一種電梯轎廂用吊頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯轎廂用吊頂，包括對稱設(shè)置的兩塊吊頂主體、固定在每個吊頂主體兩端的主體邊框和設(shè)置在兩塊吊頂主體之間的通風(fēng)板，所述吊頂主體通過粘接或者焊接方式與主體邊框連接，所述主體邊框與電梯轎廂頂通過可拆卸裝置連接，所述兩塊吊頂主體平行設(shè)置，兩塊吊頂主體上均設(shè)有朝向另一塊吊頂主體的凸臺，所述通風(fēng)板固定在凸臺上。本實用新型的優(yōu)點是：本裝置結(jié)構(gòu)簡單重量輕，可以先將吊頂主體、主體邊框和通風(fēng)板都安裝好后，再與轎廂頂部固定連接，工人可以現(xiàn)在地面進行絕大多數(shù)的操作，相對以往的安裝方式更加簡便。
【專利說明】—種電梯轎廂用吊頂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯轎廂用吊頂【背景技術(shù)】
[0002]電梯是人們生活中經(jīng)常用到的一種運輸工具，人們一般站在電梯轎廂內(nèi)，對于電梯轎廂的頂部會安裝吊頂，吊頂上需要有通風(fēng)部分和照明部分，目前的的吊頂分為幾塊都是單獨安裝在轎廂頂部，裝配時間較長，而且繁瑣。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種電梯轎廂用吊頂，能夠有效解決現(xiàn)有電梯轎廂用吊頂安裝時間長，裝配過程繁瑣的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種電梯轎廂用吊頂，包括對稱設(shè)置的兩塊吊頂主體、固定在每個吊頂主體兩端的主體邊框和設(shè)置在兩塊吊頂主體之間的通風(fēng)板，所述吊頂主體通過粘接或者焊接方式與主體邊框連接，所述主體邊框與電梯轎廂頂通過可拆卸裝置連接，所述兩塊吊頂主體平行設(shè)置，兩塊吊頂主體上均設(shè)有朝向另一塊吊頂主體的凸臺，所述通風(fēng)板固定在凸臺上。
[0005]優(yōu)選的，所述吊頂主體包括主水平板、設(shè)置在主水平板靠近另一塊吊頂主體邊緣的凸臺、設(shè)置在主水平板與凸臺相對邊上朝向上的第一豎板，所述第一豎板的頂端設(shè)有朝向主水平板中心的卷邊；卷邊可以很好的扣住主體邊框,而且整體可以采用一塊板材折彎成該結(jié)構(gòu)，在提高整體強度的同時能有效的降低重量，簡化加工工序。
[0006]優(yōu)選的，所述凸臺包括設(shè)置在主水平板靠近另一塊吊頂主體邊緣朝向上的第二豎板、設(shè)置在第二豎板頂端朝向主水平板中心水平設(shè)置的副水平板、設(shè)置在副水平板靠近主水平板中心邊緣上的第三豎板；形成一個凸臺可以將通風(fēng)板支撐住，同時通風(fēng)板也可以很好的與凸臺定位和固定。
[0007]優(yōu)選的，所述通風(fēng)板通過螺栓與副水平板固定連接；采用螺栓連接便于安裝操作。
[0008]優(yōu)選的，所述主體邊框為中空結(jié)構(gòu)，所述主體邊框上設(shè)卡入主水平板、第二豎板、副水平板圍城的凹槽內(nèi)的卡條；采用中空結(jié)構(gòu)降低整體重量，設(shè)置卡條可以使主體邊框與吊頂主體更好的固定和定位。
[0009]優(yōu)選的，所述主水平板為金屬板，所述主水平板上開有至少一個射燈孔；金屬板可以形成光反射，增加采光，設(shè)置射燈孔方便照明設(shè)備安裝。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:本裝置結(jié)構(gòu)簡單重量輕，可以先將吊頂主體、主體邊框和通風(fēng)板都安裝好后，再與轎廂頂部固定連接，工人可以現(xiàn)在地面進行絕大多數(shù)的操作，相對以往的安裝方式更加簡便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種電梯轎廂用吊頂?shù)闹饕晥D；[0012]圖2為圖1中A-A剖視圖；
[0013]圖3為本實用新型一種電梯轎廂用吊頂中吊頂主體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參閱圖1、圖2所示，為本實用新型一種電梯轎廂用吊頂?shù)膶嵤├?，一種電梯轎廂用吊頂，包括對稱設(shè)置的兩塊吊頂主體1、固定在每個吊頂主體I兩端的主體邊框2和設(shè)置在兩塊吊頂主體I之間的通風(fēng)板3，所述吊頂主體I通過粘接或者焊接方式與主體邊框2連接，所述主體邊框2與電梯轎廂頂4通過螺栓連接，所述兩塊吊頂主體I平行設(shè)置，兩塊吊頂主體I上均設(shè)有朝向另一塊吊頂主體I的凸臺5，所述通風(fēng)板3固定在凸臺5上。
[0015]如圖3所示，所述吊頂主體I包括主水平板6、設(shè)置在主水平板6靠近另一塊吊頂主體I邊緣的凸臺5、設(shè)置在主水平板6與凸臺5相對邊上朝向上的第一豎板7，所述第一豎板的頂端設(shè)有朝向主水平板6中心的卷邊8，所述主水平板6為金屬板，所述主水平板6上開有至少一個射燈孔13。
[0016]所述凸臺5包括設(shè)置在主水平板6靠近另一塊吊頂主體I邊緣朝向上的第二豎板9、設(shè)置在第二豎板9頂端朝向主水平板6中心水平設(shè)置的副水平板10、設(shè)置在副水平板10靠近主水平板6中心邊緣上的第三豎板11。
[0017]所述通風(fēng)板3通過螺栓與副水平板10固定連接，所述主體邊框2為中空結(jié)構(gòu)，所述主體邊框2上設(shè)卡入主水平板6、第二豎板9、副水平板10圍城的凹槽內(nèi)的卡條12。
[0018]先將吊頂主體I和主體邊框2通過AB膠或者氣體保護焊進行粘接或者焊接固定，使兩者成為一個整體，再把通風(fēng)板3固定在副水平板10上，然后整體通過螺栓穿過主體邊框2與轎廂頂部固定在一起，在吊頂主體I內(nèi)可以安裝照明設(shè)備或者其他設(shè)備，本電梯轎廂吊頂結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，可以根據(jù)用戶的需要進行大幅度更改第一豎板7和第二豎板9的長度來改變整體高度而不受結(jié)構(gòu)上的限制。
[0019]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎廂用吊頂，其特征在于:包括對稱設(shè)置的兩塊吊頂主體(1)、固定在每個吊頂主體(1)兩端的主體邊框(2)和設(shè)置在兩塊吊頂主體(1)之間的通風(fēng)板(3)，所述吊頂主體(1)通過粘接或者焊接方式與主體邊框(2)連接，所述主體邊框(2)與電梯轎廂頂(4)通過可拆卸裝置連接，所述兩塊吊頂主體(1)平行設(shè)置，兩塊吊頂主體(1)上均設(shè)有朝向另一塊吊頂主體(1)的凸臺(5)，所述通風(fēng)板(3)固定在凸臺(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電梯轎廂用吊頂，其特征在于:所述吊頂主體(1)包括主水平板出)、設(shè)置在主水平板(6)靠近另一塊吊頂主體(1)邊緣的凸臺(5)、設(shè)置在主水平板(6)與凸臺(5)相對邊上朝向上的第一豎板(7)，所述第一豎板(7)的頂端設(shè)有朝向主水平板(6)中心的卷邊⑶。
3.如權(quán)利要求2所述的一種電梯轎廂用吊頂，其特征在于:所述凸臺(5)包括設(shè)置在主水平板(6)靠近另一塊吊頂主體(1)邊緣朝向上的第二豎板(9)、設(shè)置在第二豎板(9)頂端朝向主水平板(6)中心水平設(shè)置的副水平板(10)、設(shè)置在副水平板(10)靠近主水平板(6)中心邊緣上的第三豎板(11)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種電梯轎廂用吊頂，其特征在于:所述通風(fēng)板(3)通過螺栓與副水平板(10)固定連接。
5.如權(quán)利要求3所述的一種電梯轎廂用吊頂，其特征在于:所述主體邊框(2)為中空結(jié)構(gòu)，所述主體邊框(2)上設(shè)卡入主水平板(6)、第二豎板(9)、副水平板(10)圍城的凹槽內(nèi)的卡條(12)。
6.如權(quán)利要求2 所述的一種電梯轎廂用吊頂，其特征在于:所述主水平板(6)為金屬板，所述主水平板(6)上開有至少一個射燈孔(13)。
【文檔編號】B66B11/02GK203794411SQ201420203509
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】朱俊華, 畢成, 錢超 申請人:浙江飛亞電梯有限公司