技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種醫(yī)療車用醫(yī)療艙整體玻璃鋼內(nèi)飾，包括底板，所述底板的頂部固定連接有減震裝置，所述減震裝置包括外殼，所述外殼內(nèi)壁的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述外殼的內(nèi)腔貫穿設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部貫穿外殼的頂部并延伸至外殼的外部，所述伸縮桿的頂部固定連接有隔板，所述伸縮桿的表面套設(shè)有彈簧，所述彈簧位于外殼的頂部。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置無(wú)紡布層和細(xì)鋼絲網(wǎng)，增加了玻璃纖維層的韌性，使玻璃纖維層不會(huì)輕易的損壞，通過(guò)無(wú)紡布層、細(xì)鋼絲網(wǎng)、玻璃纖維層和環(huán)氧樹(shù)脂的配合使用，使制造出來(lái)的玻璃鋼韌性更好，使用壽命更長(zhǎng)，減少了使用者的經(jīng)濟(jì)損失，該醫(yī)療車用醫(yī)療艙整體玻璃鋼內(nèi)飾，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：李風(fēng)雷;袁越
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海新康杰特種車輛有限公司
文檔號(hào)碼：201621266265
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.06.13