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      中小型快速液壓機的增速缸裝置的制作方法

      文檔序號:8125240閱讀:383來源:國知局
      專利名稱:中小型快速液壓機的增速缸裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及快速液壓機的增速缸裝置,更具體地說是應(yīng)用在中小型液壓機的增速缸 裝置。
      技術(shù)背景
      目前公知的在中小型液壓機單缸結(jié)構(gòu)中,為了達(dá)到在空行程中有較快的速度,以提高工 作效率,通常采用較大型號的流量泵來滿足高速度的要求,但是這種設(shè)計方案既浪費能源, 又增加生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供中小型快速液壓機的增速缸 裝置,在液壓機的主油缸中設(shè)置增速缸,迅速推動主油缸活塞快速下行,可以使單缸結(jié)構(gòu)的 液壓機既能滿足空程快速下行的要求,又能節(jié)約能源,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率。
      本實用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是-
      中小型快速液壓機的增速缸裝置,包括液壓機上橫梁、上橫梁上安裝有主油缸,所述的 主油缸的活塞端安裝有滑塊,主油缸包括有主缸、主油缸活塞、主油缸導(dǎo)向套,其特征在于 所述的主缸上端安裝有主油缸缸蓋,所述的主油缸活塞內(nèi)有缸孔構(gòu)成增速缸油腔,所述的缸 孔內(nèi)安裝有小柱塞,所述的小柱塞上端與主油缸缸蓋固定連接;所述的主油缸活塞下段有臺 階結(jié)構(gòu),與主缸之間構(gòu)成環(huán)壁油腔,所述的主缸上有下腔進(jìn)油口與環(huán)壁油腔聯(lián)通;所述的小 柱塞與主油缸缸蓋上有貫通的增速缸進(jìn)油通道與缸孔聯(lián)通,所述的主油缸缸蓋上安裝有充液 閥,所述的充液閥的充液通道與主油缸缸蓋上的上腔進(jìn)油口,均通過缸蓋上的進(jìn)油通道與主 缸上油腔聯(lián)通。
      所述的中小型快速液壓機的增速缸裝置,其特征是所述小柱塞是用螺釘固定在主油缸缸蓋上。
      所述的中小型快速液壓機的增速缸裝置,其特征是主油缸活塞與主缸之間、小柱塞與缸 孔之間、主油缸導(dǎo)向套與主油缸活塞之間均有運動密封圈進(jìn)行密封。
      本實用新型特征是在中小型液壓機的主油缸活塞內(nèi)設(shè)置小柱塞,使小柱塞固定在主油缸 缸蓋上,在主油缸活塞內(nèi)形成增速缸缸體,并在主油缸缸蓋上設(shè)置了主油缸和增速缸的油道。 液壓系統(tǒng)的油泵來油首先通過小柱塞中的增速缸進(jìn)油通道,進(jìn)入增速缸油腔內(nèi),由于增速缸的面積小,能迅速推動主油缸活塞快速下行,此時主油缸的上腔由充液閥進(jìn)行補油,當(dāng)接觸 到工件時,主油缸上油腔與增速缸油腔同時進(jìn)油并加壓,直到完成一個工作循環(huán)。 與已有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果體現(xiàn)在
      本實用新型采用增速缸裝置,利用較小型號的泵流量以達(dá)到較大的空程速度。結(jié)構(gòu)簡單 先進(jìn),減少能量消耗,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率。


      附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中標(biāo)號l充液閥、2主油缸缸蓋、3上腔進(jìn)油口、 4增速缸進(jìn)油通道、5小柱塞、6主
      油缸活塞、7主缸、8上橫梁、9下腔進(jìn)油口、 IO主油缸導(dǎo)向套、ll連接螺母、12滑塊、13 增速缸油腔。
      以下結(jié)合附圖,并通過具體實施方式
      對本實用新型作進(jìn)一步說明。
      具體實施方式
      參見附圖。
      中小型快速液壓機的增速缸裝置,包括液壓機上橫梁8、上橫梁8上固定安裝有主油缸 總成,主油缸活塞6下端通過連接螺母11與滑塊12固定連接,主油缸包括有主缸7、主油 缸活塞6、主油缸導(dǎo)向套IO,主缸7上端安裝有主油缸缸蓋2,主油缸活塞6內(nèi)有缸孔構(gòu)成 增速缸油腔13,增速缸油腔13內(nèi)安裝有小柱塞5,小柱塞5上端與主油缸缸蓋2有螺釘固定 連接;主油缸活塞6下段有臺階結(jié)構(gòu),與主缸7之間構(gòu)成環(huán)壁油腔,主缸7上有下腔進(jìn)油口 9與環(huán)壁油腔聯(lián)通;小柱塞5與主油缸缸蓋2上有貫通的增速缸進(jìn)油通道4與增速缸油腔13 聯(lián)通,主油缸缸蓋2上安裝有充液閥,充液閥1的充液通道與主油缸缸蓋2上的上腔進(jìn)油口 3,均通過缸蓋上的進(jìn)油通道與主缸7上油腔聯(lián)通。
      液壓系統(tǒng)的油泵來油首先全部通過小柱塞中增速缸進(jìn)油通道4進(jìn)入增速缸油腔13,由于 增速缸的面積小,油液能迅速推動主油缸活塞6帶動滑塊11快速下行,此時主油缸的上油腔 形成真空,并由充液閥從油箱進(jìn)行補油,當(dāng)滑塊ll下行到接觸到工件時,充液閥關(guān)閉。液壓 系統(tǒng)的油泵來油分別進(jìn)入主油缸上油腔與增速缸油腔13內(nèi),并同時加壓產(chǎn)生壓力,直到完 成一個工作循環(huán)。
      權(quán)利要求1、中小型快速液壓機的增速缸裝置,包括液壓機上橫梁、上橫梁上安裝有主油缸,所述的主油缸的活塞端安裝有滑塊,主油缸包括有主缸、主油缸活塞、主油缸導(dǎo)向套,其特征在于所述的主缸上端安裝有主油缸缸蓋,所述的主油缸活塞內(nèi)有缸孔構(gòu)成增速缸油腔,所述的缸孔內(nèi)安裝有小柱塞,所述的小柱塞上端與主油缸缸蓋固定連接;所述的主油缸活塞下段有臺階結(jié)構(gòu),與主缸之間構(gòu)成環(huán)壁油腔,所述的主缸上有下腔進(jìn)油口與環(huán)壁油腔聯(lián)通;所述的小柱塞與主油缸缸蓋上有貫通的增速缸進(jìn)油通道與缸孔聯(lián)通,所述的主油缸缸蓋上安裝有充液閥,所述的充液閥的充液通道與主油缸缸蓋上的上腔進(jìn)油口,均通過缸蓋上的進(jìn)油通道與主缸上油腔聯(lián)通。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中小型快速液壓機的增速缸裝置,其特征是所述小柱塞是 用螺釘固定在主油缸缸蓋上。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的中小型快速液壓機的增速缸裝置,其特征是主油缸活塞與 主缸之間、小柱塞與缸孔之間、主油缸導(dǎo)向套與主油缸活塞之間均有運動密封圈 進(jìn)行密封。
      專利摘要本實用新型公開了一種中小型快速液壓機的增速缸裝置,包括有液壓機上橫梁、滑塊、主油缸、活塞、導(dǎo)向套。主油缸的活塞內(nèi)設(shè)置小柱塞油腔,小柱塞固定在主油缸缸蓋上,在主油缸活塞內(nèi)形成增速缸缸體,主油缸缸蓋上有主油缸和增速缸的油道。液壓系統(tǒng)油泵來油通過小柱塞中的增速缸進(jìn)油通道,進(jìn)入增速缸油腔內(nèi),由于增速缸的面積小,迅速推動主油缸活塞快速下行,此時主油缸的上油腔由充液閥進(jìn)行補油,當(dāng)接觸到工件時,主油缸的上油腔與增速缸油腔同時進(jìn)油并加壓,直到完成一個工作循環(huán)。本實用新型以增速缸裝置,使單缸結(jié)構(gòu)的液壓機既能滿足快速下行的要求,又能節(jié)約能源,降低生產(chǎn)成本,提高工作效率。
      文檔編號B30B1/32GK201257762SQ20082004150
      公開日2009年6月17日 申請日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
      發(fā)明者袁隆秀 申請人:合肥鍛壓集團(tuán)有限公司
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