隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車的制作方法
【專利摘要】一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，包括隨車吊，且隨車吊位于駕駛室與車廂之間，所述隨車吊的主臂下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條Ⅰ，所述主臂中裝有可伸縮的吊臂，且吊臂的頂部下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條Ⅱ，并使吊臂回縮后兩根齒條Ⅱ與兩根齒條Ⅰ對(duì)接在一起，行車通過(guò)兩對(duì)齒輪安裝在兩根齒條Ⅱ上并通過(guò)液壓行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)沿兩根齒條Ⅱ移動(dòng)，所述行車上設(shè)有升降絞車，且升降絞車通過(guò)液壓起吊馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，所述升降絞車的下方通過(guò)鋼絲繩懸吊有磚夾。本實(shí)用新型的目的是提供一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，一是采用伸縮吊臂，使吊臂回轉(zhuǎn)占用空間大幅度縮??；二是采用左右兩塊活動(dòng)底板作為車廂底板，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)裝載和卸載，提高了裝卸效率。
【專利說(shuō)明】隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)裝卸【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車。

【背景技術(shù)】
[0002]與本實(shí)用新型最接近的已有技術(shù)是本 申請(qǐng)人:申請(qǐng)的發(fā)明專利“吊臂式自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車(CN103770686A) ”。由于該車吊臂不能伸縮，吊臂回轉(zhuǎn)占用空間大，當(dāng)裝卸場(chǎng)地狹小時(shí)，造成裝卸困難，甚至無(wú)法完成裝卸。另外，該車車廂底板上設(shè)置有可前后滑動(dòng)的托板，裝車時(shí)依次將磚垛裝載在托板上，裝載完成后將托板依次收攏使托板之間的間隙消除，防止磚垛在運(yùn)輸過(guò)程中散落；卸車時(shí)將托板依次拉開(kāi)使托板之間形成一定間隙，依次將磚垛卸載；這種結(jié)構(gòu)只適用于車廂寬度較小的小型車輛單排采用，不適宜車廂寬度較大的中大型車輛雙排采用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，一是采用伸縮吊臂，使吊臂回轉(zhuǎn)占用空間大幅度縮小，解決了裝卸場(chǎng)地狹小時(shí)的裝卸困難；二是采用左右兩塊活動(dòng)底板作為車廂底板，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)裝載和卸載，提高了裝卸效率。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，包括隨車吊，且隨車吊位于駕駛室與車廂之間，所述隨車吊的主臂下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條I，所述主臂中裝有可伸縮的吊臂，且吊臂的頂部下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條II，并使吊臂回縮后兩根齒條II與兩根齒條I對(duì)接在一起，行車通過(guò)兩對(duì)齒輪安裝在兩根齒條II上并通過(guò)液壓行走馬達(dá)驅(qū)動(dòng)沿兩根齒條II移動(dòng)，所述行車上設(shè)有升降絞車，且升降絞車通過(guò)液壓起吊馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，所述升降絞車的下方通過(guò)鋼絲繩懸吊有磚夾；所述車廂的底部設(shè)置有兩組橫向?qū)к墸笥覂蓧K活動(dòng)底板通過(guò)滑塊分別安裝在兩組橫向?qū)к壣?，兩塊活動(dòng)底板的下方設(shè)有伸縮油缸，且伸縮油缸的兩端分別與兩塊活動(dòng)底板連接帶動(dòng)兩塊活動(dòng)底板沿橫向?qū)к壱苿?dòng)，使兩塊活動(dòng)底板并攏或分開(kāi)。
[0005]所述車廂底部四角設(shè)置的橫向?qū)к壍耐鈧?cè)固定有定位板，且定位板上具有銷孔，當(dāng)兩塊活動(dòng)底板并攏時(shí)，定位銷穿過(guò)所述銷孔插裝在車廂的底部，將左右兩塊活動(dòng)底板固定在車廂的底部。
[0006]每組橫向?qū)к売删荚谲噹撞康乃膶?duì)導(dǎo)軌組成；兩塊活動(dòng)底板的下方均布三個(gè)伸縮油缸，且三個(gè)伸縮油缸的兩端分別與兩塊活動(dòng)底板連接。
[0007]本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0008]1、采用伸縮吊臂，使吊臂回轉(zhuǎn)占用空間大幅度縮小，實(shí)現(xiàn)了裝卸場(chǎng)地狹小時(shí)的順利裝卸；
[0009]2、采用左右兩塊活動(dòng)底板作為車廂底板，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)裝載和卸載，提高了裝卸效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖，
[0011]圖2為本實(shí)用新型活動(dòng)地板的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0012]圖3為圖1的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖1、2、3描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0014]一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，包括隨車吊1，且隨車吊I位于駕駛室2與車廂3之間，所述隨車吊I的主臂4下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條I 5，所述主臂4中裝有可伸縮的吊臂6，且吊臂6的頂部下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條II 7，并使吊臂6回縮后兩根齒條II 7與兩根齒條I 5對(duì)接在一起，行車8通過(guò)兩對(duì)齒輪9安裝在兩根齒條II 7上并通過(guò)液壓行走馬達(dá)10驅(qū)動(dòng)沿兩根齒條II 7移動(dòng)，所述行車8上設(shè)有升降絞車11，且升降絞車11通過(guò)液壓起吊馬達(dá)20驅(qū)動(dòng)，所述升降絞車11的下方通過(guò)鋼絲繩17懸吊有磚夾12 ;所述車廂3的底部設(shè)置有兩組橫向?qū)к?3，左右兩塊活動(dòng)底板14通過(guò)滑塊15分別安裝在兩組橫向?qū)к?3上，兩塊活動(dòng)底板14的下方設(shè)有伸縮油缸16，且伸縮油缸16的兩端分別與兩塊活動(dòng)底板14連接帶動(dòng)兩塊活動(dòng)底板14沿橫向?qū)к?3移動(dòng)，使兩塊活動(dòng)底板14并攏或分開(kāi)。
[0015]其中，每組橫向?qū)к?3由均布在車廂3底部的四對(duì)導(dǎo)軌組成；兩塊活動(dòng)底板14的下方均布三個(gè)伸縮油缸16，且三個(gè)伸縮油缸16的兩端分別與兩塊活動(dòng)底板14連接。所述車廂3底部四角設(shè)置的橫向?qū)к?3的外側(cè)固定有定位板18，且定位板18上具有銷孔，當(dāng)兩塊活動(dòng)底板14并攏時(shí)，定位銷19穿過(guò)所述銷孔插裝在車廂3的底部，將左右兩塊活動(dòng)底板14固定在車廂3的底部。
[0016]工作原理:裝車時(shí)，放下車廂擋板，拔出定位銷19，伸縮油缸16活塞桿伸出使左右兩塊活動(dòng)底板14內(nèi)側(cè)分開(kāi)一定間距，間距大小以磚夾12 —側(cè)夾持臂寬松放下為準(zhǔn)，隨車吊I的主臂4擺動(dòng)至磚垛上方，此時(shí)行車8運(yùn)行在主臂4上，通過(guò)行車8行走使磚夾12移動(dòng)至磚垛的上方，升降絞車11放下磚夾12夾緊磚垛后，升降絞車11提升磚夾12到一定高度，主臂4擺動(dòng)至左活動(dòng)底板14的內(nèi)端上方，升降絞車11放下磚夾12將磚垛落在左活動(dòng)底板14的最內(nèi)端，磚夾12張開(kāi)，升降絞車11提起磚夾12，完成一次裝載，依次方法進(jìn)行第二次裝載并使第二次裝載的磚垛位于右活動(dòng)底板14的最內(nèi)端，一左一右循環(huán)裝載，直至將左右兩塊活動(dòng)底板14裝滿后，伸縮油缸16活塞桿縮回使左右兩塊活動(dòng)底板14內(nèi)側(cè)并攏，進(jìn)而位于左右兩塊活動(dòng)底板14上的磚垛也靠攏無(wú)縫隙，最后插上定位銷19，關(guān)上車廂擋板完成裝載。到達(dá)目的地后放下車廂擋板，拔出定位銷19，伸縮油缸16活塞桿伸出使左右兩塊活動(dòng)底板14內(nèi)側(cè)重新分開(kāi)，擺動(dòng)主臂4至磚垛上方即可將磚跺依次卸載。
[0017]當(dāng)磚垛較遠(yuǎn)且主臂4無(wú)法將磚夾12投放到磚垛垂直上方時(shí)，行車8行走到吊臂6的頂端，吊臂6伸出使磚夾12可投放到磚垛垂直上方，可在更大范圍實(shí)現(xiàn)裝卸。此時(shí)齒條II 7與齒條I 5斷開(kāi)，磚夾12的工作半徑可由吊臂6的伸縮來(lái)調(diào)節(jié)。當(dāng)磚垛較近時(shí)，吊臂6縮回，此時(shí)齒條II 7與齒條I 5實(shí)現(xiàn)對(duì)接，行車8從吊臂6頂端順利移動(dòng)到主臂4上，完成近距離裝卸。
[0018]所述磚夾12為本 申請(qǐng)人:之前申請(qǐng)的發(fā)明專利“可旋轉(zhuǎn)的磚夾(CN103771261A) ”，無(wú)論磚垛朝向如何，均可通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)磚夾使其對(duì)正磚垛，實(shí)現(xiàn)對(duì)磚跺的全方位裝卸。當(dāng)然，本實(shí)用新型卸下磚夾12也可作為隨車吊使用。
[0019]上述實(shí)施例，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，故凡以本實(shí)用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等同變化，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，包括隨車吊(1)，且隨車吊(I)位于駕駛室(2)與車廂(3)之間，其特征是:所述隨車吊(I)的主臂(4)下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條I (5)，所述主臂(4)中裝有可伸縮的吊臂(6)，且吊臂(6)的頂部下端兩側(cè)具有齒面朝上的齒條II (7)，并使吊臂(6)回縮后兩根齒條II (7)與兩根齒條I (5)對(duì)接在一起，行車(8)通過(guò)兩對(duì)齒輪(9)安裝在兩根齒條II (7)上并通過(guò)液壓行走馬達(dá)(10)驅(qū)動(dòng)沿兩根齒條II (7)移動(dòng)，所述行車(8)上設(shè)有升降絞車(11)，且升降絞車(11)通過(guò)液壓起吊馬達(dá)(20)驅(qū)動(dòng)，所述升降絞車(11)的下方通過(guò)鋼絲繩(17)懸吊有磚夾(12);所述車廂(3)的底部設(shè)置有兩組橫向?qū)к?13)，左右兩塊活動(dòng)底板(14)通過(guò)滑塊(15)分別安裝在兩組橫向?qū)к?13)上，兩塊活動(dòng)底板(14)的下方設(shè)有伸縮油缸(16)，且伸縮油缸(16)的兩端分別與兩塊活動(dòng)底板(14)連接帶動(dòng)兩塊活動(dòng)底板(14)沿橫向?qū)к?13)移動(dòng)，使兩塊活動(dòng)底板(14)并攏或分開(kāi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，其特征是:所述車廂(3)底部四角設(shè)置的橫向?qū)к?13)的外側(cè)固定有定位板(18)，且定位板(18)上具有銷孔，當(dāng)兩塊活動(dòng)底板(14)并攏時(shí)，定位銷(19)穿過(guò)所述銷孔插裝在車廂(3)的底部，將左右兩塊活動(dòng)底板(14)固定在車廂(3)的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的隨車吊自動(dòng)裝卸運(yùn)磚車，其特征是:每組橫向?qū)к?13)由均布在車廂(3)底部的四對(duì)導(dǎo)軌組成；兩塊活動(dòng)底板(14)的下方均布三個(gè)伸縮油缸(16)，且三個(gè)伸縮油缸(16)的兩端分別與兩塊活動(dòng)底板(14)連接。
【文檔編號(hào)】B66C23/687GK203974642SQ201420409412
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】萬(wàn)紅章 申請(qǐng)人:萬(wàn)紅章