電梯專用上導(dǎo)向輪裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種電梯專用上導(dǎo)向輪裝置，包括有導(dǎo)向輪組件、用來安裝導(dǎo)向輪組件的左右兩側(cè)軸承板、以及固定在軸承板左右兩端用以防止曳引繩脫輪的擋繩板，其特征在于：緊鄰電梯轎廂這一側(cè)的軸承板開設(shè)有由導(dǎo)向輪軸孔至上板邊的通槽，且該側(cè)軸承板上安裝有可將導(dǎo)向輪軸夾緊在通槽下端的夾軸塊。采用本實用新型電梯上導(dǎo)向輪裝置，安裝或更換過程中不涉及到井道壁或障礙物與軸承板的空間位置，從而很輕易地達到安裝或更換導(dǎo)向輪組件的目的，本裝置已投入生產(chǎn)，已在實際市場使用，具有顯著的實際使用意義。
【專利說明】電梯專用上導(dǎo)向輪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及到電梯的上導(dǎo)向輪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對于傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)向輪裝置，現(xiàn)有技術(shù)通常采用U型軸托固定的形式，即用兩件U型軸托固定導(dǎo)向輪軸，U型軸托的端頭有螺紋，其通過螺母與型鋼連接，該方法實用簡單，很輕易就達到固定導(dǎo)向輪的使用效果。但當采用無機房后對重結(jié)構(gòu)的電梯時，就必須增加一個上導(dǎo)向輪裝置，用以將曳引輪和對重反繩輪變換方向而位于轎廂的后部，由于結(jié)構(gòu)布置原因，該上導(dǎo)向輪裝置的一側(cè)必然非常貼近井道一側(cè)墻身，甚至與墻身沒有間隙。當采用傳統(tǒng)的電梯導(dǎo)向輪裝置時，其不足之處在于:由于結(jié)構(gòu)布置原因，貼近墻身一側(cè)的U型軸托的空間是非常狹小的，是無法安裝的，甚至不用說以后的維修更換了，顯然，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)是行不通的。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于無機房后對重電梯的上導(dǎo)向輪
>J-U裝直。
[0004]為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案:一種電梯專用上導(dǎo)向輪裝置，包括有導(dǎo)向輪組件、用來安裝導(dǎo)向輪組件的左右兩側(cè)軸承板、以及固定在軸承板左右兩端用以防止曳引繩脫輪的擋繩板，其特征在于:緊鄰電梯轎廂這一側(cè)的軸承板開設(shè)有由導(dǎo)向輪軸孔至上板邊的通槽，且該側(cè)軸承板上安裝有可將導(dǎo)向輪軸夾緊在通槽下端的夾軸塊。
[0005]采用本實用新型所帶來的有益效果:采用本實用新型電梯上導(dǎo)向輪裝置，導(dǎo)向輪組件由左右兩側(cè)軸承板固定，導(dǎo)向輪組件安裝時，可將導(dǎo)向輪組件的導(dǎo)向輪軸從軸承板的通槽下移至導(dǎo)向輪軸線位置，然后水平移動將導(dǎo)向輪軸端部插入沒有通槽的軸承板的軸孔內(nèi)，然后用夾軸塊把導(dǎo)向輪軸卡在通槽的下端，最后用螺栓把夾軸塊固定在軸承板上，不讓導(dǎo)向輪軸左右移動，通過以上辦法將導(dǎo)向輪組件固定，更換時按以上反順序。由于安裝或更換過程中不涉及到井道壁或障礙物與軸承板的空間位置，從而很輕易地達到安裝或更換導(dǎo)向輪組件的目的，本裝置已投入生產(chǎn)，已在實際市場使用，具有顯著的實際使用意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型電梯專用上導(dǎo)向輪裝置的結(jié)果示意圖；
[0007]圖2為本實用新型電梯專用上導(dǎo)向輪裝置的主視圖；
[0008]圖3為本實用新型電梯專用上導(dǎo)向輪裝置的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1-3所示，一種電梯專用上導(dǎo)向輪裝置，包括有導(dǎo)向輪組件1、用來安裝導(dǎo)向輪組件I的左右兩側(cè)軸承板2、3、以及固定在軸承板2、3左右兩端用以防止曳引繩脫輪的擋繩板4。其中緊鄰電梯轎廂這一側(cè)的軸承板3開設(shè)有由導(dǎo)向輪軸孔至上板邊的通槽31，且該側(cè)軸承板3上安裝有可將導(dǎo)向輪軸11夾緊在通槽31下端的夾軸塊5。
[0010]具體的，可設(shè)計導(dǎo)向輪遠離電梯轎廂的軸端與軸承板2內(nèi)側(cè)的距離LI不大于導(dǎo)向輪與軸承板3內(nèi)側(cè)之間的距離L2。安裝時，導(dǎo)向輪組件I的導(dǎo)向輪軸11可通過軸承板3的通槽31下移至導(dǎo)向輪軸線位置，然后水平移動將導(dǎo)向輪軸11端部插入軸承板2的軸孔內(nèi)，然后用夾軸塊5把導(dǎo)向輪軸11卡在通槽31的下端，最后用螺栓把夾軸塊5固定在軸承板3上，不讓導(dǎo)向軸左右移動，通過以上辦法將導(dǎo)向輪組件I固定，更換時按以上反順序。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯專用上導(dǎo)向輪裝置，包括有導(dǎo)向輪組件、用來安裝導(dǎo)向輪組件的左右兩側(cè)軸承板、以及固定在軸承板左右兩端用以防止曳引繩脫輪的擋繩板，其特征在于:緊鄰電梯轎廂這一側(cè)的軸承板開設(shè)有由導(dǎo)向輪軸孔至上板邊的通槽，且該側(cè)軸承板上安裝有可將導(dǎo)向輪軸夾緊在通槽下端的夾軸塊。
【文檔編號】B66B7/04GK203402788SQ201320444512
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月24日
【發(fā)明者】何自立, 李忠 申請人:菱王電梯股份有限公司