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      焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī)的制作方法

      文檔序號:8204802閱讀:334來源:國知局
      專利名稱:焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)焦?fàn)t用搗固機(jī),尤其涉及焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī)。
      技術(shù)背景
      機(jī)焦?fàn)t用搗固機(jī)是以搗固錘的下落,對煤體進(jìn)行夯實(shí)形成煤餅。提錘機(jī)構(gòu)是利 用一對壓力偏心輪,夾持并,搗固錘桿,或者是利用氣壓聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)使摩擦輪偏心 擠壓,將搗固綞桿夾持并提起。氣壓聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)隨著磨損的增大而減少對搗鼓錘桿 的夾持壓力,因?yàn)椴粫?huì)得到相應(yīng)的補(bǔ)償而不能保持住應(yīng)有的夾持力,也就是不能保 證搗固裝置工作的可靠性
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,^f共一種焦?fàn)t氣胎夾錘搗 固機(jī),將鋼性摩擦的偏心摩擦輪改為易更換的氣胎偏心摩擦輪,將現(xiàn)有技術(shù)的一組 摩擦輪改設(shè)為雙組摩擦輪,既較好地提高了摩擦力,降低了相對壓力,又延長了使 用壽命。
      本實(shí)用新型所述的焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī),涉及有氣胎偏心摩擦輪、動(dòng)力軸、摩 擦鋼板、上輪停錘空間、H型鋼錘桿、下輪停錘空間和錘頭組成,所說的錘頭是本 實(shí)用新型的搗固擊打件,在錘頭上面居中的位置,設(shè)置有垂直形式的H型鋼錘桿b
      在所說H型鋼錘桿的夕卜側(cè),以對稱的形式設(shè)置有摩驗(yàn)ra板,在所說摩擦鋼板的下端
      靠近錘頭上面的位置,設(shè)置有內(nèi)凹形式的下輪停錘空間,在所說下輪停錘空間的上 面,設(shè)置有內(nèi)凹形式的上輪停錘空間。在兩個(gè)摩辦ra板的夕卜側(cè)面上,以上下并列的 形式設(shè)置有兩^t胎偏心摩擦輪,在所說的兩^胎偏心摩擦輪的外偏心位置,設(shè) 置有動(dòng)力軸。
      本實(shí)用新型所述的焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī),采用氣胎輪夾錘,驅(qū)動(dòng)摩擦力更可靠 且振動(dòng)小,噪音小。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性好,可靠性高。 附圖i兌明
      附圖是本實(shí)用新型所述焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。l""^;胎偏心摩擦輪2—?jiǎng)恿S3—摩擦鋼板4一上輪停錘空間5—H型鋼錘桿6—下輪停錘 空間71頭
      ^^實(shí)施方式
      現(xiàn)參照附

      圖1,結(jié)合實(shí)施例說明如下本實(shí)用新型所述的焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī), 涉及有氣胎偏心摩擦輪l、動(dòng)力軸2、摩擦鋼板3、上輪停錘空間4、 H型鋼錘桿5、 下輪停錘空間6和錘頭7組成,所說的錘頭7是本實(shí)用新型的搗固擊打件,在錘頭 7上面居中的位置,設(shè)置有垂直形式的H型鋼錘桿5。在所說H型鋼錘桿5的外側(cè), 以對稱的形式設(shè)置有摩擦鋼板3,在所說摩擦鋼板3的下端靠近錘頭7上面的位置, 設(shè)置有內(nèi)凹形式的下輪停錘空間6,在所說下輪停錘空間6的上面,設(shè)置有內(nèi)凹形 式的上輪停錘空間4。在兩個(gè)摩擦鋼板3的外側(cè)面上,以上下并列的形式設(shè)置有兩 個(gè)氣胎偏心摩擦輪l,在所說的兩^胎偏心摩擦輪1的外偏心位置,設(shè)置有動(dòng)力 軸2。本實(shí)用新型所述的焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī),采用氣胎輪夾錘,驅(qū)動(dòng)摩擦力更可 靠且振動(dòng)小,噪音小。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性好,可靠性高。
      權(quán)利要求1、焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī),在錘頭(7)上面居中的位置,設(shè)置有垂直形式的H型鋼錘桿(5),其特征在于在所說H型鋼錘桿(5)的外側(cè),以對稱的形式設(shè)置有摩擦鋼板(3),在所說摩擦鋼板(3)的下端靠近錘頭(7)上面的位置,設(shè)置有內(nèi)凹形式的下輪停錘空間(6),在所說下輪停錘空間(6)的上面,設(shè)置有內(nèi)凹形式的上輪停錘空間(4);在兩個(gè)摩擦鋼板(3)的外側(cè)面上,以上下并列的形式設(shè)置有兩個(gè)氣胎偏心摩擦輪(1)。
      專利摘要焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī)由氣胎偏心摩擦輪、動(dòng)力軸、摩擦鋼板、上輪停錘空間、H型鋼錘桿、下輪停錘空間和錘頭組成,錘頭是本實(shí)用新型的搗固擊打件,在錘頭上面居中位置,設(shè)置有垂直形式的H型鋼錘桿。在H型鋼錘桿的外側(cè),以對稱形式設(shè)置有摩擦鋼板,在摩擦鋼板的下端靠近錘頭上面的位置,設(shè)置有內(nèi)凹形式的下輪停錘空間,在下輪停錘空間的上面,設(shè)置有內(nèi)凹形式的上輪停錘空間。在兩個(gè)摩擦鋼板的外側(cè)面上,以上下并列的形式設(shè)置有兩個(gè)氣胎偏心摩擦輪,在兩個(gè)氣胎偏心摩擦輪的外偏心位置,設(shè)置有動(dòng)力軸。本實(shí)用新型所述的焦?fàn)t氣胎夾錘搗固機(jī),采用氣胎輪夾錘,驅(qū)動(dòng)摩擦力更可靠且振動(dòng)小,噪音小。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性好,可靠性高。
      文檔編號B30B11/26GK201371590SQ20092001974
      公開日2009年12月30日 申請日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
      發(fā)明者陶志泉 申請人:陶志泉
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