專利名稱：防爆橋式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種防爆橋式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的橋式起重機(jī)是由兩平行主梁、端梁、橋架、小車裝置和防 爆電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。在橋架的主梁上裝有小車軌道，小車軌道上安裝有小 車裝置，橋架的端梁上裝有大車驅(qū)動(dòng)裝置。小車裝置結(jié)構(gòu)包括，小車架上裝 有由帶有鋼絲繩和吊鉤的巻筒、起升電機(jī)、起升減速器以及起升制動(dòng)器構(gòu)成 的小車起升裝置，在小車架上還裝有由小車減速器和小車電機(jī)以及小車制動(dòng) 器構(gòu)成的一套小車驅(qū)動(dòng)裝置。所述的大車驅(qū)動(dòng)裝置具體構(gòu)成是，由大車減速 器和大車電機(jī)以及大車制動(dòng)器構(gòu)成，電氣控制系統(tǒng)由控制箱、電纜滑道裝置、 控制操作系統(tǒng)構(gòu)成。上述起重機(jī)雖然具有整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，但是由于各 起升電機(jī)、起升減速器以及起升制動(dòng)器均不具備防爆功能，因此無(wú)法在易燃 易爆的環(huán)境下作業(yè)，故受到使用工礦的限制。 一旦發(fā)生大車、小車起升驅(qū)動(dòng) 裝置出現(xiàn)故障時(shí)，起重機(jī)就不能正常工作，并且修復(fù)需要很長(zhǎng)時(shí)間，不僅嚴(yán) 重影響生產(chǎn)進(jìn)度，而且還會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能 夠連續(xù)正常工作的防爆橋式起重機(jī)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是防 爆橋式起重機(jī)，包括兩平行主梁的端部各固裝有端梁構(gòu)成的橋架，在兩個(gè)主 梁上裝有小車軌道，兩個(gè)主梁側(cè)面裝有電纜滑道和手電門(mén)操作系統(tǒng)，在橋架 兩端梁的各端頭上均安裝有大車驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于在小車軌道上安裝 有小車裝置和小車架，所述小車架上平行安裝兩套小車防爆起升裝置和兩套 小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置，所述大車驅(qū)動(dòng)裝置為防爆驅(qū)動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案
所述小車防爆起升裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在小車架上安裝起升巻筒，巻筒 上裝有起升減速器，起升減速器上裝有防爆起升電機(jī)，防爆起升電機(jī)上裝有 起升防爆制動(dòng)器，兩起升巻筒側(cè)平行裝有防爆電氣控制箱，在起升巻筒上還纏繞有其上掛裝吊鉤的鋼絲繩。
所述小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在小車架上安裝有小車減速器， 小車減速器上安裝小車防爆電機(jī)，在小車防爆電機(jī)上安裝小車防爆制動(dòng)器。
所述小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置均裝有車輪組，在車輪組之間架裝有連接軸。
所述大車防爆驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在橋架的端梁上安裝大車減速器， 大車減速器上安裝大車防爆電機(jī)，大車防爆電機(jī)上安裝大車防爆制動(dòng)器。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于將小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了實(shí)質(zhì) 性結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，即在小車架上平行安裝兩套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置，在防爆驅(qū)動(dòng) 裝置上均裝有車輪組，在車輪組之間架裝有連接軸，因此當(dāng)兩套小車防爆驅(qū) 動(dòng)裝置中其中一套小車驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí)，另一套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置仍然 能夠正常工作，在保證不間斷、連接工作的同時(shí)，大大提高了工作效率。而 且電機(jī)均選用防爆電機(jī)，防爆電機(jī)內(nèi)裝有保護(hù)用第二制動(dòng)器，電機(jī)繞組內(nèi)、 殼體外均裝有溫度監(jiān)控器與防爆電氣控制系統(tǒng)中的溫度繼電器相配合，起到 了進(jìn)一步的保護(hù)作用，使本起重機(jī)運(yùn)行更安全、可靠。此外，本實(shí)用新型整 機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，操作靈活，制動(dòng)可靠，特別適用于軍工等重要行業(yè)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的俯視圖3是本實(shí)用新型小車裝置結(jié)構(gòu)示意圖4是3的俯視圖。
圖中1、小車裝置；1-1、防爆制動(dòng)器；1-2、防爆起升電機(jī)；1-3、 起升減速器；1-4、起升巻筒；1-5、鋼絲繩；1-6、吊鉤；1-7、連接軸； l-8、防爆制動(dòng)器；l-9、小車電機(jī)；1-10、小車減速器；1-11、小車架；1-12、 車輪組；1-13、防爆電氣控制箱；2、小車軌道；3、大車防爆電機(jī)；4、 大車減速器；5、端梁；6、主梁；7、大車防爆制動(dòng)器；8、電纜滑道；9、 手電門(mén)操作系統(tǒng)。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施 例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
請(qǐng)參閱圖1一圖4，防爆橋式起重機(jī)，包括在兩平行主梁6的端部各固裝有端梁5構(gòu)成的橋架，在兩個(gè)主梁6上裝有小車軌道2，兩個(gè)主梁側(cè)面裝有 電纜滑道8和手電門(mén)操作系統(tǒng)9，在橋架兩端梁5的各端頭上均安裝有大車 防爆驅(qū)動(dòng)裝置，在小車軌道2上安裝有小車裝置1和小車架1-11，所述小車 架上平行安裝兩套小車防爆起升裝置和兩套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置。所述小車防 爆起升裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在小車架1-11上安裝起升巻筒1-4，起升巻筒上 裝有起升減速器l-3，起升減速器上裝有防爆起升電機(jī)l-2，防爆起升電機(jī)裝 有起升防爆制動(dòng)器1-1，兩起升巻筒側(cè)平行裝有防爆電氣控制箱1-13，在起升 巻筒上還纏繞有其上掛裝吊鉤1-6的鋼絲繩1-5。所述小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置的具 體結(jié)構(gòu)是，在小車架1-11上安裝有小車減速器1-10,小車減速器上安裝小車 防爆電機(jī)1-9，在小車防爆電機(jī)上安裝小車防爆制動(dòng)器1-8。在小車防爆驅(qū)動(dòng) 裝置均裝有車輪組1-12，在車輪組之間架裝有連接軸1-7。所述大車防爆驅(qū)動(dòng) 裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在橋架的端梁5上安裝有大車減速器4，大車減速器上 安裝大車防爆電機(jī)3，大車防爆電機(jī)上安裝大車防爆制動(dòng)器7。
本實(shí)用新型有三維動(dòng)作，包括有大車裝置運(yùn)行和小車裝置運(yùn)行以及小車 起升裝置的起升，它是由大車防爆電機(jī)3通過(guò)大車減速器4帶動(dòng)整機(jī)運(yùn)行的。
本實(shí)用新型的工作原理是
在橋架的端梁5上分別裝有兩套大車防爆驅(qū)動(dòng)裝置，因此當(dāng)其中一個(gè)端 梁上的一套大車防爆驅(qū)動(dòng)裝置被損壞，本起重機(jī)中的大車仍能正常工作。還 由于在本起重機(jī)中的小車裝置1中設(shè)有兩套小車防爆起升裝置，兩套小車防 爆起升裝置共用一個(gè)吊鉤1-6,并且兩套小車防爆起升裝置既能各自獨(dú)立工 作，也能共同工作，所以當(dāng)發(fā)生其中一套小車防爆起升裝置被損壞后，另一 套小車防爆起升裝置同樣能夠完成起升動(dòng)作。又由于小車裝置運(yùn)行機(jī)構(gòu)中包 括有兩套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置和車輪組1-12以及連接軸1-7這樣的結(jié)構(gòu)組合， 能夠共同完成小車裝置1的運(yùn)行動(dòng)作，故而當(dāng)其中一套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置被 損壞，另一套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置也能正常完成小車裝置1的動(dòng)作。而且所有 起升、大小車電機(jī)均選用防爆電機(jī)，該防爆電機(jī)帶有當(dāng)?shù)谝恢苿?dòng)器失靈后， 延時(shí)0.3秒后，保護(hù)用第二制動(dòng)器起作用，而且電機(jī)的繞組內(nèi)及殼體外均裝 還裝有溫控監(jiān)控器與防爆控制箱內(nèi)的熱繼電器相連接，起到了進(jìn)一步的保護(hù) 作用，使本設(shè)備更安全、更可靠的運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種防爆橋式起重機(jī)，包括兩平行主梁的端部各固裝有端梁構(gòu)成的橋架，在兩個(gè)主梁上裝有小車軌道，兩個(gè)主梁側(cè)面裝有電纜滑道和手電門(mén)操作系統(tǒng)，在橋架兩端梁的各端頭上均安裝有大車驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于在小車軌道上安裝有小車裝置和小車架，所述小車架上平行安裝兩套小車防爆起升裝置和兩套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置，所述大車驅(qū)動(dòng)裝置為防爆驅(qū)動(dòng)裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆橋式起重機(jī)，其特征在于所述小車防 爆起升裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在小車架上安裝起升巻筒，巻筒上裝有起升減速 器，起升減速器上裝有防爆起升電機(jī)，防爆起升電機(jī)裝有起升防爆制動(dòng)器， 兩起升巻筒側(cè)平行裝有防爆電氣控制箱，在起升巻筒上還纏繞有其上掛裝吊 鉤的鋼絲繩。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆橋式起重機(jī)，其特征在于所述小車防 爆驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在小車架上安裝有小車減速器，小車減速器上安 裝小車防爆電機(jī)，在小車防爆電機(jī)上安裝小車防爆制動(dòng)器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的防爆橋式起重機(jī)，其特征在于所述小車防 爆驅(qū)動(dòng)裝置均裝有車輪組，在車輪組之間架裝有連接軸。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆橋式起重機(jī)，其特征在于所述大車防 爆驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)是，在橋架的端梁上安裝大車減速器，大車減速器上 安裝大車防爆電機(jī)，大車防爆電機(jī)上安裝大車防爆制動(dòng)器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防爆橋式起重機(jī)，包括兩平行主梁的端部各固裝有端梁構(gòu)成的橋架，兩個(gè)主梁上裝有小車軌道，兩個(gè)主梁側(cè)面裝有電纜滑道和手電門(mén)操作系統(tǒng)，橋架兩端梁上裝有大車防爆驅(qū)動(dòng)裝置，小車軌道上安裝有小車裝置和小車架，小車架上平行安裝兩套小車防爆起升裝置和兩套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置。優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)兩套小車防爆驅(qū)動(dòng)裝置中其中一套發(fā)生故障時(shí)，另一套仍能正常工作，在保證不間斷工作的同時(shí)，大大提高了工作效率。本起重機(jī)不僅運(yùn)行平穩(wěn)，而且安全、可靠，操作靈活，制動(dòng)可靠，特別適用于軍工等重要行業(yè)。
文檔編號(hào)B66C15/00GK201330126SQ20082014305
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者李佩華 申請(qǐng)人:天津起重設(shè)備有限公司