專利名稱：四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前冶金行業(yè)對于生產(chǎn)能力的不斷提升，設(shè)備維護的能力也在不斷優(yōu)化。在以往更換四梁四軌雙小車副起升鋼絲繩的時候考慮跨度高30米，就必須使用50t輪胎汽車吊一臺，并且在更換鋼絲繩時需要16mX9m=144m2的占地作業(yè)范圍；或者使用起重機檢修電動卷揚機，使用電動卷揚時需要協(xié)調(diào)生產(chǎn)將相鄰起重機停止運行。此兩種方法都會受費用、時間、場地及人力制約?，F(xiàn)由于冶金系統(tǒng)生產(chǎn)節(jié)奏緊密，使用50t輪胎汽車吊車及檢修電動卷揚機的目的只是將鋼絲繩端的兩個雞芯索具吊離橋式起重機，兩個雞芯索具的總共重量也就只有一噸左右，所以這兩種方法都不是最有效的辦法。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，能夠方便地更換起重機副起升鋼絲繩，使用省事省力。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)，包括安裝在水平框架上、下方的主小車機構(gòu)以及副小車機構(gòu)，在水平框架的兩側(cè)折彎內(nèi)壁上分別放置著一根工字鋼底座，兩工字鋼底座中部頂面上焊接連接著一根水平布置的工字鋼軌道，該工字鋼軌道上吊掛安裝著具有行走輪的卷揚機，行走輪沿著所說的工字鋼軌道水平運行。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，(I)簡化工作程序，一次安裝終生受用，不需反復(fù)拆裝，操作簡單，不需動用吊車及電動葫蘆。(2)節(jié)省更換副鉤鋼絲繩更換時間20%-50%，提高了設(shè)備維修工作效率。(3)節(jié)約更換副起升鋼絲繩的人力50%，且降低了勞動強度。(4)減少了設(shè)備維護對生產(chǎn)的直接影響。(5)直接減少每次吊車使用費I萬-I. 5萬。機構(gòu)成本為2000元。通過卷揚機能夠方便地更換起重機副起升鋼絲繩，使用省事省力。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。圖I為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)，如圖I所示，包括安裝在水平框架3上、下方的主小車機構(gòu)I以及副小車機構(gòu)5，在水平框架的兩側(cè)折彎內(nèi)壁上分別放置著一根工字鋼底座4，工字鋼底座4與水平框架3之間沒有固定連接結(jié)構(gòu)，不妨礙水平框架的受力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。兩工字鋼底座4中部頂面上焊接連接著一根水平布置的工字鋼軌道2，該工字鋼軌道2上吊掛安裝著具有行走輪7的卷揚機6，行走輪7沿著所說的工字鋼軌道2水平運行。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通 過卷揚機6能夠方便地更換起重機副起升鋼絲繩，使用省事省力。
權(quán)利要求1.一種四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)，包括安裝在水平框架上、下方的主小車機構(gòu)以及副小車機構(gòu)，其特征是在水平框架的兩側(cè)折彎內(nèi)壁上分別放置著一根工字鋼底座，兩工字鋼底座中部頂面上焊接連接著一根水平布置的工字鋼軌道，該工字鋼軌道上吊掛安裝著具有行走輪的卷揚機，行走輪沿著所說的工字鋼軌道水平運行。
專利摘要本實用新型公開了一種四梁四軌雙小車橋式起重機副起升鋼絲繩更換機構(gòu)，包括安裝在水平框架上、下方的主小車機構(gòu)以及副小車機構(gòu)，在水平框架的兩側(cè)折彎內(nèi)壁上分別放置著一根工字鋼底座，兩工字鋼底座中部頂面上焊接連接著一根水平布置的工字鋼軌道，該工字鋼軌道上吊掛安裝著具有行走輪的卷揚機，行走輪沿著所說的工字鋼軌道水平運行。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過卷揚機能夠方便地更換起重機副起升鋼絲繩，使用省事省力。
文檔編號B66C19/02GK202542732SQ20122004244
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月10日
發(fā)明者滕永杰, 王亞軍, 王振江, 秦強, 陳剛, 顧建文 申請人:寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司