專利名稱：液壓剪式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車(主要是臥車)的維修工具。具體說，本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單新穎、操作省力、使用簡便的液壓剪式千斤頂，用于更換車輛和調(diào)整剎車時將汽車的一個車輪頂離地面進(jìn)行操作。
現(xiàn)有的剪式千斤頂是手動操作由螺旋來完成升降的。在操作中需要搖動手柄轉(zhuǎn)過許多圈才能升降有限的一段升程。操縱時費力費時。另外，現(xiàn)有的剪式千斤頂，由于采用螺旋傳動，體積較大，手柄轉(zhuǎn)動需要較大的工作空間，因此在工作中，對現(xiàn)有剪式千斤頂?shù)囊苿?、定位和工作空間都有可能遇到困難。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作省力，便于移動和定位，不需要很大工作空間的車用千斤頂。
本實用新型是一種液壓剪式千斤頂，它包括一個起重支架，起重支架與連桿組件相連接，連桿組件大致為菱形，其中的桿端相互鉸接，還包括一套液壓組件，該組件有一操作手柄，手柄連接在泵缸的泵桿上，泵缸與儲油腔相通，油缸中活塞桿作用在連桿組件的中部。為了移動和定位的方便，本實用新型液壓剪式千斤頂設(shè)有四個輪子。
附圖
為本實用新型的外形圖
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型本實用新型的液壓剪式千斤頂，由升降部分和液壓部分構(gòu)成。升降部分包括一起重支架9，起重支架連接在連桿組件6上，連桿組件由四根桿件組成菱形，桿端相互鉸接。另外，在左右兩側(cè)分別有設(shè)在相鄰桿件之間的復(fù)位彈簧8。液壓部分包括一操作手柄1，操作手柄連接在泵缸2的泵桿上，泵缸與儲油腔3相通，泵缸和儲油腔還與油缸4相通。油缸中活塞桿連接在連桿組件的中部。工作時，上下?lián)鍎邮直?，通過泵桿將儲油腔3中的油，經(jīng)泵缸2壓入油缸4，油缸4中的油推動活塞桿5，使起重支架9升起。工作結(jié)束后，啟動泄壓閥7，將油缸中的油放回儲油腔。為移動和定位方便，在該千斤頂?shù)南虏吭O(shè)有四個輪子。
本實用新型的液壓千斤頂與傳統(tǒng)的機(jī)械式千斤頂相比，具有如下優(yōu)點操作輕便，由于采用了液壓驅(qū)動，變手搖旋轉(zhuǎn)操作為液壓上下?lián)鍎?，較之機(jī)械螺旋驅(qū)動，操作力減輕一半，并且減少了操作空間，還節(jié)省了操作時間。
操作靈活，由于有四個輪子，便于移動和定位，不必費力地人工搬動，尤其在操作空間狹小時，移動和定位尤為便利。
液壓剪式千斤頂具有結(jié)構(gòu)新穎、操作靈活、輕便、省力、省時等許多優(yōu)點。適合作為車的主要隨車維修工具。尤其適應(yīng)于體力較弱的中老年人和婦女使用。
權(quán)利要求1.液壓剪式千斤頂，包括升降和液壓部分，其特征在于升降部分包括一起重支架，起重支架與連桿組件相連接，連桿組件大致為菱形，其中的桿端相互鉸接，液壓組件包括一操作手柄，手柄連接在泵缸的泵桿上，泵缸與儲油膛相通，泵缸的儲油膛還與油缸相通，油泵中的活塞桿連接在連桿組件的中部。
2.如權(quán)利要求1所述的千斤頂，其特征在于，底部設(shè)有四個輪子。
專利摘要本實用新型是一種液壓剪式千斤頂，它的升降部分包括起重支架和大致為菱形的連桿組件，其液壓部分有操縱手柄和泵桿，以及相通的泵缸、儲油膛和油缸，油缸的活塞桿連接在連桿組件的中部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單新穎，操作省力省時，使用時便于移動和定位，是一種理想的車用隨車維修工具。
文檔編號B66F5/00GK2209670SQ9424548
公開日1995年10月11日 申請日期1994年11月23日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月23日
發(fā)明者陳麗軍 申請人:陳麗軍