汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其安全可靠、操作方便簡(jiǎn)單，可確保缸體在吊運(yùn)過(guò)程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，且有效避免缸體加工面受到破壞的問(wèn)題；其包括管形的吊具本體，所述吊具本體的下端固定于底座上，所述吊具本體的管壁上設(shè)有一開(kāi)孔，置于所述吊具本體兩側(cè)的左、右掛壁分別通過(guò)回轉(zhuǎn)軸固定于所述底座上，所述吊具本體內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)桿，位于所述吊具本體的外壁一側(cè)且穿過(guò)所述開(kāi)孔的活動(dòng)桿上固定有手把，所述活動(dòng)桿的一端連接吊環(huán)，所述活動(dòng)桿的另一端與所述左、右掛壁的端部通過(guò)銷(xiāo)軸共同固定于所述底座上，所述左、右掛壁的下端分別通過(guò)螺栓對(duì)應(yīng)緊固連接左、右掛鉤，所述底座下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種吊具，具體為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽缸是一種將燃料氣體的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，其為發(fā)動(dòng)機(jī)中較為重要的零部件，而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體在加工過(guò)程中，不同工序間需要使用吊具來(lái)移動(dòng)，其經(jīng)過(guò)粗加工工序后，在吊運(yùn)過(guò)程中不能碰傷加工面，則對(duì)吊具要求就比較高；然而現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體吊具存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩，且容易破壞缸體的加工表面，在起吊過(guò)程中缸體容易晃動(dòng)甚至掉落，安全性差等的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其安全可靠、操作方便簡(jiǎn)單，可確保缸體在吊運(yùn)過(guò)程中保持平穩(wěn)狀態(tài)，且有效避免缸體加工面受到破壞的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:其包括管形的吊具本體，所述吊具本體的下端固定于底座上，其特征在于:所述吊具本體的管壁上設(shè)有一開(kāi)孔，置于所述吊具本體兩側(cè)的左、右掛壁分別通過(guò)回轉(zhuǎn)軸固定于所述底座上，所述吊具本體內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)桿，位于所述吊具本體的外壁一側(cè)且穿過(guò)所述開(kāi)孔的活動(dòng)桿上固定有手把，所述活動(dòng)桿的一端連接吊環(huán)，所述活動(dòng)桿的另一端與所述左、右掛壁的端部通過(guò)銷(xiāo)軸共同固定于所述底座上，所述左、右掛壁的下端分別通過(guò)螺栓對(duì)應(yīng)緊固連接左、右掛鉤，所述底座下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述左、右掛鉤上均設(shè)有尼龍墊。
[0006]本發(fā)明采用的一種用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手把使活動(dòng)桿在吊具本體內(nèi)滑動(dòng)，從而推動(dòng)與活動(dòng)桿相連接的左、右掛壁打開(kāi)，同時(shí)定位柱對(duì)準(zhǔn)插入缸體的活塞缸，且定位柱采用尼龍軟材質(zhì)，可有效避免刮傷活塞缸內(nèi)壁，使得左、右掛鉤處于缸體的凸緣下方后，松開(kāi)手把即可拉動(dòng)活動(dòng)桿上升，從而拖動(dòng)左、右掛壁旋轉(zhuǎn)合攏，使左、右掛鉤緊扣在缸體凸緣位置，在吊運(yùn)中，缸體的自重使得左、右掛壁一直處于合攏，有效保證缸體不會(huì)脫落，吊運(yùn)中，吊具對(duì)缸體的受力區(qū)域?yàn)楦左w的非加工面，且左、右掛鉤上均設(shè)有尼龍墊，則在與缸體接觸中，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加工面不受到破壞。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明合攏手把的使用狀態(tài)圖；
圖3是本發(fā)明張開(kāi)手把的使用狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明包括管形的吊具本體1，吊具本體I的下端固定于底座2上，吊具本體I的管壁上設(shè)有一開(kāi)孔3，置于吊具本體I兩側(cè)的左掛壁4、右掛壁5分別通過(guò)回轉(zhuǎn)軸6固定于底座2上，吊具本體I內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)桿7，位于吊具本體I的外壁一側(cè)且穿過(guò)開(kāi)孔3的活動(dòng)桿7上固定有手把8，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手把8可使活動(dòng)桿7在吊具本體I內(nèi)上下滑動(dòng)，活動(dòng)桿7的一端連接吊環(huán)9，活動(dòng)桿7的另一端與左掛壁4、右掛壁5的端部通過(guò)銷(xiāo)軸10共同固定于底座2上，左掛壁4、右掛壁5的下端分別通過(guò)螺栓11對(duì)應(yīng)緊固連接左掛鉤12、右掛鉤13，底座2下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱14，可有效避免刮傷活塞缸15內(nèi)壁；左掛鉤12、右掛鉤13上均設(shè)有尼龍墊。
[0009]本發(fā)明的工作過(guò)程是:合攏手把8將活動(dòng)桿7下滑，從而使左掛壁4、右掛壁5繞回轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動(dòng)打開(kāi)，并將定位柱14對(duì)準(zhǔn)缸體16的活塞缸15，左掛鉤12、右掛鉤13處于缸體16的凸緣17下方，松開(kāi)手把8，吊環(huán)9上升，即可拉動(dòng)活動(dòng)桿7上升，從而拖動(dòng)左掛壁4、右掛壁5旋轉(zhuǎn)合攏，使左掛鉤12、右掛鉤13緊扣在缸體16凸緣17位置，則在吊運(yùn)過(guò)程中，由于缸體16的自重使得左掛壁4、右掛壁5 —直處于合攏的趨勢(shì)，有效保證缸體16不會(huì)脫落。
【權(quán)利要求】
1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其包括管形的吊具本體，所述吊具本體的下端固定于底座上，其特征在于:所述吊具本體的管壁上設(shè)有一開(kāi)孔，置于所述吊具本體兩側(cè)的左、右掛壁分別通過(guò)回轉(zhuǎn)軸固定于所述底座上，所述吊具本體內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)桿，位于所述吊具本體的外壁一側(cè)且穿過(guò)所述開(kāi)孔的活動(dòng)桿上固定有手把，所述活動(dòng)桿的一端連接吊環(huán)，所述活動(dòng)桿的另一端與所述左、右掛壁的端部通過(guò)銷(xiāo)軸共同固定于所述底座上，所述左、右掛壁的下端分別通過(guò)螺栓對(duì)應(yīng)緊固連接左、右掛鉤，所述底座下方固定有采用尼龍軟材質(zhì)的定位柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的吊具，其特征在于:所述左、右掛鉤上均設(shè)有尼龍墊。
【文檔編號(hào)】B66C1/30GK103482466SQ201310468806
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】高錫民, 薛谷嘯 申請(qǐng)人:無(wú)錫明珠增壓器制造有限公司