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      固定式起重機(jī)的限位裝置及其組裝方法

      文檔序號(hào):8046964閱讀:278來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):固定式起重機(jī)的限位裝置及其組裝方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明是有關(guān)于ー種限位裝置及其組 裝方法,特別是指ー種固定式起重機(jī)的限位裝置及其組裝方法。
      背景技術(shù)
      參閱圖1,現(xiàn)有起重機(jī)I的構(gòu)造設(shè)計(jì),包含有一直立的主支架11、一水平連設(shè)于該主支架11頂部ー側(cè)的平衡臺(tái)12、一水平連設(shè)于該主支架11頂部相反于該平衡臺(tái)12的ー側(cè)的伸臂組13、一連設(shè)于該主支架11頂端與該平衡臺(tái)12間的第一拉桿14,以及ー連設(shè)于該主支架11頂端與該伸臂組13間的第二拉桿15。在興建高樓時(shí),常會(huì)因個(gè)別工程施工的需要改變?cè)撝髦Ъ?1的高度,倘若高樓的高度很高,則該主支架11需配合其高度而使得穩(wěn)定性明顯降低,若未予以適度固定限位,則可能造成該主支架11倒塌,嚴(yán)重的話(huà)更可能引發(fā)エ安事件。為了使該主支架11更穩(wěn)固,工人通常會(huì)就地取材,將現(xiàn)場(chǎng)有的料件以焊接的方式拼裝起來(lái),以固定于該主支架11與建筑物間,由于各料件間是以焊接的方式連接在一起,所以連接處多,易造成脫節(jié)且有掉落的可能,因此危險(xiǎn)性很高,而且因?yàn)楹附拥年P(guān)系,會(huì)有各料件重復(fù)使用率低、傷害該主支架11表面的防銹層,及施工耗時(shí)的問(wèn)題發(fā)生,另外,在高樓完工后,還須利用こ炔切開(kāi)料件,此過(guò)程繁瑣而且危險(xiǎn),因此,該起重機(jī)I在實(shí)際使用上仍有上述缺失,亟待改良。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供ー種能提高穩(wěn)定性及重復(fù)使用率的固定式起重機(jī)的限位裝置。本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置,該起重機(jī)包含一直立的塔柱,該限位裝置連接于該塔柱與一建筑物間,該限位裝置包含一個(gè)框架単元,及至少ー個(gè)設(shè)置在該框架単元上的連接單元,該框架単元包括多個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱的限位桿,及至少ー個(gè)固設(shè)于任ー限位桿上的承置片,該連接単元包括一個(gè)與該承置片連接且朝向該建筑物延伸的連接桿體,及一個(gè)連接于該連接桿體末端且能固定于該建筑物上的固定件。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還能采用以下技術(shù)措施進(jìn)ー步實(shí)現(xiàn)。較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其中該連接桿體包括一個(gè)朝向該建筑物延伸的連接桿,及一個(gè)連接于該承置片與該連接桿間且能伸縮的調(diào)整件。較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其中該框架単元的所述限位桿是呈L型。較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其中該框架単元的所述限位桿是呈一字型。較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置,還包含一個(gè)與該框架單元的承置片相連接且固設(shè)于該建筑物上的輔助單元。
      較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其中該連接單元的連接桿體是扁條、圓管、H型鋼、槽鐵或角鐵。本發(fā)明的另一目的,即在于提供一種如上所述能強(qiáng)化其穩(wěn)固程度的固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法。本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法,該起重機(jī)包含一直立的塔柱,該限位裝置連接于該塔柱與一建筑物間,包含一固定步驟、一框設(shè)步驟,及一連接步驟。該固定步驟是將一承置片固設(shè)于一限位桿上 ,并將一固定件固設(shè)于該建筑物上。該框設(shè)步驟是將多數(shù)限位桿連接而環(huán)繞迫緊于該塔柱周?chē)?,使所述限位桿不會(huì)上下移動(dòng)。該連接步驟是將連接桿體兩端分別與該固定件及承置片相連接。本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問(wèn)題還能采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法,所述連接桿體包括一個(gè)朝向該建筑物延伸的連接桿,在該連接步驟中,再將一個(gè)調(diào)整件連接于承置片與連接桿間,該調(diào)整件能調(diào)整該承置片與該連接桿間的距離,并將一個(gè)輔助單元與承置片相連接且固設(shè)于該建筑物上。較佳地,前述的固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法,其中在該框設(shè)步驟中,所述限位桿是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起。本發(fā)明的有益效果在于借由該固定式起重機(jī)的限位裝置連接于該塔柱與該建筑物間,能使該塔柱受到所述限位桿限位而更為穩(wěn)固,進(jìn)而能避免該塔柱倒塌造成危險(xiǎn)。


      圖I是一側(cè)視圖,說(shuō)明現(xiàn)有起重機(jī)的構(gòu)造設(shè)計(jì);圖2是一立體圖,說(shuō)明本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置的第一較佳實(shí)施例的框架單元;圖3是一俯視圖,輔助說(shuō)明該第一較佳實(shí)施例;圖4是一流程圖,說(shuō)明本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法的較佳實(shí)施例;圖5是一局部側(cè)視圖,輔助說(shuō)明圖4 ;圖6是一俯視圖,說(shuō)明該第一較佳實(shí)施例的另一態(tài)樣;圖7是一局部立體圖,說(shuō)明該第一較佳實(shí)施例的一連接桿體的另一態(tài)樣;圖8是一局部俯視圖,說(shuō)明該第一較佳實(shí)施例的所述限位桿的另一態(tài)樣;圖9是一局部俯視圖,說(shuō)明該第一較佳實(shí)施例的所述限位桿的另一態(tài)樣;圖10是一俯視圖,說(shuō)明本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置的第二較佳實(shí)施例;及圖11是一俯視圖,說(shuō)明本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置的第三較佳實(shí)施例。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 在本發(fā)明被詳細(xì)描述前,要注意的是,在以下的說(shuō)明中,類(lèi)似的組件是以相同的編號(hào)來(lái)表不。參閱圖2與圖3,為本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置2的第一較佳實(shí)施例,該起重機(jī)包含一直立的塔柱3,該限位裝置2連接于該塔柱3與一建筑物4間并包含一框架單元21,及四個(gè)連接單元22,該塔柱3是由四根縱向柱體組成,其中,所述連接單元22的數(shù)量可隨框架單元21的幾何形狀做調(diào)整而連設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)以上的連接單元22,數(shù)量越多其穩(wěn)固性越佳。該框架單元21包括四個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱3的限位桿211,及四個(gè)分別固設(shè)于對(duì)應(yīng)限位桿211上的承置片212。參閱圖3、5,每一連接單元22包括一與相對(duì)應(yīng)的承置片212連接且朝向該建筑物4延伸的連接桿體221,及一連接于該連接桿體221末端且能固定于該建筑物4上的固定件222。特別說(shuō)明的是,在本實(shí)施例中所述限位桿211呈L型且為四個(gè),但是所述限位桿211的數(shù)目也可以是二個(gè)、三個(gè),或四個(gè)以上,并不以此為限,另外,在本實(shí)施例中的所述承置片212與連接桿體221是以四個(gè)做說(shuō)明,所述承置片212與 連接桿體221的數(shù)目也可以是四個(gè)以外的數(shù)目,并不以此為限,而在本實(shí)施例中,所述承置片212是固設(shè)于所述限位桿211下方。該限位裝置2在實(shí)際使用時(shí)是利用以下的組裝方法進(jìn)行組設(shè)參閱圖4,為本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置2的組裝方法的較佳實(shí)施例,包含一固定步驟901、一框設(shè)步驟902,及一連接步驟903。參閱圖4并配合參閱圖2、3,該固定步驟901是將四個(gè)承置片212固設(shè)于對(duì)應(yīng)限位桿211上,并將所述固定件222連接嵌設(shè)在建筑物4上的定位釘41而固定于該建筑物4的壁面42上,而該框設(shè)步驟902是將四個(gè)限位桿211連接而環(huán)繞迫緊于該塔柱3周?chē)顾鱿尬粭U211不會(huì)移動(dòng),該連接步驟903則是將所述連接桿體221的兩端分別與對(duì)應(yīng)的固定件222及承置片212相連接,即完成該限位裝置2的組裝。另外,在該固定步驟901中,所述承置片212是利用多個(gè)鎖設(shè)組件鎖設(shè)在對(duì)應(yīng)限位桿211上,該固定件222則是以焊接的方式連接嵌設(shè)在建筑物4上的定位釘41,而固設(shè)于建筑物4上,而在框設(shè)步驟902中,所述限位桿211是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起,另夕卜,在該連接步驟903中,所述連接桿體221的兩端是分別利用多個(gè)鎖設(shè)組件鎖設(shè)在該固定件222及承置片212上。如圖3所示,所述承置片212是固設(shè)于所述限位桿211下方,但是所述承置片212也可以是如圖6所示地固設(shè)于所述限位桿211上方,可依據(jù)該限位桿211其相對(duì)位于該建筑物4用以供固定件222連接之部位的高度差異(較高或較低),選擇將所述承置片212安裝于限位桿211下方或上方,而能夠相應(yīng)調(diào)整其組裝方式。參閱圖7,為本較佳實(shí)施例的另一態(tài)樣,在圖3中所顯示的所述連接桿體221是扁條,但所述連接桿體221也可以是圓管、H型鋼、槽鐵或角鐵等,除了與第一較佳實(shí)施例相同的功效外,借由其圓管的結(jié)構(gòu)韌性較強(qiáng),還能提高所述連接桿體221抵抗外力的強(qiáng)度。如圖3所示,該框架單元21包括四個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱3的限位桿211,但是該框架單元21也可以是如圖8所示包括二個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱3的限位桿211,而所述限位桿211分別呈L型,借此除了提供與第一較佳實(shí)施例相同的功效外,也能視實(shí)際組裝情形而提供另一種實(shí)施態(tài)樣。另外,參閱圖9,為本較佳實(shí)施例的另一態(tài)樣,該框架單元21包括四個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱3的限位桿211,而所述限位桿211分別呈一字型,借此也能提供與第一較佳實(shí)施例相同的功效。
      參閱圖10,為本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置2的第二較佳實(shí)施例,大致類(lèi)似于該第一較佳實(shí)施例,不同的地方在于每一連接桿體221包括一個(gè)朝向該建筑物4延伸的連接桿20,及一個(gè)連接于相對(duì)應(yīng)的承置片212與該連接桿20間且能伸縮的調(diào)整件223,特別說(shuō)明的是,所述調(diào)整件223以?xún)?nèi)外管形式組合且可伸縮,而能夠調(diào)整本身長(zhǎng)度,由于此結(jié)構(gòu)為一般現(xiàn)有的技術(shù),因此不再贅述,其重點(diǎn)在于,通過(guò)該調(diào)整件223能夠伸縮而改變本身長(zhǎng)度的設(shè)計(jì),而能夠配合建筑物4與塔柱3的距離,而進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,另外,每一調(diào)整件223是利用多個(gè)鎖設(shè)組件分別鎖設(shè)(或是利用焊接的方式)在相對(duì)應(yīng)的承置片212與該連接桿20間,除了能達(dá)到與第一較佳實(shí)施例相同的功效外,所述調(diào)整件223能視所述承置片212與所述連接桿20間的距離而調(diào)整鎖設(shè)位置,而能夠依建筑物與塔柱的距離而調(diào)整其長(zhǎng)度,使該限位裝置2的適用性更高。參閱圖11,為本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置2的第三較佳實(shí)施例,大致類(lèi)似于 該第二較佳實(shí)施例,不同的地方在于該連接桿體221還包含兩個(gè)分別與其中兩個(gè)鄰近該建筑物4的承置片212相連接且固設(shè)于該建筑物4上的輔助單元23,借此,本實(shí)施例除了達(dá)成與第二較佳實(shí)施例相同的功效外,透過(guò)所述輔助單元23的輔助,能夠吸收塔柱3于水平方向移動(dòng)的力量,進(jìn)而達(dá)成使該塔柱3更加穩(wěn)固的效果。配合參閱圖4,于該連接步驟903中,輔助單元23是以焊接的方式連接嵌設(shè)在建筑物4之壁面42上的定位釘41,而固設(shè)于所述承置片212與該建筑物4間。借由以上所述的設(shè)計(jì),本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置2于實(shí)際使用時(shí)具有以下所述優(yōu)點(diǎn)(I)能提高穩(wěn)固性借由該限位裝置2是連接于該塔柱3與建筑物4間,能夠吸收該塔柱3水平方向的移動(dòng)力量,能使該塔柱3更穩(wěn)固,進(jìn)而能避免該塔柱3倒塌造成危險(xiǎn)。(2)料件能回收重復(fù)利用借由每一限位桿211是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起,且所述限位桿211、承置片212、連接桿體221與固定件222間也是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起,而不是如習(xí)知的設(shè)計(jì)方式,各料件間是以焊接的方式連接,因此在大樓完工后,幾乎所有料件都能拆卸而回收重復(fù)使用。(3)施工便利且安全借由各料件都有特定的尺寸,只要鎖合就能組裝,而不是如習(xí)知的設(shè)計(jì)方式,必須將現(xiàn)場(chǎng)有的料件以焊接的方式拼裝起來(lái),因此在施工上較省時(shí)且較便利,另外,以鎖設(shè)的方式取代原本焊接的方式,能避免完工后還須利用乙炔切開(kāi)料件,因而能增加施工上的安全性。綜上所述,本發(fā)明固定式起重機(jī)的限位裝置2是連接于該塔柱3與建筑物4間,能夠吸收該塔柱3水平方向的移動(dòng)力量,能使該塔柱3更穩(wěn)固,進(jìn)而能避免該塔柱3倒塌造成危險(xiǎn),而借由每一限位桿211是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起,且所述限位桿211、承置片212、連接桿體221與固定件222間也是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起,因此在大樓完工后,幾乎所有料件都能拆卸而回收重復(fù)使用,另外,因?yàn)楦髁霞加刑囟ǖ某叽?,因此在施工上較省時(shí)且較便利,且以鎖設(shè)的方式取代原本焊接的方式,能避免完工后還須利用乙炔切開(kāi)料件,因而能增加施工上的安全性,所以確實(shí)能達(dá)成本發(fā)明的目的。
      權(quán)利要求
      1.一種固定式起重機(jī)的限位裝置,該起重機(jī)包含一個(gè)直立的塔柱,該限位裝置連接于該塔柱與一個(gè)建筑物間,其特征在于 該限位裝置包含一個(gè)框架單元,及至少一個(gè)設(shè)置在該框架單元上的連接單元,該框架單元包括多個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱的限位桿,及至少一個(gè)固設(shè)于任一限位桿上的承置片,該連接單元包括一個(gè)與該承置片連接且朝向該建筑物延伸的連接桿體,及一個(gè)連接于該連接桿體末端且能固定于該建筑物上的固定件。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其特征在于該連接桿體包括一個(gè)朝向該建筑物延伸的連接桿,及一個(gè)連接于該承置片與該連接桿間且能伸縮的調(diào)整件。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其特征在于該框架單元的所述限位桿是呈L型。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其特征在于該框架單元的所述限位桿是呈一字型。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其特征在于該連接桿體還包含一個(gè)與該框架單元的承置片相連接且固設(shè)于該建筑物上的輔助單元。
      6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的固定式起重機(jī)的限位裝置,其特征在于該連接單元的連接桿體是扁條、圓管、H型鋼、槽鐵或角鐵。
      7.—種如權(quán)利要求I所述的固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法,該起重機(jī)包含一個(gè)直立的塔柱,該限位裝置連接于該塔柱與一個(gè)建筑物間,其特征在于包含 一個(gè)固定步驟,將一個(gè)承置片固設(shè)于一個(gè)限位桿上,并將一個(gè)固定件固設(shè)于該建筑物上; 一個(gè)框設(shè)步驟,將多個(gè)限位桿連接而環(huán)繞迫緊于該塔柱周?chē)?,使所述限位桿不會(huì)上下移動(dòng);及 一個(gè)連接步驟,將連接桿體兩端分別與該固定件及承置片相連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法,其特征在于所述連接桿體包括一個(gè)朝向該建筑物延伸的連接桿,在該連接步驟中,再將一個(gè)調(diào)整件連接于承置片與連接桿間,該調(diào)整件能調(diào)整該承置片與該連接桿間的距離,并將一個(gè)輔助單元與承置片相連接且固設(shè)于該建筑物上。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的固定式起重機(jī)的限位裝置的組裝方法,其特征在于在該框設(shè)步驟中,所述限位桿是利用多個(gè)鎖設(shè)組件彼此鎖合在一起。
      全文摘要
      一種固定式起重機(jī)的限位裝置及其組裝方法,該限位裝置連接于該起重機(jī)之塔柱與一建筑物間并包含一框架單元,及至少一連接單元。該框架單元包括多個(gè)彼此連接而環(huán)繞迫緊該塔柱的限位桿,及至少一固設(shè)于任一限位桿上的承置片。該連接單元包括一與該承置片連接且朝向該建筑物延伸的連接桿體,及一連接于該連接桿體末端且固設(shè)于該建筑物上的固定件。借由該固定式起重機(jī)的限位裝置連接于該塔柱與該建筑物間,能使該塔柱受到所述限位桿限位而更為穩(wěn)固,進(jìn)而能避免該塔柱倒塌造成危險(xiǎn)。本發(fā)明同時(shí)申請(qǐng)?jiān)撓尬谎b置的組裝方法。
      文檔編號(hào)B66C23/62GK102815626SQ201110155148
      公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2011年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月10日
      發(fā)明者許恭維, 陳正雄 申請(qǐng)人:和謙工程有限公司
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