專利名稱：開袋模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制衣技術(shù)領(lǐng)域，與一種開袋用模具的結(jié)構(gòu)有關(guān)。
技術(shù)背景目前，制衣褲的過程中，開袋工藝當(dāng)屬最具水平的部分。 一般開 袋時，是先在設(shè)計處裁剪出袋口，再將袋唇或袋蓋對齊放置在袋口邊 緣，遂一進行車縫，然后，翻邊固定，即完成袋口的縫制。在實際加工中，因為僅在布料的局部開袋口，布料沒有完全剪開，所以，袋唇或袋蓋與袋口邊緣的車縫操作十分不便；而且，由于袋口 一經(jīng)剪開，此處布料的密實度就變得相對較差，在袋唇或袋蓋與袋口 邊緣對齊時，袋口受力拉扯極易變形，造成車縫不平整，返工率高， 工作效率低，直接影響品質(zhì)和成本。本發(fā)明人針對現(xiàn)有開袋工藝的操作不便及品質(zhì)不佳，對開袋工藝 進行改進，研究出了一種開袋模具，以方便開袋車縫，使車縫更平整、 品質(zhì)更佳。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種便于車縫且袋口平整、品質(zhì)佳的開袋模具。為了i到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是開袋模具，由底板、中板和面板疊置而成，面板上依口袋的形狀 開設(shè)車口，底板和中板對應(yīng)此車口分別開設(shè)通口和?？凇Ｉ鲜雒姘灏▽ζ丛谝黄鸬膬蓧K，兩塊面板在對拼邊緣依口袋的 形狀各開設(shè)車口，底板和中板對應(yīng)各車口分別開設(shè)通口和模口。上述車口為開設(shè)在兩塊面板之對拼邊緣的半封閉缺口。上述車口為開設(shè)在兩塊面板之對拼邊緣的全封閉口，其與面板邊 緣平齊的一側(cè)為壓條。上述中板的兩個?？诤隙橐弧Ｉ鲜鲋邪迳弦来w形狀設(shè)有置放區(qū)。采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型使用時，先將面板和中板掀起，.將面 布放在底板上(如果有里料，則先放里料再放面布)，使面布開袋的 位置與底板的通口對齊，再將中板蓋在面布上，使中板的?？谝才c面
布開袋的位置對齊，然后，將袋唇或袋蓋放在中板的?？谏?，蓋上面 板，此時，面板的車口與袋唇或袋蓋、中板的?？?、面布開袋的位置、 底板的通口全部對齊、定位，最后，進行車縫，即可袋唇或袋蓋車縫在面布上。車縫之后，將面布和袋唇或袋蓋從模具上脫出，依設(shè)計在 面布上裁剪袋口，將袋唇或袋蓋由袋口向內(nèi)翻并車縫固定，即完成袋 口的縫制。運用本實用新型進行袋口縫制，因為在車縫時，布料沒有任何剪 口，袋唇或袋蓋又被模具定位在一起，所以，車縫操作十分方便，車 縫平整，無需任何返工，車縫一個袋口僅需一分鐘，效率高，品質(zhì)佳， 成本低。


圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的展開示意圖；圖3是本實用新型的使用圖一，將面布放在底板上； 圖4是本實用新型的使用圖二，將中板蓋在面布上； 圖5是本實用新型的使用圖三，在中板上放袋唇； 圖6是本實用新型的使用圖四，將面板蓋在袋唇上車縫； 圖7是本實用新型的使用圖五，在中板上放另一袋唇和袋蓋； 圖8是本實用新型的使用圖六，將面板蓋在袋唇和袋蓋上車縫； 圖9是本實用新型的使用圖七，脫模； 圖IO是脫模后袋口的裁剪；圖11是袋唇及袋蓋內(nèi)翻并車縫完畢的后視圖； 圖12是袋口縫制完畢的正視圖一，袋蓋在蓋下狀態(tài)時； 圖13是袋口縫制完畢的正視圖二，袋蓋在掀起狀態(tài)時； 圖14是本實用新型另一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖15是本實用新型又一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是本實用新型再一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、 2所示，是本實用新型開袋模具的一個較佳實施例，由 底板l、中板2和面板3疊置而成。其中，面板3上依口袋的形狀開設(shè)車口31，具體地，面板2包括 對拼在一起的兩塊，兩塊面板3在對拼邊緣依口袋的形狀各開設(shè)車口 31，此車口 31為開設(shè)在兩塊面板3之對拼邊緣的全封閉口，其與面 板3邊緣平齊的一側(cè)為壓條32。底板1和中板2對應(yīng)此車口 31分別開設(shè)通口 11和?？?21。此 實施例之中板2的?？?1合為一個大的?？?。中板2上還依袋蓋形 狀設(shè)有置放區(qū)22。此實施例使用時，如圖3所示，先將面板3和中板2掀起，將面 布A放在底板1上(如果服裝設(shè)計有里料，則先放里料再放面布)， 使面布A開袋的位置與底板1的通口 ll對齊，再如圖4所示，將中 板2蓋在面布A上，使中板2的?？?21也與面布A開袋的位置對齊， 然后如圖5所示，將袋唇B放在中板2上，使袋唇B與模口21對齊， 如圖6所示蓋上面板3，此時，面板3的車口 31與袋唇B、中板2的 模口21、面布A開袋的位置、底板l的通口 ll全部對齊，并借助壓 條32進一步將袋唇B定位，最后，進行車縫，即可將袋唇B車縫在 面布A上，這樣車縫的袋口只具有一個袋唇B，若欲車縫具有雙袋唇 或還具有袋蓋的袋口，參見圖7，將另一個袋唇B和袋蓋C放在中板 2上，袋蓋C放在置放區(qū)22，使袋唇B、袋蓋C與?？?1對齊，如 圖8所示蓋上面板3，此時，面板3的車口 31與另一袋唇B、袋蓋C、 中板2的模口21、面布A開袋的位置、底板l的通口 ll全部對齊， 借助壓條32進一步將另一袋唇B和袋蓋C定位，最后，進行車縫， 即可車縫出具有雙袋唇B和袋蓋C的袋口。車縫之后，如圖9所示將 面布A.和袋唇B及袋蓋C從本實用新型的模具上脫出，再如圖10所 示依設(shè)計在面布A上裁剪袋口 (兩端剪出45度角)，如圖ll所示將 袋唇B及袋蓋C由袋口向內(nèi)翻，并將袋唇B及袋蓋C的兩端與面布A 的兩端剪口車縫固定，即完成袋口的縫制，如圖12、 13所示。整個 車縫操作方便，袋口車縫平整，品質(zhì)佳，成本低。另如圖14-16所示，是本實用新型開袋模具的另外三個較佳實施 例，也由底板l、中板2和面板3疊置而成，面板3上依口袋的形狀 開設(shè)車口 31,底板1和中板2對應(yīng)此車口 31分別開設(shè)通口 11和模 口 21。其中，圖14所示實施例與圖1、 2所示實施例的區(qū)別是車口 31為開設(shè)在兩塊面板3之對拼邊緣的半封閉缺口，此實施例因沒有 壓條32，所以定位效果略為遜色；圖15所示實施例與圖1、 2所示 實施例的區(qū)別是中板2的模口 21是兩個獨立的?？?，此實施例不如 圖1、 2的實施例脫模方便；圖16所示實施例與圖1、 2所示實施例 的區(qū)別是底板1的通孔11合為一個大的通口，此實施例的功效與圖 1、 2相同。當(dāng)然，本實用新型的面板3也可以是一整塊板，本實用 新型還可以呈現(xiàn)其它形態(tài)，其使用方法和功效與圖1、 2所示實施例 相似，本文不做列舉。本實用新型的發(fā)明精神是提供由底板1、中板2和面板3組成的 開袋模具，在底板l、中板2和面板3上分別開設(shè)通口 11、?？?1 和車口 31，借助此模具方便服裝開袋，凡依此模具結(jié)構(gòu)所做的等同 變化，均應(yīng)落入本案的保護范疇。
權(quán)利要求1、開袋模具，其特征在于由底板、中板和面板疊置而成，面板上依口袋的形狀開設(shè)車口，底板和中板對應(yīng)此車口分別開設(shè)通口和模口。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開袋模具，其特征在于面板包括對 拼在一起的兩塊，兩塊面板在對拼邊緣依口袋的形狀各開設(shè)車口，底 板和中板對應(yīng)各車口分別開設(shè)通口和?？?。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的開袋模具，其特征在于車口為開設(shè) 在兩塊面板之對拼邊緣的半封閉缺口 。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的開袋模具，其特征在于車口為開設(shè) 在兩塊面板之對拼邊緣的全封閉口 ，其與面板邊緣平齊的一側(cè)為壓 條。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開袋模具，其特征在于中板的兩個 ?？诤隙橐弧?br> 6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開袋模具，其特征在于中板上依袋 蓋形狀設(shè)有置放區(qū)。
專利摘要本實用新型公開一種開袋模具，由底板、中板和面板疊置而成，面板上依口袋的形狀開設(shè)車口，底板和中板對應(yīng)此車口分別開設(shè)通口和模口。此模具可方便袋口車縫，且縫成的袋口平整、品質(zhì)佳。
文檔編號D05B35/00GK201022368SQ20062014789
公開日2008年2月20日 申請日期2006年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月1日
發(fā)明者林春霖 申請人:寶姿時裝有限公司