帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車，上小車包括小車架，小車架下端一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的剛性腿，小車架下端另一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的柔性腿，剛性腿與小車架固定連接，柔性腿與小車架通過(guò)銷軸式柔性鉸連接。本實(shí)用新型通過(guò)將小車架與一側(cè)支腿通過(guò)銷軸式柔性鉸連接，支腿與車架可以在一定范圍內(nèi)擺動(dòng)，從而可使小車的軌距能隨著主梁的變形而自動(dòng)調(diào)整，避免了啃軌，消除了小車運(yùn)行中因啃軌產(chǎn)生的橫向載荷，改善了小車的受力，小車制作、安裝簡(jiǎn)單方便，降低了維修成本。
【專利說(shuō)明】帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車。

【背景技術(shù)】
[0002]門(mén)式起重機(jī)可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件分段的起吊、翻身、合攏等工作，是制造大型鋼結(jié)構(gòu)的主要起吊設(shè)備，由主梁、剛性腿、柔性腿、上小車、下小車、大車行走機(jī)構(gòu)等部件組成，其中上小車是起重機(jī)實(shí)現(xiàn)翻身與抬吊功能的關(guān)鍵部件。
[0003]上小車由起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、小車架與支腿等部件組成，上小車起重量大，軌距大，兩組行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行在起重機(jī)主梁的外側(cè)軌道上。隨著起重機(jī)大型化的發(fā)展，起重機(jī)的跨度變大，隨之而來(lái)導(dǎo)致主梁的扭轉(zhuǎn)變形加大，這在起重機(jī)工作中會(huì)導(dǎo)致上小車軌距有時(shí)變大，有時(shí)變小。由于上小車軌距的變化，行走車輪在行走過(guò)程中與軌道的橫向接觸不均勻，啃軌嚴(yán)重，會(huì)對(duì)小車產(chǎn)生附加的橫向載荷，小車受力不好，而且上小車距地面高度較高，上小車維修困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種適應(yīng)主梁變形，避免啃軌，且能消除小車運(yùn)行中產(chǎn)生的橫向推力的帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車，其特征在于，所述上小車包括小車架，小車架下端一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的剛性腿，小車架下端另一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的柔性腿，所述剛性腿與所述小車架固定連接，所述柔性腿與小車架通過(guò)銷軸式柔性鉸連接。
[0006]優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述銷軸式柔性鉸包括上鉸座、下鉸座和銷軸，所述上鉸座與小車架固定連接，所述下鉸座與柔性腿固定連接，所述下鉸座的兩端分別設(shè)置有兩相平行第一耳板，所述上鉸座的兩端第二耳板分別設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的第一耳板之間，所述銷軸穿設(shè)在所述第一耳板與第二耳板上的通孔中。上下鉸座采用雙鉸點(diǎn)對(duì)稱設(shè)計(jì)，使銷軸主要承受剪切力。
[0007]優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述銷軸為空心軸，所述銷軸的空心部位于兩內(nèi)側(cè)的第一耳板之間。銷軸采用空心軸可減輕了銷軸的重量，降低制作成本。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)將小車架與一側(cè)支腿通過(guò)銷軸式柔性鉸連接，支腿與車架可以在一定范圍內(nèi)擺動(dòng)，從而可使小車的軌距能隨著主梁的變形而自動(dòng)調(diào)整，避免了啃軌，消除了小車運(yùn)行中因啃軌產(chǎn)生的橫向載荷，改善了小車的受力，小車制作、安裝簡(jiǎn)單方便，降低了維修成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型門(mén)式起重機(jī)上小車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中銷軸式柔性鉸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖2的左視圖。
[0013]圖中:1、小車架；2、剛性腿；3、柔性腿；4、銷軸式柔性鉸；5、上鉸座；6、下鉸座；7、銷軸；8、第一耳板；9、第二耳板。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1至圖3所示，實(shí)施例一種帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車，包括小車架1，小車架1下端一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的剛性腿2，小車架1下端另一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的柔性腿3，剛性腿2與小車架1固定連接，柔性腿3與小車架1通過(guò)銷軸式柔性鉸4連接。
[0016]在本實(shí)施例中，銷軸式柔性鉸4包括上鉸座5、下鉸座6和銷軸7，上鉸座5與小車架1固定連接，下鉸座6與柔性腿3固定連接，下鉸座6的兩端分別設(shè)置有兩相平行第一耳板8，上鉸座5的兩端第二耳板9分別設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的第一耳板8之間，銷軸7穿設(shè)在第一耳板8與第二耳板9上的通孔中；銷軸7可以為實(shí)心軸，也可以為空心軸，銷軸7的空心部位于兩內(nèi)側(cè)的第一耳板之間，上述結(jié)構(gòu)的空心部軸體不承受剪切力，可確保柔性鉸的機(jī)械強(qiáng)度。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車，其特征在于，所述上小車包括小車架，小車架下端一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的剛性腿，小車架下端另一側(cè)設(shè)置有用于與起重機(jī)主梁軌道相配合的柔性腿，所述剛性腿與所述小車架固定連接，所述柔性腿與小車架通過(guò)銷軸式柔性鉸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車，其特征在于，所述銷軸式柔性鉸包括上鉸座、下鉸座和銷軸，所述上鉸座與小車架固定連接，所述下鉸座與柔性腿固定連接，所述下鉸座的兩端分別設(shè)置有兩相平行第一耳板，所述上鉸座的兩端第二耳板分別設(shè)置在相對(duì)應(yīng)的第一耳板之間，所述銷軸穿設(shè)在所述第一耳板與第二耳板上的通孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶銷軸式柔性鉸的門(mén)式起重機(jī)上小車，其特征在于，所述銷軸為空心軸，所述銷軸的空心部位于兩內(nèi)側(cè)的第一耳板之間。
【文檔編號(hào)】B66C11/04GK204211367SQ201420576471
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】王雙偉, 王家正 申請(qǐng)人:江蘇華澄重工有限公司