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      電動箱盒的制作方法

      文檔序號:9030202閱讀:308來源:國知局
      電動箱盒的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]電動箱盒的生產(chǎn)制造技術(shù)涉及到機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域、具體涉及到箱包生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]使用箱包的人越來越多,使用的箱包體積也越來越大,承載能力也越來越強(qiáng)。但是也給人們的出行帶來了諸多的不便,拉拽行動十分費力,尤其是輾轉(zhuǎn)車站的行動和長距離的行動就十分辛苦了,為了方便大家出行,多承載攜帶物品,我們發(fā)明了電動箱盒。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]目的是提供一種由箱盒、電動輪、電磁盒構(gòu)成;承載量大,堅固耐用,可以乘坐,可以手提,又可用拉桿拖拉的電動箱盒,其特征在于:電磁盒(15)裝在箱體(I)下部,充電插口(14)設(shè)置在電磁盒(15)側(cè)部,電動右輪(13)、電動左輪(10)分別裝在軸(9)上,軸(9)裝在電磁盒(15)下邊,右萬向輪(12)裝在箱體(I)下邊后部右側(cè),左萬向輪(11)裝在箱體
      (I)下邊后部左側(cè),腳踏眼(8 )設(shè)置在箱體(I)下邊前部兩側(cè),腳踏(7 )裝在腳踏眼(8 )內(nèi),前輪(6)裝在箱體(I)下邊前部中間,箱蓋(5)設(shè)置在箱體(I)上部,提手(4)裝在箱蓋(5)上,拉鏈(3)裝在箱體(I)上口和箱蓋(5)下口之間,拉桿收縮管(2)設(shè)置在箱體(I)上部兩偵U。拉桿卡槽(16)設(shè)置在拉桿收縮管(2)內(nèi)側(cè)中部。開關(guān)(20)裝在控制器(21)—側(cè),方向控制器(19)裝在控制器(21)中部,左輪控制器(17)裝在控制器(21)左側(cè),接入左輪電機(jī),右輪控制器(18)裝在控制器(21)右側(cè),接入右輪電機(jī)。拉桿(23)裝在拉桿收縮管(2)內(nèi)。彈簧(24)裝在拉桿(23)和卡頭(25)之間。電動機(jī)(22)分別裝在電動左輪(10)、電動右輪(13)中部。
      [0004]【附圖說明】:附圖1是電動箱盒結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是拉桿收縮管結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是拉桿和拉桿收縮管組裝示意圖。附圖4是電動左右輪示意圖。附圖5是拉桿控制結(jié)構(gòu)示意圖。附圖6是腳踏結(jié)構(gòu)示意圖。附圖7是控制器結(jié)構(gòu)示意圖。附圖8是電動輪側(cè)面圖。
      [0005]【具體實施方式】:實施方式I電磁盒(15)裝在箱體(I)下部,充電插口(14)設(shè)置在電磁盒(15)側(cè)部,電動右輪(13)、電動左輪(10)分別裝在軸(9)上,軸(9)裝在電磁盒(15)下邊,右萬向輪(12)裝在箱體(I)下邊后部右側(cè),左萬向輪(11)裝在箱體(I)下邊后部左側(cè),腳踏眼(8)設(shè)置在箱體(I)下邊前部兩側(cè),腳踏(7)裝在腳踏眼(8)內(nèi),前輪(6)裝在箱體(I)下邊前部中間,箱蓋(5)設(shè)置在箱體(I)上部,提手(4)裝在箱蓋(5)上,拉鏈(3)裝在箱體(I)上口和箱蓋(5)下口之間,拉桿收縮管(2)設(shè)置在箱體(I)上部兩側(cè),由此構(gòu)成了會走路的電動箱盒,接通電源即可行走。實施方式2拉桿卡槽(16)設(shè)置在拉桿收縮管(2)內(nèi)側(cè)中部。實施方式3開關(guān)(20)裝在控制器(21)—側(cè),方向控制器(19)裝在控制器(21)中部,左輪控制器(17 )裝在控制器(21)左側(cè),接入電動左輪(10 )中部的電機(jī)以電流大小來控制速度,右輪控制器(18)裝在控制器(21)右側(cè)接入電動右輪(13)中部的電機(jī),以電流大小來控制速度。實施方式拉桿(23)裝在拉桿收縮管(2)內(nèi)。實施方式5彈簧(24)裝在拉桿(23)和卡頭(25)之間。實施方式6電動機(jī)(22)分別裝在電動左輪(10)、電動右輪(13)中部。實施方式7故而提供一種由箱盒、電動輪、電磁盒構(gòu)成;承載量大,堅固耐用,可以乘坐,可以手提,又可用拉桿拖拉的電動箱盒。
      [0006]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項】
      1.電動箱盒,其特征在于:電磁盒(15)裝在箱體(I)下部,充電插口(14)設(shè)置在電磁盒(15)側(cè)部,電動右輪(13)、電動左輪(10)分別裝在軸(9)上,軸(9)裝在電磁盒(15)下邊,右萬向輪(12)裝在箱體(I)下邊后部右側(cè),左萬向輪(11)裝在箱體(I)下邊后部左側(cè),腳踏眼(8)設(shè)置在箱體(I)下邊前部兩側(cè),腳踏(7)裝在腳踏眼(8)內(nèi),前輪(6)裝在箱體Cl)下邊前部中間,箱蓋(5)設(shè)置在箱體(I)上部,提手(4)裝在箱蓋(5)上,拉鏈(3)裝在箱體(I)上口和箱蓋(5 )下口之間,拉桿收縮管(2 )設(shè)置在箱體(I)上部兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動箱盒,其特征在于:拉桿卡槽(16)設(shè)置在拉桿收縮管(2)內(nèi)側(cè)中部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動箱盒,其特征在于:開關(guān)(20)裝在控制器(21)—側(cè),方向控制器(19)裝在控制器(21)中部,左輪控制器(17)裝在控制器(21)左側(cè),接入左輪電機(jī),右輪控制器(18)裝在控制器(21)右側(cè),接入右輪電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動箱盒,其特征在于:拉桿(23)裝在拉桿收縮管(2)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動箱盒,其特征在于:彈簧(24)裝在拉桿(23)和卡頭(25)之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動箱盒,其特征在于:電動機(jī)(22)裝在電動左輪(10)中部。
      【專利摘要】目的是提供一種由箱盒、電動輪、電磁盒構(gòu)成;承載量大,堅固耐用,可以乘坐,可以手提,又可用拉桿拖拉的電動箱盒,其特征在于:電磁盒(15)裝在箱體(1)下部,充電插口(14)設(shè)置在電磁盒(15)側(cè)部,電動右輪(13)、電動左輪(10)分別裝在軸(9)上,軸(9)裝在電磁盒(15)下邊,右萬向輪(12)裝在箱體(1)下邊后部右側(cè),左萬向輪(11)裝在箱體(1)下邊后部左側(cè),腳踏眼(8)設(shè)置在箱體(1)下邊前部兩側(cè),腳踏(7)裝在腳踏眼(8)內(nèi),前輪(6)裝在箱體(1)下邊前部中間,箱蓋(5)設(shè)置在箱體(1)上部,提手(4)裝在箱蓋(5)上,拉鏈(3)裝在箱體(1)上口和箱蓋(5)下口之間,拉桿收縮管(2)設(shè)置在箱體(1)上部兩側(cè)。
      【IPC分類】A45C5/14, A45C5/04, A45C13/00
      【公開號】CN204682792
      【申請?zhí)枴緾N201520402660
      【發(fā)明人】汪芳
      【申請人】汪芳
      【公開日】2015年10月7日
      【申請日】2015年6月12日
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