一種連接支架的制作方法
【專利摘要】一種連接支架，包括第一本體、第二本體及連接第一本體與第二本體的連接部，第一本體上設(shè)有凹槽，凹槽上部分呈長方體，下部分呈半圓狀，凹槽位于所述第一本體的中間且其上端為一開口，第二本體包括梯形部及位于所述梯形部前方的矩形部，所述矩形部上設(shè)有兩個(gè)且位于左右兩側(cè)的通孔，所述通孔呈豎直狀，且其中間呈長方形，兩端呈半圓狀，所述連接部呈彎曲狀。本實(shí)用新型連接支架結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且無序?qū)⒙菟ú鹣录纯蓪⑼鈧?cè)板與桁架分開。并且當(dāng)外側(cè)板與桁架相對活動(dòng)時(shí)，作用于連接支架上，而本連接支架對螺栓可以起到緩沖的作用，從而不會(huì)使得螺栓松動(dòng)，進(jìn)而保證了電梯的安全。最后，由于其結(jié)構(gòu)簡單，在加工車間制造方便，節(jié)約了成本。
【專利說明】一種連接支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種連接支架，尤其涉及一種用于固定電梯外側(cè)板的連接支架。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電梯的外側(cè)板往往需要連接到桁架上，然而現(xiàn)有的連接支架通過螺栓穿過其上的通孔將外側(cè)板及桁架連接在一起。這樣的連接方式存在如下缺點(diǎn):首先是如果需要將兩者分離時(shí)，必須將螺栓拆下才能將兩者分開；其次是當(dāng)螺栓拴緊于連接支架上時(shí)，由于外側(cè)板上通孔的直徑稍微大于所述螺栓的直徑，所以當(dāng)電梯的外側(cè)板與桁架相對活動(dòng)時(shí)，螺栓無法活動(dòng)，從而無法起到緩沖的作用，使得螺栓開始松動(dòng)，進(jìn)而對電梯的安全帶來影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種可有效解決上述技術(shù)問題的連接支架。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]一種連接支架，所述連接支架包括第一本體、第二本體及連接第一本體與第二本體的連接部，所述第一本體上設(shè)有凹槽，所述凹槽上部分呈長方體，下部分呈半圓狀，所述凹槽位于所述第一本體的中間且其上端為一開口，所述第二本體包括梯形部及位于所述梯形部前方的矩形部，所述矩形部上設(shè)有兩個(gè)且位于左右兩側(cè)的通孔，所述通孔呈豎直狀，且其中間呈長方形，兩端呈半圓狀，所述連接部呈彎曲狀。
[0006]所述第一本體呈長方體，所述第一本體位于所述第二本體的上方。
[0007]所述梯形部呈等腰梯形。
[0008]所述矩形部呈矩形。
[0009]所述連接部的一端與所述梯形部固定連接，另一端與所述第一本體固定連接。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型連接支架結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，且無序?qū)⒙菟ú鹣录纯蓪⑼鈧?cè)板與桁架分開。并且當(dāng)外側(cè)板與桁架相對活動(dòng)時(shí)，作用于連接支架上，而本連接支架對螺栓可以起到緩沖的作用，從而不會(huì)使得螺栓松動(dòng)，進(jìn)而保證了電梯的安全。最后，由于其結(jié)構(gòu)簡單，在加工車間制造方便，節(jié)約了成本。
[0012]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型連接支架的主視圖。
[0014]圖2為圖1所示本實(shí)用新型連接支架的俯視圖。
[0015]圖3為圖2所示本實(shí)用新型連接支架的右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型連接支架包括第一本體1、第二本體2及連接第一本體1與第二本體2的連接部3。所述第一本體1呈長方體，其位于所述第二本體2的上方。所述第一本體1上設(shè)有凹槽11，所述凹槽11上部分呈長方體，下部分呈半圓狀。所述凹槽11位于所述第一本體1的中間且其上端為一開口，從而使得穿過凹槽11的螺栓不需要將螺母擰下即可將螺栓與連接支架分離。所述第二本體2包括梯形部22及位于所述梯形部22前方的矩形部21。所述梯形部22呈等腰梯形，所述矩形部21呈矩形，所述梯形部22及矩形部21 —體成型。所述矩形部21上設(shè)有兩個(gè)且位于左右兩側(cè)的通孔211，所述通孔211呈豎直狀，且其中間呈長方形，兩端呈半圓狀，所述通孔211供螺栓穿過。所述連接部3呈彎曲狀，且其一端與所述梯形部22固定連接，另一端與所述第一本體1固定連接。在其他實(shí)施例中，所述第一本體1、第二本體2及連接部3亦可一體成型。
[0017]如圖1至圖3所示，所述第一本體1上的螺栓可以通過通過凹槽11的開口脫離所述第一本體1，所述第二本體2上的螺栓可以在通孔211上滑動(dòng)，從而對螺栓起到緩沖的作用。
[0018]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種連接支架，其特征在于:所述連接支架包括第一本體、第二本體及連接第一本體與第二本體的連接部，所述第一本體上設(shè)有凹槽，所述凹槽上部分呈長方體，下部分呈半圓狀，所述凹槽位于所述第一本體的中間且其上端為一開口，所述第二本體包括梯形部及位于所述梯形部前方的矩形部，所述矩形部上設(shè)有兩個(gè)且位于左右兩側(cè)的通孔，所述通孔呈豎直狀，且其中間呈長方形，兩端呈半圓狀，所述連接部呈彎曲狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接支架，其特征在于:所述第一本體呈長方體，所述第一本體位于所述第二本體的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接支架，其特征在于:所述梯形部呈等腰梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接支架，其特征在于:所述矩形部呈矩形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接支架，其特征在于:所述連接部的一端與所述梯形部固定連接，另一端與所述第一本體固定連接。
【文檔編號】B66B7/00GK204198170SQ201420659590
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】董明輝 申請人:通快電梯（蘇州）有限公司