專利名稱：一種傾翻叉的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傾翻叉。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上供給的用于裝卸貨物的傾翻叉結(jié)構(gòu)樣式比較笨重，因其采用Q235A材質(zhì)使其承載能力較小，同時(shí)，由于其固定架的固定座是由立柱板3、豎板4、上封板I和下封板6構(gòu)成的箱體式結(jié)構(gòu)(如圖4)，從而限制了油缸自由端的行程，由油缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的貨叉傾翻角度較小使剩余散裝貨物容易落入箱內(nèi)，造成卸貨不徹底，而且由于受到立柱板3以及豎板4異形孔的限制，給油缸的裝配及維修帶來極大不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)中傾翻叉在使用過程中的上述問題，提出了一種承載能力強(qiáng)、卸貨干凈徹底、且油缸的裝配和維修方便的傾翻叉。本實(shí)用新型的傾翻叉，包括固定架、油缸以及通過下銷軸連接油缸自由端并可由油缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傾翻架，所述傾翻架的固定板前端面固定連接貨叉、后端面上設(shè)有搖臂，所述搖臂上設(shè)有固定架連接孔和油缸連接孔；所述固定架包括兩個(gè)固定座和連接兩個(gè)固定座的橫板，所述油缸固定端通過上銷軸固定在固定座上，其特征在于:所述固定座為由位于整體固定架內(nèi)側(cè)的立柱板、位于外側(cè)的豎板和后板直接固定連接而構(gòu)成的敞開式結(jié)構(gòu)，所述立柱板和豎板均為J形狀板。所述固定架的立柱板、豎板和后板的材質(zhì)均為16Mn。本實(shí)用新型的傾翻叉承載能力強(qiáng)、傾翻角度大卸貨干凈徹底、且油缸的裝配和維修方便，既能滿足性能要求又能降低成本且整體外觀簡(jiǎn)潔大方，外形優(yōu)美。

圖1為本實(shí)用新型傾翻叉的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中傾翻架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中固定架結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為現(xiàn)有技術(shù)傾翻叉固定架的機(jī)構(gòu)示意圖；圖中:1、上封板；2、固定架；3、現(xiàn)有技術(shù)的立柱板；4、現(xiàn)有技術(shù)的豎板；5、油缸；
6、下封板；7、傾翻架；8、貨叉；21、立柱板；22、豎板；23、后板；24、橫板；71、搖臂；72、油缸連接孔；73、固定板；74、固定架連接孔。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，本實(shí)用新型的傾翻叉，包括固定架2、油缸5以及通過下銷軸連接油缸自由端并可由油缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傾翻架7，固定架2的立柱板21、豎板22和后板23的材質(zhì)均為16Mn ;傾翻架7的固定板73前端面固定連接貨叉8、后端面上設(shè)有搖臂71，搖臂71上設(shè)有固定架連接孔74和油缸連接孔72 ;固定架2包括兩個(gè)固定座和連接兩個(gè)固定座的橫板24,油缸5固定端通過上銷軸固定在固定座上，固定座為由位于整體固定架2內(nèi)側(cè)的立柱板21、位于外側(cè)的豎板22和后板23直接固定連接而構(gòu)成的敞開式結(jié)構(gòu)，立柱板21和豎板22均為J形狀板，該結(jié)構(gòu)能夠使油缸5整體的大部分包括連接油缸的上銷軸和下銷軸從固定座內(nèi)顯漏出來，加大了油缸行程使傾翻叉上翻角度不變下翻角度加大，使卸貨更方便快捷；將固定架的箱形結(jié)構(gòu)改為片狀結(jié)構(gòu)，去除了圖4中的上封板I和下封板6，進(jìn)而使卸貨更徹底，沒有剩余散裝貨物落入箱內(nèi)；從裝配和維修角度出發(fā)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)給裝配油缸更方便，裝配時(shí)不再受到立柱板21和豎板22異形孔的限制，直接放入油缸裝配，使裝配油缸上銷軸和下銷軸更方便，避免了從豎板22的異形孔內(nèi)裝配上銷軸和下銷軸，從而提高了裝配效率。本實(shí)用新型立柱板3和豎板4由現(xiàn)有的25mm改為18mm，材質(zhì)由現(xiàn)有的Q235A改為16Mn，經(jīng)CAE分析結(jié)果得出結(jié)論，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)能滿足承載性能和剛度要求。
權(quán)利要求1.一種傾翻叉，包括固定架(2)、油缸(5)以及通過下銷軸連接油缸自由端并可由油缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傾翻架(7)，所述傾翻架(7)的固定板(73)前端面固定連接貨叉(8)、后端面上設(shè)有搖臂(71 )，所述搖臂(71)上設(shè)有固定架連接孔(74 )和油缸連接孔(72 );所述固定架(2)包括兩個(gè)固定座和連接兩個(gè)固定座的橫板(24)，所述油缸(5)固定端通過上銷軸固定在固定座上，其特征在于:所述固定座為由位于整體固定架(2)內(nèi)側(cè)的立柱板(21)、位于外側(cè)的豎板(22)和后板(23)直接固定連接而構(gòu)成的敞開式結(jié)構(gòu)，所述立柱板(21)和豎板(22)均為J形狀板。
2.如權(quán)利要求1所述的傾翻叉，其特征在于:所述固定架(2)的立柱板(21)、豎板(22)和后板(23)的材質(zhì)均為16Mn。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種傾翻叉，其包括固定架、油缸以及通過下銷軸連接油缸自由端并可由油缸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的傾翻架，所述傾翻架的固定板前端面固定連接貨叉、后端面上設(shè)有搖臂，所述搖臂上設(shè)有固定架連接孔和油缸連接孔；所述固定架包括兩個(gè)固定座和連接兩個(gè)固定座的橫板，所述油缸固定端通過上銷軸固定在固定座上，所述固定座為由位于整體固定架內(nèi)側(cè)的立柱板、位于外側(cè)的豎板和后板直接固定連接而構(gòu)成的敞開式結(jié)構(gòu)，所述立柱板和豎板均為J形狀板。本實(shí)用新型的傾翻叉承載能力強(qiáng)、傾翻角度大卸貨干凈徹底、且油缸的裝配和維修方便，既能滿足性能要求又能降低成本且整體外觀簡(jiǎn)潔大方，外形優(yōu)美。
文檔編號(hào)B66F9/16GK202936166SQ20122066627
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者肖尚斌, 楊昌新, 何承元, 邵超, 呂品 申請(qǐng)人:安徽好運(yùn)機(jī)械有限公司