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      呼吸機(jī)用的壓力控制閥的制作方法

      文檔序號(hào):1194420閱讀:346來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:呼吸機(jī)用的壓力控制閥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于呼吸機(jī)氣路壓力和流量調(diào)節(jié)的控制閥。
      背景技術(shù)
      睡眠呼吸暫停癥(Sle印Apnea Syndrome. SAS)是一種常見且日益受到重視的睡眠呼吸障礙疾病。我國(guó)SAS患者在2000萬(wàn)以上.其在成人中的發(fā)病率很高,尤其是老年人其發(fā)病率為50%左右。其1臨床表現(xiàn)為睡眠時(shí)打鼾,反復(fù)發(fā)作的呼吸淺慢或呼吸暫停。SAS 嚴(yán)重影響患者和他人的睡眠質(zhì)量.嚴(yán)重者可導(dǎo)致心腦肺和腎臟等重要生命器官的并發(fā)癥。 對(duì)SAS的治療可以采用持續(xù)氣道正壓、行為治療、手術(shù)治療和藥物治療等方法,其中持續(xù)氣道正壓治療已經(jīng)成為公認(rèn)的SAS治療最為有效和安全的方法。睡眠呼吸暫停發(fā)生的關(guān)鍵在于上氣道的狹窄或阻塞,因此治療SAS的各種無(wú)創(chuàng)通氣機(jī)均基于這樣一種基本原理在患者睡眠時(shí)提供適當(dāng)?shù)臍獾勒龎?,撐開氣道以保證呼吸氣流暢通,達(dá)到消除呼吸暫停事件的目的。該種機(jī)器的特點(diǎn)是將吸氣相和呼氣相的壓力可以分別調(diào)節(jié),即吸氣時(shí)睡眠機(jī)送出較高的預(yù)設(shè)吸氣壓,幫助患者將更多的氣體吸入體內(nèi);呼氣時(shí),睡眠機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換至預(yù)設(shè)的較低的呼氣壓,患者易于將肺內(nèi)的氣體呼出。目前呼吸閥主要采用渦輪風(fēng)機(jī)將空氣中的氣體壓入到內(nèi)部腔體,再通過(guò)呼吸閥將氣流輸送到軟管處,再通過(guò)軟管輸送到病人的面罩部分,以達(dá)到對(duì)病人施加氣體壓力的作用,當(dāng)病人處于呼氣狀態(tài)時(shí),氣體從面罩中向呼吸閥的方向流動(dòng),這個(gè)時(shí)候需要對(duì)閥進(jìn)行切換,將病人端的腔體與排氣口相通,將呼出的氣體排向大氣。現(xiàn)有技術(shù)中另一種呼吸閥采用進(jìn)氣驅(qū)動(dòng)裝置、氣驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu),通過(guò)閥在幾個(gè)腔體的直接切換,不能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)的調(diào)壓過(guò)程,吸氣過(guò)程中的壓力只能通過(guò)風(fēng)機(jī)的速度來(lái)調(diào)節(jié),而排氣過(guò)程中的壓力則通過(guò)輸出口的開度來(lái)調(diào)節(jié),造成了呼吸相壓力調(diào)節(jié)的難度;由于采用的是直接切換,中間沒有過(guò)渡過(guò)程, 導(dǎo)致氣壓從高直接與低處相通,產(chǎn)生很大的噪音,因此需要加裝消音裝置,不但提高了噪音,也增加了成本。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、噪聲小、安全、可靠,能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)壓的用于呼吸機(jī)氣路壓力和流量調(diào)節(jié)的呼吸閥。本實(shí)用新型的目的是采用這樣的技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的它包括閥體、閥芯、配氣滑套、電機(jī)和風(fēng)機(jī)排氣管,所述閥體設(shè)有輸氣口,所述閥芯固定安裝于閥體腔內(nèi),閥芯的兩端分別設(shè)有風(fēng)機(jī)排氣管和回流腔,所述電機(jī)上安裝有齒輪,其特征在于電機(jī)上設(shè)有電機(jī)防震套及電機(jī)套,電機(jī)軸上設(shè)有磁圈及霍爾傳感器,所述閥芯外側(cè)設(shè)有配氣滑套,閥芯與配氣滑套之間有一定的活動(dòng)間隙,配氣滑套上固接有齒條,齒條下方設(shè)有導(dǎo)軌,該齒條與電機(jī)齒輪相嚙合,配氣滑套上設(shè)有定位傳感器和密封圈及蓋,所述中空的閥芯中間設(shè)有隔板,隔板兩側(cè)的閥芯上分別設(shè)有排氣孔和進(jìn)氣孔,配氣滑套的同一圓周上至少設(shè)有兩個(gè)配氣孔,所述配氣滑套上的配氣孔能夠與閥芯上的排氣孔和進(jìn)氣孔分別相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比,由于在閥芯內(nèi)設(shè)置隔板,閥芯上活動(dòng)配合有配氣滑套,且配氣滑套按需要能夠分別與閥芯的排氣孔和進(jìn)氣孔相對(duì)應(yīng)、在配氣滑套上設(shè)置傳感器的結(jié)構(gòu),當(dāng)閥處于最大通氣或最大回流狀態(tài)時(shí),該傳感器給出定位信號(hào),控制電路令電機(jī)在預(yù)設(shè)定的行程范圍內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。電機(jī)軸上設(shè)有磁圈及霍爾傳感器可確保電機(jī)工作的可靠性,當(dāng)電機(jī)卡住時(shí),傳感器檢測(cè)到后即報(bào)警,齒條下方設(shè)有的導(dǎo)軌,可阻止配氣滑套在齒輪徑向力的作用下繞閥芯旋轉(zhuǎn)。所有這些為有效控制氣體流量和調(diào)節(jié)氣壓創(chuàng)造了條件, 它是目前用于呼吸機(jī)氣路壓力和流量調(diào)節(jié)的理想控制閥之一,具有噪聲小、安全、可靠等特點(diǎn)ο

      圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖圖4是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1.回流罩,2.霍爾傳感器,3.傳感器座,4.閥體,5.齒輪,6.電機(jī)套, 7.電機(jī)防震套,8.磁圈,9.電機(jī),10.導(dǎo)軌,11.回流孔,12.閥芯,13.風(fēng)機(jī)排氣管,14.排氣孔,15.配氣滑套,16.配氣孔,17.密封圈,18.定位傳感器,19.傳感器蓋,20.齒條,21.螺釘,22.密封圈,23.回流腔,24.輸氣口,25.防震套,26.固定螺釘,27.隔板。
      具體實(shí)施方式
      參照附圖1,本實(shí)用新型包括閥體4、閥芯12、配氣滑套15、電機(jī)9和風(fēng)機(jī)排氣管 13,所述閥體設(shè)有輸氣口 24,所述閥芯12固定安裝于閥體4腔內(nèi),閥芯12的兩端分別設(shè)有風(fēng)機(jī)排氣管13和回流腔23,所述電機(jī)9上安裝有齒輪5,其特征在于電機(jī)9上設(shè)有電機(jī)防震套7、電機(jī)套6,用螺釘21將電機(jī)套6固定在電機(jī)防震套7外面,電機(jī)9軸上設(shè)有磁圈8 及霍爾傳感器2,所述閥芯12外側(cè)設(shè)有配氣滑套15,閥芯12與配氣滑套15之間有一定的活動(dòng)間隙,配氣滑套15上固接有齒條20,齒條20下方設(shè)有導(dǎo)軌10,該齒條20與電機(jī)齒輪 5相嚙合,配氣滑套15上設(shè)有定位傳感器18及傳感器座3和密封圈及蓋22,所述中空的閥芯12中間設(shè)有隔板27,隔板27兩側(cè)的閥芯12上分別設(shè)有排氣孔14和進(jìn)氣孔11,配氣滑套15的同一圓周上至少設(shè)有兩個(gè)配氣孔16,所述配氣滑套15上的配氣孔16能夠與閥芯上的排氣孔14和進(jìn)氣孔11分別相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型使用時(shí),用防震套25、固定螺釘沈?qū)⒈緦?shí)用新型壓力控制閥固定到呼吸機(jī)上。電機(jī)9和感應(yīng)器2、18采用公知的方式接至控制器。從風(fēng)機(jī)出來(lái)的壓縮空氣經(jīng)風(fēng)機(jī)排氣管13,進(jìn)入閥芯排氣孔11 一側(cè)腔體,當(dāng)配氣滑套15上的配氣孔與排氣孔11連通時(shí), 壓縮氣體即從配氣孔16經(jīng)輸出口 M輸送到病人端。當(dāng)病人呼氣時(shí),輸氣口 M壓力增高, 電機(jī)9帶動(dòng)齒輪5,拖動(dòng)磁條20及整個(gè)配氣套15,使配氣滑套15上的配氣孔16與排氣孔 14連通時(shí),壓縮空氣被隔板27阻滯,而輸氣口 M的呼出氣體從配氣孔16經(jīng)排出口 14輸送到回流腔23。由于進(jìn)氣孔11和排氣孔14采用了到三角或扇形,能夠在配氣套滑動(dòng)過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)配氣孔16與進(jìn)氣孔11和排氣孔14的無(wú)極連接,達(dá)到各個(gè)腔體間調(diào)整壓力流量的目的。
      權(quán)利要求1.呼吸機(jī)用的壓力控制閥,包括閥體、閥芯、配氣滑套、電機(jī)和風(fēng)機(jī)排氣管,所述閥體設(shè)有輸氣口,所述閥芯固定安裝于閥體腔內(nèi),閥芯的兩端分別設(shè)有風(fēng)機(jī)排氣管和回流腔,所述電機(jī)上安裝有齒輪,其特征在于電機(jī)上設(shè)有電機(jī)防震套及電機(jī)套,電機(jī)軸上設(shè)有磁圈及霍爾傳感器,所述閥芯外側(cè)設(shè)有配氣滑套,閥芯與配氣滑套之間有一定的活動(dòng)間隙,配氣滑套上固接有齒條,齒條下方設(shè)有導(dǎo)軌,該齒條與電機(jī)齒輪相嚙合,配氣滑套上設(shè)有定位傳感器和密封圈及蓋,所述中空的閥芯中間設(shè)有隔板,隔板兩側(cè)的閥芯上分別設(shè)有排氣孔和進(jìn)氣孔,配氣滑套的同一圓周上至少設(shè)有兩個(gè)配氣孔,所述配氣滑套上的配氣孔能夠與閥芯上的排氣孔和進(jìn)氣孔分別相對(duì)應(yīng)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于呼吸機(jī)氣路壓力和流量調(diào)節(jié)的控制閥,它包括閥體、閥芯、配氣滑套、電機(jī)和風(fēng)機(jī)排氣管,其特征在于電機(jī)上設(shè)有電機(jī)防震套及電機(jī)套,電機(jī)軸上設(shè)有磁圈及霍爾傳感器,所述閥芯外側(cè)設(shè)有配氣滑套,二者之間有一定的活動(dòng)間隙,配氣滑套上固接有齒條,齒條下方設(shè)有導(dǎo)軌,該齒條與電機(jī)齒輪相嚙合,配氣滑套上設(shè)有定位傳感器和密封圈及蓋,所述中空的閥芯中間設(shè)有隔板,隔板兩側(cè)的閥芯上分別設(shè)有排氣孔和進(jìn)氣孔,配氣滑套的同一圓周上至少設(shè)有兩個(gè)配氣孔,所述配氣孔能夠與閥芯上的排氣孔和進(jìn)氣孔分別相對(duì)應(yīng);具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、使用時(shí)噪聲小、安全可靠,能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)壓的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)A61M16/20GK201939849SQ201020630020
      公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月20日
      發(fā)明者羅建明, 錢云周, 陳仙明 申請(qǐng)人:浙江玉升醫(yī)療器械股份有限公司
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