一種發(fā)動機(jī)罩板吊具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)罩板吊具，包括由四條邊框構(gòu)成的框架，相鄰兩條邊框的相交處設(shè)有抓手，所述抓手連接有抓手氣缸，在所述框架的邊框下部靠近所述抓手的位置設(shè)有定位塊，所述框架的其中一條邊框下部設(shè)有粗導(dǎo)桿，所述框架內(nèi)固定連接有支撐架，所述支撐架上設(shè)有吊耳。本實用新型的有益效果為：通過本實用新型的吊具，可以避免人工手動搬運(yùn)發(fā)動機(jī)罩板所帶來的安全隱患以及對發(fā)動機(jī)罩板的損傷，一個工人即可操作吊具搬運(yùn)大尺寸的總成；從四個角度抓起總成，零件基本不存在變形，降低員工操作強(qiáng)度；還可在吊具上檢查零件外觀質(zhì)量。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)罩板吊具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種發(fā)動機(jī)罩板吊具。

【背景技術(shù)】
[0002]目前發(fā)動機(jī)罩板的下線，均采用人工搬運(yùn)的方式，由操作工用手直接從夾具平臺上抓起發(fā)動機(jī)罩板總成，直接放到料架上。沒有任何輔助工具。人工手動搬運(yùn)時，員工操作強(qiáng)度大，存在安全隱患，不符合人機(jī)工程。易碰傷劃傷外板A面，對于外形尺寸較大的發(fā)動機(jī)罩板，都需要多個工人一起抬，還容易造成總成變形。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提出一種發(fā)動機(jī)罩板吊具，可以避免人工手動搬運(yùn)發(fā)動機(jī)罩板所帶來的安全隱患以及對發(fā)動機(jī)罩板的損傷，還可以在吊具上對發(fā)動機(jī)罩板外觀進(jìn)行質(zhì)量檢查，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種發(fā)動機(jī)罩板吊具，包括由四條邊框構(gòu)成的框架，相鄰兩條邊框的相交處設(shè)有抓手，所述抓手連接有抓手氣缸，在所述框架的邊框下部靠近所述抓手的位置設(shè)有定位塊，所述框架的其中一條邊框下部設(shè)有粗導(dǎo)桿，所述框架內(nèi)固定連接有支撐架，所述支撐架上設(shè)有吊耳。
[0006]優(yōu)選地，所述框架為梯形框架，所述梯形框架的兩條腰邊框的頂點處固定有所述抓手，所述抓手氣缸固定在與所述抓手氣缸相連的抓手所在的腰邊框上部，在所述腰邊框下部靠近所述抓手的位置設(shè)有定位塊。
[0007]所述粗導(dǎo)桿固定在所述梯形框架的其中一條腰邊框下部。
[0008]所述抓手為“L”形，位于同一條腰邊框上的兩個抓手相對設(shè)置。
[0009]所述支撐架為“H”形，所述支撐架與所述梯形框架的兩條底邊框固定連接，所述吊耳固定在所述支撐架的橫梁上。
[0010]所述抓手為硅膠抓手。
[0011]所述定位塊為尼龍定位塊。
[0012]所述框架和所述支撐架的材質(zhì)為鋁型材。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014]1、通過本實用新型的吊具，可以避免人工手動搬運(yùn)發(fā)動機(jī)罩板所帶來的安全隱患以及對發(fā)動機(jī)罩板的損傷，一個工人即可操作吊具搬運(yùn)大尺寸的總成。
[0015]2、從四個角度抓起總成，零件基本不存在變形，降低員工操作強(qiáng)度。
[0016]3、可在吊具上檢查零件外觀質(zhì)量。
[0017]4、四個抓緊點使用尼龍定位塊和較軟的聚氨酯，避免零件劃傷。
[0018]5、鋁型材結(jié)構(gòu)簡單輕便，制造成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型實施例所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型實施例所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具的主視圖；
[0022]圖3為本實用新型實施例所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具的側(cè)視圖；
[0023]圖4為本實用新型實施例所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具的俯視圖；
[0024]圖5為本實用新型實施例所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具的工作狀態(tài)圖。
[0025]圖中:
[0026]1、腰邊框；2、抓手；3、抓手氣缸；4、定位塊；5、粗導(dǎo)桿；6、支撐架；7、底邊框；8、吊耳；9、橫梁；10、發(fā)動機(jī)罩板總成。

【具體實施方式】
[0027]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0028]如圖1-4所示，本實用新型實施例所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，包括由四條邊框構(gòu)成的梯形框架，梯形框架的兩條腰邊框I的頂點處固定有抓手2，抓手2連接有抓手氣缸3，抓手氣缸3固定在與所述抓手氣缸3相連的抓手2所在的腰邊框I上部，在腰邊框I下部靠近抓手2的位置設(shè)有定位塊4，粗導(dǎo)桿5固定在梯形框架的其中一條腰邊框I下部，抓手2為“L”形，位于同一條腰邊框上的兩個抓手相對設(shè)置，支撐架6為“H”形，支撐架6與梯形框架的兩條底邊框7固定連接，吊耳8固定在支撐架6的橫梁9上。
[0029]本例中，所述抓手為硅膠抓手。
[0030]本例中，所述定位塊為尼龍定位塊。
[0031 ] 本例中，所述框架和所述支撐架的材質(zhì)為鋁型材。
[0032]如圖5所示，工作時，發(fā)動機(jī)罩板吊具通過吊耳掛在氣葫蘆上，發(fā)動機(jī)罩板吊具上另外還裝有氣動控制開關(guān)，分別控制四個抓手的伸縮及氣葫蘆升降。操作工將粗導(dǎo)桿大致對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)蓋上的特征孔，吊具放到發(fā)動機(jī)罩板總成10的內(nèi)板上，摁下按鈕使抓手收緊，抓住零件后即可升起氣葫蘆，將零件吊到工位旁邊后可松手翻轉(zhuǎn)吊具，使零件成豎直狀態(tài)，查看零件外觀質(zhì)量，最后直接將零件吊到料架上放好。整個過程操作簡單快捷，生產(chǎn)效率聞。
[0033]本實用新型所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具已經(jīng)在實體車的焊裝線上得到應(yīng)用，解決了大尺寸發(fā)動機(jī)罩板下線困難，以及零件刮花變形，操作工人過多和勞動強(qiáng)度大等問題。
[0034]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于，包括由四條邊框構(gòu)成的框架，相鄰兩條邊框的相交處設(shè)有抓手，所述抓手連接有抓手氣缸，在所述框架的邊框下部靠近所述抓手的位置設(shè)有定位塊，所述框架的其中一條邊框下部設(shè)有粗導(dǎo)桿，所述框架內(nèi)固定連接有支撐架，所述支撐架上設(shè)有吊耳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述框架為梯形框架，所述梯形框架的兩條腰邊框的頂點處固定有所述抓手，所述抓手氣缸固定在與所述抓手氣缸相連的抓手所在的腰邊框上部，在所述腰邊框下部靠近所述抓手的位置設(shè)有定位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述粗導(dǎo)桿固定在所述梯形框架的其中一條腰邊框下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述抓手為“L”形，位于同一條腰邊框上的兩個抓手相對設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述支撐架為“H”形，所述支撐架與所述梯形框架的兩條底邊框固定連接，所述吊耳固定在所述支撐架的橫梁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述抓手為硅膠抓手。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述定位塊為尼龍定位塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)罩板吊具，其特征在于:所述框架和所述支撐架的材質(zhì)為鋁型材。
【文檔編號】B66C1/10GK203976208SQ201420361443
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】楊志源, 李裕連, 邵傳兵 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司