本實用新型屬于輕工紡織技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種綠色抗菌阻燃短毛絨動車座椅經(jīng)編面料。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，面料越來越成為人們生活生產(chǎn)中必不可少的一部分。但是對于面料來說，其功能性越來越受到廣大群眾的青睞。但是，合成纖維通常比天然纖維織物更適宜細菌和真菌的繁殖，許多細菌可經(jīng)紡織品用品感染人體，產(chǎn)生交叉感染。且滌綸纖維的極限氧指數(shù)介于20～22之間，燃燒時會發(fā)生熔融和滴落現(xiàn)象，在火災中十分危險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種綠色抗菌阻燃短毛絨動車座椅經(jīng)編面料。

(二)技術(shù)方案

本實用新型的綠色抗菌阻燃短毛絨動車座椅經(jīng)編面料，包括整體呈類似夾心三明治結(jié)構(gòu)的經(jīng)編面料本體，所述的經(jīng)編面料本體由三部分組成，從上往下依次分為短毛絨層、抗菌層和無紡布層；所述的短毛絨層、所述的抗菌層和所述的無紡布層之間設(shè)有若干塊相互交錯的圓環(huán)狀的阻燃層；所述的短毛絨層和所述的無紡布層的外表面均設(shè)有耐水洗層；所述的短毛絨層、所述的耐水洗層、所述的抗菌層、所述的阻燃層和所述的無紡布層之間均采用面料粘合劑進行拼接固定的。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的短絨毛層采用經(jīng)緯編織法進行編織，其編織的結(jié)構(gòu)為一浮一沉或二浮一沉。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的抗菌層是采用無紡布基層為原料經(jīng)紡絲級抗菌技術(shù)整理后得到的。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述的阻燃層采用聚丙烯腈纖維為原料經(jīng)阻燃整理后制成的，所述的聚丙烯腈纖維內(nèi)丙烯腈的含量為35～85％，其具有良好的柔軟性能以及防阻燃性能，并且容易染色。

(三)有益效果

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本實用新型的綠色抗菌阻燃短毛絨動車座椅經(jīng)編面料，結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計新穎、使用方便；采用若干塊相互交錯的圓環(huán)狀的阻燃層，在節(jié)約面料的同時，不影響其原有的阻燃效果；采用聚丙烯腈纖維為原料的阻燃層，使其具有良好的柔軟性能以及防阻燃性能，并且容易染色。

本實用新型采用低溫一浴清潔加工技術(shù)和環(huán)保型阻燃整理劑以及抗菌整理劑處理后，使其符合綠色、安全、環(huán)保的政策方針，并且其具有良好的耐洗滌性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-短毛絨層；2-抗菌層；3-無紡布層；4-阻燃層；5-耐水洗層6-面料粘合劑。

具體實施方式

如圖1所示的一種綠色抗菌阻燃短毛絨動車座椅經(jīng)編面料，包括整體呈類似夾心三明治結(jié)構(gòu)的經(jīng)編面料本體，所述的經(jīng)編面料本體由三部分組成，從上往下依次分為短毛絨層1、抗菌層2和無紡布層3；所述的短毛絨層1、所述的抗菌層2和所述的無紡布層3之間設(shè)有若干塊相互交錯的圓環(huán)狀的阻燃層4；所述的短毛絨層1和所述的無紡布層3的外表面均設(shè)有耐水洗層5；所述的短毛絨層1、所述的耐水洗層5、所述的抗菌層2、所述的阻燃層4和所述的無紡布層3之間均采用面料粘合劑6進行拼接固定的。

進一步地，所述的短絨毛層1采用經(jīng)緯編織法進行編織，其編織的結(jié)構(gòu)為一浮一沉或二浮一沉。

進一步地，所述的抗菌層2是采用無紡布基層為原料經(jīng)紡絲級抗菌技術(shù)整理后得到的。

進一步地，所述的阻燃層4采用聚丙烯腈纖維為原料經(jīng)阻燃整理后制成的，所述的聚丙烯腈纖維內(nèi)丙烯腈的含量為35～85％，其具有良好的柔軟性能以及防阻燃性能，并且容易染色。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。