專利名稱：一種車用廣角透鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用的透鏡，尤其是能擴(kuò)大視野，減少盲區(qū)的一種車 用廣角透鏡。
背景技術(shù)：
車上裝有后視鏡，通過后視鏡，駕車時可以看到后邊和旁邊的道路情況， 但是由于車輛本身長度和后視鏡的原因，存在著一定的視域盲區(qū)，雖然有些車 輛的在后視鏡上增設(shè)了另外的透鏡，可以解決旁邊視域盲區(qū)的問題，但是對于 車輛后邊的情況改善不明顯，尤其是在倒車時雖然有倒車?yán)走_(dá)，但是對于具體 情況卻不甚了解，而且有些車沒有裝到車?yán)走_(dá)，對于這種情況，容易出現(xiàn)到車 時不清楚車后的狀況而出現(xiàn)交通事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在視域盲區(qū)容易忽略車輛周圍及車輛后邊 的道路情況從而發(fā)生事故的缺點(diǎn)，提供增加可視視域，清除車輛周邊道路的情 況的一種車用廣角透鏡。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種車用廣角透鏡，包 括鏡片及連接固定裝置，其中，鏡片為偏心式菲涅爾鏡片；連接固定裝置包括 與鏡片相連的連接件及可固定在車上的強(qiáng)力吸盤。菲涅爾鏡片放大動態(tài)光線的 變化率，簡單的說入射平行光線，經(jīng)菲涅爾鏡折射后，變成交叉混亂的光線 (專業(yè)名詞就叫衍射)，平行光線入射角只要變動一點(diǎn)，菲涅爾鏡后的光線將變 成另一種折射方向的交叉混亂的光線，從而放大了動態(tài)光線的變化率，通過菲 涅爾鏡片可以擴(kuò)大可視視域特別是車輛后邊的情況；通過強(qiáng)力吸盤吸附在車輛的任何需要的地方，方便觀察。
菲涅爾鏡片由透明的硬質(zhì)片材原料制成的厚度在0.5~3mm、焦距在 -100—800之間的偏心式菲涅爾鏡片。菲涅爾鏡片可以采用透明的PMMA或 PVC、 PS、 AS、 AC、 ABS等材料制成。
連接件為塑料夾具， 一端為圓形固定在強(qiáng)力吸盤上，另一端固定在菲涅爾 鏡片的一個角上。也可以根據(jù)需要固定在菲涅爾鏡片的其他合適位置，方便安 裝，方便觀察。
菲涅爾鏡片用來固定的角上設(shè)有三個圓孔。
作為優(yōu)選，塑料夾具固定在菲涅爾鏡片上的一端分成兩片，其中一片為固 定片與塑料夾具成一體，呈長條形，上面設(shè)有與圓孔的位置相對應(yīng)的凸孔，凸 孔中間設(shè)有小孔，另一片為分離片可以取下，上面設(shè)有三個位置與小孔相對應(yīng) 的插腳。凸孔放入到菲涅爾鏡片的圓孔中，插腳插入到凸孔中的小孔內(nèi)進(jìn)行固 定。
強(qiáng)力吸盤的中間為內(nèi)凹的空腔，正面為彈性片，背面為固定部，固定部上 設(shè)有可繞固定部旋轉(zhuǎn)的手柄，固定部內(nèi)設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有與彈性片相連的 拉桿。彈性片可在拉桿的作用下往強(qiáng)力吸盤的空腔內(nèi)凹陷，從而使彈性片形成 一個真空的腔體吸附在車輛上；拉桿可在滑槽內(nèi)滑動。
作為優(yōu)選，固定部上與手柄相對應(yīng)的位置處設(shè)有卡齒，手柄的兩側(cè)設(shè)有聯(lián) 動的可與卡齒相嚙合的卡鉤。為固定手柄，在固定部上設(shè)置了卡齒，使手柄通 過卡鉤固定在卡齒上，從而限定了手柄的位置，也保持了彈性片凹陷形成的真 空腔體。
作為優(yōu)選，拉桿上朝向手柄的一面設(shè)有小齒，在手柄的相應(yīng)位置處設(shè)有與 小齒相嚙合的齒。手柄旋轉(zhuǎn)，與手柄嚙合的拉桿在滑槽內(nèi)移動，拉動彈性片往 空腔內(nèi)凹陷。
作為優(yōu)選，手柄內(nèi)設(shè)有回復(fù)彈簧。回復(fù)彈簧可以方便手柄上的卡鉤脫開卡齒。
強(qiáng)力吸盤的背面設(shè)有與連接件相配的固定孔，并在上面設(shè)有緊固螺釘。固 定孔的直徑與塑料夾具圓形端的直徑相對應(yīng)，圓形端放置在固定孔內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是采用偏心式菲涅爾鏡片可以擴(kuò)大可視視域，在 倒車時可以看到車后的情況；用強(qiáng)力吸盤可以方便固定與拆卸，方便位置的移 動。


圖1是本實(shí)用新型一種立體結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的一種強(qiáng)力吸盤的剖視圖。
圖中1、菲涅爾鏡片，2、固定片，3、凸孔，4、塑料夾具，5、圓孔，6、 分離片，7、插腳，8、強(qiáng)力吸盤，9、滑槽，11、固定部，12、彈性片，13、空 腔，14、固定孔，15、螺釘，16、螺釘柄，17、小齒，18、卡齒，19、回復(fù)彈 簧，20、齒，21、卡鉤，22、活動銷，23、手柄，24、拉桿。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具 體的說明。
實(shí)施例 一種車用廣角透鏡(參見附圖l)，包括偏心式菲涅爾鏡片1及可 固定在車上的強(qiáng)力吸盤8 (參見附圖2)，兩者之間通過塑料夾具4相連，菲涅 爾鏡片整體呈長方形，由透明的PMMA硬質(zhì)片材原料制成的，厚度為2.5目、 焦距為-300，右上角設(shè)有三個圓孔5，塑料夾具呈長條形， 一端為圓形固定在墻 里吸盤上，另一端固定在菲涅爾鏡片的右上角上，塑料夾具固定在菲涅爾鏡片 上的一端分成兩片，其中一片為固定片2與塑料夾具成一體，上面設(shè)有3個與 圓孔的位置相對應(yīng)的凸孔3，凸孔的直徑與圓孔的直徑相配，凸孔中間設(shè)有小孔，另一片為分離片6可以取下，上面設(shè)有三個位置與小孔相對應(yīng)的插腳7， 強(qiáng)力吸盤的中間為內(nèi)凹的空腔B，正面為彈性片12，背面為固定部ll，固定部 上設(shè)有可繞固定部旋轉(zhuǎn)的手柄23，固定部內(nèi)設(shè)有穿透強(qiáng)力吸盤的滑槽9，靠近 滑槽的一側(cè)壁上設(shè)有固定孔14，固定孔的直徑與塑料夾具的圓形端的直徑相配， 并在此位置設(shè)有連通道固定孔的緊固螺釘15，螺釘?shù)亩瞬吭O(shè)有可旋鈕的螺釘柄 16，滑槽內(nèi)設(shè)有與彈性片相連的拉桿24，拉桿的底部設(shè)有小圓片，彈性片包裹 住小圓片25，拉桿整體呈槽狀，槽朝向手柄，并在內(nèi)部設(shè)有一排小齒17，手柄 的相應(yīng)位置處設(shè)有與小齒相嚙合的齒20,固定部上的側(cè)邊與手柄相對應(yīng)的位置 處設(shè)有卡齒18，手柄端部的兩側(cè)設(shè)有聯(lián)動的可與卡齒相配合的卡鉤21，手柄上 還設(shè)有與卡鉤相連的活動銷22，活動銷可以在手柄上移動，手柄內(nèi)設(shè)有回復(fù)彈 簧19，回復(fù)彈簧的一端在手柄上，另一端在強(qiáng)力吸盤的外表上。
菲涅爾鏡片通過塑料夾具放置在強(qiáng)力吸盤固定部上的固定孔中，并用螺釘 緊固，將整體部件放置到汽車的合適位置，扳動手柄使與手柄相嚙合的拉桿帶 動彈性片往強(qiáng)力吸盤的空腔內(nèi)凹陷，同時手柄上的卡鉤鉤住固定部上的卡齒定 位，使車用廣角透鏡固定在車上。
只要撥動手柄上的活動銷，使卡鉤脫離固定部上的卡齒，在回復(fù)彈簧的作 用下手柄回復(fù)到原始位置，從而使拉桿縮回，彈性片回復(fù)到原始位置，車用廣 角透鏡就可以從車上拆卸。
本實(shí)用新型專利不局限于上述實(shí)施例所述的結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1、一種車用廣角透鏡，包括鏡片及連接固定裝置，其特征在于所述的鏡片為偏心式菲涅爾鏡片(1)；連接固定裝置包括與鏡片相連的連接件及可固定在車上的強(qiáng)力吸盤(8)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的菲涅爾 鏡片由透明的硬質(zhì)片材原料制成的厚度在0.5 3mm、焦距在-100~-800之間的 偏心式菲涅爾鏡片。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的連接件 為塑料夾具(4)， 一端為圓形固定在強(qiáng)力吸盤上，另一端固定在菲涅爾鏡片的 一個角上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的菲涅爾 鏡片用來固定的角上設(shè)有三個圓孔(5)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或3或4所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述 的塑料夾具固定在菲涅爾鏡片上的一端分成兩片，其中一片為固定片(2)與 塑料夾具成一體，呈長條形，上面設(shè)有與圓孔的位置相對應(yīng)的凸孔(3)，凸孔 中間設(shè)有小孔，另一片為分離片(6)可以取下，上面設(shè)有三個位置與小孔相 對應(yīng)的插腳(7)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的強(qiáng)力吸 盤的中間為內(nèi)凹的空腔(13)，正面為彈性片(12)，背面為固定部(11),固 定部上設(shè)有可繞固定部旋轉(zhuǎn)的手柄(23)，固定部內(nèi)設(shè)有滑槽(9)，滑槽內(nèi)設(shè) 有與彈性片相連的拉桿(24)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的固定部上與手柄相對應(yīng)的位置處設(shè)有卡齒(18)，手柄的兩側(cè)設(shè)有聯(lián)動的可與卡齒相 嚙合的卡鉤(21)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的拉桿上 朝向手柄的一面設(shè)有小齒(17)，在手柄的相應(yīng)位置處設(shè)有與小齒相嚙合的齒(20)。
9、 根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述 的手柄內(nèi)設(shè)有回復(fù)彈簧(19)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用廣角透鏡，其特征在于所述的強(qiáng)力吸 盤的背面設(shè)有與連接件相配的固定孔(14)，并在上面設(shè)有緊固螺釘(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車用的透鏡，尤其是能擴(kuò)大視野，減少盲區(qū)的一種車用廣角透鏡。包括鏡片及連接固定裝置，其中，鏡片為偏心式菲涅爾鏡片；連接固定裝置包括與鏡片相連的連接件及可固定在車上的強(qiáng)力吸盤，可以擴(kuò)大可視視域，在倒車時可以看到車后的情況；用強(qiáng)力吸盤可以方便固定與拆卸，方便位置的移動。
文檔編號G12B9/10GK201072660SQ200720112889
公開日2008年6月11日 申請日期2007年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月2日
發(fā)明者雷 李 申請人:雷 李