專利名稱：船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單向閥，具體地說是用 于船舶或主甲板外圍壁部位的液壓上開式風(fēng)雨密門。此閥的主要用途是防止液壓油箱上液 位計(jì)損壞漏油，起安全防護(hù)作用，屬于船用貨艙門類附件產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
隨著世界造船業(yè)的蓬勃興起，帶動(dòng)了國內(nèi)外船舶制造及配套產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，面 對(duì)當(dāng)今由內(nèi)陸轉(zhuǎn)向深海，對(duì)海洋工程投入的加大，越來越多的船東將目光投向了海洋工程。 受目前船市日趨高漲的影響，上開式液壓風(fēng)雨密門使用在海洋工程領(lǐng)域越加廣泛，其主要 作為裝卸貨物的貨艙門，與船艙合為一體減少裝船空間。此門主要依靠液壓動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)門的開啟和關(guān)閉。按照規(guī)范要求，油箱上需要配 備液位計(jì)，以觀察油位情況，方便及時(shí)添加液壓油。為了便于觀察，液位計(jì)外部罩殼使用的 材質(zhì)是有機(jī)玻璃的，比較脆，在船上現(xiàn)場施工時(shí)容易造成損壞破裂，發(fā)生漏油的情況。我們 在市場上能夠采購到了液位計(jì)單向閥，可以在發(fā)現(xiàn)漏油情況后，及時(shí)調(diào)整阻止繼續(xù)漏油。但 是使用后大多數(shù)使用者反映此閥有很大缺點(diǎn)。當(dāng)出現(xiàn)漏油情況后，需要有人發(fā)現(xiàn)，并要將單 向閥上的螺絲擰開。若沒有人發(fā)現(xiàn)，油箱將一直漏油，也會(huì)造成安全隱患。在目前，船上需要使用液壓系統(tǒng)控制的設(shè)備很多，而液壓動(dòng)力操作使用介質(zhì)絕大 多數(shù)都為液壓油。因此通常在船上是很忌諱漏油的發(fā)生。液壓油粘稠，易滑，且難清理，容 易造成火災(zāi)，一旦發(fā)生漏油現(xiàn)象，會(huì)對(duì)船造成諸多不安全因素。面對(duì)船上液壓管路復(fù)雜、人 員調(diào)動(dòng)多，突發(fā)狀況也多，油箱上液位計(jì)是容易碰撞損壞導(dǎo)致漏油。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種環(huán)保、安全、美觀，能防 止液壓油箱上液位計(jì)損壞漏油，起安全防護(hù)作用的船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單 向閥。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單向閥包 括閥芯、閥體，特征是所述閥芯上套有彈簧插入閥體，連接桿連接堵頭插入閥體。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；既環(huán)保、安全、美觀，解決了常規(guī)液位計(jì)單向閥 的不能及時(shí)阻止漏油的缺點(diǎn)；能防止液壓油箱上液位計(jì)損壞漏油，起安全防護(hù)作用。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)單向閥密封狀態(tài)示意圖。圖3為本實(shí)用新型觀察油箱液壓油液位。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述如圖1 圖3所示包括閥芯1、閥體2、堵頭3、彈簧4、連接桿5，所述閥芯1上套 有彈簧4插入閥體2，連接桿5連接堵頭3插入閥體2。所述單向閥閥體2上設(shè)有油孔。在船舶或主甲板外圍壁部位的液壓上開式風(fēng)雨密門安裝液位計(jì)單向閥后，單向閥 代替液位計(jì)上的安裝螺栓。利用彈簧的彈力使閥上的堵頭將進(jìn)油口堵上，將液位計(jì)與液壓 油隔開(即液位計(jì)損壞也不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象)，若需要觀察油箱液位只要按下閥芯片刻即 可觀察到液位情況。由于在單向閥閥體上設(shè)有油孔，油箱注油時(shí)，通過按下單向閥，彈簧壓緊，堵頭伸 出，液壓油進(jìn)入單向閥通過油孔進(jìn)入液位計(jì)，以便觀察油液位置。平時(shí)狀態(tài)為密封的，依靠 彈簧的彈力，將閥芯1向外彈，從而使堵頭3與閥體2壓緊密封，即無論液位計(jì)是否損壞都 不會(huì)漏油。
權(quán)利要求1.一種船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單向閥，包括閥芯(1)、閥體0)，其特征 是所述閥芯⑴上套有彈簧⑷插入閥體0)，連接桿(5)連接堵頭(3)插入閥體0)。
2.如權(quán)利要求1所述的船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單向閥，其特征是所述 閥體( 上設(shè)有油孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用風(fēng)雨密門液壓開閉系統(tǒng)的液位計(jì)單向閥，包括閥芯、閥體，特征是所述閥芯上套有彈簧插入閥體，連接桿連接堵頭插入閥體。所述閥體上設(shè)有油孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；既環(huán)保、安全、美觀，解決了常規(guī)液位計(jì)單向閥的不能及時(shí)阻止漏油的缺點(diǎn)；能防止液壓油箱上液位計(jì)損壞漏油，起安全防護(hù)作用。
文檔編號(hào)F16K15/06GK201836468SQ20102051048
公開日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者吳海壩, 宋勇榮 申請(qǐng)人:無錫市東舟船舶附件有限公司