一種遙控液壓自吊翻斗車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸的同時(shí)，運(yùn)行安全可靠，裝載運(yùn)輸效率高的遙控液壓自吊翻斗車。包括車載液壓泵站、液壓翻斗系統(tǒng)、液壓吊裝系統(tǒng)和相應(yīng)的智能控制器，對(duì)應(yīng)于所述智能控制器設(shè)有相應(yīng)的遙控裝置，所述液壓吊裝系統(tǒng)包括吊裝柱和連接于所述吊裝柱的液壓式吊臂，所述液壓式吊臂連接有升降液壓缸，所述吊裝柱和液壓式吊臂的吊鉤裝置分別對(duì)應(yīng)連接有相應(yīng)的液壓馬達(dá)，所述液壓式吊臂和液壓式吊臂的升降液壓缸、以及吊裝柱和吊鉤裝置的液壓馬達(dá)分別對(duì)應(yīng)連接于相應(yīng)的液壓電磁閥。
【專利說(shuō)明】一種遙控液壓自吊翻斗車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用車。尤其涉及一種遙控液壓自吊翻斗車。

【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用翻斗車在農(nóng)村具有廣闊地使用前景，特別是液壓自卸(翻斗)式車以其小巧、靈活和方便而深受廣大農(nóng)村用戶的喜愛(ài)，其使用十分普遍。但是現(xiàn)有的農(nóng)用翻斗車在長(zhǎng)期的使用實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)還存在一定的不足，還有需要改進(jìn)和完善之處。比如，現(xiàn)有的這類翻斗車能夠自卸，但是不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝載或吊裝，其裝載大多是利用工地的裝載機(jī)、各類吊車或人工進(jìn)行裝載。這樣必然大幅度降低車輛運(yùn)輸使用效率，而且大多裝載都要使用專人負(fù)責(zé)從事裝車工作，不僅浪費(fèi)人力物力，而且其安全性也不夠。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種遙控液壓自吊翻斗車。該遙控液壓自吊翻斗車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸的同時(shí)，運(yùn)行安全可靠，裝載運(yùn)輸效率高。
[0004]本實(shí)用新型遙控液壓自吊翻斗車的技術(shù)方案包括分別設(shè)于車體上的車載液壓泵站，液壓翻斗系統(tǒng)，還包括設(shè)于車體上的液壓吊裝系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)于所述液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)設(shè)有相應(yīng)的智能控制器，對(duì)應(yīng)于所述智能控制器設(shè)有相應(yīng)的遙控裝置，所述液壓吊裝系統(tǒng)包括吊裝柱和連接于所述吊裝柱的液壓式吊臂，所述液壓式吊臂連接有升降液壓缸，所述吊裝柱和液壓式吊臂的吊鉤裝置分別對(duì)應(yīng)連接有相應(yīng)的液壓馬達(dá)，所述液壓式吊臂和液壓式吊臂的升降液壓缸、以及吊裝柱和吊鉤裝置的液壓馬達(dá)分別對(duì)應(yīng)連接于相應(yīng)的液壓電磁閥。
[0005]所述車載液壓泵站與所述液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥之間設(shè)有一液壓控制閥站，液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥分別連接于液壓控制閥站的液壓集成塊的回油路與各相應(yīng)的壓力油路之間。
[0006]所述液壓控制閥站其液壓集成塊與車載液壓泵站之間連接有相應(yīng)的溢流閥和單向液壓電磁閥、亦或連接有溢流閥、減壓閥和相應(yīng)的單向液壓電磁閥。
[0007]所述溢流閥和單向液壓電磁閥、亦或溢流閥、減壓閥和單向液壓電磁閥通過(guò)一液壓中間集成塊連接于所述車載液壓泵站與液壓控制閥站的液壓集成塊之間。
[0008]所述智能控制器分別電信號(hào)連接于所述液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥，由所述遙控裝置通過(guò)智能控制器對(duì)液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥實(shí)施運(yùn)行控制。
[0009]本實(shí)用新型遙控液壓自吊翻斗車可以直接由駕駛員或吊裝操作人員通過(guò)遙控裝置實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地自動(dòng)裝載和翻斗卸載，可以大幅度提高運(yùn)輸效率和安全性，由于其整個(gè)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成的合理性，其不僅液壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型遙控液壓自吊翻斗車一實(shí)施例原理結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型遙控液壓自吊翻斗車的翻斗和吊裝液壓控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為了能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，藉由以下實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]如圖1和2所示，本實(shí)施例的遙控液壓自吊翻斗車包括分別設(shè)于車體上的車載液壓泵站1、車體液壓支承系統(tǒng)18、液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)等，車體液壓支承系統(tǒng)18用于車輛裝卸時(shí)將車體支承于地面，以便進(jìn)行相應(yīng)的貨物裝卸操作。液壓翻斗系統(tǒng)包括翻斗液壓缸14和相應(yīng)的翻斗液壓電磁閥9等。
[0013]液壓吊裝系統(tǒng)包括設(shè)于車斗21的靠駕駛室一端的車體的相應(yīng)部位的吊裝柱20、連接于吊裝柱20的上端的液壓式吊臂13和設(shè)于液壓式吊臂13上的吊鉤裝置19等，液壓式吊臂13設(shè)有連接于液壓式吊臂13的缸體與吊裝柱20之間的升降液壓缸12，吊裝柱20和液壓式吊臂13的吊鉤裝置19分別對(duì)應(yīng)連接有吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)16和吊鉤升降液壓馬達(dá)15，液壓式吊臂13和液壓式吊臂的升降液壓缸12分別連接于吊臂伸縮液壓電磁閥8和吊臂升降液壓電磁閥7，吊裝柱20和吊鉤裝置19的吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)16和吊鉤升降液壓馬達(dá)15分別對(duì)應(yīng)連接于相應(yīng)的吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓電磁閥11和吊鉤升降液壓電磁閥10。
[0014]車載液壓泵站I與液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的液壓驅(qū)動(dòng)回路之間設(shè)有一液壓控制閥站2，液壓控制閥站2包括一六路液壓集成塊3，液壓控制閥站2還包括連接于車載液壓泵站I的輸出回路與液壓控制閥站2的六路液壓集成塊3的輸入回路之間的減壓閥
4、溢流閥5和單向液壓電磁閥6，由減壓閥4和溢流閥5通過(guò)單向液壓電磁閥6為六路液壓集成塊3提供液壓動(dòng)力。車載液壓泵站I與液壓控制閥站2之間的供油總管路上連接有壓力表17。
[0015]液壓翻斗系統(tǒng)的翻斗液壓電磁閥9，以及液壓吊裝系統(tǒng)的吊臂伸縮液壓電磁閥8、吊臂升降液壓電磁閥7、吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓電磁閥11和吊鉤升降液壓電磁閥10分別連接于液壓控制閥站2的六路液壓集成塊3的回油口(回油路)與各相應(yīng)的壓力油路輸出口(壓力油路)之間。
[0016]液壓翻斗系統(tǒng)的翻斗液壓電磁閥9，以及液壓吊裝系統(tǒng)的吊臂伸縮液壓電磁閥8、吊臂升降液壓電磁閥7、吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓電磁閥11和吊鉤升降液壓電磁閥10的電磁線圈分別通過(guò)相應(yīng)的信號(hào)線與系統(tǒng)的智能控制器22的相應(yīng)的輸入端連接，對(duì)應(yīng)于智能控制器設(shè)有遙控裝置，遙控裝置包括遙控發(fā)射器23和設(shè)于智能控制器22內(nèi)的相應(yīng)的遙控接收電路，操作遙控發(fā)射器23的相應(yīng)的控制按鈕即可經(jīng)遙控接收電路由智能控制器22輸出相應(yīng)的控制信號(hào)、再通過(guò)液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的相應(yīng)的各液壓電磁閥、實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)翻斗卸貨和貨物的自動(dòng)吊裝。
[0017]S卩，其翻斗液壓電磁閥9與翻斗液壓缸14配合實(shí)施車斗的翻斗操作；吊臂伸縮液壓電磁閥8和吊臂升降液壓電磁閥7分別與相應(yīng)的液壓式吊臂(液壓缸式吊臂)13和吊臂升降液壓缸12配合實(shí)施吊臂長(zhǎng)短伸縮和上下高度方向的升降操作；吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓電磁閥11和吊鉤升降液壓電磁閥10分別與相應(yīng)的吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓電磁閥11和吊鉤升降液壓電磁閥10配合、并通過(guò)相應(yīng)的吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)16和吊鉤升降液壓馬達(dá)15實(shí)施吊臂的旋轉(zhuǎn)和吊鉤的升降操作。
[0018]本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，其溢流閥、減壓閥和單向電磁閥通過(guò)一液壓中間集成塊連接于車載液壓泵站與液壓控制閥站的液壓集成塊之間。使得相應(yīng)的液壓回路系統(tǒng)構(gòu)成更為簡(jiǎn)單。本實(shí)施例的其余結(jié)構(gòu)可與上述實(shí)施例類同。
[0019]本實(shí)用新型的翻斗液壓電磁閥、吊臂伸縮液壓電磁閥、吊臂升降液壓電磁閥、吊裝柱回轉(zhuǎn)液壓電磁閥和吊鉤升降液壓電磁閥均可為SWH-G03-CZ-20雙向液壓電磁閥。
[0020]基于本遙控液壓自吊翻斗車的技術(shù)方案的其他變形產(chǎn)品均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍；上述實(shí)施例并非本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】的窮舉。
【權(quán)利要求】
1.一種遙控液壓自吊翻斗車，包括分別設(shè)于車體上的車載液壓泵站，液壓翻斗系統(tǒng)，其特征是還包括設(shè)于車體上的液壓吊裝系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)于所述液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)設(shè)有相應(yīng)的智能控制器，對(duì)應(yīng)于所述智能控制器設(shè)有相應(yīng)的遙控裝置，所述液壓吊裝系統(tǒng)包括吊裝柱和連接于所述吊裝柱的液壓式吊臂，所述液壓式吊臂連接有升降液壓缸，所述吊裝柱和液壓式吊臂的吊鉤裝置分別對(duì)應(yīng)連接有相應(yīng)的液壓馬達(dá)，所述液壓式吊臂和液壓式吊臂的升降液壓缸、以及吊裝柱和吊鉤裝置的液壓馬達(dá)分別對(duì)應(yīng)連接于相應(yīng)的液壓電磁閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述遙控液壓自吊翻斗車，其特征是所述車載液壓泵站與所述液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥之間設(shè)有一液壓控制閥站，液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥分別連接于液壓控制閥站的液壓集成塊的回油路與各相應(yīng)的壓力油路之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述遙控液壓自吊翻斗車，其特征是所述液壓控制閥站其液壓集成塊與車載液壓泵站之間連接有相應(yīng)的溢流閥和單向液壓電磁閥、亦或連接有溢流閥、減壓閥和相應(yīng)的單向液壓電磁閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述遙控液壓自吊翻斗車，其特征是所述溢流閥和單向液壓電磁閥、亦或溢流閥、減壓閥和單向液壓電磁閥通過(guò)一液壓中間集成塊連接于所述車載液壓泵站與液壓控制閥站的液壓集成塊之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述遙控液壓自吊翻斗車，其特征是所述智能控制器分別電信號(hào)連接于所述液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥，由所述遙控裝置通過(guò)智能控制器對(duì)液壓翻斗系統(tǒng)和液壓吊裝系統(tǒng)的各相應(yīng)的液壓電磁閥實(shí)施運(yùn)行控制。
【文檔編號(hào)】B66C23/38GK203976259SQ201420420492
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】辛福生, 辛湖蘭 申請(qǐng)人:辛福生