專利名稱：以廢輪胎制成的花盆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種以廢輪胎制成的花盆。
隨著社會(huì)的繁榮進(jìn)步，造成汽車數(shù)量的急速擴(kuò)增，且各種車輛的使用及報(bào)廢量亦逐日增加，而其中的輪胎制品，在車輛使用上更屬于經(jīng)常更換的消耗品之一，其更新快，當(dāng)輪胎的胎面紋路有所磨損及變淺，且有礙于正常剎車掣動(dòng)時(shí)，即必需予以更新而棄置，造成大量廢輪胎，因此，廢輪胎的棄置及其所造成的環(huán)境污染，正形成一種必需解決的重要課題，而除了回收再造以外，若能更進(jìn)一步的利用其本身良好的韌性及耐候性，并制成生活當(dāng)中所能應(yīng)用的日常用品，則可以達(dá)到廢物利用以及避免二次公害污染的實(shí)用功效。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種以廢輪胎制成的花盆，其配合框架的組合，而能形成花盆結(jié)構(gòu)加以使用。
為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采取如下措施本實(shí)用新型的以廢輪胎制成的花盆，其特征在于包括一廢輪胎、一支撐盤、一框架；支撐盤設(shè)置在廢輪胎的一側(cè)胎面內(nèi)緣處，形成花盆的盆底；廢輪胎另的側(cè)胎面依切割線的布設(shè)切割出可向上翻轉(zhuǎn)的側(cè)壁；框架具有一本體，本體上形成頂板，頂板外緣延伸出本體形成提耳，框架固設(shè)于廢輪胎的側(cè)壁上。
其中所述廢輪胎設(shè)置支撐盤的側(cè)胎面的胎肩處可鉆設(shè)有排水孔。
其中所述框架的本體為多邊形體，其邊數(shù)與廢輪胎經(jīng)由切割線的切割所形成的側(cè)壁數(shù)量一致，框架的本體也可為圓形體或橢圓形體。
其中所述廢輪胎各側(cè)壁形成的間隙，可用飾板加以封閉。
本實(shí)用新型具有如下效果
本實(shí)用新型可利用廢物制成可用的花盆，成本低，達(dá)到綠化環(huán)境的作用。由于廢輪胎耐沖擊性，耐溫度變化，這種花盆的使用壽命長(zhǎng)，本實(shí)用新型為一種極具實(shí)用性的產(chǎn)品。
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征詳細(xì)說(shuō)明如下
圖1是本實(shí)用新型所用的廢輪胎的立體示意圖。
圖2是圖1所示廢輪胎的局部剖視圖。
圖3是在圖1所示廢輪胎中設(shè)置支撐盤的局部剖視圖。
圖4是在圖1所示的廢輪胎上開(kāi)設(shè)切割線以及框架的立體示意圖。
圖5是本實(shí)用新型中的廢輪胎與框架、飾板構(gòu)成花盆的立體示意圖。
圖6是本實(shí)用新型組合的局部橫剖視圖。
圖7是本實(shí)用新型組合的局部縱剖視圖。
如圖1及圖2所示，其為一般性廢輪胎10的外觀及局部剖視圖，其胎紋面11兩側(cè)形成側(cè)胎面13，胎紋面11與側(cè)胎面13彎折接續(xù)部位為胎肩部12，而于側(cè)胎面13內(nèi)緣處設(shè)置環(huán)繞的鋼線14。
如圖3所示，可于一側(cè)胎肩部12鉆設(shè)排水孔121，并且，抵靠于地面的一側(cè)胎面13內(nèi)緣設(shè)置可活動(dòng)取放的碟形支撐盤20，形成花盆的盆底。
配合參看圖4所示，其中，廢輪胎10平放于地面上，且其朝上的側(cè)胎面13可依所需要的切邊數(shù)布設(shè)切割線15，再將切割線15逐一切開(kāi)，并將其向上翻轉(zhuǎn)，形成如同向上沿伸的側(cè)壁16一般，而在廢輪胎10中形成寬闊的內(nèi)容置空間，并可于其中填充培植花卉的土壞，又，廢輪胎10依切割線15切開(kāi)后，可于其上設(shè)置框架30，此一框架30的邊數(shù)多寡，與廢輪胎10經(jīng)由切割線15的切割所形成的側(cè)壁16數(shù)量一致，亦即花盆所要成型的邊數(shù)，可由框架30的邊數(shù)以及相同數(shù)量的切割線15所構(gòu)成的側(cè)壁16加以決定。
如圖4所示，框架30所成型的邊數(shù)與廢輪胎10所成型的側(cè)壁16數(shù)相同，且其本體31上形成頂板33，而于本體31上設(shè)置螺孔32，本體31轉(zhuǎn)角處設(shè)置孔35，且向下形成延伸腳34。
配合參看圖5及圖6所示，而可將框架30插入廢輪胎10，使得本體31貼合于廢輪胎10側(cè)壁16內(nèi)面，而可以螺絲36鎖入側(cè)壁16并鎖入螺孔32中加以固結(jié)，并且，廢輪胎10各側(cè)壁16所形成的間隙，可以飾板40加以封閉，配合參看圖5及圖7所示，于飾板40上形成對(duì)應(yīng)的孔41，而可以鉚釘42穿過(guò)孔41及框架30上所設(shè)置的孔35加以鉚固。
上述框架結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)可為角鐵構(gòu)成或塑膠射出成型品，并且，其多邊形，亦可為單純的圓形狀或橢圓形狀，而其基本結(jié)構(gòu)具有本體及頂板，并且，可以本體裝設(shè)于廢輪胎10頂端加以固設(shè)，而由于廢輪胎10依切割線15所切割而成且向上翻轉(zhuǎn)的側(cè)壁16，具有適度的彈性，因此，同樣可將圓形狀或橢圓形狀的框架本體予以包覆，并以鉚釘穿設(shè)及螺絲加以鎖固，上述框架的頂板前緣延伸出本體而可以作為提耳，以利于搬運(yùn)工作的進(jìn)行。
本實(shí)用新型，可依需求而將廢輪胎任一側(cè)面切除，而后將兩廢輪胎所切除的側(cè)面端，利用圓框予以接合，再于上側(cè)的廢輪胎頂端設(shè)置框架，如此即可以達(dá)到堆疊增高的效果，且能增加內(nèi)容積的空間。
另外，本實(shí)用新型的廢輪胎10，適合小貨車、小汽車等輪胎規(guī)格，亦即規(guī)格品為145/SR12至245/45R16，且輪胎直徑12R~16R英寸，外徑500~650公分，重量8~10公斤，胎寬為14.5~24.5公分、胎側(cè)高度10~15公分，盆面高度為胎寬加上胎側(cè)高度約20~30公分，而比較市售大型水泥或陶瓷制品容積相當(dāng)，重量為其1/2，且輪胎制品免蔭干，生產(chǎn)速度快，可大量生產(chǎn)，且其耐沖擊性，耐候性皆優(yōu)于其他制品，就現(xiàn)今資源回收及環(huán)境綠化之觀點(diǎn)而言，本實(shí)用新型，符合資源回收及再制利用，而誠(chéng)為一種極具實(shí)用性的創(chuàng)作物。
以上敘述是借較佳實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征，并非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1·一種以廢輪胎制成的花盆，其特征在于包括一廢輪胎、一支撐盤、一框架；支撐盤設(shè)置在廢輪胎的一側(cè)胎面內(nèi)緣處，形成花盆的盆底；廢輪胎另的側(cè)胎面依切割線的布設(shè)切割出可向上翻轉(zhuǎn)的側(cè)壁；框架具有一本體，本體上形成頂板，頂板外緣延伸出本體形成提耳，框架固設(shè)于廢輪胎的側(cè)壁上。
2·根據(jù)權(quán)利要求1所述的花盆，其特征在于所述廢輪胎設(shè)置支撐盤的側(cè)胎面的胎肩處鉆設(shè)有排水孔。
3·根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花盆，其特征在于所述框架的本體為多邊形體，其邊數(shù)與廢輪胎經(jīng)由切割線的切割所形成的側(cè)壁數(shù)量一致。
4·根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花盆，其特征在于所述框架的本體為圓形體。
5·根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花盆，其特征在于所述框架的本體為橢圓形體。
6·根據(jù)權(quán)利要求1所述的花盆，其特征在于所述廢輪胎各側(cè)壁形成的間隙，以飾板加以封閉。
專利摘要一種以廢輪胎制成的花盆,包括一廢輪胎、一支撐盤、一框架;支撐盤設(shè)置在廢輪胎的一側(cè)胎面內(nèi)緣處,形成花盆的盆底;廢輪胎另側(cè)胎面依切割線的布設(shè)切割出可向上翻轉(zhuǎn)的側(cè)壁;框架具有一本體,本體上形成頂板,頂板外緣延伸出本體形成提耳,框架固設(shè)于廢輪胎的側(cè)壁上;本實(shí)用新型可利用廢物制成可用的花盆,成本低,達(dá)到綠化環(huán)境的作用;由于廢輪胎耐沖擊性,耐溫度變化,這種花盆的使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)A01G9/02GK2367073SQ9920830
公開(kāi)日2000年3月8日 申請(qǐng)日期1999年4月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月19日
發(fā)明者楊明謀 申請(qǐng)人:楊明謀