎn)品同心度得到了保證。同時(shí)有效保護(hù)了油缸承受側(cè)向力的危害。
3、水平油缸的有效工作行程達(dá)1000mm，可滿足非開挖加厚鉆桿、API規(guī)范規(guī)定的加厚油管和加厚鉆桿的加厚工藝需要。垂直液壓機(jī)的公稱能力/水平液壓機(jī)的公稱能力為1.5～2/1，垂直液壓機(jī)動(dòng)梁行程300～500mm，水平液壓機(jī)動(dòng)梁行程600～1000mm。垂直液壓機(jī)的公稱能力為4～8MN，水平液壓機(jī)的公稱能力為2～4MN。
通過(guò)以上措施，保證了產(chǎn)品無(wú)飛邊，大多數(shù)產(chǎn)品無(wú)須工序間修磨，滿足了多道次后續(xù)加工和最終產(chǎn)品質(zhì)量的要求。鋼管加厚質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。設(shè)備的可靠性和耐用性也得到有效提高。


下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1是實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖1的C-C剖視圖；圖5是圖4的局部放大圖。
圖中1、垂直整體焊接框架；2、主塞缸；3、側(cè)缸；4、垂直動(dòng)梁；5、模座；6、沖頭座；7、水平拉桿；8、水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置；9、水平油缸；10、后梁；11、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置；12、水平動(dòng)梁；13、滑板；14、水平滑座；15、垂直滑座；16、連接螺栓；17、滑靴；18、球墊；19、調(diào)節(jié)螺桿；20、主螺母；21、鎖緊螺母。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例如圖1所示，這種非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，它在西安重型機(jī)械研究所原銷售制造的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)改進(jìn)而來(lái)，它由一臺(tái)具有整體框架垂直液壓機(jī)和一臺(tái)組合框架的水平液壓機(jī)組合而成。垂直液壓機(jī)用于夾緊坯料，水平液壓機(jī)用于實(shí)施局部成形。垂直液壓機(jī)本體為整體焊接框架結(jié)構(gòu)，它由垂直整體焊接框架1、主塞缸2、側(cè)缸3、垂直動(dòng)梁4、模座5連接構(gòu)成；垂直液壓機(jī)可采用三缸結(jié)構(gòu)和單缸結(jié)構(gòu)兩種型式。采用三缸結(jié)構(gòu)時(shí)，主塞缸與動(dòng)梁相連接，兩個(gè)側(cè)缸為活塞缸，安裝在框架上柱塞缸的前后兩側(cè)；中間缸為主塞缸2，設(shè)在垂直整體焊接框架1上橫梁中間部位，可采用整體加工，兩個(gè)側(cè)缸3為活塞缸，分別在主塞缸2的兩側(cè)，共同焊接在垂直整體焊接框架1上，并整體加工；主塞缸2與兩個(gè)側(cè)缸3底端一起坐在垂直動(dòng)梁4上，垂直動(dòng)梁4固定連接在模座5上。垂直液壓機(jī)也可設(shè)計(jì)為單缸結(jié)構(gòu)，采用單缸結(jié)構(gòu)時(shí)，主塞缸2為活塞缸，焊接在框架上并整體加工，活塞桿與垂直動(dòng)梁4相連接，垂直動(dòng)梁4具有運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向裝置，在垂直整體焊接框架1的前后內(nèi)表面裝有垂直動(dòng)梁4的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向板。
在垂直液壓機(jī)本體的一側(cè)連接有水平液壓機(jī)，水平液壓機(jī)為組合預(yù)緊框架結(jié)構(gòu)，水平液壓機(jī)為單缸結(jié)構(gòu)，它由四根水平拉桿7、后梁10、沖頭座6、水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8、水平油缸9、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置11組成；四根水平拉桿7同時(shí)兼做水平液壓機(jī)活動(dòng)橫梁的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向桿。凹模分模面與水平面平行，上、下凹模分別通過(guò)螺釘、壓板等安裝在上、下模座內(nèi)，凸模(沖頭)通過(guò)特制螺紋安裝在沖頭座上。
是一種水平分模平鍛液壓機(jī)，主要用于非開挖加厚鉆桿的管端加厚工序；可實(shí)現(xiàn)對(duì)坯料進(jìn)行局部鍛造成形，還可實(shí)現(xiàn)沖孔、穿孔、卡細(xì)、擴(kuò)徑、切斷、彎曲、擠壓等工序。垂直整體焊接框架1的后立柱部位作為水平液壓機(jī)的前梁，通過(guò)四根水平拉桿7連接后梁10構(gòu)成水平液壓機(jī)框架，它具有高強(qiáng)度和高剛度。水平油缸9為活塞缸，它的尾端在后梁10外側(cè)，其另一端伸進(jìn)后梁10內(nèi)與水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8連接，在水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上還剛性地安裝有沖頭座6，沖頭座6上連接的沖頭一端伸進(jìn)垂直整體焊接框架1內(nèi)；運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置11連接在水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上，參見圖3所示。水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上設(shè)有中心調(diào)節(jié)裝置，裝有高精度位移傳感器，用于水平動(dòng)梁的運(yùn)動(dòng)控制，參見圖4所示，保證沖頭行程路線和模腔的平行度，使產(chǎn)品同心度得到了保證并有效保護(hù)了水平油缸9承受側(cè)向力的危害。
對(duì)于端部局部成形的長(zhǎng)料，只能采用垂直整體焊接框架的前立柱部位開口進(jìn)出料。如圖2所示，在垂直整體焊接框架1的坯料輸入輸出部位設(shè)計(jì)有矩形孔，是坯料輸入輸出模具的通道。同時(shí)還兼做鍛造之后的上模脫模裝置。
圖4是圖1的C-C剖視圖；為水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置8上設(shè)置的中心調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)示意圖，中心調(diào)節(jié)裝置至少包括水平動(dòng)梁12、水平拉桿7、滑板13、調(diào)節(jié)螺桿19、水平滑座14、垂直滑座15；水平動(dòng)梁12位于四根水平拉桿7的中心，并通過(guò)左右對(duì)稱的兩個(gè)水平滑座14和四個(gè)垂直滑座15以及滑板13、連接螺栓16、滑靴17、球墊18、調(diào)節(jié)螺桿19、主螺母20、鎖緊螺母21在水平拉桿7上滑動(dòng)，滑板13與水平拉桿7組成滑動(dòng)副，滑板副之間的間隙可通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿19調(diào)整。
圖5是圖4的局部放大圖；圖中I表示調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由由連接螺栓16、滑靴17、球墊18、調(diào)節(jié)螺桿19、主螺母20、鎖緊螺母21組成?；?7通過(guò)連接螺栓16與滑板13連接，球墊18、調(diào)節(jié)螺桿19、主螺母20、鎖緊螺母21將滑板13連接在垂直滑座15上，并通過(guò)垂直滑座15與水平動(dòng)梁12連接。通過(guò)人工旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿19即可調(diào)整水平動(dòng)梁12中心與水平拉桿7之間的相對(duì)位置，從而調(diào)整水平動(dòng)梁12中心與安裝在加厚液壓機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)上的加厚模腔中心線之間、動(dòng)梁中心與水平液壓機(jī)的工作油缸中心線之間的相對(duì)位置和平行度。
以非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)為主要設(shè)備組成的非開挖鉆桿加厚生產(chǎn)線，主要用于非開挖加厚鉆桿的管端加厚工序，垂直液壓機(jī)的公稱能力為4～8MN，水平液壓機(jī)的公稱能力為2～4MN，垂直液壓機(jī)的公稱能力/水平液壓機(jī)的公稱能力按(1.5～-2)∶1的比例設(shè)計(jì)；垂直液壓機(jī)動(dòng)梁行程300～500mm，水平液壓機(jī)動(dòng)梁行程600～1000mm。
非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)作為一種水平鍛造液壓機(jī)，適合于作為局部塑性成型的主要設(shè)備組成各種特殊的局部塑性成型生產(chǎn)線，液壓機(jī)的鍛造能力按生產(chǎn)線產(chǎn)品的實(shí)際工藝需要而設(shè)計(jì)。
凹模分模面與水平面平行，是一種水平分模平鍛液壓機(jī)?？蓪?shí)現(xiàn)對(duì)坯料進(jìn)行局部鍛造成形，還可實(shí)現(xiàn)沖孔、穿孔、卡細(xì)、擴(kuò)徑、切斷、彎曲、擠壓等工序。
權(quán)利要求
1.非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，它至少由一臺(tái)整體框架垂直液壓機(jī)和一臺(tái)組合框架的水平液壓機(jī)連接構(gòu)成，其特征是在水平液壓機(jī)上連接有水平動(dòng)梁調(diào)心裝置，在中心調(diào)節(jié)裝置上連接有高精度位移傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的整體框架垂直液壓機(jī)本體為整體焊接框架結(jié)構(gòu)，它由垂直整體焊接框架(1)、主塞缸(2)、側(cè)缸(3)、垂直動(dòng)梁(4)、模座(5)連接構(gòu)成；垂直液壓機(jī)為三缸結(jié)構(gòu)，中間缸為主塞缸(2)，在垂直整體焊接框架(1)上橫梁中間部位，兩個(gè)側(cè)缸(3)為活塞缸，分別在主塞缸(2)的兩側(cè)；主塞缸(2)與兩個(gè)側(cè)缸(3)底端一起連接在垂直動(dòng)梁(4)上，垂直動(dòng)梁(4)固定連接在模座(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的整體框架垂直液壓機(jī)為單缸結(jié)構(gòu)，主塞缸(2)為活塞缸，活塞桿與垂直動(dòng)梁(4)相連接，在垂直整體焊接框架(1)的前后內(nèi)表面連接有垂直動(dòng)梁(4)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的組合框架的水平液壓機(jī)為組合預(yù)緊框架單缸結(jié)構(gòu)，它由四根水平拉桿(7)、后梁(10)、沖頭座(6)、水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置(8)、水平油缸(9)、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置(11)組成；垂直整體焊接框架(1)的后立柱為水平液壓機(jī)的前梁，通過(guò)四根水平拉桿(7)連接后梁(10)構(gòu)成水平液壓機(jī)框架，水平油缸(9)為活塞缸，它的尾端在后梁(10)外側(cè)，其另一端套在垂直整體焊接框架(1)的后立柱內(nèi)腔與其連接；在水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置(8)上連接有沖頭座(6)，沖頭座(6)上的沖頭一端套進(jìn)垂直整體焊接框架(1)內(nèi)腔；運(yùn)動(dòng)檢測(cè)裝置(11)連接在水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置(8)上，水平動(dòng)梁及其導(dǎo)向裝置(8)上連接有中心調(diào)節(jié)裝置，中心調(diào)節(jié)裝置上連接有高精度位移傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的中心調(diào)節(jié)裝置至少包括水平動(dòng)梁(12)、水平拉桿(7)、滑板(13)、調(diào)節(jié)螺桿(19)、水平滑座(14)、垂直滑座(15)；水平動(dòng)梁(12)位于四根水平拉桿(7)的中心，并通過(guò)左右對(duì)稱的兩個(gè)水平滑座(14)和四個(gè)垂直滑座(15)以及滑板(13)、連接螺栓(16)、滑靴(17)、球墊(18)、調(diào)節(jié)螺桿(19)、主螺母(20)、鎖緊螺母(21)在水平拉桿(7)上滑動(dòng)，滑板(13)與水平拉桿(7)組成滑動(dòng)副，滑板副之間的間隙可通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿(19)調(diào)整。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的沖頭座(6)上的沖頭行程與加厚液壓機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)上的加厚模腔中心線之間、動(dòng)梁中心與水平液壓機(jī)的工作油缸中心線之間的相對(duì)位置和平行度≤0.2mm/m。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的整體框架垂直液壓機(jī)的公稱能力/水平液壓機(jī)的公稱能力為1.5～2/1，整體框架垂直液壓機(jī)動(dòng)梁行程300～500mm，組合框架的水平液壓機(jī)動(dòng)梁行程600～1000mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，其特征是所述的組合框架的水平液壓機(jī)的公稱能力為4～8MN，組合框架的水平液壓機(jī)的公稱能力為2～4MN。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種重型冶金機(jī)械鋼管塑性加工裝置，特別是一種非開挖鉆桿加厚液壓機(jī)，它至少由一臺(tái)整體框架垂直液壓機(jī)和一臺(tái)組合框架的水平液壓機(jī)連接構(gòu)成，其特征是在水平液壓機(jī)上連接有水平動(dòng)梁調(diào)心裝置，在中心調(diào)節(jié)裝置上連接有高精度位移傳感器。它可實(shí)現(xiàn)對(duì)非開挖加厚鉆桿、API規(guī)范規(guī)定的加厚油管和加厚鉆桿的加厚，整體焊接框架剛性強(qiáng)，夾緊力足夠，可按工藝需要調(diào)節(jié)，油缸及密封使用壽命長(zhǎng)；通過(guò)水平動(dòng)梁調(diào)心裝置使產(chǎn)品同心度得到了保證，且有效工作行程長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B30B7/04GK101020366SQ20061010527
公開日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月26日
發(fā)明者裴志強(qiáng), 權(quán)曉惠, 任明杰 申請(qǐng)人:西安重型機(jī)械研究所