塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走，其特征在于，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：簡單可靠，易于實(shí)施，并徹底解決因小車鋼絲繩受力小的時(shí)候，轉(zhuǎn)動擋桿與起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，導(dǎo)致起重臂下方的斜撐和橫桿受力變形的問題。
【專利說明】
塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工機(jī)械，具體的是，關(guān)于工程塔吊上的塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)。

【背景技術(shù)】
[0002]安全施工對于建筑制造來講是極其重要的。目前，為了防止塔吊小車在斷繩狀態(tài)下繼續(xù)行走，廠家設(shè)計(jì)出一種斷繩保險(xiǎn)，具體地說，該保險(xiǎn)由一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂組成，其中，轉(zhuǎn)動擋桿的第一端為限位端，轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，當(dāng)小車鋼絲繩斷裂，轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，轉(zhuǎn)動擋桿開始轉(zhuǎn)動，待轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與起重臂相抵靠，小車停止行走，并以此提醒更換小車鋼絲繩。此結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，廣泛地應(yīng)用于各類型的塔吊上。但在實(shí)際應(yīng)用過程中，發(fā)現(xiàn)小車鋼絲繩不可能一直處于繃緊狀態(tài)，當(dāng)小車鋼絲繩松弛至一定程度，同樣會將轉(zhuǎn)動擋桿的限制自動解除，產(chǎn)生誤操作的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提出一種新型的塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，克服現(xiàn)有技術(shù)中誤操作的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走，其特征在于，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，簡單可靠，易于實(shí)施，并徹底解決因小車鋼絲繩受力小的時(shí)候，轉(zhuǎn)動擋桿與起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，導(dǎo)致起重臂下方的斜撐和橫桿受力變形的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖1。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2。
[0008]圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖3。
[0009]圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖4。
[0010]圖中序號:
[0011]1、轉(zhuǎn)動檔桿2、轉(zhuǎn)動孔
[0012]3、轉(zhuǎn)動軸4、鋼絲繩
[0013]5、鋼板6、穿繩孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]請參見圖1，圖中所示的是塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走。所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上設(shè)置一 L形鋼板(先向下延伸，后向側(cè)延伸)，所述鋼板上設(shè)置所述穿繩孔，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方(即，將原本的穿繩孔的位置下移)。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]請參見圖2，圖中所示的是塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走。所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上設(shè)置一 L形鋼板(先向側(cè)延伸，后向下延伸)，所述鋼板上設(shè)置所述穿繩孔，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方。
[0019]實(shí)施例3:
[0020]請參見圖3，圖中所示的是塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走。所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上設(shè)置一直線形鋼板(向下延伸)和一回形鋼線(向側(cè)延伸)，所述鋼板上設(shè)置所述穿繩孔，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方。
[0021]實(shí)施例4:
[0022]請參見圖4，圖中所示的是塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走。所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上設(shè)置一直線形鋼板(向側(cè)下延伸)，所述鋼板上設(shè)置所述穿繩孔，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方。
[0023] 以上僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，包括，一轉(zhuǎn)動擋桿和一起重臂，其中，所述轉(zhuǎn)動擋桿上具有一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動擋桿可繞著一穿設(shè)于所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)動擋桿具有一第一端和一第二端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端為穿繩端，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上具有一穿繩孔，用于穿引一小車鋼絲繩以限制所述轉(zhuǎn)動擋桿的轉(zhuǎn)動，當(dāng)所述小車鋼絲繩斷繩時(shí)，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端的限制自動解除，所述轉(zhuǎn)動擋桿轉(zhuǎn)動，待所述轉(zhuǎn)動擋桿的第一端與所述起重臂下方的斜撐和橫桿相碰，小車停止行走，其特征在于，所述穿繩孔設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動孔的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上設(shè)置一 L形鋼板，所述鋼板上設(shè)置所述穿繩孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔吊小車鋼絲繩斷繩保險(xiǎn)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動擋桿的第二端上設(shè)置一直線形的鋼板，所述鋼板上設(shè)置所述穿繩孔。
【文檔編號】B66C23/88GK204022359SQ201420455442
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】左華亮 申請人:左華亮