專利名稱：一種多級橡筋動力玩具飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多級橡筋動力玩具飛機(jī)。
目前尚未見到價格合適面能靠自身動力飛行的玩具飛機(jī)。
本實(shí)用新型旨在為孩子們提供一種造價低廉且能飛行于空中的玩具飛機(jī)，它既能增強(qiáng)娛樂性，又有利于智力的開發(fā)。
本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)可以通過附圖
加以闡述。如圖，多級橡筋動力玩具飛機(jī)含一體成型的飛機(jī)本體1和安裝在飛機(jī)本體1內(nèi)的多級橡筋動力裝置2，所述的多級橡筋動力裝置2包括螺旋槳21和多級橡筋支架22，多級橡筋支架22包含前支板221、后支板222和復(fù)數(shù)根支桿223以及從后部可滑移地嵌入后支板222的若干呈星形配置的中空方柱銷224，在所述前支板221的前面呈星形配備有帶心軸的芯部齒輪31、以及分別與其嚙合的若干等規(guī)格的周邊齒輪32，其中芯部齒輪31其心軸向前突伸并與上述的螺旋槳21相接，芯部齒輪31和周邊齒輪32的心軸向后突伸分別與多根橡筋33相接，多根橡筋33的尾端則嵌置于上述中空方柱銷224的圓孔內(nèi)；在所述前支板221之前部還覆蓋有支架前罩34，而在所述后支板222與所述中空方柱銷224之間，還介設(shè)有螺旋彈簧35。
為了便于起飛滑行，本實(shí)用新型飛機(jī)腹部還嵌設(shè)有前、后起落架3、4。
站在機(jī)頭部位將螺旋槳依順時針方向扭轉(zhuǎn)300～500圈以積蓄能量，然后將飛機(jī)擺放在平滑地面上并松開螺旋槳，于是飛機(jī)開始向前滑行，隨后騰空起飛，經(jīng)數(shù)分鐘飛行后由于橡筋彈力耗盡而徐徐降落地面。
與原有的單級橡筋動力玩具飛機(jī)比較，本實(shí)用新型具有動力能量大、起飛快捷、速度高且留空時間長等優(yōu)點(diǎn)，極富推廣價值。
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、飛機(jī)本體，2、多級橡膠動力裝置，3、前起落架，4、后起落架，21、螺旋槳，22、多級橡筋支架，31、芯部齒輪，32、周邊齒輪，33、橡筋，34、支架前罩，35、螺旋彈簧，221、前支板，222、后支板，223、支桿，224、中空方柱銷。
權(quán)利要求1.一種多級橡筋動力玩具飛機(jī)含一體成型的飛機(jī)本體(1)和安裝在飛機(jī)本體(1)內(nèi)的多級橡筋動力裝置(2)，其特征在于所述的多級橡筋動力裝置(2)包括螺旋槳(21)和多級橡筋支架(22)；多級橡筋支架(22)包含前支板(221)、后支板(222)和復(fù)數(shù)根支桿(223)以及從后部可滑移地嵌入后支板(222)的若干呈星形配置的中空方柱銷(224)，在所述前支板(221)的前面呈星形配備有帶心軸的芯部齒輪(31)、以及分別與其嚙合的若干等規(guī)格的周邊齒輪(32)，其中芯部齒輪(31)的心軸向前突伸并與上述的螺旋槳(21)相接，芯部齒輪(31)和周邊齒輪(32)的心軸向后突伸分別與多根橡筋(33)相接，多根橡筋(33)的尾端則嵌置于上述中空方柱銷(224)的圓孔內(nèi)；在所述前支板(221)之前部還覆蓋有支架前罩(34)，而在所述后支板(222)與中空方柱銷(224)之間，還介設(shè)有螺旋彈簧(35)。
2.依權(quán)利要求1所述的多級橡筋動力玩具飛機(jī)，其特征是其機(jī)腹部還嵌設(shè)有前、后起落架(3)、(4)。
專利摘要一種多級橡筋動力玩具飛機(jī)由一體成型的飛機(jī)本體和橡筋動力裝置組成,橡筋動力裝置包括螺旋槳、橡筋、橡筋支架以及呈星形配置的若干齒輪和中空方柱銷等。站在機(jī)頭方向依順時針方向扭動螺旋槳即等于扭緊了橡筋,到一定程度放行飛機(jī)即可滑行、起飛,歷時數(shù)分鐘徐徐下落。本實(shí)用新型造價低,娛樂性強(qiáng),對少兒還有智力開發(fā)作用。
文檔編號A63H27/00GK2298849SQ97207928
公開日1998年12月2日 申請日期1997年1月29日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月29日
發(fā)明者陽宏 申請人:陽宏