專(zhuān)利名稱(chēng)：滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，可以降低汽車(chē)尾氣對(duì)室內(nèi)汽車(chē)維修人員的影響和危害。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提 高，汽車(chē)保有量逐年增加，汽修行業(yè)發(fā)展迅速，同時(shí)汽修工人所受汽車(chē)尾氣的危害也在日益加重。汽車(chē)尾氣中含有一氧化碳、臭氧、氮氧化物及碳?xì)浠衔锏龋瑢?duì)人體呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)及中樞神經(jīng)系統(tǒng)等有毒性作用，因此，采取一些預(yù)防措施降低車(chē)間空氣污染，汽車(chē)尾氣抽排裝置的類(lèi)型和應(yīng)用對(duì)象隨著汽車(chē)市場(chǎng)的快速升溫，汽車(chē)尾氣抽排裝置應(yīng)運(yùn)而生，但現(xiàn)有市場(chǎng)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，亟待標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和加強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，此裝置在預(yù)防汽車(chē)尾氣對(duì)汽修工人及汽修實(shí)習(xí)學(xué)生健康危害方面效果明顯。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型涉及一種滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，包括外置吊架、型材滑軌、密封端蓋、密封膠條、滑動(dòng)小車(chē)、橡膠吸管、吸嘴、風(fēng)機(jī)、排氣管，所述的型材滑軌固定在外置吊架上，型材滑軌接縫處安裝有與型材滑軌等長(zhǎng)度的密封膠條，滑動(dòng)小車(chē)安裝在型材滑軌上可左右移動(dòng)，下方連接有橡膠吸管和吸嘴直接采集汽車(chē)尾氣，型材滑軌一端安裝有密封端蓋，另一端安裝有風(fēng)機(jī)和排氣管將采集到的汽車(chē)尾氣排出室外。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可以有效地降低汽車(chē)尾氣對(duì)室內(nèi)汽車(chē)維修人員的影響和危害，將汽車(chē)尾氣抽排后排放到室外。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施方案和附圖詳細(xì)給出。

圖I本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；I、外置吊架2、型材滑軌3、密封膠條4、密封端蓋5、滑動(dòng)小車(chē)6、橡膠吸管7、吸嘴8、排氣管9、風(fēng)機(jī)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方案，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供具體的實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明如下參見(jiàn)圖1，一種滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，包括外置吊架、型材滑軌、密封端蓋、密封膠條、滑動(dòng)小車(chē)、橡膠吸管、吸嘴、風(fēng)機(jī)、排氣管，所述的型材滑軌固定在外置吊架上，型材滑軌接縫處安裝有與型材滑軌等長(zhǎng)度的密封膠條，滑動(dòng)小車(chē)安裝在型材滑軌上可左右移動(dòng)，下方連接有橡膠吸管和吸嘴直接采集汽車(chē)尾氣，型材滑軌一端安裝有密封端蓋，另一端安裝有風(fēng)機(jī)和排氣管將采集到的汽車(chē)尾氣排出室外。本實(shí)用新型主要性能和技術(shù)參數(shù)I、性能簡(jiǎn)介采用滑軌式抽排方式，系統(tǒng)由鋁合金滑軌、四輪雙軸承滑動(dòng)小車(chē)和低噪音鋁合金風(fēng)機(jī)等組成，對(duì)車(chē)輛維修過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣統(tǒng)一收集并過(guò)濾凈化處理后排放到室外，有效降低汽車(chē)尾氣顆粒物與異味，保護(hù)操作人員身體健康，控制對(duì)大氣的污染。廢氣通過(guò)排氣管到達(dá)耐高溫橡膠吸嘴再到達(dá)鋁合金主管道然后經(jīng)過(guò)抽風(fēng)機(jī)來(lái)到PVC管最后經(jīng)環(huán)保處理(含過(guò)濾棉、活性炭)通過(guò)抽風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾氣排放。2、配置參數(shù)尾氣抽排系統(tǒng)裝配參數(shù)以維修標(biāo)準(zhǔn)工位舉例車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)維修工位8個(gè)，鋁合金干管總長(zhǎng)32米，維修工位分為一排，尾氣抽排裝置應(yīng)安裝一條線(xiàn)，抽排干管安裝在車(chē)尾一端，離舉升機(jī)中心3-3. 2米，高度為3. 5米左右。一般兩個(gè)工位配一組移動(dòng)小 車(chē)總成，32米配4個(gè)進(jìn)口軟管總成，4部小車(chē)，4個(gè)橡膠直接頭，4個(gè)橡膠變尺寸接頭及4個(gè)進(jìn)口平衡器、64米密封膠條等39項(xiàng)產(chǎn)品，每條鋁合金管道配有風(fēng)機(jī)一臺(tái)，及其排氣管道一條。每條排風(fēng)線(xiàn)的長(zhǎng)度及軟管可根據(jù)需要隨意組合。
權(quán)利要求1.一種滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，包括外置吊架、型材滑軌、密封端蓋、密封膠條、滑動(dòng)小車(chē)、橡膠吸管、吸嘴、風(fēng)機(jī)、排氣管，其特征在于所述的型材滑軌固定在外置吊架上，型材滑軌接縫處安裝有與型材滑軌等長(zhǎng)度的密封膠條，滑動(dòng)小車(chē)安裝在型材滑軌上可左右移動(dòng)，下方連接有橡膠吸管和吸嘴直接采集汽車(chē)尾氣，型材滑軌一端安裝有密封端蓋，另一端安裝有風(fēng)機(jī)和排氣管將采集到的汽車(chē)尾氣排出室外。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑軌式汽車(chē)尾氣抽排系統(tǒng)，包括外置吊架、型材滑軌、密封端蓋、密封膠條、滑動(dòng)小車(chē)、橡膠吸管、吸嘴、風(fēng)機(jī)、排氣管，所述的型材滑軌固定在外置吊架上，型材滑軌接縫處安裝有與型材滑軌等長(zhǎng)度的密封膠條，滑動(dòng)小車(chē)安裝在型材滑軌上可左右移動(dòng)，下方連接有橡膠吸管和吸嘴直接采集汽車(chē)尾氣，型材滑軌一端安裝有密封端蓋，另一端安裝有風(fēng)機(jī)和排氣管將采集到的汽車(chē)尾氣排出室外，本實(shí)用新型可以有效地降低汽車(chē)尾氣對(duì)室內(nèi)汽車(chē)維修人員的影響和危害。
文檔編號(hào)B08B15/04GK202591203SQ20122024885
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
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