升降門和垂直升降的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種升降門和垂直升降機(jī)，該升降門包括：包括：動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、上升門板和位于所述上升門板下方的下降門板，所述動(dòng)力裝置控制所述上升門板進(jìn)行升降，所述傳動(dòng)裝置與所述上升門板、所述下降門板連接，所述上升門板的升降通過所述傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述下降門板進(jìn)行升降。本實(shí)用新型提供的升降門質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、維修方便，同時(shí)，該升降門在進(jìn)行升降時(shí)所需要的驅(qū)動(dòng)力較小。
【專利說明】升降門和垂直升降機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及液晶顯示器制造領(lǐng)域，特別涉及一種升降門和垂直升降機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]近幾年，液晶顯示器制造業(yè)的發(fā)展迅速，全球已建設(shè)多條高世代大尺寸液晶面板生產(chǎn)線。在生產(chǎn)線中，液晶面板需要在多個(gè)位置完成多道加工工序，而完成加工工序的設(shè)備的體積十分的龐大，使得該生產(chǎn)線總的占地面積較大。其中，在將液晶面板由一道工序的加工處轉(zhuǎn)移到下一道工序的加工處時(shí)，會(huì)產(chǎn)生樓層間以及樓棟間的物流搬送，而這種物流搬送過程需要用到垂直升降機(jī)，垂直升降機(jī)包括:運(yùn)輸箱體和升降門，通過關(guān)閉升降門以使運(yùn)輸箱體保存封閉，從而確保運(yùn)輸箱體內(nèi)的液晶面板的潔凈。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的升降門為一體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致升降門的整體質(zhì)量很大，使得驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載較高，最終導(dǎo)致升降門的運(yùn)行穩(wěn)定性較差，而且該升降門一旦出現(xiàn)問題，需要將整個(gè)升降門進(jìn)行拆卸，使得維修過程極其不便。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型提供一種升降門和垂直升降機(jī)，該升降門質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、維修方便，同時(shí)該升降門進(jìn)行升降時(shí)所需要驅(qū)動(dòng)力小。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種升降門，包括:動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、上升門板和位于所述上升門板下方的下降門板，所述動(dòng)力裝置控制所述上升門板進(jìn)行升降，所述傳動(dòng)裝置與所述上升門板、所述下降門板連接，所述上升門板的升降通過所述傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述下降門板進(jìn)行升降；
[0008]所述傳動(dòng)裝置包括:滑輪和連接件，所述連接件繞過所述滑輪，所述連接件的一端連接所述上升門板，所述連接件的另一端連接所述下降門板。
[0009]可選地，所述傳動(dòng)裝置的數(shù)量為一個(gè)，所述傳動(dòng)裝置位于所述上升門板的中間部位的上方，或者所述傳動(dòng)裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述傳動(dòng)裝置分別位于所述上升門板的兩側(cè)部位的上方。
[0010]可選地，所述上升門板和所述下降門板的數(shù)量均為一個(gè)，所述連接件的一端連接一個(gè)所述上升門板，所述連接件的另一端連接一個(gè)所述下降門板。
[0011]可選地，所述上升門板和所述下降門板的數(shù)量均為兩個(gè)，所述滑輪為兩輪同軸滑輪，所述兩輪同軸滑輪的大輪的半徑為所述兩輪同軸滑輪的小輪的半徑的兩倍，所述連接件包括第一子連接件和第二子連接件，所述第一子連接件繞過所述小輪，所述第二子連接件繞過所述大輪，所述第一子連接件的一端連接位于升降門上部的第一上升門板，所述第一子連接件的另一端連接位于升降門下部的第一下降門板，所述第二子連接件的一端連接位于升降門中部的第二上升門板，所述第二子連接件的另一端連接位于升降門中部的第二下降門板。
[0012]可選地，所述動(dòng)力裝置與所述第一上升門板連接以控制所述第一上升門板進(jìn)行升降，所述第一上升門板的升降通過所述傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述第一下降門板、第二上升門板、第二下降門板進(jìn)行升降。[0013]可選地，所述滑輪上設(shè)置有凹齒，所述連接件上設(shè)置有與所述凹齒對(duì)應(yīng)的凸齒。
[0014]可選地，所述動(dòng)力裝置包括:驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、中間件和減震皮條，所述減震皮條的一端與所述中間件固定，所述減震皮條的另一端與所述上升門板連接，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述中間件進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，所述中間件的移動(dòng)帶動(dòng)所述減震皮條進(jìn)行升降，所述上升門板與所述減震皮條同向運(yùn)動(dòng)。
[0015]可選地，所述動(dòng)力裝置還包括:
[0016]第一傳感器，所述第一傳感器檢測(cè)到上升門板上升到最高位置時(shí)關(guān)閉所述動(dòng)力裝置；
[0017]第二傳感器，所述第二傳感器檢測(cè)到上升門板上升到臨近所述最高位置時(shí)降低所述動(dòng)力裝置的輸出；
[0018]第三傳感器，所述第三傳感器檢測(cè)到上升門板下降到最低位置時(shí)關(guān)閉所述動(dòng)力裝置；
[0019]第四傳感器，所述第二傳感器檢測(cè)到上升門板下降到臨近所述最低位置時(shí)降低所述動(dòng)力裝置的輸出。
[0020]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還提供一種垂直升降機(jī)，該垂直升降機(jī)包括:升降門，所述升降門采用上述的升降門。
[0021]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0022]本實(shí)用新型提供了一種升降門和垂直升降機(jī)，該升降門包括:動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、上升門板和位于上升門板下方的下降門板，由于升降門分為多個(gè)獨(dú)立的門板，使得本實(shí)用新型提供的升降門質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、維修方便。同時(shí)，由于上升門板通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降，使得本實(shí)用新型提供的升降門在進(jìn)行升降時(shí)所需要驅(qū)動(dòng)力較小。
[0023]【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的升降門；
[0025]圖2為圖1的左視圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的升降門的上升門板和下降門板的數(shù)量均為一個(gè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為圖1所示升降門處于半打開時(shí)的示意圖；
[0028]圖5為圖4的左視圖；
[0029]圖6為圖1所示升降門完全打開時(shí)的示意圖；
[0030]圖7為圖6的左視圖。
[0031]【具體實(shí)施方式】
[0032]為使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的一種升降門和垂直升降機(jī)進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0033]實(shí)施例一
[0034]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的一種升降門，圖2為圖1的左視圖，如圖1和圖2所示，該升降門包括:包括:動(dòng)力裝置1、傳動(dòng)裝置2、上升門板和位于上升門板下方的下降門板，動(dòng)力裝置I控制上升門板進(jìn)行升降，傳動(dòng)裝置2與上升門板、下降門板連接，上升門板的升降通過傳動(dòng)裝置2帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降。
[0035]可選地，傳動(dòng)裝置2的數(shù)量為一個(gè)，傳動(dòng)裝置2位于上升門板的中間部位的上方。動(dòng)力裝置I控制上升門板進(jìn)行升降時(shí)，上升門板通過傳動(dòng)裝置2帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降。由于傳動(dòng)裝置2的數(shù)量為一個(gè)，為確保上升門板在帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降的過程中，上升門板保持平衡，需要將傳動(dòng)裝置2安裝在上升門板的中間部位的上方。
[0036]可選地，傳動(dòng)裝置2的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)傳動(dòng)裝置2分別位于上升門板的兩側(cè)部位的上方。當(dāng)傳動(dòng)裝置2的數(shù)量為兩個(gè)時(shí)，可將上升門板的兩側(cè)部位的上方各設(shè)置一個(gè)傳動(dòng)裝置2，當(dāng)上升門板通過傳動(dòng)裝置2帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降時(shí)，可確保上升門板與下降門板的平衡升降。本實(shí)施例中傳動(dòng)裝置2的數(shù)量可以為多個(gè)，多個(gè)傳動(dòng)裝置2均勻分布在上升門板的上方。圖1所示的是傳動(dòng)裝置2的數(shù)量為兩個(gè)的情況，傳動(dòng)裝置2數(shù)量為一個(gè)或多個(gè)的情況沒有給出相應(yīng)的附圖。
[0037]可選地，傳動(dòng)裝置2包括:滑輪和連接件202，連接件202繞過滑輪，連接件202的一端連接上升門板，連接件202的另一端連接下降門板。當(dāng)連接件202的一端上升時(shí)，在滑輪的作用下，連接件202的另一端會(huì)下降。為防止連接件202與滑輪之間出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，較優(yōu)地，在滑輪上設(shè)置有凹齒，在連接件202上設(shè)置有與凹齒對(duì)應(yīng)的凸齒，通過凸齒與凹齒的咬合可以有效避免滑輪與連接件202之間出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。可選地，連接件202為正時(shí)皮帶。
[0038]可選地，上升門板和下降門板的數(shù)量均為一個(gè)，連接件202的一端連接一個(gè)上升門板701，連接件202的另一端連接一個(gè)下降門板702。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的升降門的上升門板和下降門板的數(shù)量均為一個(gè)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，傳動(dòng)裝置2包括:滑輪201和連接件202，連接件202的一端連接上升門板701，連接件202的另一端連接下降門板702，動(dòng)力裝置I與上升門板701連接，當(dāng)動(dòng)力裝置I控制上升門板701上升或下降一定距離時(shí)，下降門板702會(huì)相應(yīng)的下降或上升相同的距離。由于上升門板701和下降門板702移動(dòng)的方向相反，距離相等，則使得上升門板701與下降門板702運(yùn)動(dòng)同步。
[0039]參考圖1，圖1中上升門板和下降門板的數(shù)量均為兩個(gè)，上升門板包括第一上升門板3和第二上升門板4，下降門板包括:第一下降門板6和第二下降門板5，滑輪為兩輪同軸滑輪201，兩輪同軸滑輪201的大輪的半徑為兩輪同軸滑輪的小輪的半徑的兩倍，連接件202包括第一子連接件212和第二子連接件222，第一子連接件212繞過小輪，第二子連接件222繞過大輪，第一子連接件212的一端連接位于升降門上部的第一上升門板3，第一子連接件212的另一端連接位于升降門下部的第一下降門板6，第二子連接件222的一端連接位于升降門中部的第二上升門板4，第二子連接件222的另一端連接位于升降門中部的第二下降門板5。動(dòng)力裝置I與第一上升門板3連接，第一上升門板的升降通過傳動(dòng)裝置2帶動(dòng)第一下降門板6、第二上升門板4、第二下降門板5進(jìn)行升降。
[0040]需要說明的是，動(dòng)力裝置I還可以與第二上升門板4連接，用以帶動(dòng)第二下降門板
5、第一上升門板3和第一下降門板6進(jìn)行升降，動(dòng)力裝置I與第二上升門板4連接的情況未給出相應(yīng)附圖。
[0041 ] 可選地，動(dòng)力裝置I包括:驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101、中間件102和減震皮條103，減震皮條103的一端與中間件102固定，減震皮條103的另一端與上升門板連接，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101驅(qū)動(dòng)中間件102進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，中間件102的移動(dòng)帶動(dòng)減震皮條103進(jìn)行升降，上升門板與減震皮條103同向運(yùn)動(dòng)。其中，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101提供動(dòng)力驅(qū)動(dòng)中間件102進(jìn)行移動(dòng)，中間件102的移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)減震皮條103移動(dòng)，由于減震皮條103與上升門板連接，則上升門板會(huì)隨著震動(dòng)皮帶一起移動(dòng)。減震皮條103可有效防止上升門板運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，確保升降門運(yùn)行的穩(wěn)定。
[0042]可選地，動(dòng)力裝置I還包括:第一傳感器8，第二傳感器9，第三傳感器11，第四傳感器10，其中，第一傳感器8檢測(cè)到上升門板上升到最高位置時(shí)關(guān)閉動(dòng)力裝置I ;第二傳感器9檢測(cè)到上升門板上升到臨近最高位置時(shí)降低動(dòng)力裝置I的輸出；第三傳感器11檢測(cè)到上升門板下降到最低位置時(shí)關(guān)閉動(dòng)力裝置I ;第四傳感器10檢測(cè)到上升門板下降到臨近最低位置時(shí)降低動(dòng)力裝置I的輸出。本實(shí)施例中，第一傳感器8、第二傳感器9、第三傳感器11和第四傳感器10設(shè)置在減震皮條103的側(cè)面，四個(gè)傳感器通過感應(yīng)減震皮帶的高度來得出上升門板的位置狀態(tài)，再根據(jù)上升門板的位置狀態(tài)來控制動(dòng)力裝置I的運(yùn)作，最終可使得升降門的運(yùn)行更加的穩(wěn)定。
[0043]圖4為圖1所示升降門處于半打開時(shí)的示意圖，圖5為圖4的左視圖，圖6為圖1所示升降門完全打開時(shí)的示意圖，圖7為圖6的左視圖，下面結(jié)合圖1和圖2以及圖4至圖7對(duì)升降門的由關(guān)閉狀態(tài)工作至完全打開狀態(tài)的過程進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0044]如圖1和圖2所示，升降門處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)第一上升門板3和第二上升門板4均處于各自的最低位置，第三傳感器11檢測(cè)到第一上升門板3下降到最低位置時(shí)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101，第一上升門板3與第二上升門板4、第二下降門板5、第一下降門板6從上往下依次的排列。第一上升門板3與第一下降門板6位于同一豎直平面上，第二上升門板4與第二下降門板5位于另一豎直平面上。
[0045]如圖4和圖5所示，升降門由關(guān)閉狀態(tài)變?yōu)榘氪蜷_狀態(tài)。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101驅(qū)動(dòng)中間件102移動(dòng)，中間件102帶動(dòng)減震皮條103向上運(yùn)動(dòng)，減震皮條103帶動(dòng)第一上升門板3向上運(yùn)動(dòng)。需要說明的是，本申請(qǐng)中的中間件102可以為鏈條、鋼繩等連接裝置，本實(shí)施例一中，中間件102包括:定滑輪和繞在定滑輪上的正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶的一端連接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101，另一端連接減震皮條103。
[0046]由于第一上升門板3和第一下降門板6分別位于第二子連接件222的兩端，則第一上升門板3向上移動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)第一下降門板6向下移動(dòng)，且第一上升門板3向上移動(dòng)的距離等于第一下降門板6向下移動(dòng)的距離。同時(shí)，第二子連接件222的移動(dòng)帶動(dòng)了兩輪同軸滑輪201的小輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩輪同軸滑輪201的小輪帶動(dòng)兩輪同軸滑輪201的大輪以相同的角速度進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，又因?yàn)榇筝喌陌霃綖樾≥喌陌霃?，則大輪的線速度為小輪的線速度的兩倍。兩輪同軸滑輪201的大輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了第一子連接件212運(yùn)行。具體地，第二上升門板4向上移動(dòng)，第二下降門板5向下移動(dòng)，第二上升門板4向上移動(dòng)的距離與第二下降門板5向下移動(dòng)的距離是第一上升門板3向上移動(dòng)的距離的兩倍。
[0047]在動(dòng)力裝置I帶動(dòng)第一上升門板3上升的過程中，由于第一下降門板6的重力的影響，使得第二子連接件222會(huì)對(duì)第一上升門板3產(chǎn)生一個(gè)向上的拉力，因此，只需要?jiǎng)恿ρb置I提供一個(gè)較小的驅(qū)動(dòng)力便可使得第一上升門板3上升。較優(yōu)地，將第一上升門板3的質(zhì)量設(shè)置的與下降門板的質(zhì)量相等。在滿足了第一上升門板3的質(zhì)量設(shè)置的與下降門板的質(zhì)量相等的情況下，可將第一上升門板3和下降門板做的更輕和更薄，進(jìn)而使得升降門整體上可以做的更大。
[0048]第二傳感器9檢測(cè)到第一上升門板3上升到臨近最高位置時(shí)降低驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101的輸出功率，第一上升門板3上升的速度也隨之下降。
[0049]如圖6和圖7所示，升降門處于完全打開狀態(tài)。第一傳感器8檢測(cè)到第一上升門板3上升到最高位置時(shí)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)馬達(dá)101，第一上升門板3停止上升，此時(shí)第二上升門板4也上升到最高處，第二上升門板4與第一上升門板3重合，第二下降門板5與第一下降門板6下降至最低處且第二下降門板5與第一下降門板6重合。較優(yōu)地，將所有的上升門板與下降門板的尺寸設(shè)置的相同。
[0050]上述過程為升降門由關(guān)閉狀態(tài)工作至完全打開狀態(tài)的過程，升降門由完全打開狀態(tài)工作至完全閉合狀態(tài)的過程與上述過程類似，此處不再贅述。
[0051]本實(shí)施例中，可選地，在升降門的最高處和最低處各設(shè)置一傳感器，用來判斷升降門是否完全打開。只有當(dāng)最高處的傳感器和最低處的傳感器均檢測(cè)到門板時(shí)才判斷出升降門完全打開。進(jìn)一步地，在第二上升門板4的下方和第二下降門板5的上方設(shè)置塑膠皮條，可有效防止第二上升門板4和第二下降門板5之間產(chǎn)生碰撞。此外，在門板兩側(cè)均設(shè)置不銹鋼導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有樹脂材料的導(dǎo)向塊，上升門板和下降門板沿不銹鋼導(dǎo)軌進(jìn)行升降時(shí)，不僅可以有效避免粉末顆粒的產(chǎn)生，同時(shí)還可以有效防止上升門板和下降門板在升降過程中產(chǎn)生晃動(dòng)。在實(shí)際的設(shè)計(jì)中，每個(gè)門板的厚度均為25_，兩個(gè)門板重合與鋼軌形成的整體結(jié)構(gòu)的厚度為80mm，上升門板由閉合狀態(tài)上升到完全打開狀態(tài)所移動(dòng)的距離等于上升門板的高度。
[0052]由于本申請(qǐng)?zhí)峁┑纳甸T為多門板結(jié)構(gòu)，因此，在維修時(shí)只需拆卸需要維修的門板，為維修帶來了便利。
[0053]需要說明的是，本實(shí)施例中的上升門板的數(shù)量也可以為多個(gè)，每個(gè)上升門板對(duì)應(yīng)一個(gè)下降門板，多個(gè)上升門板和下降門板組成的升降門的結(jié)構(gòu)均應(yīng)屬于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍。
[0054]本實(shí)用新型實(shí)施例一提供了一種升降門，該升降門包括:動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、上升門板和位于上升門板下方的下降門板，由于升降門分為多個(gè)獨(dú)立的門板，使得本實(shí)用新型提供的升降門質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、維修方便。同時(shí)，由于上升門板通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降，使得本實(shí)用新型提供的升降門在進(jìn)行升降時(shí)所需要驅(qū)動(dòng)力較小。
[0055]實(shí)施例二
[0056]本實(shí)用新型實(shí)施例二提供了一種垂直升降機(jī)，該垂直升降機(jī)包括:升降門，升降門采用上述實(shí)施例一提供的升降門，具體可參見上述實(shí)施例一，此處不再贅述。
[0057]本實(shí)用新型實(shí)施例二提供了一種垂直升降機(jī)，該垂直升降機(jī)包括:升降門，該升降門包括:動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、上升門板和位于上升門板下方的下降門板，由于升降門分為多個(gè)獨(dú)立的門板，使得本實(shí)用新型提供的升降門質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定、維修方便。同時(shí)，由于上升門板通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)下降門板進(jìn)行升降，使得本實(shí)用新型提供的升降門在進(jìn)行升降時(shí)所需要驅(qū)動(dòng)力較小。
[0058]可以理解的是，以上實(shí)施方式僅僅是為了說明本實(shí)用新型的原理而采用的示例性實(shí)施方式，然而本實(shí)用新型并不局限于此。對(duì)于本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的精神和實(shí)質(zhì)的情況下，可以做出各種變型和改進(jìn)，這些變型和改進(jìn)也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種升降門，其特征在于，包括:動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、上升門板和位于所述上升門板下方的下降門板，所述動(dòng)力裝置控制所述上升門板進(jìn)行升降，所述傳動(dòng)裝置與所述上升門板、所述下降門板連接，所述上升門板的升降通過所述傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述下降門板進(jìn)行升降； 所述傳動(dòng)裝置包括:滑輪和連接件，所述連接件繞過所述滑輪，所述連接件的一端連接所述上升門板，所述連接件的另一端連接所述下降門板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降門，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置的數(shù)量為一個(gè)，所述傳動(dòng)裝置位于所述上升門板的中間部位的上方，或者所述傳動(dòng)裝置的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述傳動(dòng)裝置分別位于所述上升門板的兩側(cè)部位的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降門，其特征在于，所述上升門板和所述下降門板的數(shù)量均為一個(gè)，所述連接件的一端連接一個(gè)所述上升門板，所述連接件的另一端連接一個(gè)所述下降門板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降門，其特征在于，所述上升門板和所述下降門板的數(shù)量均為兩個(gè)，所述滑輪為兩輪同軸滑輪，所述兩輪同軸滑輪的大輪的半徑為所述兩輪同軸滑輪的小輪的半徑的兩倍，所述連接件包括第一子連接件和第二子連接件，所述第一子連接件繞過所述小輪，所述第二子連接件繞過所述大輪，所述第一子連接件的一端連接位于升降門上部的第一上升門板，所述第一子連接件的另一端連接位于升降門下部的第一下降門板，所述第二子連接件的一端連接位于升降門中部的第二上升門板，所述第二子連接件的另一端連接位于升降門中部的第二下降門板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降門，其特征在于，所述動(dòng)力裝置與所述第一上升門板連接以控制所述第一上升門板進(jìn)行升降，所述第一上升門板的升降通過所述傳動(dòng)裝置帶動(dòng)所述第一下降門板、第二上升門板、第二下降門板進(jìn)行升降。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降門，其特征在于，所述滑輪上設(shè)置有凹齒，所述連接件上設(shè)置有與所述凹齒對(duì)應(yīng)的凸齒。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降門，其特征在于，所述動(dòng)力裝置包括:驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、中間件和減震皮條，所述減震皮條的一端與所述中間件固定，所述減震皮條的另一端與所述上升門板連接，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述中間件進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，所述中間件的移動(dòng)帶動(dòng)所述減震皮條進(jìn)行升降，所述上升門板與所述減震皮條同向運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降門，其特征在于，所述動(dòng)力裝置還包括: 第一傳感器，所述第一傳感器檢測(cè)到上升門板上升到最高位置時(shí)關(guān)閉所述動(dòng)力裝置； 第二傳感器，所述第二傳感器檢測(cè)到上升門板上升到臨近所述最高位置時(shí)降低所述動(dòng)力裝置的輸出； 第三傳感器，所述第三傳感器檢測(cè)到上升門板下降到最低位置時(shí)關(guān)閉所述動(dòng)力裝置； 第四傳感器，所述第二傳感器檢測(cè)到上升門板下降到臨近所述最低位置時(shí)降低所述動(dòng)力裝置的輸出。
9.一種垂直升降機(jī)，其特征在于，包括:升降門，所述升降門采用上述權(quán)利要求1至8中任一所述的升降門。
【文檔編號(hào)】B66B13/30GK203497894SQ201320503344
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
【發(fā)明者】張奇, 劉廣魁, 張海濤, 尹盛煥, 王洪 申請(qǐng)人:京東方科技集團(tuán)股份有限公司, 北京京東方顯示技術(shù)有限公司