專利名稱：重型電梯梯級鏈輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯的零部件，尤其是涉及一種重型電梯梯級鏈輪。
背景技術(shù)：
電梯因具有運(yùn)行平穩(wěn)、停站準(zhǔn)確、安全可靠、承載能力大、加工制造簡單等特點(diǎn)，適 用于要求特別可靠，樓層較低的建筑。中國專利公開了一種低樓層樓梯電梯(授權(quán)公告號 CN 2926161Y)，其包括電機(jī)、齒輪傳動裝置、鏈輪、鏈條、鋼絲繩、配重、定滑輪、乘梯總成、軸 承、傳動軸、導(dǎo)軌基座、電磁抱間和固定在導(dǎo)軌基座內(nèi)的滑道；它還包括接近開關(guān)、微動行程 開關(guān)和動滑輪；兩個導(dǎo)軌基座相對平行放置并分別固定在樓梯兩側(cè)的傾斜基座內(nèi)，每根滑 道上分別裝有與乘梯總成的底端面固定連接的兩個動滑輪，乘梯總成的前端與鏈條的一端 固定連接，鏈條的另一端繞過鏈輪與配重的前端固定連接，鏈輪裝在傳動軸上并通過齒輪 傳動裝置與電機(jī)的輸出軸傳動連接，傳動軸上裝有電磁抱間，傳動軸的兩端通過軸承裝在 導(dǎo)軌基座上，配重的后端與鋼絲繩的一端固定連接，鋼絲繩的另一端繞過定滑輪與乘梯總 成的后端固定連接，定滑輪與導(dǎo)軌基座固定連接，鏈輪的正下方和鋼絲繩的正下方設(shè)有與 導(dǎo)軌基座相連接的微動行程開關(guān)，導(dǎo)軌基座的前端和后端分別裝有接近開關(guān)；齒輪傳動裝 置由大齒輪和小齒輪組成；大齒輪裝在傳動軸上，大齒輪與小齒輪嚙合，小齒輪裝在電機(jī)的 輸出軸上；乘梯總成由一組乘梯以及底板、牽引鉤、彈簧和連接板組成；乘梯的底端面與底 板的上端面固定連接，底板的底端面的前端和后端分別固定裝有四個連接板，每個連接板 分別與牽引鉤鉸接，鏈條的一端和鋼絲繩的一端分別與相對應(yīng)的牽引鉤固定連接，每個牽 引鉤分別通過彈簧與底板相連接。但是這種電梯所采用的鏈輪只有單層，只能傳動一根鏈 條，如果使用在重型電梯中時會因?yàn)槭芰^大而損壞，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種重型電梯梯級鏈輪，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電梯 所采用的鏈輪只有單層，只能傳動一根鏈條，如果使用在重型電梯中時會因?yàn)槭芰^大而 損壞，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的重型電梯梯級鏈輪，包括鏈輪，所述的鏈輪邊緣均布有弧形的凹槽， 相鄰凹槽之間形成可連接鏈條的節(jié)點(diǎn)，鏈輪的中心點(diǎn)設(shè)有中心孔，中心孔邊緣的鏈輪上向 一側(cè)凸起形成梯級輪，梯級輪的邊緣設(shè)有凸塊，凸塊上開有安裝孔。鏈條可以安裝在節(jié)點(diǎn) 上，節(jié)點(diǎn)的長度可以安裝鏈條通孔的長度定制。鏈輪的中心孔可以穿接轉(zhuǎn)軸。梯級輪上的 凸塊可以與其它機(jī)構(gòu)如鏈條等連接在一起，從而形成梯級傳動。梯級輪可以與鏈輪制成整 體。作為優(yōu)選，所述的凹槽內(nèi)開有第一螺孔，通過螺釘可以將其與鏈條固定在一起。作為優(yōu)選，所述的鏈輪上均布有通孔，通孔環(huán)繞于中心孔，設(shè)置通孔可以節(jié)約材 料，減輕整個鏈輪的重量。[0008]作為優(yōu)選，所述的梯級輪邊緣設(shè)有的凸塊上開有第二螺孔，具有第二螺孔凸塊的 長度長于只具有一個安裝孔的凸塊長度。因此，本實(shí)用新型在鏈輪上設(shè)置梯級輪，可以傳動多根鏈條，從而能夠?qū)⒊惺艿牧?分散，使用在重型電梯中時不會因?yàn)槭芰^大而損壞，避免產(chǎn)生安全事故，結(jié)構(gòu)簡單、合理。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號鏈輪1、凹槽2、節(jié)點(diǎn)3、中心孔4、梯級輪5、凸塊6、安裝 孔7、第一螺孔8、通孔9、第二螺孔10。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例本例的重型電梯梯級鏈輪，如圖1、圖2，有一個鏈輪1，鏈輪邊緣均布有弧 形的凹槽2，凹槽內(nèi)開有第一螺孔8。相鄰凹槽之間形成可連接鏈條的節(jié)點(diǎn)3，鏈輪的中心點(diǎn) 設(shè)有中心孔4，中心孔邊緣的鏈輪上向一側(cè)凸起形成梯級輪5，梯級輪的邊緣設(shè)有凸塊6，凸 塊上開有安裝孔7，長度較長的凸塊上還開有第二螺孔10。鏈輪上均布有通孔9，通孔環(huán)繞 于中心孔4。使用時，通過節(jié)點(diǎn)3將鏈輪1安裝上鏈條，通過梯級輪5上的凸塊6還可以與其它 機(jī)構(gòu)向連接。將中心孔4通過轉(zhuǎn)軸裝入重型電梯后即可使用。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于 此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新 型的專利范圍之中。
權(quán)利要求一種重型電梯梯級鏈輪，包括鏈輪(1)，其特征在于所述的鏈輪(1)邊緣均布有弧形的凹槽(2)，相鄰凹槽之間形成可連接鏈條的節(jié)點(diǎn)(3)，鏈輪的中心點(diǎn)設(shè)有中心孔(4)，中心孔邊緣的鏈輪上向一側(cè)凸起形成梯級輪(5)，梯級輪的邊緣設(shè)有凸塊(6)，凸塊上開有安裝孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型電梯梯級鏈輪，其特征在于所述的凹槽(2)內(nèi)開有第一 螺孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重型電梯梯級鏈輪，其特征在于所述的鏈輪(1)上均布 有通孔(9 )，通孔環(huán)繞于中心孔(4 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的重型電梯梯級鏈輪，其特征在于所述的梯級輪(5)邊緣 設(shè)有的凸塊(6)上開有第二螺孔(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電梯的零部件，尤其是涉及一種重型電梯梯級鏈輪。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的電梯所采用的鏈輪只有單層，只能傳動一根鏈條，如果使用在重型電梯中時會因?yàn)槭芰^大而損壞，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括鏈輪(1)，其特征在于所述的鏈輪(1)邊緣均布有弧形的凹槽(2)，相鄰凹槽之間形成可連接鏈條的節(jié)點(diǎn)(3)，鏈輪的中心點(diǎn)設(shè)有中心孔(4)，中心孔邊緣的鏈輪上向一側(cè)凸起形成梯級輪(5)，梯級輪的邊緣設(shè)有凸塊(6)，凸塊上開有安裝孔(7)。
文檔編號B66B11/04GK201763926SQ20102027400
公開日2011年3月16日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者王國榮 申請人:杭州蕭山神力合金鋼鑄造廠