專利名稱：飛機清洗劑及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種化學清洗劑及其制備方法，特別涉及一種飛機清洗劑及其制備方法。
背景技術：
飛機在空中飛行，會受到風雨及大氣污染而沾染上污垢塵土。另外飛機本身燃油，潤滑油的漏濺，發(fā)動機燃燒的煙垢等也會形成油污。故飛機經飛行一段時間后，其機身要進行必要的清洗。目前，用于飛機的清洗多采用普通的清洗劑，即溶劑基清洗劑和酸堿基清洗劑；溶劑量大，成本較高，并且組分中的溶劑多為含有苯類的有機溶劑，腐蝕性大，其中含有大量對人體有毒有害的物質，在嚴重侵害人們身體健康的同時將危害著大自然的生態(tài)平衡；同時在制備與使用過程中都潛在著安全隱患。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種制備簡單、去污力強、環(huán)保無污染、使用儲存安全可靠的飛機清洗劑及其制備方法。
為實現上述目的本發(fā)明所采用的技術方案是一種飛機清洗劑，其特征在于組分為(按重量份數)溶劑松油醇20-50份，檸檬烯10-25份，苯乙酮5-15份，表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)5-10份，RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)5-25份，山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)5-15份；加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)0.002-0.004份為銅金屬組合緩蝕劑。
根據權利要求1所述的飛機清洗劑的制備方法，其特征在于制備方法如下(1)按限定重量份數在反應釜中加入松油醇、檸檬烯、苯乙酮混合后加熱至40-60℃；
(2)依次加入壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)、山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)待完全溶解；(3)降至室溫加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)，混合均勻。
檢測方法及結果檢測方法按中國民用航空行業(yè)標準進行檢測。
理化性能包括不容物、生物降解性、閃點、pH值、熱穩(wěn)定性、冷穩(wěn)定性，對金屬材料的影響清脆、夾層腐蝕、全浸腐蝕、去鎘，對涂層表面的影響，對丙烯酸塑料的影響，長期儲存穩(wěn)定性，檢測完全達到標準。清洗效率超過同類清洗劑并高出標準30％。(標準為＞90％，本發(fā)明為＞123％)。
本發(fā)明的有益效果是該飛機清洗劑是根據污垢的特質及機身鋁材的特點進行專門研制的一種環(huán)保型水基飛機清洗劑，不污染水層、大氣、河流和其它水源。具有去污力強，能徹底除去油脂，油污等優(yōu)點；不腐蝕金屬，是溶劑基清洗劑和酸堿基清洗劑的良好替代品；使用儲存方便安全，在冷熱溫度下使用，性能穩(wěn)定。本發(fā)明制備工藝簡單、操作簡便，生產環(huán)境條件寬松，無需專用設備及配套排除污染設施，具有顯著的實用價值和經濟效益。本發(fā)明復配加入多種表面活性劑，針對各類油污的清洗效果更為突出，且具有各機型通用的特性，對飛機中的橡膠件和丙烯酸、聚乙烯等塑料件不會造成損傷，并可有效降低使用成本。
具體實施例方式
以下結合較佳實施例，對依據本發(fā)明提供的具體實施方式
詳述如下實施例1稱取組分為(按重量份數)溶劑松油醇20kg，檸檬烯10kg，苯乙酮5kg，表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)5kg，RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)5kg，該組分還具有洗滌劑、金屬緩蝕劑及水調節(jié)劑的作用，山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)5kg；加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)2g為銅金屬組合緩蝕劑。上述組分均可選用工業(yè)品。
具體制備方法如下
(1)按限定重量份數在反應釜中加入松油醇、檸檬烯、苯乙酮混合后加熱至40℃；(2)依次加入壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)、山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)待完全溶解；(3)降至室溫加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)，混合均勻，pH值為7-10。
實施例2稱取組分為(按重量份數)溶劑松油醇50kg，檸檬烯25kg，苯乙酮15kg，表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)10kg，RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)25kg，山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)15kg；加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)4g為銅金屬組合緩蝕劑。
具體制備方法如下(1)按限定重量份數在反應釜中加入松油醇、檸檬烯、苯乙酮混合后加熱至60℃；(2)依次加入壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)、山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)待完全溶解；(3)降至室溫加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)，混合均勻。
其它同實施例1。
實施例3稱取組分為(按重量份數)溶劑松油醇35kg，檸檬烯17.5kg，苯乙酮10kg，表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)7.5kg，RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)15kg，山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)10kg；加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)3g為銅金屬組合緩蝕劑。
具體制備方法如下(1)按限定重量份數在反應釜中加入松油醇、檸檬烯、苯乙酮混合后加熱至50℃；
(2)依次加入壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)、山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)待完全溶解；(3)降至室溫加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)，混合均勻。
其它同實施例1。
本發(fā)明的特點及用途(1)本發(fā)明采用壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)為表面活性劑，以提高本劑的分散、乳化、去污能力。
(2)本發(fā)明采用RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)為表面活性劑，同時具有洗滌劑、金屬緩蝕劑及水調節(jié)劑的作用。
(3)本發(fā)明采用山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)為表面活性劑，以提高去污能力。
(4)本發(fā)明采用松油醇、苯乙酮、檸檬烯為溶劑，以提高去油污能力，且環(huán)保無污染。
(5)本發(fā)明采用苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)為銅金屬組合緩蝕劑，以提高防腐蝕能力。
使用方法選擇1∶9-1∶20比例，用清水稀釋，然后均勻噴灑或涂刷到要清洗的飛機各部位，保持5-10分鐘，再用清水洗凈即可；安全稀釋比例高，清洗效果顯著；儲存靜置不沉淀、不分層，可直接使用，不必再攪拌搖勻，使用極為方便。
上述參照實施例對本發(fā)明進行的詳細描述，是說明性的而不是限定性的，按照組分配比限定范圍可列舉若干個實施例，因此在不脫離本發(fā)明總體構思下的變化和修改，應屬本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種飛機清洗劑，其特征在于組分為(按重量份數)溶劑松油醇20-50份，檸檬烯10-25份，苯乙酮5-15份，表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)5-10份，RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)5-25份，山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)5-15份；加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)0.002-0.004份為銅金屬組合緩蝕劑。
2.根據權利要求1所述的飛機清洗劑的制備方法，其特征在于制備方法如下(1)按限定重量份數在反應釜中加入松油醇、檸檬烯、苯乙酮混合后加熱至40-60℃；(2)依次加入壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)、RCON(CH2CH2OH)2·NH(CH2CH2OH)2(尼納爾)、山梨醇酯單硬脂酸酯聚氧乙烯醚(T-60)待完全溶解；(3)降至室溫加入苯丙三氮唑，分子式C6H5N3(BTA)，混合均勻。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種飛機清洗劑及其制備方法，其特征在于組分為(按重量份數)溶劑松油醇20－50份，檸檬烯10－25份，苯乙酮5－15份，表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚(OP－10)5－10份，RCON(CH
文檔編號C11D3/28GK1919992SQ20061001521
公開日2007年2月28日 申請日期2006年8月8日 優(yōu)先權日2006年8月8日
發(fā)明者張剛, 賈慧玲 申請人:天津鎏虹科技發(fā)展有限公司