專利名稱:一種空捻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種空捻器。
技術(shù)背景在紡織技術(shù)中,空捻器是重要的加工設(shè)備之一,其主要包括水箱、氣缸、缸體座、殼體、手柄、凸輪板和蓋托,以及托座??漳砥饔糜趯筛喚€進(jìn)行無(wú)接頭捻接,具體過(guò)程如下捻接腔將兩根紗線的紗尾置于捻接腔底部,然后從捻接腔底部噴射出壓縮氣流,該壓縮氣流經(jīng)噴射孔產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)氣流,該旋轉(zhuǎn)氣流將兩根紗線進(jìn)行無(wú)接頭捻接。目前FA306型空捻器由于是水捻,使用頻率過(guò)高,內(nèi)部機(jī)件磨損快,造成機(jī)物料消耗大,接頭質(zhì)量不穩(wěn)定。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種接頭質(zhì)量穩(wěn)定的捻接器。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種空搶器,包括水箱、氣缸、缸體座、殼體、手柄、凸輪板和蓋托,以及托座,所述托座上設(shè)置有用于使所述蓋托的滾珠與凸輪板之間保持間隙的擋片。進(jìn)一步地,所述擋片采用硬質(zhì)耐磨材料。進(jìn)一步地,所述硬質(zhì)耐磨材料為不銹鋼或者工程塑料。進(jìn)一步地,所述空捻器為水捻空捻器。進(jìn)一步地,所述空捻器為改良FA306型。本實(shí)用新型的空捻器在托座上設(shè)置了擋片,使蓋托的滾珠與凸輪板之間保持一定間隙,減小了磨損,同時(shí)避免了該兩者之間的碰撞,大大地提高了空捻器的使用壽命,穩(wěn)定了接頭質(zhì)量,降低了消耗。
圖I為本實(shí)用新型的空捻器的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。圖I為本實(shí)用新型的空捻器的結(jié)構(gòu)示意圖,其包括水箱I、氣缸2、缸體座3、殼體
5、手柄4、凸輪板和蓋托(圖中未示出),以及托座6,托座6上設(shè)置有用于使蓋托的滾珠與凸輪板之間保持間隙的擋片7。本實(shí)用新型的空捻器在托座上設(shè)置了擋片7,使蓋托的滾珠與凸輪板之間保持一定間隙,減小了磨損,同時(shí)避免了該兩者之間的碰撞,大大地提高了空捻器的使用壽命,穩(wěn)定了接頭質(zhì)量,降低了消耗。在本實(shí)用新型中,擋片7的材質(zhì)為硬質(zhì)耐磨材料,目的是可以很好地抵抗來(lái)自滾珠和凸輪板的作用力,保持擋片7不變形,從而使蓋托的滾珠與凸輪板之間保持一定間隙,使機(jī)器得以穩(wěn)定運(yùn)行。本實(shí)用新型的硬質(zhì)耐磨材料可以為不銹鋼或者工程塑料,也可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的其他材料,只要能實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型中擋片7的功能即可。將擋片7設(shè)置在托座6上的方法可以是本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法,例如可以用螺釘8將擋片7固定在托座6上,或者也可以將擋片7焊接在托座6上。作為對(duì)上述方案的一種優(yōu)化,所述空捻器為水捻空捻器。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍;如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種空搶器,包括水箱、氣缸、缸體座、殼體、手柄、凸輪板和蓋托,以及托座,其特征在于,所述托座上設(shè)置有用于使所述蓋托的滾珠與凸輪板之間保持間隙的擋片。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空捻器,其特征在于,所述擋片采用硬質(zhì)耐磨材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空捻器,其特征在干,所述硬質(zhì)耐磨材料為不銹鋼或者工程塑料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空捻器,其特征在于,所述空捻器為水捻空捻器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任ー權(quán)利要求所述的空捻器,其特征在于,所述空捻器為FA306型。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空捻器,包括水箱、氣缸、缸體座、殼體、手柄、凸輪板和蓋托,以及托座,所述托座上設(shè)置有用于使所述蓋托的滾珠與凸輪板之間保持間隙的擋片。本實(shí)用新型的空捻器在托座上設(shè)置了擋片,使蓋托的滾珠與凸輪板之間保持一定間隙,減小了磨損,同時(shí)避免了該兩者之間的碰撞,大大地提高了空捻器的使用壽命,穩(wěn)定了接頭質(zhì)量,降低了消耗。
文檔編號(hào)D01H15/00GK202359271SQ20112028423
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月5日
發(fā)明者張明勇, 曹陽(yáng) 申請(qǐng)人:山東華興紡織集團(tuán)有限公司