專利名稱：一種騎馬機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種騎馬機(jī)，尤指一種可模擬騎馬狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)機(jī)，不僅具發(fā)明性且使用上可模擬騎馬運(yùn)動(dòng)的騎馬機(jī)。
背景技術(shù)：
運(yùn)動(dòng)器材具模擬效果，如劃船健身器、走路機(jī)、腳踏健身車等皆是。由于騎馬具有1.可自然消耗身體過(guò)多熱量，兼具運(yùn)動(dòng)健身。
2.藉由騎馬時(shí)的自然律動(dòng)，可改善腰酸背痛、頭痛、脖子僵硬，肩膀肌肉緊繃等狀況。
3.對(duì)長(zhǎng)期處于工作壓力下，能有效舒解身心疲憊。
4.對(duì)于內(nèi)臟器官具振動(dòng)按摩效果。
5.具有消除小腹贅肉、美化臀部曲線等效果。
以致，模擬騎馬動(dòng)作的騎馬機(jī)近來(lái)被陸續(xù)開(kāi)發(fā)出來(lái)，如中國(guó)臺(tái)灣專利公告第1220389(日本申請(qǐng)案號(hào)2003-010291)號(hào)即是。本發(fā)明人有鑒于騎馬機(jī)在使用上具有上述的優(yōu)點(diǎn)，乃加以設(shè)計(jì)改良，遂有本發(fā)明的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)具創(chuàng)新性，可模擬騎馬時(shí)的前、后起伏擺動(dòng)及左右傾斜動(dòng)作的騎馬機(jī)。
為此，本發(fā)明提出了一種騎馬機(jī)，其包含一底座，底端可置放在平面上；一中座，位在底座上方，前、后端與底座樞接，于前、后端頂側(cè)分別樞接有與中座呈垂直設(shè)置的前、后軸心，前軸心兩端各固接且連動(dòng)一曲柄，后軸心兩端則各活接一搖臂；一座墊板，位在中座上方，底面四角各向下延伸一連接腳與四支曲柄、搖臂的延伸端樞接，頂面設(shè)置一供使用者乘座的座墊；一傳動(dòng)組，固定在中座上，具一馬達(dá)，馬達(dá)可傳動(dòng)第一、二、三齒輪，第三齒輪與前軸心同體連動(dòng)，使前軸心有如一主動(dòng)軸；及一牽拉桿，頂端與第二齒輪一偏心處連接，底端與底座一定位點(diǎn)連結(jié)，于桿體轉(zhuǎn)角處設(shè)置有萬(wàn)向軸承；藉該等設(shè)置，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第三齒輪及前軸心可驅(qū)動(dòng)曲柄牽引座墊板作前、后及上下起伏擺動(dòng)；而第二齒輪偏心處因受牽拉桿牽住，第二齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，中座及座墊板會(huì)以中座與底座樞接處為支點(diǎn)作左右斜擺動(dòng)。
如上所述的騎馬機(jī)，其中，第二齒輪與三齒輪的齒數(shù)比可為2∶1。
如上所述的騎馬機(jī)，其中，牽拉桿長(zhǎng)度可調(diào)整，以調(diào)整座墊板左右傾斜度。
如上所述的騎馬機(jī)，其中，底座上方前、后端可各設(shè)置一相向的結(jié)合板，中座置于二結(jié)合板間再以樞軸將中座前后端與結(jié)合板樞接。
如上所述的騎馬機(jī)，其中，底座底端四角處各向下延伸一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪；具一底框架，可供各導(dǎo)桿伸入，導(dǎo)輪與底框架內(nèi)壁接觸并受一驅(qū)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使底座可作上升及下降調(diào)整位移，調(diào)整底座高低位置，適合使用者乘騎。
因此，本發(fā)明具有一中座，前后端以樞軸與底座樞接。中座的前后端分別樞接與中座呈垂直排列的前軸心及后軸心，前軸心的兩端各固接一曲柄，后軸心的兩端則各活接一搖臂，四支曲柄、搖臂的另端分別與一座墊板的四個(gè)連接腳樞接，使座墊板位在中座上方。具一傳動(dòng)組，固定在中座上，由一馬達(dá)傳動(dòng)第一、二、三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，第三齒輪固定在前軸心上，可傳動(dòng)前軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪較第三齒輪大，于一偏心處以萬(wàn)向軸承樞接一可調(diào)長(zhǎng)度的牽拉桿至底座。藉該等設(shè)置，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)，第三齒輪可帶動(dòng)前軸心、曲柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂從動(dòng)位移，使座墊板隨之作前、后起伏擺動(dòng)；第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因受牽拉桿的牽拉限制，使得座墊板會(huì)以中座與底座樞接處為支點(diǎn)作左、右傾斜作動(dòng)，臻至騎馬基本作動(dòng)狀態(tài)。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的組合圖(一)。
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的組合圖(二)。
圖3是本發(fā)明實(shí)施例的組合圖(三)。
圖4是本發(fā)明實(shí)施例的組合圖(四)。
圖5是本發(fā)明實(shí)施例的前后及上下起伏擺動(dòng)示意圖(前軸心轉(zhuǎn)動(dòng)0°時(shí))。
圖6是本發(fā)明實(shí)施例的前后及上下起伏擺動(dòng)示意圖(前軸心轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí))。
圖7是本發(fā)明實(shí)施例的前后及上下起伏擺動(dòng)示意圖(前軸心轉(zhuǎn)動(dòng)180°時(shí))。
圖8是本發(fā)明實(shí)施例的前后及上下起伏擺動(dòng)示意圖(前軸心轉(zhuǎn)動(dòng)270°時(shí))。
圖9是本發(fā)明實(shí)施例的左右傾斜擺動(dòng)示意圖(輪軸430轉(zhuǎn)動(dòng)0°時(shí))。
圖10是本發(fā)明實(shí)施例的左右傾斜擺動(dòng)示意圖(輪軸430轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí))。
圖11是本發(fā)明實(shí)施例的左右傾斜擺動(dòng)示意圖(輪軸430轉(zhuǎn)動(dòng)180°時(shí))。
圖12是本發(fā)明實(shí)施例的左右傾斜擺動(dòng)示意圖(輪軸430轉(zhuǎn)動(dòng)270°時(shí))。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明底座10導(dǎo)桿11導(dǎo)輪12底框架13 結(jié)合板14 萬(wàn)向軸承51中座20樞軸21前軸心22后軸心23 曲柄24搖臂25座墊板30 連接腳31 座墊32傳動(dòng)組40 第一齒輪42馬達(dá)41第二齒輪43第三齒輪44牽拉桿50
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參閱圖1至4所示，本發(fā)明實(shí)施例具有一底座10，底端四角向下延伸有導(dǎo)桿11，導(dǎo)桿11外側(cè)樞接有導(dǎo)輪12，導(dǎo)桿11伸入一底框架13內(nèi)時(shí)，導(dǎo)輪12與底框架13內(nèi)壁接觸并受一驅(qū)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使底座10可作上升及下降調(diào)整位移，調(diào)整底座10高低位置，適合使用者乘騎。底座10的頂面前后兩側(cè)分別具有一相向的L型結(jié)合板14。
一中座20，嵌設(shè)在底座10頂面且位在二結(jié)合板14間(如圖2至3所示)，前、后端底側(cè)分別以一樞軸21與結(jié)合板14樞接。中座20的前、后端頂側(cè)分別樞接一與中座20呈垂直排列的前軸心22及后軸心23(如圖2、3所示)，前、后軸心22、23兩端分別位在中座20兩側(cè)。其中，前軸心22兩側(cè)端分別固接一曲柄24，后軸心23兩側(cè)端則各活接一搖臂25。
一座墊板30，位在中座20上方，四角端分別向下延伸一連接腳31，每一連接腳31分別與所對(duì)應(yīng)的曲柄24、搖臂25延伸端樞接。座墊板30的上方另固定一座墊32，以供使用者乘坐(如圖1、3、4所示)。
一傳動(dòng)組40(如圖1、3所示)，固定在中座20上，具一馬達(dá)41，馬達(dá)41的轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)一第一齒輪42，第一齒輪42嚙接傳動(dòng)一第二齒輪43，第二齒輪43再嚙接傳動(dòng)一第三齒輪44。其中，第二齒輪43與第三齒輪44的齒數(shù)比設(shè)定為2∶1，第三齒輪44的輪軸即為前軸心22，使前軸心22為具動(dòng)力的主動(dòng)軸。前軸心22可驅(qū)動(dòng)曲柄24旋轉(zhuǎn)。
一牽拉桿50(如圖2、4所示)，長(zhǎng)度可調(diào)整，上、下端各設(shè)一萬(wàn)向軸承51，頂端與第二齒輪43的輪軸430偏心處連接，底端與底座10一定位點(diǎn)連結(jié)。
當(dāng)將上述構(gòu)件依序組合后，即如圖1、2所示。操作使用時(shí)，騎馬機(jī)可作前后、上下起伏及左右傾斜擺動(dòng)。
1.前后、上下起伏擺動(dòng)馬達(dá)41轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一、二、三齒輪42、43、44被帶動(dòng)同步旋轉(zhuǎn)，前軸心22與曲柄24隨著第三齒輪44旋轉(zhuǎn)，曲柄24的另一端與座墊板30前端的連接腳31樞接，座墊板30后側(cè)連接腳31則與后軸心23的搖臂25樞接，以致前軸心22會(huì)如一主動(dòng)軸般，而搖臂25如一跟隨擺動(dòng)的活動(dòng)端，驅(qū)動(dòng)座墊板30作前、后擺動(dòng)位移，前軸心22旋轉(zhuǎn)0°、90°、180°及270°時(shí)，座墊板30擺動(dòng)情形依序如圖5至8所示。而且隨著曲柄24被帶動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)位置角度的不同，會(huì)使座墊板30同時(shí)作前后及上下起伏動(dòng)作。因此，當(dāng)?shù)谌X輪44旋轉(zhuǎn)一圈，座墊板30會(huì)作前、后位移及上、下起伏來(lái)回一次。
2.左、右傾斜擺動(dòng)(如圖9至12所示)第二齒輪43旋轉(zhuǎn)時(shí)，因輪軸430偏心處與牽拉桿50一端連接，牽拉桿50另端復(fù)連接至底座10，而且牽拉桿50桿身上下端復(fù)設(shè)置有萬(wàn)向軸承51，以致，第二齒輪43因受牽拉桿50牽拉限位，當(dāng)?shù)诙X輪43旋轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)中座20及座墊板30會(huì)以中座20與結(jié)合板14樞接的樞軸21為支點(diǎn)作左、右傾斜來(lái)回?cái)[動(dòng)。因此，第二齒輪43旋轉(zhuǎn)一圈，座墊板30會(huì)左、右傾斜擺動(dòng)來(lái)回一次；又，因第二齒輪43與第三齒輪44間的齒數(shù)比為2∶1，第二齒輪43旋轉(zhuǎn)一圈，第三齒輪44則旋轉(zhuǎn)兩圈，如此形成座墊板30前后來(lái)回?cái)[動(dòng)一次，座墊板30向一側(cè)傾斜擺動(dòng)，當(dāng)座墊板30再前、后來(lái)回?cái)[動(dòng)第二次，座墊板30則向另一側(cè)傾斜擺動(dòng)。藉此，使座墊板30可前后起伏擺動(dòng)及同時(shí)作左右傾斜來(lái)回作動(dòng)。又，左、右擺動(dòng)幅度大小可藉調(diào)整牽拉桿50長(zhǎng)度作調(diào)整。
由上列的說(shuō)明可知，本發(fā)明可使使用者在騎馬機(jī)上作前后起伏及左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)，乘坐在騎馬機(jī)上有如在馬匹上作乘騎運(yùn)動(dòng)般。
權(quán)利要求
1.一種騎馬機(jī)，其特征是，包含一底座，底端可置放在平面上；一中座，位在底座上方，前、后端與底座樞接，于前、后端頂側(cè)分別樞接有與中座呈垂直設(shè)置的前、后軸心，前軸心兩端各固接且連動(dòng)一曲柄，后軸心兩端則各活接一搖臂；一座墊板，位在中座上方，底面四角各向下延伸一連接腳與四支曲柄、搖臂的延伸端樞接，頂面設(shè)置一供使用者乘座的座墊；一傳動(dòng)組，固定在中座上，具一馬達(dá)，馬達(dá)可傳動(dòng)第一、二、三齒輪，第三齒輪與前軸心同體連動(dòng)，使前軸心有如一主動(dòng)軸；及一牽拉桿，頂端與第二齒輪一偏心處連接，底端與底座一定位點(diǎn)連結(jié)，于桿體轉(zhuǎn)角處設(shè)置有萬(wàn)向軸承；藉該等設(shè)置，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第三齒輪及前軸心可驅(qū)動(dòng)曲柄牽引座墊板作前、后及上下起伏擺動(dòng)；而第二齒輪偏心處因受牽拉桿牽住，第二齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，中座及座墊板會(huì)以中座與底座樞接處為支點(diǎn)作左右斜擺動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的騎馬機(jī)，其特征是，第二齒輪與三齒輪的齒數(shù)比可為2∶1。
3.如權(quán)利要求1所述的騎馬機(jī)，其特征是，牽拉桿長(zhǎng)度可調(diào)整，以調(diào)整座墊板左右傾斜度。
4.如權(quán)利要求1所述的騎馬機(jī)，其特征是，底座上方前、后端可各設(shè)置一相向的結(jié)合板，中座置于二結(jié)合板間再以樞軸將中座前后端與結(jié)合板樞接。
5.如權(quán)利要求1所述的騎馬機(jī)，其特征是，底座底端四角處各向下延伸一導(dǎo)桿，導(dǎo)桿外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)輪；具一底框架，可供各導(dǎo)桿伸入，導(dǎo)輪與底框架內(nèi)壁接觸并受一驅(qū)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，使底座可作上升及下降調(diào)整位移，調(diào)整底座高低位置，適合使用者乘騎。
全文摘要
一種騎馬機(jī)，具有中座，前后端以樞軸與底座樞接，中座前后端分別樞接有與中座呈垂直排列的前軸心及后軸心，前軸心兩端各固接曲柄，后軸心兩端各活接一搖臂，四支曲柄、搖臂另端分別與座墊板的四個(gè)連接腳樞接，使座墊板位在中座上方。具傳動(dòng)組，固定在中座上，由馬達(dá)傳動(dòng)第一、二、三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒輪固定在前軸心上，可傳動(dòng)前軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪較第三齒輪大，于一偏心處以萬(wàn)向軸承樞接可調(diào)長(zhǎng)度的牽拉桿至底座。當(dāng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí)，第三齒輪可帶動(dòng)前軸心、曲柄同步轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂從動(dòng)位移，使座墊板隨之作前、后起伏擺動(dòng)；第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因受牽拉桿的牽拉限制，使得座墊板會(huì)以中座與底座樞接處為支點(diǎn)作左、右傾斜作動(dòng)，臻至具有騎馬基本作動(dòng)狀態(tài)。
文檔編號(hào)A61H1/00GK1762318SQ20041008654
公開(kāi)日2006年4月26日 申請(qǐng)日期2004年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月21日
發(fā)明者蔡世昌 申請(qǐng)人:期美科技股份有限公司