專利名稱：一種無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種桁架結(jié)構(gòu)及安裝方法，尤其是涉及一種無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法。
背景技術(shù)：
在水利水電建設(shè)，或其他大型工程建設(shè)中，塔式桁架的應(yīng)用非常普遍，例如:可爬升高速混凝土皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)中的支撐立柱，高度通常為30m 120m，截面寬度通常為2m 10m，這種塔式桁架在安裝時(shí)通常采用具有很高起升高度的汽車起重機(jī)或者履帶式起重機(jī)或者纜索起重機(jī)來(lái)吊裝。但是在許多情況下，由于受安裝位置附近交通道路的限制，大型起重設(shè)備無(wú)法到達(dá)安裝位置，或者安裝場(chǎng)地及周邊沒(méi)有可用的高空起重設(shè)備，此時(shí)塔式桁架的安裝問(wèn)題就顯得尤為突出，如果不能有效地解決這一難題，將會(huì)限制塔式桁架的使用，則諸如可爬升高速混凝土皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)等大型施工設(shè)備就無(wú)法應(yīng)用，為相應(yīng)的工程建設(shè)帶來(lái)諸多不便。最相關(guān)的國(guó)內(nèi)技術(shù)為發(fā)明專利:安裝鋼煙囪塔架的吊裝方法；申請(qǐng)?zhí)朇N200910272604 ;公開(kāi)號(hào):CN101701499A。該專利包括如下步驟:1)鋼煙囪塔架的第一節(jié)塔架采用16 25t汽車吊進(jìn)行安裝；2)安裝簡(jiǎn)易吊裝裝置:簡(jiǎn)易吊裝裝置的吊耳固定在已安裝好的第一節(jié)塔架的一側(cè)上部；3)鋼煙囪塔架的第二節(jié)塔架的物料通過(guò)簡(jiǎn)易吊裝裝置吊裝到安裝位置；4)鋼煙囪塔架的第二節(jié)塔架安裝完畢后，將吊耳上移固定在已安裝好的第二節(jié)塔架的一側(cè)上部，鋼煙囪塔架的第三節(jié)塔架的物料通過(guò)簡(jiǎn)易吊裝裝置吊裝到安裝位置；依此類推，直到鋼煙囪塔架全部安裝完畢。但是，該專利不能用于在沒(méi)有高空起重設(shè)備時(shí)安裝塔式桁架，具體說(shuō)明如下技術(shù)缺陷:
1、該專利技術(shù)中簡(jiǎn)易吊裝裝置的移動(dòng)需要借助外部起重設(shè)備，在沒(méi)有高空起重設(shè)備時(shí)無(wú)法使用。2、該專利技術(shù)中的簡(jiǎn)易吊裝裝置需要在鋼煙囪塔架之外的地方提供額外的支撐點(diǎn)，如第一手拉葫蘆、第二手拉葫蘆以及第三手拉葫蘆，如果用于塔式桁架的安裝，在高空中沒(méi)有可以提供額外支撐點(diǎn)的地方，所以無(wú)法使用。3、該專利技術(shù)中的簡(jiǎn)易吊裝裝置沒(méi)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，不能實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)的動(dòng)作，如用于安裝截面寬度很大的塔式桁架，則無(wú)法覆蓋所有的安裝位置，所以不能用于在沒(méi)有高空起重設(shè)備時(shí)安裝塔式桁架。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，其解決的技術(shù)問(wèn)題是:(1)現(xiàn)有桁架安裝的吊裝裝置的移動(dòng)需要借助外部起重設(shè)備，在沒(méi)有高空起重設(shè)備時(shí)無(wú)法使用；(2)現(xiàn)有桁架安裝的吊裝裝置需要在鋼煙囪塔架之外的地方提供額外的支撐點(diǎn)；(3)現(xiàn)有桁架安裝的吊裝裝置沒(méi)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，不能實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)的動(dòng)作，如用于安裝截面寬度很大的塔式桁架，則無(wú)法覆蓋所有的安裝位置。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用了以下方案:
一種無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，包括多個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從下至上進(jìn)行搭接，所述桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由多根垂直設(shè)置的弦桿(1，4)組成，弦桿(1，4)之間通過(guò)腹桿(2，3)固定連接，其特征在于:塔式桁架的一根弦桿(4)兼做為輔助吊車的爬升軌道及附著支撐。進(jìn)一步，輔助吊車包括頂升架(6)、電動(dòng)推桿(7)以及支座(8)，頂升架(6)和支座
(8)分別通過(guò)銷軸與弦桿(4)連接，頂升架(6)與支座(8)之間設(shè)有電動(dòng)推桿(7)或油缸。頂升架(6)用于支撐電動(dòng)推桿(7)或油缸，支座(8)用于支撐機(jī)架(11)，機(jī)架(11)用于設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9 )、小車變幅機(jī)構(gòu)(10 )、吊鉤(12 )及變幅小車(13 )。進(jìn)一步，弦桿(4)上設(shè)置有擋邊(41)，擋邊(41)的寬度大于弦桿(4)的寬度，支座
(8)兩側(cè)設(shè)有勾板(83 )，中間設(shè)有擋塊(82)，兩側(cè)的勾板(83)和中間的擋塊(82)形成一個(gè)滑槽構(gòu)造，弦桿的擋邊(41)卡在勾板(83 )和擋塊(82 )之間,支座(8 )通過(guò)滑槽構(gòu)造沿著擋邊(41)上下滑動(dòng)。進(jìn)一步，弦桿(4)在全高范圍內(nèi)設(shè)置有等間距的銷軸孔，支座(8)上設(shè)置有上下兩組銷軸孔，支座(8)通過(guò)銷軸(81)與弦桿連接，頂升架(6)上設(shè)置有一組銷軸孔，頂升架(6)通過(guò)銷軸與弦桿連接。進(jìn)一步，輔助吊車還包括一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)由回轉(zhuǎn)減速電機(jī)(92)、小齒輪(91)以及大齒輪(111)組成；小齒輪(91)安裝在減速電機(jī)(92 )的伸出軸上，通過(guò)鍵來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，大齒輪(111)通過(guò)螺栓和機(jī)架(11)連接為一體，小齒輪(91)和大齒輪(111)為齒輪嚙合關(guān)系，回轉(zhuǎn)減速電機(jī)(92)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)小齒輪(91)轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪(91)帶動(dòng)大齒輪(111)及機(jī)架(11)轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步，輔助吊車還包括一小車變幅機(jī)構(gòu)(10)。小車變幅機(jī)構(gòu)(10)由變幅小車
(13)、變幅減速電機(jī)(101 )、變幅卷筒(102)、變幅機(jī)構(gòu)支座(103)、變幅鋼絲繩(104)以及變幅導(dǎo)向滑輪(105)組成；變幅小車(13)通過(guò)起升鋼絲繩(51)與吊鉤(12)連接，變幅鋼絲繩(104)在變幅卷筒(102)上纏繞數(shù)圈后從變幅卷筒(102)的兩側(cè)引出，繞過(guò)變幅導(dǎo)向滑輪(105)后分別固結(jié)在變幅小車(13)的兩端，形成一個(gè)閉合的循環(huán)繩；變幅減速電機(jī)(101)帶動(dòng)變幅卷筒(102)轉(zhuǎn)動(dòng)，變幅卷筒(102)通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)變幅鋼絲繩(104)循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)變幅小車(13)和吊鉤(12)在水平方向移動(dòng)。進(jìn)一步，變幅小車(13)包含四個(gè)行走車輪(131)和兩個(gè)定滑輪(132)，行走軌道支架(133)與機(jī)架(11)連接，行走軌道支架(133)用來(lái)支撐行走車輪(131)移動(dòng)；起升鋼絲繩
(51)纏繞在起升卷筒(52)上，從卷筒一側(cè)引出后繞過(guò)起升導(dǎo)向滑輪(53)，然后繞過(guò)小車上的定滑輪(132)，再繞過(guò)吊鉤(12)上的動(dòng)滑輪(121)，再繞過(guò)小車上的另一個(gè)定滑輪后固結(jié)在行走軌道支架(133)的端頭。起升卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)起升卷筒(52)轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)收回或放出纏繞在其上的起升繩(51)，從而帶動(dòng)吊鉤(12)在垂直方向上升或下降。一種搭建無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架結(jié)構(gòu)的安裝方法，包括以下步驟:步驟
1:使用四根弦桿和多根腹桿搭建成一個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，該桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與地面固定連接；步驟
2:把輔助吊車安裝在一根弦桿上；步驟3:把待安裝的一根弦桿從地面起吊至安裝位置，與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好，如此重復(fù)直到把四根弦桿與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部連接好；步驟4:把待安裝的腹桿從地面起吊至安裝位置與已安裝的弦桿連接好，如此重復(fù)直到新安裝的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)所有的腹桿安裝完畢；步驟5:輔助吊車沿著弦桿向上爬升一個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，然后固定在新安裝的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿上；步驟6:重復(fù)前述步驟:3 5，直到所有的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部安裝完畢。進(jìn)一步，步驟5中將支座(8)與弦桿之間連接的銷軸松開(kāi)后，電動(dòng)推桿(7)或液壓油缸推動(dòng)支座(8)移至新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿上，通過(guò)銷軸將支座(8)與新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿固定；然后，將頂升架(6)與弦桿之間連接的銷軸松開(kāi)，電動(dòng)推桿(7)或液壓油缸收縮將頂升架(6)提升至新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿上，通過(guò)銷軸將頂升架(6)與新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿固定。該無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法與傳統(tǒng)的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法相比，具有以下有益效果:
(I)本發(fā)明解決了在沒(méi)有高空起重設(shè)備時(shí)塔式桁架無(wú)法安裝的難題，節(jié)省了大量的安裝費(fèi)用，使得塔式桁架可以在沒(méi)有高空起重設(shè)備的場(chǎng)合使用，大大提高了工程設(shè)備布置的便利程度。(2)本發(fā)明中輔助吊車以下已安裝的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可以先行投入使用，而頂部的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)可以在下部桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)投入使用的同時(shí)繼續(xù)安裝，減少了等待時(shí)間，提高了設(shè)備的利用率，縮短了整個(gè)工期。(3)本發(fā)明中輔助吊車除了具有起升的功能，還具有回轉(zhuǎn)和小車變幅功能，其工作范圍可覆蓋整個(gè)安裝位置，其起升高度滿足塔式桁架的最大安裝高度。


圖1:本發(fā)明桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的結(jié)構(gòu)示意 圖2:圖1的俯視 圖3:本發(fā)明無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)示意 圖4:圖3局部放大不意 圖5:圖4中A—A向首I]視 圖6:本發(fā)明中回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意 圖7:本發(fā)明中變幅鋼絲繩纏繞示意 圖8:本發(fā)明中小車變幅機(jī)構(gòu)部分放大示意 圖9:本發(fā)明中小車及吊鉤局部視 圖10:本發(fā)明中起升鋼絲繩纏繞示意 圖11:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟3示意圖(一)；
圖12:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟3示意圖(二)；
圖13:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟3示意圖(三)；
圖14:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟4示意圖(一)；
圖15:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟4示意圖(二)；
圖16:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟4示意圖(三)；
圖17:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟4示意圖(四)；
圖18:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟4示意圖(五)； 圖19:本發(fā)明中塔式桁架安裝步驟5示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:
I一弦桿；2—腹桿；3—腹桿；4一弦桿；41一擋邊；5—起升卷?yè)P(yáng)機(jī)；51—起升鋼絲繩；
52-起升滾筒；53_起升導(dǎo)向滑輪；6—頂升架；7—電動(dòng)推桿；8—支座；81—銷軸；82—擋塊；83—勾板；9一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；91一小齒輪；92—回轉(zhuǎn)減速電機(jī)；10—小車變幅機(jī)構(gòu)；101—變幅減速電機(jī)；102—變幅卷筒；103—變幅機(jī)構(gòu)支座；104—變幅鋼絲繩；105—變幅導(dǎo)向滑輪；11 一機(jī)架；111 一大齒輪；12—吊鉤；121—?jiǎng)踊啠?3—變幅小車；131—行走車輪；132—定滑輪；133—行走軌道支架。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖1至圖19，對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示，桁架設(shè)計(jì)為由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)銷軸或螺栓連接而成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計(jì)為腹桿
2、3和弦桿1、4均可以拆散為單個(gè)桿件的形式，各桿件之間采用銷軸或螺栓連接。腹桿包括水平設(shè)置的腹桿3和傾斜設(shè)置的腹桿2。弦桿之間通過(guò)腹桿固定連接。如圖2所示，在四根弦桿之間通過(guò)水平設(shè)置的腹桿3和傾斜設(shè)置的腹桿2進(jìn)行固定，形成穩(wěn)定的固定結(jié)構(gòu)。如圖3所示，本發(fā)明無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)中輔助吊車包括:起升卷?yè)P(yáng)機(jī)5、頂升架6、電動(dòng)推桿7、支座8、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9、小車變幅機(jī)構(gòu)10、機(jī)架11，吊鉤12以及變幅小車13。如圖4所示，塔式桁架的弦桿4兼做為輔助吊車的爬升軌道及附著支撐。輔助吊車的頂升架6和支座8分別通過(guò)銷軸與弦桿4連接，頂升架6與支座8之間設(shè)有電動(dòng)推桿7或油缸。頂升架6用于支撐電動(dòng)推桿或油缸，支座8用于支撐機(jī)架11，機(jī)架11用于設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9、小車變幅機(jī)構(gòu)10、吊鉤12以及變幅小車13。輔助吊車?yán)庙斏?與支座8之間的電動(dòng)推桿7或液壓油缸的伸縮，使得頂升架6和支座8交替換步實(shí)現(xiàn)在弦桿上的爬升。如圖5所示，弦桿4上設(shè)置有擋邊41，擋邊41的寬度大于弦桿4的寬度，支座8上設(shè)有兩片勾板83和擋塊82，兩片勾板83和擋塊82形成一個(gè)滑槽構(gòu)造，弦桿的擋邊41卡在勾板83和擋塊82之間，支座8通過(guò)滑槽構(gòu)造沿著擋邊41上下滑動(dòng)，防止在輔助吊車爬升過(guò)程中傾翻。此外，弦桿4在全高范圍內(nèi)設(shè)置有等間距排列的銷軸孔，支座8上設(shè)置有上下兩組銷軸孔，支座8通過(guò)銷軸83與弦桿4連接，用來(lái)在輔助吊車工作時(shí)起支撐作用。如圖6所示，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9由回轉(zhuǎn)減速電機(jī)92、小齒輪91以及大齒輪111組成，小齒輪91安裝在減速電機(jī)92的伸出軸上，通過(guò)鍵來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，大齒輪111通過(guò)螺栓和機(jī)架11連接為一體，小齒輪91和大齒輪111為齒輪嚙合關(guān)系，回轉(zhuǎn)減速電機(jī)92轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)小齒輪91轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪91帶動(dòng)大齒輪111和機(jī)架11轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9的運(yùn)轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)架11的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而可以覆蓋整個(gè)圓形的工作面。如圖7和圖8所示，小車變幅機(jī)構(gòu)10由變幅小車13、變幅減速電機(jī)101、變幅卷筒102、變幅機(jī)構(gòu)支座103、變幅鋼絲繩104以及變幅導(dǎo)向滑輪105組成；變幅小車13通過(guò)起升鋼絲繩與吊鉤12連接，變幅鋼絲繩104在變幅卷筒102上纏繞數(shù)圈后從變幅卷筒102兩側(cè)引出，繞過(guò)變幅導(dǎo)向滑輪105后分別固結(jié)在變幅小車13的兩端，形成一個(gè)閉合的循環(huán)繩；變幅減速電機(jī)101帶動(dòng)變幅卷筒102轉(zhuǎn)動(dòng)，變幅卷筒102通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)變幅鋼絲繩104循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)變幅小車13和吊鉤12在水平方向移動(dòng)。通過(guò)小車變幅機(jī)構(gòu)10的的運(yùn)轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)變幅小車13和吊鉤12的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如圖9和圖10所示，變幅小車13包含四個(gè)行走車輪131和兩個(gè)定滑輪132，行走軌道支架133與機(jī)架11連接，行走軌道支架133支撐行走車輪131移動(dòng)；起升繩51纏繞在起升卷筒52上，從卷筒一側(cè)引出后繞過(guò)起升導(dǎo)向滑輪53，然后繞過(guò)變幅小車13上的定滑輪132，再繞過(guò)吊鉤12上的動(dòng)滑輪121，再繞過(guò)變幅小車上的另一個(gè)定滑輪后固結(jié)在行走軌道支架133的端頭。放置于地面上的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)5驅(qū)動(dòng)起升卷筒52轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)收回或放出纏繞在其上的起升繩51，從而帶動(dòng)吊鉤12在垂直方向上升或下降。通過(guò)放置于地面上的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)5的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以實(shí)現(xiàn)吊鉤12的升降，從而可以起吊貨物。本發(fā)明無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程如下:
1、如圖11、圖12所示，首先把待安裝的一根弦桿從地面起吊至安裝位置，與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好。如此重復(fù)，如圖13、圖14所示，直到把四根弦桿與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部連接好。2、如圖14、圖15所示，把待安裝的腹桿從地面起吊至安裝位置與已安裝的弦桿連接好。如此重復(fù)，如圖16、圖17、圖18所示，直到本節(jié)內(nèi)所有的腹桿及弦桿裝完畢。3、如圖19所示，輔助吊車沿著弦桿向上爬升一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，然后固定在新安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿上。4、重復(fù)前述步驟I 3，直到所有的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部安裝完畢。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，包括多個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從下至上進(jìn)行搭接，所述桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由多根垂直設(shè)置的弦桿(1，4)組成，弦桿(1，4)之間通過(guò)腹桿(2，3)固定連接，其特征在于:塔式桁架的弦桿(4)兼做為輔助吊車的爬升軌道及附著支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:輔助吊車包括機(jī)架(11)、頂升架(6)、電動(dòng)推桿(7)以及支座(8)，頂升架(6)和支座(8)分別通過(guò)銷軸與弦桿(4)連接，頂升架(6)與支座(8)之間設(shè)有電動(dòng)推桿(7)或油缸；頂升架(6)用于支撐電動(dòng)推桿或油缸，支座(8)用于支撐機(jī)架(11)，機(jī)架(11)用于設(shè)置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)、小車變幅機(jī)構(gòu)(10)、吊鉤(12)及變幅小車(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:弦桿(4)上設(shè)置有擋邊(41)，擋邊(41)的寬度大于弦桿(4)的寬度，支座(8)兩側(cè)設(shè)有勾板(83)，中間設(shè)有擋塊(82)，兩側(cè)的勾板(83)和中間的擋塊(82)形成一個(gè)滑槽構(gòu)造，弦桿的擋邊(41)卡在勾板(83)和擋塊(82)之間，支座(8)通過(guò)滑槽構(gòu)造沿著擋邊(41)上下滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:弦桿(4)上設(shè)置有等間距排列的銷軸孔，支座(8)上設(shè)有上下兩組銷軸孔，支座(8)通過(guò)銷軸(81)連接在弦桿上，頂升架(6)上設(shè)置有一組銷軸孔，頂升架(6)通過(guò)銷軸連接在弦桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任何一項(xiàng)所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:輔助吊車還包括一回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(9)由回轉(zhuǎn)減速電機(jī)(92)、小齒輪(91)以及大齒輪(111)組成，小齒輪(91)安裝在減速電機(jī)(92)的伸出軸上，通過(guò)鍵來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，大齒輪(111)通過(guò)螺栓和機(jī)架(11)連接為一體，小齒輪(91)和大齒輪(111)為齒輪嚙合關(guān)系，回轉(zhuǎn)減速電機(jī)(92)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)小齒輪(91)轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪(91)帶動(dòng)大齒輪(111)及機(jī)架(11)轉(zhuǎn) 動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:輔助吊車還包括一小車變幅機(jī)構(gòu)(10)，小車變幅機(jī)構(gòu)(10)由變幅小車(13)、變幅減速電機(jī)(101)、變幅卷筒(102)、變幅機(jī)構(gòu)支座(103)、變幅鋼絲繩(104)以及變幅導(dǎo)向滑輪(105)組成；變幅小車(13)通過(guò)起升鋼絲繩(51)與吊鉤(12)連接，變幅鋼絲繩(104)在變幅卷筒(102)上纏繞數(shù)圈后從變幅卷筒(102)兩側(cè)引出，繞過(guò)變幅導(dǎo)向滑輪(105)后分別固結(jié)在變幅小車(13)的兩端，形成一個(gè)閉合的循環(huán)繩；變幅減速電機(jī)(101)帶動(dòng)變幅卷筒(102)轉(zhuǎn)動(dòng)，變幅卷筒(102)通過(guò)摩擦力驅(qū)動(dòng)變幅鋼絲繩(104)循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)變幅小車(13)和吊鉤(12)在水平方向移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任何一項(xiàng)所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:變幅小車(13)包含四個(gè)行走車輪(131)和兩個(gè)定滑輪(132)，行走軌道支架(133)與機(jī)架(11)連接，行走軌道支架(133)用來(lái)支撐行走車輪(131)移動(dòng)；起升鋼絲繩(51)纏繞在起升卷筒(52)上，從卷筒一側(cè)引出后繞過(guò)起升導(dǎo)向滑輪(53)，然后繞過(guò)小車上的定滑輪(132)，再繞過(guò)吊鉤(12)上的動(dòng)滑輪(121)，再繞過(guò)小車上的另一個(gè)定滑輪后固結(jié)在行走軌道支架(133)的端頭，置于地面上的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)(5)驅(qū)動(dòng)起升卷筒(52)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)收回或放出纏繞在其上的起升鋼絲繩(51)，從而帶動(dòng)吊鉤(12)在垂直方向上升或下降。
8.一種搭建權(quán)利要求1至7任何一項(xiàng)所述無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)的方法，包括以下步驟:步驟1:使用四根弦桿和多根腹桿搭建成一個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，該桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與地面固定連接；步驟2:把輔助吊車安裝在一根弦桿上；步驟3:把待安裝的一根弦桿從地面起吊至安裝位置，與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好，如此重復(fù)直到把四根弦桿與已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部連接好；步驟4:把待安裝的腹桿從地面起吊至安裝位置與已安裝的弦桿連接好，如此重復(fù)直到新安裝的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)所有的腹桿安裝完畢；步驟5:輔助吊車沿著弦桿向上爬升一個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，然后固定在新安裝的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿上；步驟6:重復(fù)前述步驟:3 5，直到所有的桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)全部安裝完畢。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的搭建方法，其特征在于:步驟5中將支座(8)與弦桿之間連接的銷軸松開(kāi)后，電動(dòng)推桿(7)或液壓油缸推動(dòng)支座(8)向上移動(dòng)至新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿上，通過(guò)銷軸將支座(8)與新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿固定；然后，將頂升架(6)與弦桿之間連接的銷軸松開(kāi)，電動(dòng)推桿(7)或液壓油缸收縮將頂升架(6)提升至新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿上，通過(guò)銷軸將頂升架(6`)與新安裝桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的弦桿固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種無(wú)高空起重設(shè)備配合的塔式桁架安裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，包括多個(gè)桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從下至上進(jìn)行搭接，所述桁架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由多根垂直設(shè)置的弦桿(1、4)組成，弦桿(1、4)之間通過(guò)腹桿(2、3)固定連接，其特征在于塔式桁架的一根弦桿(4)兼做輔助吊車的爬升軌道及附著支撐，用附著在此弦桿(4)上的輔助吊車安裝塔式桁架的弦桿(1、4)及腹桿(2、3)，輔助吊車可以在沒(méi)有其他起重設(shè)備配合下沿著弦桿連續(xù)爬升。本發(fā)明解決了在沒(méi)有高空起重設(shè)備時(shí)塔式桁架無(wú)法安裝的難題，可以節(jié)省大量的安裝費(fèi)用，使得塔式桁架可以應(yīng)用在沒(méi)有高空起重設(shè)備的場(chǎng)合，極大地提高了工程設(shè)備布置的便利程度。
文檔編號(hào)B66C11/16GK103101847SQ201310038068
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者翟佳, 薛磊, 顏小華, 舒雙元, 關(guān)頌文 申請(qǐng)人:杭州國(guó)電大力機(jī)電工程有限公司