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      單輪單滾筒自行車減速裝置的制作方法

      文檔序號:11573164閱讀:345來源:國知局

      本實用新型涉及一種減速裝置,特別涉及一種單輪單滾筒自行車減速裝置。



      背景技術:

      隨著生活節(jié)奏的不斷加快,人們鍛煉的時間越來越少,健身器材成為越來越多人的選擇,如自行車訓練裝置,中國專利201510212136.3公開了一種便攜式自行車減速裝置,但該裝置不僅重量和體積大、攜帶不方便、制造成本高,而且該減速裝置的支撐轉向桿與自行車車架活動連接,響應速度慢,可控性差。此外,該裝置設有兩個輪子,不能隨著自行車的擺動而擺動,仿真度差。兩個輪子與地面的摩擦阻力更大,操作時更費勁,也就是有氧運動的強度更大。從嚴格意義上講,有氧運動的概念是:低強度、長時間、不間斷、有節(jié)奏的大肌肉群運動。很顯然,該裝置不適合于兒童和年長的操作者。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于克服以上缺點,提供一種單輪單滾筒自行車減速裝置,該裝置不僅能與自行車進行配合訓練,降低自行車的騎行速度,達到鍛煉效果,而且減速裝置與自行車車架剛性連接,可控性好,響應速度快,結構簡單,攜帶方便,制造成本低,此外該裝置只設一個輪子,能隨著自行車的擺動而擺動,仿真度高,一個輪子與地面接觸面積小,摩擦阻力也小,適合老年人和兒童使用。

      本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種單輪單滾筒自行車減速裝置,其特征在于:該裝置包括底座、一個轉動連接于底座上的用于帶動自行車減速裝置移動的輪子以及一個轉動連接于底座上的用于放置自行車后輪的滾筒,該裝置還包括連接于滾筒和輪子之間的減速傳動裝置以及連接于底座和自行車車架之間的連接桿,所述減速傳動裝置包括轉動連接于底座上且與滾筒同軸固設的小齒輪、轉動連接于底座上且與小齒輪相嚙合傳動的大齒輪、轉動連接于底座上且與大齒輪同軸固設的小鏈輪、轉動連接于底座上且與輪子同軸固設的大鏈輪以及連接于小鏈輪和大鏈輪之間的鏈條,所述連接桿的下端固定連接于底座前端上且上端可拆卸地固設于自行車車架上。

      為了更好地將減速裝置與自行車車架進行剛性連接,所述自行車車架上設有安裝孔,所述安裝孔內同軸設有環(huán)形卡槽,所述安裝孔內還設有由環(huán)形卡槽延伸至安裝孔孔口且與安裝孔的軸線相平行的拆裝槽,所述連接桿上端設有與安裝孔相匹配的連接軸,所述連接軸上設有軸線與連接軸軸線相垂直的固定銷,所述固定銷的直徑與拆裝槽和環(huán)形卡槽的寬度相匹配且固定銷的高度與拆裝槽和環(huán)形卡槽的深度相匹配,所述固定銷通過拆裝槽進入環(huán)形卡槽后旋轉離開拆裝槽槽口卡接于環(huán)形卡槽中。

      為了使?jié)L筒轉動更靈活,所述滾筒上同軸固設有轉軸,所述轉軸中部通過軸承轉動連接于底座上,所述小齒輪固設于轉軸末端。

      優(yōu)選的,所述輪子的直徑為30-160mm。

      優(yōu)選的,所述滾筒的直徑為26-120mm。

      為了給訓練裝置上的用電裝置供電,所述減速裝置上還設有發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置包括固設于底座上的定子以及固設于滾筒內周壁的與定子配合的轉子,所述發(fā)電裝置設有電輸出端,所述電輸出端與用電器相連接。

      較之現(xiàn)有技術而言,本實用新型具有以下優(yōu)點:

      (1)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,不僅能與自行車進行配合訓練,降低自行車的騎行速度,達到鍛煉效果,而且減速裝置與自行車車架剛性連接,可控性好,響應速度快,結構簡單,攜帶方便,制造成本低,此外該裝置只設一個輪子,能隨著自行車的擺動而擺動,仿真度高,一個輪子與地面接觸面積小,摩擦阻力也小,適合老年人和兒童使用;

      (2)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,在底座與自行車車架之間設有連接桿,不僅能帶動該裝置隨自行車進行轉向,而且能對該裝置起到支撐的作用;

      (3)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,連接桿通過連接軸裝配于安裝孔中,并通過固定銷、環(huán)形卡槽和拆裝槽來實現(xiàn)快速固定和拆卸,使用方便;

      (4)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,通過二級減速來降低自行車的騎行速度,不僅縮小了運動場地,而且增大了運動強度;

      (5)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,有效地解決傳統(tǒng)的自行車式健身器只能固定在室內使用,鍛煉枯燥的問題,通過自行車減速訓練裝置與自行車在戶外配合使用,使得鍛煉更加富有樂趣;

      (6)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,設有發(fā)電裝置,能給訓練裝置上的用電裝置,如燈具、音樂播放器等,配合燈光和音樂效果,使得訓練更有樂趣;

      (7)本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,作為一種新型的訓練裝置,具有趣味性和觀賞性,具有廣闊的市場前景。

      附圖說明

      下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步說明:

      圖1是本實用新型單輪單滾筒自行車減速裝置與自行車配合使用的三維結構示意圖;

      圖2是本實用新型單輪單滾筒自行車減速裝置的三維結構示意圖;

      圖3是本實用新型單輪單滾筒自行車減速裝置的三維爆炸視圖;

      圖4是本實用新型連接軸與安裝孔配合的局部示意圖;

      圖5是本實用新型自行車車架上安裝孔的局部示意圖。

      圖中符號說明:1、底座,2、輪子,3、滾筒,31、轉軸,32、軸承,4、減速傳動裝置,41、小齒輪,42、大齒輪,43、小鏈輪,44、大鏈輪,45、鏈條,5、連接桿,51、連接軸,52、固定銷,6、自行車后輪,7、自行車車架,71、安裝孔,711、環(huán)形卡槽,712、拆裝槽。

      具體實施方式

      下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型內容進行詳細說明:

      如圖1-圖5所示,為本實用新型提供的一種單輪單滾筒自行車減速裝置,其特征在于:該裝置包括底座1、一個轉動連接于底座1上的用于帶動自行車減速裝置移動的輪子2以及一個轉動連接于底座1上的用于放置自行車后輪6的滾筒3,該裝置還包括連接于滾筒3和輪子2之間的減速傳動裝置4以及連接于底座1和自行車車架7之間的連接桿5,所述減速傳動裝置4包括轉動連接于底座1上且與滾筒3同軸固設的小齒輪41、轉動連接于底座1上且與小齒輪41相嚙合傳動的大齒輪42、轉動連接于底座1上且與大齒輪同軸固設的小鏈輪43、轉動連接于底座1上且與輪子2同軸固設的大鏈輪44以及連接于小鏈輪43和大鏈輪44之間的鏈條45,所述連接桿5的下端固定連接于底座1前端上且上端可拆卸地固設于自行車車架7上。大小齒輪傳動,也可以是大小磁傳動輪傳動。大小鏈輪和鏈條的傳動,也可以是大小同步輪和同步帶的傳動。

      如圖4、圖5所示,為了更好地將減速裝置與自行車車架進行剛性連接,所述自行車車架7上設有安裝孔71,所述安裝孔71內同軸設有環(huán)形卡槽711,所述安裝孔71內還設有由環(huán)形卡槽711延伸至安裝孔71孔口且與安裝孔71的軸線相平行的拆裝槽712,所述連接桿5上端設有與安裝孔71相匹配的連接軸51,所述連接軸51上設有軸線與連接軸51軸線相垂直的固定銷52,所述固定銷52的直徑與拆裝槽712和環(huán)形卡槽711的寬度相匹配且固定銷52的高度與拆裝槽712和環(huán)形卡槽711的深度相匹配,所述固定銷52通過拆裝槽712進入環(huán)形卡槽711后旋轉離開拆裝槽712槽口卡接于環(huán)形卡槽711中。

      如圖3所示,為了使?jié)L筒轉動更靈活,所述滾筒3上同軸固設有轉軸31,所述轉軸31中部通過軸承32轉動連接于底座1上,所述小齒輪41固設于轉軸31末端。

      優(yōu)選的,所述輪子2的直徑為30-160mm。

      優(yōu)選的,所述滾筒3的直徑為26-120mm。

      為了給訓練裝置上的用電裝置供電,所述減速裝置上還設有發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置包括固設于底座1上的定子以及固設于滾筒3內周壁的與定子配合的轉子,所述發(fā)電裝置設有電輸出端,所述電輸出端與用電器相連接。輸出的電可供燈具、游戲設備、比賽器具、聲響和音樂播放器等使用,配合燈光和音樂效果,使得訓練更有樂趣。

      為了使騎行更具趣味性,本實用新型還可以在減速裝置上設置智能控制裝置,在滾筒上設置傳感器模塊,發(fā)電裝置輸出的電可供智能控制裝置使用,也可與充電器相連,給平板電腦、手機等電子產(chǎn)品充電。在需要設置騎行阻力時,電能通過電能轉換裝置轉換成熱能散發(fā)在空氣中,功率的大小反應為阻力的大小,可隨意設置騎行阻力。智能控制裝置可以與騎行者的手機無線連接,并通過手機設置相關參數(shù)。傳感器模塊可將滾筒工作時的阻力、速度等參數(shù)通過相關軟件傳送到操作者手機,操作者通過手機屏幕實時觀察運動、游戲或比賽等各種參數(shù)和視頻,還可以直接用手機進行各種參數(shù)的設置,同時也可以通過互聯(lián)網(wǎng)的相關平臺與異地的朋友或團隊一同進行健身游戲或比賽。操作者的運動和游戲參數(shù)也可實時上傳到顯示終端和教練的管理終端上。

      該實用新型的工作原理為:本實用新型提供的單輪單滾筒自行車減速裝置,在使用時先將自行車后輪6抬起,使固定銷52對準拆裝槽712,然后將連接軸51往里推,直到固定銷52位于環(huán)形卡槽711中,然后放下自行車后輪6,使得固定銷52離開拆裝槽槽口卡接于環(huán)形卡槽711中以實現(xiàn)減速裝置與自行車的固定連接,此時自行車后輪7剛好位于滾筒3上。當自行車后輪7轉動時,將同時帶動滾筒裝置3轉動,滾筒裝置3通過同軸固定其上的小齒輪41帶動大齒輪42轉動,大齒輪42帶動與其同軸固設的小鏈輪43轉動,小鏈輪43通過鏈條45帶動大鏈輪44轉動,大鏈輪44則帶動與其同軸固設的輪子2轉動,從而該減速裝置隨自行車一起移動,當自行車轉向時,連接于自行車車架7上的連接桿5將帶動該減速裝置隨自行車同步轉向。

      上述具體實施方式只是對本實用新型的技術方案進行詳細解釋,本實用新型并不只僅僅局限于上述實施例,凡是依據(jù)本實用新型原理的任何改進或替換,均應在本實用新型的保護范圍之內。

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