專利名稱：一種起重裝置的槽型梁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橋式起重機(jī)的一種槽型梁起重裝置。
背景技術(shù)：
雙梁、雙小車橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)大型車間必備的設(shè)備，常規(guī)產(chǎn)品是采用大梁與平衡梁之間是疊加的形式組焊成型的，主梁在軌上的高度很高，所以對廠房高度有嚴(yán)格的要求；如果遇到舊廠房改造更新設(shè)備或者為了節(jié)約建造成本廠房高度比較低環(huán)境下，常規(guī)的雙梁、雙小車橋式起重機(jī)就不能安置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是雙梁、雙小車橋式起重機(jī)上研制一種槽型梁起重裝置。使低廠房可以安裝大噸位的橋式起重機(jī)，同時也可以滿足舊廠房改造更新為大噸位的橋式起重機(jī)，用戶就可以節(jié)約廠房的建造投資的成本。本實用新型的技術(shù)解決方案是一種起重裝置的槽型梁結(jié)構(gòu)，包括平衡梁1、槽型大梁2、軌道3、中型聯(lián)接梁4、銷軸5、凹凸定位裝置，其特征是結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)，將平衡梁插入槽型大梁的兩端上半部內(nèi)，組成一個槽型整體大梁，降低了大車軌道面上部的高度(H)；槽型整體大梁間的連接結(jié)構(gòu)如下二槽型整體大梁間設(shè)有中型聯(lián)接梁，中型聯(lián)接梁采用銷軸的鉸接固定方式在中間連接槽型整體大梁的平衡梁，可以保證每組車輪與軌道接觸受力均勻；并采用凹凸塊的結(jié)合定位，能確保車輪始終在一線上，不容易產(chǎn)生啃軌。本實用新型按技術(shù)要求進(jìn)行焊接定位，組成一個槽型結(jié)構(gòu)的整體大梁，并用銷軸進(jìn)行鉸接組合和凹凸塊定位槽型整體大梁與中型聯(lián)接梁連接，保證大車的車輪受力均勻和位置正確。本實用新型的改進(jìn)是將常規(guī)產(chǎn)品采用大梁與平衡梁之間是疊加的形式組焊成型的形式，設(shè)計為平衡梁插入槽型大梁的兩端上半部內(nèi)，按設(shè)計的技術(shù)要求進(jìn)行焊接定位，組成一個槽型結(jié)構(gòu)的整體大梁并用銷軸進(jìn)行鉸接組合和凹凸塊定位保證大車的車輪受力均勻和位置正確。優(yōu)化和改進(jìn)了結(jié)構(gòu)組合，達(dá)到降低大梁軌上高度和確保走輪運行正常的目的。本實用新型的特點是與同噸位的普通橋式起重機(jī)比較，大梁的軌上高度低、定位可靠、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、安裝方便等。本實用新型提出的一種槽型梁起重裝置，采用本裝置的橋式起重機(jī)，軌上高度與同等級的普通產(chǎn)品比較，以150噸橋式雙梁、雙小車的起重機(jī)為例，軌上高度可降低1米左右，采用該裝置的雙梁、雙小車橋式起重機(jī)后就可以降低廠房的軌道以上高度1米左右，這樣用戶就可以節(jié)約廠房的建造投資的成本。

圖1為本實用新型兩槽型梁之間的聯(lián)接圖；圖2為銷軸連接處和凹凸定位圖；圖中1平衡梁、2槽型大梁、3軌道、4中型聯(lián)接梁、5銷軸、6凹凸定位裝置、7為大車輪。具體實施方法本實用新型的結(jié)構(gòu)的制備分步進(jìn)行1、分別將1平衡梁、2槽型大梁、4中型聯(lián)接梁、5銷軸、6凹凸定位裝置等單獨制作成型；2、在預(yù)制的胎架上把1平衡梁插入2槽型大梁兩端上部的結(jié)構(gòu)內(nèi)，按設(shè)計要求進(jìn)行組裝焊接，同時要嚴(yán)格控制相對尺寸和位置達(dá)到設(shè)計的技術(shù)要求；3、在預(yù)制的胎架上將已成型的兩個槽型大梁按設(shè)計與中型聯(lián)接梁4進(jìn)行連接，插入銷軸5，形成一個鉸接形式的雙梁結(jié)構(gòu)的一種槽型梁起重裝置；4、待校正整體相對位置和尺寸符合設(shè)計要求，按設(shè)計要求將6凹凸定位裝置定位，同時把其中的凹、凸部件分別與1平衡梁、4中型聯(lián)接梁進(jìn)行焊接固定。
權(quán)利要求1.一種起重裝置的槽型梁結(jié)構(gòu)，包括平衡梁(1)、槽型大梁(2)、軌道(3)、中型聯(lián)接梁 (4)、銷軸(5)、凹凸定位裝置，其特征是將平衡梁插入槽型大梁的兩端上半部內(nèi)，組成一個槽型整體大梁；槽型整體大梁間的連接結(jié)構(gòu)如下二槽型整體大梁間設(shè)有中型聯(lián)接梁，中型聯(lián)接梁采用銷軸的鉸接固定方式在中間連接槽型整體大梁的平衡梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重裝置的槽型梁結(jié)構(gòu)，其特征是槽型整體大梁與中型聯(lián)接梁采用凹凸塊結(jié)合定位。
專利摘要一種起重裝置的槽型梁結(jié)構(gòu)，包括平衡梁(1)、槽型大梁(2)、軌道(3)、中型聯(lián)接梁(4)、銷軸(5)、凹凸定位裝置，將平衡梁插入槽型大梁的兩端上半部內(nèi)，組成一個槽型整體大梁；槽型整體大梁間的連接結(jié)構(gòu)如下二槽型整體大梁間設(shè)有中型聯(lián)接梁，中型聯(lián)接梁采用銷軸的鉸接固定方式在中間連接槽型整體大梁的平衡梁。本實用新型降低了大車軌道面上部的高度(H)；槽型整體大梁間采用鉸接固定，因此有一定的自由度，可以保證每組車輪與軌道同時接觸，使車輪的受力均勻。
文檔編號B66C7/00GK202296853SQ201120342968
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月14日
發(fā)明者王俊賢 申請人:王俊賢