專利名稱：更換油缸的專用吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
更換油缸的專用吊具
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起吊裝置，尤其是涉及一種在使用AGC系統(tǒng)的板材或 帶材軋機(jī)中采用增加配重和橫梁的方式用于直接起吊更換AGC油缸的專用吊具。背景技術(shù)：
在使用AGC系統(tǒng)的板材或帶材軋機(jī)中，由于1個(gè)AGC油缸重達(dá)8.8噸，位 于軋機(jī)牌坊內(nèi)部、上支撐輥軸承座上，無法直接用天車起吊。更換AGC油缸需 要抽出上支撐輥，更換時(shí)間取決于抽出、推進(jìn)上支撐輥的時(shí)間，通常更換一個(gè) 油缸需要5 8個(gè)小時(shí)，并且傳動(dòng)側(cè)油缸需拆裝油缸上的接油盤，裝不好易漏油。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種安全可靠、簡單快捷 的直接起吊更換AGC油缸的吊具。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種更換油缸的專用吊
具，包括橫梁，該橫梁上設(shè)有吊耳，在所述橫梁上方的吊耳內(nèi)裝有負(fù)載吊索和 空載吊索，在橫梁下方的吊耳內(nèi)裝有鏈索，在橫梁的一端裝有配重。 在所述橫梁上設(shè)有加強(qiáng)筋板，橫梁與加強(qiáng)筋板之間焊接成一整體。 在所述橫梁之間設(shè)有筋板，橫梁與筋板之間焊接成一整體。
本實(shí)用新型的有益效果是采用增加配重和橫梁的方式用于直接起吊更換 AGC油缸；采用雙鉤兩套鋼絲繩起吊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了吊具在空載和負(fù)載狀態(tài)變化時(shí)
不換繩連續(xù)起吊作業(yè)；解決了單鉤起吊時(shí)吊具會(huì)打轉(zhuǎn)的問題；確保起吊時(shí)更安 全；每套鋼絲繩采用四點(diǎn)集中于一點(diǎn)起吊方式，優(yōu)化設(shè)計(jì)鋼絲繩的長度、起吊 時(shí)鋼絲繩與吊具橫梁之間的夾角，保證了吊具在三維方向的活動(dòng)空間均較小的 情況下，仍可靈活動(dòng)作將油缸吊出；保證起吊時(shí)吊具始終處于水平位置，不會(huì) 出現(xiàn)側(cè)翻或前后傾斜；橫梁在鏈索處是分開的，保證吊具避開壓下螺絲，橫梁 伸進(jìn)軋機(jī)牌坊，用鏈索吊住AGC油缸，確保起吊時(shí)AGC油缸處于水平狀態(tài)；設(shè) 計(jì)時(shí)按AGC油缸及接油盤整體拆裝考慮，鏈索長度和起吊高度足夠，確保實(shí)現(xiàn) AGC油缸及接油盤的整體直接拆裝。具有安全可靠和簡單快捷的特點(diǎn)，特別適合 于在狹窄場地使用。

圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)時(shí)的示意圖。
圖中l(wèi)-橫梁，2-負(fù)載吊索，3-空載吊索，4-配重，5-加強(qiáng)筋板，6-鏈索， 7-吊耳，8-筋板，9-軋機(jī)平臺(tái)，10-軋機(jī)牌坊，11-油缸，12-壓下螺絲。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參見圖1和圖2， 一種更換油缸的專用吊具，采用二根橫梁l、 一套負(fù)載吊 索2和一套空載吊索3，在橫梁1上設(shè)有四個(gè)吊耳7，負(fù)載吊索2和空載吊索通 過橫梁1上的吊耳7裝在橫梁1的上方，橫梁1上焊接有四塊加強(qiáng)筋板5， 二根 橫梁1之間焊接有一塊筋板8，在橫梁1的下方通過吊耳7裝有四條鏈索6，在 橫梁的一端焊接有配重4，負(fù)載吊索2、空載吊索吊索3、鏈索6與加強(qiáng)筋板5 和吊耳7之間通過卸扣連接。
在實(shí)際使用時(shí)，如圖3所示，用天車的兩個(gè)鉤分別吊住兩套鋼絲繩，空載 時(shí)大鉤主吊，將吊具吊至軋機(jī)牌坊IO右側(cè)，調(diào)整好位置后，指揮天車向左移動(dòng)， 使橫梁1避開壓下螺絲12,伸進(jìn)軋機(jī)牌坊IO，當(dāng)橫梁l到位后，指揮天車調(diào)整 吊具高度，以便人工用鏈索6上的卸扣與AGC油缸11上的吊耳相連；鏈索6上 的卸扣與AGC油缸上的吊耳相連后，指揮天車改用小鉤主吊，起吊油缸ll，到 一定高度后，指揮天車向右移動(dòng)，將油缸11吊出；將油缸11吊到指定位置， 人工卸開與AGC油缸上吊耳相連的卸扣，此時(shí)拆下舊缸的工作完成。指揮天車 用大鉤主吊空載的吊具，至新AGC油缸11處，人工用鏈索6上的卸扣與AGC油 缸上的吊耳相連；指揮天車由小鉤主吊負(fù)載的吊具，至軋機(jī)牌坊10的右側(cè)，調(diào) 整好位置后，指揮天車向左移動(dòng)，使橫梁1避開壓下螺絲12，伸進(jìn)軋機(jī)牌坊10; 油缸ll到達(dá)安裝位置后，人工卸開與AGC油缸上吊耳相連的卸扣，此時(shí)改用大 鉤主吊空載的吊具，指揮天車右移，將吊具從軋機(jī)牌坊10中退出，則安裝新缸 的工作完成。
權(quán)利要求1、一種更換油缸的專用吊具，包括橫梁，該橫梁上設(shè)有吊耳，其特征是在所述橫梁上方的吊耳內(nèi)裝有負(fù)載吊索和空載吊索，在橫梁下方的吊耳內(nèi)裝有鏈索，在橫梁的一端裝有配重。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種更換油缸的專用吊具，其特征是在所述橫梁上設(shè)有加強(qiáng)筋板，橫梁與加強(qiáng)筋板之間焊接成一整體。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的一種更換油缸的專用吊具，其特征是在所述橫梁之間設(shè)有筋板，橫梁與筋板之間焊接成一整體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種更換油缸的專用吊具，包括橫梁，該橫梁上設(shè)有吊耳，在所述橫梁上方的吊耳內(nèi)裝有負(fù)載吊索和空載吊索，在橫梁下方的吊耳內(nèi)裝有鏈索，在橫梁的一端裝有配重。采用增加配重和橫梁的方式用于直接起吊更換AGC油缸，實(shí)現(xiàn)了吊具在空載和負(fù)載狀態(tài)變化時(shí)不換繩連續(xù)起吊作業(yè)；解決了單鉤起吊時(shí)吊具會(huì)打轉(zhuǎn)的問題；優(yōu)化設(shè)計(jì)鋼絲繩的長度、起吊時(shí)鋼絲繩與吊具橫梁之間的夾角，保證了吊具在三維方向的活動(dòng)空間均較小的情況下，仍可靈活動(dòng)作將油缸吊出；保證起吊時(shí)吊具始終處于水平位置，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻或前后傾斜；橫梁在鏈索處是分開的，保證吊具避開壓下螺絲；具有安全可靠和簡單快捷的特點(diǎn)，特別適合于在狹窄場地使用。
文檔編號B66C1/10GK201010421SQ20072004783
公開日2008年1月23日 申請日期2007年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月26日
發(fā)明者燁 陳 申請人:廣東韶鋼松山股份有限公司