帶叉車護(hù)欄裝置的叉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種工具車輛，尤其是一種帶叉車護(hù)欄裝置的叉車。包括動(dòng)力機(jī)、升降機(jī)構(gòu)、貨叉和貨叉架，所述貨叉架上安裝有叉車護(hù)欄裝置，所述叉車護(hù)欄裝置包括護(hù)欄架、護(hù)欄架支座、液壓缸、液壓缸支座和控制機(jī)構(gòu)，所述護(hù)欄架支座對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架的頂端兩側(cè)，液壓缸支座對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架頂端中部，所述液壓缸的底端鉸接在液壓缸支座上，且護(hù)欄架支座之間在叉車寬度方向上的距離與護(hù)欄架的長(zhǎng)度相匹配，所述液壓缸的活動(dòng)端與護(hù)欄架后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置的鉸接耳鉸接固定。本實(shí)用新型的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，可以自由的將叉車護(hù)欄裝置打開或者收起，使叉車的適用性更強(qiáng)，同時(shí)保證了叉車的搬運(yùn)質(zhì)量，也大大提高了叉車的搬運(yùn)效率。
【專利說明】帶叉車護(hù)欄裝置的叉車【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具車輛，尤其是一種帶叉車護(hù)欄裝置的叉車。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車在工廠中應(yīng)用及其廣泛，是目前工廠內(nèi)最常見的物料搬運(yùn)工具，但是，目前叉車在工作中靠貨叉挑起搬運(yùn)物，在行進(jìn)過程中由于叉車本身不帶防止物品傾倒的裝置，所以經(jīng)常會(huì)遇到物料在搬運(yùn)過程中出現(xiàn)傾倒的狀況，這樣就有可能破壞物料的質(zhì)量，同時(shí)也嚴(yán)重影響了搬運(yùn)效率，給工作帶來了諸多不便。
[0003]實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于克服已有技術(shù)存在的缺陷，從而實(shí)現(xiàn)一種簡(jiǎn)單實(shí)用的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，包括動(dòng)力機(jī)、升降機(jī)構(gòu)、貨叉和貨叉架，貨叉對(duì)稱固定在貨叉架上，貨叉架固定于動(dòng)力機(jī)前端的升降機(jī)構(gòu)上，所述貨叉架上安裝有叉車護(hù)欄裝置，所述叉車護(hù)欄裝置包括護(hù)欄架、護(hù)欄架支座、液壓缸、液壓缸支座和控制機(jī)構(gòu)，所述護(hù)欄架支座對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架的頂端兩偵牝液壓缸支座對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架頂端中部，所述護(hù)欄架的后端鉸接在護(hù)欄架支座上，所述液壓缸的底端鉸接在液壓缸支座上，且護(hù)欄架支座之間在叉車寬度方向上的距離與護(hù)欄架的長(zhǎng)度相匹配，所述液壓缸的活動(dòng)端與護(hù)欄架后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置的鉸接耳鉸接固定。
[0006]所述護(hù)欄 架的后部為折線狀的金屬桿，護(hù)欄架的前部為直線狀金屬桿，所述折線金屬桿的折角為鈍角，且對(duì)稱的護(hù)欄架的折角對(duì)稱向內(nèi)彎折。
[0007]所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在叉車的駕駛室內(nèi)。
[0008]本實(shí)用新型的工作過程:當(dāng)控制機(jī)構(gòu)啟動(dòng)液壓缸伸出，液壓泵推動(dòng)液壓缸活動(dòng)端向外，護(hù)欄架被液壓缸推動(dòng)，繞護(hù)欄架支座旋轉(zhuǎn)，從而打開叉車護(hù)欄裝置；當(dāng)控制機(jī)構(gòu)啟動(dòng)液壓缸回縮，液壓泵推動(dòng)液壓缸活動(dòng)端向內(nèi)，護(hù)欄架被液壓缸拉回，從而閉合叉車護(hù)欄裝置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1.本實(shí)用新型的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，貨叉架上安裝有叉車護(hù)欄裝置，可以有效的避免物料在叉車搬運(yùn)過程中出現(xiàn)傾倒的狀況，保證了叉車的搬運(yùn)質(zhì)量，同時(shí)大大提高了叉車的搬運(yùn)效率。
[0011]2.本實(shí)用新型的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，設(shè)置有液壓缸和鉸接的護(hù)欄架，這樣設(shè)計(jì)可以自由的將叉車護(hù)欄裝置打開或者收起，在不用的時(shí)候收起，使用的時(shí)候打開，不影響寬大物料的搬運(yùn)，設(shè)計(jì)更加人性化，使叉車的適用性更強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是帶叉車護(hù)欄裝置的叉車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是帶叉車護(hù)欄裝置的叉車前端的叉車護(hù)欄裝置打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖3是帶叉車護(hù)欄裝置的叉車前端的叉車護(hù)欄裝置收起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車做更加詳細(xì)的描述。
[0016]實(shí)施例1:
[0017]參見圖1-3:1_動(dòng)力機(jī)，2-升降機(jī)構(gòu)，3-貨叉，4-貨叉架，5-叉車護(hù)欄裝置，501-護(hù)欄架，502-護(hù)欄架支座，503-液壓缸，504-液壓缸支座，6-鉸接耳。
[0018]本實(shí)用新型的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，包括動(dòng)力機(jī)1、升降機(jī)構(gòu)2、貨叉3和貨叉架4，貨叉3對(duì)稱固定在貨叉架4上，貨叉架4固定于動(dòng)力I機(jī)前端的升降機(jī)構(gòu)2上，所述貨叉架4上安裝有叉車護(hù)欄裝置5，所述叉車護(hù)欄裝置5包括護(hù)欄架501、護(hù)欄架支座502、液壓缸503、液壓缸支座504和控制機(jī)構(gòu)，所述護(hù)欄架支座502對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架4的頂端兩側(cè)，液壓缸支座504對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架4頂端中部，所述護(hù)欄架501的后端鉸接在護(hù)欄架支座502上，所述液壓缸503的底端鉸接在液壓缸支座504上，且護(hù)欄架支座502之間在叉車寬度方向上的距離與護(hù)欄架501的長(zhǎng)度相匹配，所述液壓缸503的活動(dòng)端與護(hù)欄架501后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置的鉸接耳6鉸接固定。
[0019]所述護(hù)欄架501的后部為折線狀的金屬桿，護(hù)欄架501的前部為直線狀金屬桿，所述折線金屬桿的折角為鈍角，且對(duì)稱的護(hù)欄架501的折角對(duì)稱向內(nèi)彎折。
[0020]所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在叉車的駕駛室內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，包括動(dòng)力機(jī)、升降機(jī)構(gòu)、貨叉和貨叉架，貨叉對(duì)稱固定在貨叉架上，貨叉架固定于動(dòng)力機(jī)前端的升降機(jī)構(gòu)上，其特征在于:所述貨叉架上安裝有叉車護(hù)欄裝置，所述叉車護(hù)欄裝置包括護(hù)欄架、護(hù)欄架支座、液壓缸、液壓缸支座和控制機(jī)構(gòu)，所述護(hù)欄架支座對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架的頂端兩側(cè)，液壓缸支座對(duì)稱固定設(shè)置在貨叉架頂端中部，所述護(hù)欄架的后端絞接在護(hù)欄架支座上，所述液壓缸的底端絞接在液壓缸支座上，且護(hù)欄架支座之間在叉車寬度方向上的距離與護(hù)欄架的長(zhǎng)度相匹配，所述液壓缸的活動(dòng)端與護(hù)欄架后部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置的鉸接耳鉸接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，其特征在于:所述護(hù)欄架的后部為折線狀的金屬桿，護(hù)欄架的前部為直線狀金屬桿，所述折線金屬桿的折角為鈍角，且對(duì)稱的護(hù)欄架的折角對(duì)稱向內(nèi)彎折。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的帶叉車護(hù)欄裝置的叉車，其特征在于:所述控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在叉車的駕駛室內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK203568788SQ201320769365
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】王旭映 申請(qǐng)人:鄭州久達(dá)科技有限公司