一種叉車貨叉套的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種叉車貨叉套，包括安裝于叉車貨叉上的貨叉套，所述貨叉套的右側(cè)端部安裝有鋼性卡環(huán)，貨叉套內(nèi)設(shè)有安裝孔。通過(guò)將貨叉套裝在貨叉叉齒上，可靈活延長(zhǎng)叉齒的長(zhǎng)度，可叉起更寬的托盤(pán)或貨物并增加其穩(wěn)定性，提高了叉車的實(shí)用性，且減少托盤(pán)的損壞，提高工作效率，并通過(guò)在貨叉套上增設(shè)鋼性卡環(huán)，確保了使用過(guò)程中貨叉套不會(huì)滑動(dòng)，適用于貨物或貨車較寬，或者貨物前有障礙物的環(huán)境。
【專利說(shuō)明】一種叉車貨叉套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種貨叉裝置，具體涉及一種可用于延長(zhǎng)貨叉長(zhǎng)度的叉車貨叉套。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。一般每輛叉車的貨叉長(zhǎng)度是固定的，但需裝卸的貨車的規(guī)格是多種多樣的。叉車貨叉較短，卸大貨車中間的貨物時(shí)由于叉長(zhǎng)不足，易造成托盤(pán)損壞，卸貨速度慢，效率低；貨叉過(guò)長(zhǎng)，效率高，耗能少，但車體長(zhǎng)降低了靈活性，對(duì)叉車操作技術(shù)要求高。因此如何解決叉車貨叉的長(zhǎng)度固定不可變的問(wèn)題顯得尤為重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種叉車貨叉套，通過(guò)將貨叉套裝在貨叉叉齒上，可靈活延長(zhǎng)貨叉的長(zhǎng)度，增加叉車的實(shí)用性，解決了貨叉長(zhǎng)度固定不可變的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種叉車貨叉套，包括安裝于貨叉的叉齒上的貨叉套，所述貨叉套的右側(cè)端部安裝有鋼性卡環(huán)，貨叉套內(nèi)設(shè)有安裝孔。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述安裝孔為錐型，開(kāi)口類別為封閉型、半封閉型或開(kāi)口型。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述封閉型是指安裝孔完全嵌入貨叉套內(nèi)。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述半封閉型是指貨叉套底部開(kāi)有槽，槽與安裝孔相通，槽的寬度小于安裝孔的寬度。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述開(kāi)口型是指貨叉套底部開(kāi)有槽，槽與安裝孔相通，槽的寬度與安裝孔的寬度相同。
[0009]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述貨叉套的形狀與叉齒相同，長(zhǎng)度大于叉齒但不超過(guò)叉齒長(zhǎng)度的兩倍。
[0010]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述鋼性卡環(huán)包括連桿、卡板，連桿貨叉套右端兩側(cè)，連桿與卡板通過(guò)螺絲鎖緊。
[0011]本發(fā)明的有益效果:通過(guò)將貨叉套裝在貨叉叉齒上，可靈活延長(zhǎng)叉齒的長(zhǎng)度，可叉起更寬的托盤(pán)或貨物并增加其穩(wěn)定性，提高了叉車的實(shí)用性，且減少托盤(pán)的損壞，提高工作效率，并通過(guò)在貨叉套上增設(shè)鋼性卡環(huán)，確保了使用過(guò)程中貨叉套不會(huì)滑動(dòng)，適用于貨物或貨車較寬，或者貨物前有障礙物的環(huán)境。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明的封閉型貨叉套的示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明的半封閉型貨叉套的示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明的開(kāi)口型貨叉套的示意圖。[0016]其中:1-叉齒，2-貨叉套，3-鋼性卡環(huán)，4-安裝孔，5-槽，6-連桿，7-卡板。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0018]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種叉車貨叉套，包括安裝于叉車貨叉的叉齒I上的貨叉套2，所述貨叉套2的右側(cè)端部安裝有鋼性卡環(huán)3，確保使用過(guò)程中貨叉套不會(huì)滑動(dòng)。貨叉套2內(nèi)設(shè)有安裝孔4，安裝孔4為四棱錐型，開(kāi)口形狀為半封閉型，貨叉套2通過(guò)安裝孔4固定在貨叉上。所述半封閉型是指貨叉套2底部開(kāi)有槽5，槽5與安裝孔4相通，槽5的寬度小于安裝孔4的寬度。所述貨叉套2的形狀與叉齒I相同，長(zhǎng)度大于叉齒I但不超過(guò)叉齒I長(zhǎng)度的兩倍，以保障貨叉的載荷能力和使用的安全性。所述鋼性卡環(huán)2包括連桿6、卡板7，連桿6固定于貨叉套2右端兩側(cè)，連桿6與卡板7通過(guò)螺絲鎖緊?？刹鹦兜目ò?，使得鋼性卡環(huán)2更加簡(jiǎn)單方便的固定在貨叉根部。
[0019]安裝貨叉套時(shí)，首先將卡板7 —端的螺絲松開(kāi)，然后將叉齒I插入安裝孔4，最后將卡板7和連桿6鎖緊，使得鋼性卡環(huán)3固定在貨叉根部，安裝完畢。貨叉套2安裝在叉齒I上，可靈活延長(zhǎng)叉齒I的長(zhǎng)度，可叉起更寬的托盤(pán)或貨物并增加其穩(wěn)定性，提高了叉車的實(shí)用性，且減少托盤(pán)的損壞，提高工作效率，適用于貨物或貨車較寬，或者貨物前有障礙物的環(huán)境。
【權(quán)利要求】
1.一種叉車貨叉套，包括安裝于貨叉的叉齒(I)上的貨叉套(2)，其特征在于:所述貨叉套(2)的右側(cè)端部安裝有鋼性卡環(huán)(3)，貨叉套(2)內(nèi)設(shè)有安裝孔(4)。
2.如權(quán)利要求2所述的叉車貨叉套，其特征在于:所述安裝孔(4)為錐型，開(kāi)口類別為封閉型、半封閉型或開(kāi)口型。
3.如權(quán)利要求2所述的一種叉車貨叉套，其特征在于:所述封閉型是指安裝孔(4)完全嵌入貨叉套(2)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種叉車貨叉套，其特征在于:所述半封閉型是指貨叉套(2)底部開(kāi)有槽(5)，槽(5)與安裝孔(4)相通，槽(5)的寬度小于安裝孔(4)的寬度。
5.如權(quán)利要求2所述的一種叉車貨叉套，其特征在于:所述開(kāi)口型是指貨叉套(2)底部開(kāi)有槽(5)，槽(5)與安裝孔(4)相通，槽(5)的寬度與安裝孔(4)的寬度相同。
6.如權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉套，其特征在于:所述貨叉套(2)的形狀與叉齒(I)相同，長(zhǎng)度大于叉齒(I)但不超過(guò)叉齒(I)長(zhǎng)度的兩倍。
7.如權(quán)利要求1所述的一種叉車貨叉套，其特征在于:所述鋼性卡環(huán)(2)包括連桿(6)、卡板(7)，連桿(6)固定于貨叉套(2)右端兩側(cè)，連桿(6)與卡板(7)通過(guò)螺絲鎖緊。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK103601120SQ201310523295
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】趙海濤 申請(qǐng)人:安得物流股份有限公司