專利名稱：行程控制升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種行程控制升降機(jī)。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)技術(shù)中升降機(jī)的行程無法精確控制?，F(xiàn)有部分升降機(jī)通過外接感應(yīng)探頭，通過電子電路實(shí)時(shí)探測(cè)行程，但在惡劣使用環(huán)境下，電子設(shè)備易損壞，使用安全和穩(wěn)定性能差，電子設(shè)備使用、維護(hù)費(fèi)用高，且精度存在偏差風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效測(cè)量、控制升降機(jī)升降高度，使用安全、穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)的行程控制升降機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種行程控制升降機(jī)，其特征在于包括絲桿升降機(jī)、絲桿、齒條、齒輪和指針盤，絲杠升降機(jī)傳動(dòng)連接絲杠，絲杠上設(shè)有沿絲杠升降方向設(shè)置的齒條，一齒輪經(jīng)支承軸安裝于絲桿升降機(jī)上，齒輪與齒條嚙合，支承軸上連接指針盤。本實(shí)用新型通過升降機(jī)帶動(dòng)絲杠上、下移動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)設(shè)置于絲杠上的齒條上、下移動(dòng)，由齒條嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)指針盤轉(zhuǎn)動(dòng)以顯示絲杠的行程位置，絲杠升降行程明顯直觀，完全機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)測(cè)量，使用安全、穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)，測(cè)量精度有保證。

圖1為本實(shí)用新型構(gòu)造示意圖。圖中絲杠升降機(jī)I，絲杠2，齒條3，齒輪4，支承軸5，指針盤6。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。圖1所示，一種行程控制升降機(jī)包括絲桿升降機(jī)1、絲杠2、齒條3、齒輪4和指針盤6，絲杠升降機(jī)I傳動(dòng)連接絲杠2，絲杠2上設(shè)有沿絲杠升降方向設(shè)置的齒條3，一齒輪4經(jīng)支承軸安裝于絲桿升降機(jī)上，齒輪與齒條嚙合，支承軸5上連接指針盤6的指針，絲杠在絲杠升降電機(jī)帶動(dòng)下升降，齒條隨絲杠升降，齒輪嚙合在齒條上，由于齒輪經(jīng)支承軸活動(dòng)連接，齒輪帶動(dòng)支承軸旋轉(zhuǎn)，支承軸帶動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)在指針盤上反饋出絲杠升降行程。
權(quán)利要求1. 一種行程控制升降機(jī)，其特征在于包括絲桿升降機(jī)、絲桿、齒條、齒輪和指針盤，絲杠升降機(jī)傳動(dòng)連接絲杠，絲杠上設(shè)有沿絲杠升降方向設(shè)置的齒條，一齒輪經(jīng)支承軸安裝于絲桿升降機(jī)上，齒輪與齒條嚙合，支承軸上連接指針盤。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種行程控制升降機(jī)，包括絲桿升降機(jī)、絲桿、齒條、齒輪和指針盤，絲杠升降機(jī)傳動(dòng)連接絲杠，絲杠上設(shè)有沿絲杠升降方向設(shè)置的齒條，一齒輪經(jīng)支承軸安裝于絲桿升降機(jī)上，齒輪與齒條嚙合，支承軸上連接指針盤。通過升降機(jī)帶動(dòng)絲杠上、下移動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)設(shè)置于絲杠上的齒條上、下移動(dòng)，由齒條嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)指針盤轉(zhuǎn)動(dòng)以顯示絲杠的行程位置，絲杠升降行程明顯直觀，完全機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)測(cè)量，使用安全、穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)，測(cè)量精度有保證。
文檔編號(hào)B66B3/02GK202829185SQ20122038924
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者陳新志 申請(qǐng)人:江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司