專利名稱：一種控制器用線束防水隔艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車用控制器，具體地說是控制器用線束防水隔艙。
背景技術(shù)：
近年來，電動(dòng)自行車在人們的日常生活中扮演著越來越重要的角色，控制器是電動(dòng)自行車電系統(tǒng)中的核心部件。但是，上述現(xiàn)有電動(dòng)自行車用控制器出線口存在如下問題。電動(dòng)自行車用控制器內(nèi)部安裝有數(shù)量眾多的電子部件，同時(shí)控制器安裝在自行車上隨同應(yīng)用環(huán)境而變化，拔山、涉水、溫?zé)帷窈?。所以?duì)控制器部件的防護(hù)等級(jí)要求高，而防水性又是其中重要防護(hù)項(xiàng)。否則有可能導(dǎo)致控制器不能正常工作，影響電動(dòng)自行車的性能，從而影響人們的正常出行。原有控制器線束防水方式多采用橡膠墊片加出線口外部涂膠方式來實(shí)現(xiàn)線束與 殼體間的防水性能。其不足處是多次涂膠影響生產(chǎn)效率，外部線束是活動(dòng)的，在多次擺動(dòng)后會(huì)造成已封膠口處開裂影響防護(hù)性能。又由于橡膠墊片薄使壓緊面積小容易出現(xiàn)裝配間隙，出現(xiàn)漏氣漏水的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種不易開裂、不易漏氣漏水的控制器用線束防水隔艙。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種控制器用線束防水隔艙，包括隔艙頂部與隔艙底部以及由隔艙頂部和隔艙底部所圍成的膠艙，在隔艙頂部上設(shè)有線束進(jìn)口，在隔艙底部上設(shè)有線束出口，所述隔艙頂部與隔艙底部均為橡膠制成。所述線束進(jìn)口有兩個(gè)。所述線束出口有兩個(gè)，且位置與線束進(jìn)口相對(duì)應(yīng)。在完成線束穿出固定后，向膠艙里注滿膠，靜止固化后使線束與出線橡膠艙成為一體。通過線束進(jìn)口和出口來固定線束與橡膠配件的位置，最后通過密封膠使其成為一體。防水隔艙的外表面與應(yīng)用中控制器殼體出線部分內(nèi)表面形狀一致，通過橡膠壓緊后的彈性令二者大面積的緊密接觸，使控制器殼體內(nèi)部與外部達(dá)到隔離防水目的。有益效果本實(shí)用新型為涂膠灌封提供特定的膠艙空間，使灌封過程工藝簡(jiǎn)潔提高生產(chǎn)效率。對(duì)線束采用雙層定位固定方式使灌封防護(hù)后線束擺動(dòng)不會(huì)影響密封處也就不會(huì)有封膠開裂問題。線束防水隔艙橡膠塊的設(shè)計(jì)增加壓緊防護(hù)部分的面積，使裝配后不會(huì)在出現(xiàn)漏氣漏水的問題，并控制器灌封防護(hù)后扔可拆改調(diào)試并不影響封膠口處的密封。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。如圖I所示，一種控制器用線束防水隔艙，包括隔艙頂部I與隔艙底部2，隔艙頂部I和隔艙底部2圍成膠艙3，在隔艙頂部I上設(shè)有兩個(gè)線束進(jìn)口 4，在隔艙底部2上設(shè)有兩個(gè)線束出口 5，其位置與線束進(jìn)口 4相對(duì)應(yīng)。整個(gè)防水隔艙由橡膠制成。本產(chǎn)品為涂膠灌封提供特定的膠艙空間，使灌封過程工藝簡(jiǎn)潔提高生產(chǎn)效率。對(duì)線束采用雙層定位固定方式使灌封防護(hù)后線束擺動(dòng)不會(huì)影響密封處也就不會(huì)有封膠開裂問題。線束防水隔艙橡膠塊的設(shè)計(jì)增加壓緊防護(hù)部分的面積，使裝配后不會(huì)在出現(xiàn)漏氣漏 水的問題，并控制器灌封防護(hù)后扔可拆改調(diào)試并不影響封膠口處的密封。
權(quán)利要求1.一種控制器用線束防水隔艙，其特征在于包括隔艙頂部(I)與隔艙底部(2)以及由隔艙頂部(I)和隔艙底部(2)所圍成的膠艙(3)，在隔艙頂部(I)上設(shè)有線束進(jìn)ロ(4)，在隔艙底部(2)上設(shè)有線束出口(5)，所述隔艙頂部(I)與隔艙底部(2)均為橡膠制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種控制器用線束防水隔艙，其特征在于所述線束進(jìn)ロ(4)有兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種控制器用線束防水隔艙，其特征在于所述線束出ロ(5)有兩個(gè)，且位置與線束進(jìn)ロ(4)相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種控制器用線束防水隔艙，該防水隔艙包括隔艙頂部與隔艙底部以及由隔艙頂部和隔艙底部所圍成的膠艙，在隔艙頂部上設(shè)有線束進(jìn)口，在隔艙底部上設(shè)有線束出口，所述隔艙頂部與隔艙底部均為橡膠制成。本實(shí)用新型為涂膠灌封提供特定的膠艙空間，使灌封過程工藝簡(jiǎn)潔提高生產(chǎn)效率。對(duì)線束采用雙層定位固定方式使灌封防護(hù)后線束擺動(dòng)不會(huì)影響密封處也就不會(huì)有封膠開裂問題。線束防水隔艙橡膠塊的設(shè)計(jì)增加壓緊防護(hù)部分的面積，使裝配后不會(huì)在出現(xiàn)漏氣漏水的問題，并控制器灌封防護(hù)后扔可拆改調(diào)試并不影響封膠口處的密封。
文檔編號(hào)H05K5/06GK202617560SQ20122023087
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月22日
發(fā)明者呂戍邊 申請(qǐng)人:南京市溧水縣電子研究所有限公司