一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車，包括：鋼筋焊叉車骨架和設(shè)于鋼筋焊叉車骨架兩邊的叉車輪子，所述鋼筋焊叉車骨架的底部設(shè)有兩個(gè)向前突出的叉板，所述兩個(gè)叉板的間距為300mm。本實(shí)用新型可以大大提高砌塊轉(zhuǎn)運(yùn)效率，保障砌塊轉(zhuǎn)運(yùn)文明施工，減小砌塊的浪費(fèi)，使轉(zhuǎn)運(yùn)和堆放文明規(guī)范，減少傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)斗車的投入。
【專利說明】—種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑領(lǐng)域，特別提供一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車。【背景技術(shù)】
[0002]加氣混凝土砌塊是一種輕質(zhì)多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，廣泛的應(yīng)用于各種高低層建筑中，多用于高層建筑的填充墻，但是目前工地上多是人工采用拉砂漿的小斗車運(yùn)輸，通過施工電梯轉(zhuǎn)運(yùn)到各樓層，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式存在很多缺點(diǎn):
[0003]1、由于小斗車的容量有限，工人為了加快轉(zhuǎn)運(yùn)速度，往往把小斗車裝的很高，存在安全隱患。
[0004]2、由于加氣混凝土砌塊重量在500?700kg/m3，工人在卸載砌體時(shí)往往直接將斗車掀倒在地，砌塊斷裂，缺棱少角，影響到砌體使用，浪費(fèi)較大。同時(shí)也沖擊結(jié)構(gòu)板，產(chǎn)生巨大聲響，是種極不文明的施工現(xiàn)象。
[0005]3、轉(zhuǎn)至樓層里的砌塊堆放凌亂，難以做到上蓋下墊文明堆放。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車，可有效的解決上述問題。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車，包括:鋼筋焊叉車骨架I和設(shè)于鋼筋焊叉車骨架I兩邊的叉車輪子2，所述鋼筋焊叉車骨架I的底部設(shè)有兩個(gè)向前突出的叉板3，所述兩個(gè)叉板3的間距為300mm。
[0008]本實(shí)用新型手動叉車與木枋配合使用，利用木枋墊高砌塊，便于手動叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益的效果:
[0010]本實(shí)用新型可以大大提高砌塊轉(zhuǎn)運(yùn)效率，保障砌塊轉(zhuǎn)運(yùn)文明施工，減小砌塊的浪費(fèi)，使轉(zhuǎn)運(yùn)和堆放文明規(guī)范，減少傳統(tǒng)轉(zhuǎn)運(yùn)斗車的投入。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]如圖1所示，一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車，包括:鋼筋焊叉車骨架I和設(shè)于鋼筋焊叉車骨架I兩邊的叉車輪子2，鋼筋焊叉車骨架I的底部設(shè)有兩個(gè)向前突出的叉板3,兩個(gè)叉板3的間距為300mm。
[0014]本實(shí)用新型手動叉車與木枋配合使用，利用木枋墊高砌塊。砌塊往樓層轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可通過施工升降機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸，首先將兩根木枋擺放至施工升降機(jī)內(nèi)，工人通過手動叉車將砌塊運(yùn)輸至施工升降機(jī)里，將砌塊放置在升降機(jī)的木枋上，待運(yùn)到各樓層時(shí)，再用樓層里的手動叉車將砌塊運(yùn)至堆放地點(diǎn)，堆放地點(diǎn)同樣擺放兩根木枋供砌塊堆放。
[0015]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于搬運(yùn)加氣混凝土砌塊的手動叉車，其特征在于，包括:鋼筋焊叉車骨架(I)和設(shè)于鋼筋焊叉車骨架(I)兩邊的叉車輪子(2)，所述鋼筋焊叉車骨架(I)的底部設(shè)有兩個(gè)向前突出的叉板(3)，所述兩個(gè)叉板(3)的間距為300mm。
【文檔編號】B66F9/065GK203682998SQ201320817581
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】朱建華, 李少甫, 李勇東 申請人:中國建筑第四工程局有限公司