專利名稱：一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
1/2頁一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種利用拉力和慣性的旋轉(zhuǎn)式拉力器技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器。
背景技術(shù)：
[0002]隨著國民健身運動的全面開展，人們需要更多的拉力器材來鍛煉身體。目前采用的鍛煉胸部和臂力的器材主要是彈簧拉力器，這種彈簧拉力器是由固定長度和彈力的拉簧活動卡裝在手柄上，鍛煉者用手握住手柄，靠克服拉簧的拉力來鍛煉肌肉，但這種拉力器由于拉簧的自然長度和變形長度固定不變，拉力的調(diào)節(jié)是依靠增減拉簧的數(shù)量來調(diào)整，也就是拉力幾乎成倍的調(diào)整變化，拉力器拉力大小程度不能很好的調(diào)整。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器，解決現(xiàn)有拉力器拉力大小程度不能很好的調(diào)整的技術(shù)問題，方便調(diào)整拉力器力矩大小的技術(shù)問題。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的的技術(shù)方案是一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器，包括飛輪中心軸、對稱固定安裝在飛輪中心軸兩側(cè)的圓盤式飛輪、前端套繞在飛輪中心軸上的拉力繩、連接拉力繩后端的拉力繩手柄和外罩在圓盤式飛輪外的殼體，飛輪中心軸兩端通過軸承固定在殼體上，殼體的右側(cè)開有能通過拉力繩的繩孔，繩孔的中心線垂直于飛輪中心軸并通過飛輪中心軸的中點，殼體的左側(cè)與繩孔位置沿飛輪中心軸線的鏡像對稱處設(shè)有固定在殼體上的殼體把手，拉力繩手柄設(shè)置在殼體的右側(cè)外部，所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸兩側(cè)的兩塊飛輪板和配重塊，飛輪板外端面上布置有與配重塊匹配的多個配重塊安裝槽，多個配重塊安裝槽以飛輪中心軸為中心點進(jìn)行多層環(huán)形陣列。[0005]采用上述技術(shù)方案的拉力器，使用時，用外力轉(zhuǎn)動中心軸，將拉力繩沿逆時針方向?qū)⒗K卷在飛輪中心軸上，左手握住可以固定拉力器的殼體把手，右手拉住右側(cè)的拉力繩手柄向外用力拉拉力繩，此時，拉力繩會帶動圓盤式飛輪進(jìn)行順時針旋轉(zhuǎn)；然后，使用者右手臂向內(nèi)運動，在圓盤式飛輪的慣性作用下，拉力繩又被順時針旋轉(zhuǎn)卷回到飛輪中心軸上，此時，右手再次向外用力擴張拉拉力繩，拉力繩又會帶動圓盤式飛輪進(jìn)行逆時針旋轉(zhuǎn)， 如此往復(fù)操作，便形成了往復(fù)外擴張的運動鍛煉。這種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器往復(fù)的運動原理類似于溜溜球一樣，利用物體運動會產(chǎn)生慣性的原理實現(xiàn)的。當(dāng)外拉拉力繩時，飛輪轉(zhuǎn)動。根據(jù)拉力的大小，飛輪轉(zhuǎn)動的速度也不同，慣性力的大小也不同，飛輪轉(zhuǎn)動越快，慣性力越大。當(dāng)拉力繩拉出時，飛輪因慣性的緣故將沿原運動方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動，運動的同時將拉力繩收回并纏繞在飛輪中心軸上，人手部用力拉住拉力繩使飛輪減速。當(dāng)飛輪因人手部拉力停止轉(zhuǎn)動或達(dá)到極限位置停止轉(zhuǎn)動后，人手部再次用力將拉力繩拉出，使飛輪反向運動。 由此在人手部拉力，飛輪慣性力的作用下，可以不斷的重復(fù)動作，達(dá)到健身的目的。限定所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸兩側(cè)的兩塊飛輪板和配重塊，飛輪板外端面上布置3有與配重塊匹配的多個配重塊安裝槽，多個配重塊安裝槽以飛輪中心軸為中心點進(jìn)行多層環(huán)形陣列，這種結(jié)構(gòu)的限定能保證根據(jù)需要調(diào)整飛輪的質(zhì)量和力矩，調(diào)整步驟主要為先將殼體打開，將配重塊卡入到飛輪板外端面的配重塊安裝槽內(nèi)，調(diào)節(jié)好配重后，將殼體合上固定好。這樣通過調(diào)整配重塊的安裝位置和數(shù)量、質(zhì)量，也就調(diào)整了飛輪旋轉(zhuǎn)慣性力的大小， 飛輪力矩越大，慣性力越大?？筛鶕?jù)不同適用人群的需求及鍛煉進(jìn)階的要求，自行調(diào)整飛輪的力矩。[0006]此技術(shù)方案有別于普通彈簧拉力器。普通彈簧結(jié)構(gòu)拉力器，彈性拉力恒定，使用者需要根據(jù)自身力量大小選購不同規(guī)格彈力的彈簧拉力器，且彈簧有疲勞效應(yīng)，長時間頻繁的使用會使其變形。由于，整個機構(gòu)沒有彈簧結(jié)構(gòu)，也就不存在恒定的拉力限制，飛輪轉(zhuǎn)動速度越快，慣性里越大，產(chǎn)生的拉力也就越大。反之轉(zhuǎn)動速度越小，產(chǎn)生的拉力也就越小，拉力可以在很大范圍內(nèi)進(jìn)行無極的調(diào)節(jié)，使用者完全可以根據(jù)自身需求來調(diào)整拉力大小，且本實用新型使用起來具有一定的娛樂性，老少皆宜。另外普通旋轉(zhuǎn)式拉力健身器，飛輪力矩恒定，使用者需要根據(jù)自身力量大小選購不同規(guī)格拉力健身器。本結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于，只需要一套健身器主體機構(gòu)，配合可改變質(zhì)量和力矩的配重飛輪附件，也就不存在力矩大小受飛輪質(zhì)量的限制，飛輪質(zhì)量越大，慣性力越大，產(chǎn)生的拉力也就越大。反之飛輪質(zhì)量越小，產(chǎn)生的慣性力也就越小，飛輪產(chǎn)生的力矩可以通過增加或減少飛輪的配重進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用者完全可以根據(jù)自身需求來調(diào)整拉力大小。[0007]進(jìn)一步，為了方便對稱加工，限制所述的多層環(huán)形陣列為五層，單層上的配重塊安裝槽間隔90度角。


[0008]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明[0009]圖1是本實用新型一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2為本實用新型方案中圓盤式飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]如圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器，包括飛輪中心軸1、對稱固定安裝在飛輪中心軸1兩側(cè)的圓盤式飛輪、前端套繞在飛輪中心軸1上的拉力繩3、連接拉力繩3后端的拉力繩手柄4和外罩在圓盤式飛輪外的殼體5，飛輪中心軸1 兩端通過軸承6固定在殼體5上，殼體5的右側(cè)開有能通過拉力繩3的繩孔51，繩孔51的中心線垂直于飛輪中心軸1并通過飛輪中心軸1的中點，殼體5的左側(cè)與繩孔51位置沿飛輪中心軸1軸線的鏡像對稱處設(shè)有固定在殼體5上的殼體把手52，拉力繩手柄4設(shè)置在殼體5的右側(cè)外部，所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸1兩側(cè)的兩塊飛輪板21和配重塊22，飛輪板21外端面上布置有與配重塊22匹配的二十個配重塊安裝槽23，二十個配重塊安裝槽23以飛輪中心軸為中心點進(jìn)行五層環(huán)形陣列，每個單層上的配重塊安裝槽23間隔90度角。[0012]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，均不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器，其特征在于包括飛輪中心軸、對稱固定安裝在飛輪中心軸兩側(cè)的圓盤式飛輪、前端套繞在飛輪中心軸上的拉力繩、連接拉力繩后端的拉力繩手柄和外罩在圓盤式飛輪外的殼體，飛輪中心軸兩端通過軸承固定在殼體上，殼體的右側(cè)開有能通過拉力繩的繩孔，繩孔的中心線垂直于飛輪中心軸并通過飛輪中心軸的中點，殼體的左側(cè)與繩孔位置沿飛輪中心軸線的鏡像對稱處設(shè)有固定在殼體上的殼體把手， 拉力繩手柄設(shè)置在殼體的右側(cè)外部，所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸兩側(cè)的兩塊飛輪板和配重塊，飛輪板外端面上布置有與配重塊匹配的多個配重塊安裝槽，多個配重塊安裝槽以飛輪中心軸為中心點進(jìn)行多層環(huán)形陣列。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器，其特征在于所述的多層環(huán)形陣列為五層，單層上的配重塊安裝槽間隔90度角。
專利摘要本實用新型涉及一種利用拉力和慣性的旋轉(zhuǎn)式拉力器技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種可調(diào)節(jié)力矩的旋轉(zhuǎn)式拉力器，包括飛輪中心軸、圓盤式飛輪、拉力繩、拉力繩手柄和殼體，飛輪中心軸兩端通過軸承固定在殼體上，殼體的右側(cè)開有能通過拉力繩的繩孔，繩孔的中心線垂直于飛輪中心軸并通過飛輪中心軸的中點，殼體的左側(cè)與繩孔位置沿飛輪中心軸線的鏡像對稱處設(shè)有固定在殼體上的殼體把手，拉力繩手柄設(shè)置在殼體的右側(cè)外部，所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸兩側(cè)的兩塊飛輪板和配重塊，飛輪板外端面上布置有與配重塊匹配的多個配重塊安裝槽，多個配重塊安裝槽以飛輪中心軸為中心點進(jìn)行多層環(huán)形陣列，采用本技術(shù)方案的拉力器，能方便調(diào)整拉力器力矩大小。
文檔編號A63B21/22GK202315104SQ20112043695
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者皮永生 申請人:重慶工商大學(xué)