專利名稱：雙徑軸剎車鼓幅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種紡織機械用的零部件，尤其是涉及一種雙徑軸剎車鼓幅。
背景技術(shù)：
隨著紡織業(yè)的日益發(fā)展和科學技術(shù)的不斷進步，對紡織機械的技術(shù)要求也越來越高，以適應(yīng)發(fā)展的需要。在公知技術(shù)中，現(xiàn)有的織布機張力雙徑軸主要是由過渡套、內(nèi)軸管、 兩個半軸、經(jīng)線擋盤、調(diào)節(jié)手輪等組成的手調(diào)式張力雙徑軸。中國專利公開了一種織布機的自動調(diào)節(jié)張力雙徑軸(授權(quán)公告號c擬625401)，其包括過渡套、內(nèi)軸管、兩個半軸、擋盤，其特征在于過渡套所連的內(nèi)軸管連接齒輪架，齒輪架上裝連有4個行星齒輪，每對行星齒輪相互嚙合又共嚙連外齒圈，外齒圈兩側(cè)分別固連著左半軸盤和右半軸盤；左半軸盤和右半軸盤分別是由左、右半軸上各裝連固定擋盤和由鎖母連接活動擋盤所組成，左、右半軸盤由其半軸體內(nèi)鑲連的軸套連接著內(nèi)軸管。但是這種雙徑軸采用的鼓幅無法對剎車的幅度進行調(diào)整，因此適用的范圍較窄。

實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種雙徑軸剎車鼓幅，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的雙徑軸采用的鼓幅無法對剎車的幅度進行調(diào)整，因此適用的范圍較窄等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實用新型的雙徑軸剎車鼓幅，包括帶鋼，所述的帶鋼彎曲成弧形，帶鋼的兩端分別通過第一連接件固定有金屬板，帶鋼其中一端的金屬板上固定有無縫管，帶鋼另一端的金屬板上連接有長螺栓，長螺栓上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，并且長螺栓上設(shè)有兩個平墊，兩個平墊之間設(shè)有彈簧。可以將帶鋼環(huán)繞在無縫管外表面，然后將帶鋼一端的長螺栓插入帶鋼另一端的無縫管內(nèi)，從而使帶鋼固定在無縫管上。通過旋動調(diào)節(jié)螺母，可以調(diào)節(jié)帶鋼在雙徑軸上的抱緊力，從而使帶鋼保持張緊狀態(tài)。調(diào)節(jié)螺母與平墊之間可以設(shè)有彈簧墊片。第一連接件可以是六角螺栓和六角螺母。帶鋼的兩端的金屬板可以各為兩塊，帶鋼端部夾在兩塊金屬板之間。作為優(yōu)選，所述的帶鋼的內(nèi)側(cè)通過第二連接件固定有剎車帶。第二連接件可以是沉頭螺釘，剎車帶可以摩擦雙徑軸，從而起到剎車的作用。因此，本實用新型通過在鼓幅的連接處設(shè)置調(diào)節(jié)螺母，可以調(diào)節(jié)帶鋼在雙徑軸上的抱緊力，從而可以根據(jù)不同需要調(diào)整剎車的力度，適用范圍較大，結(jié)構(gòu)簡單、合理。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中零部件、部位及編號帶鋼1、第一連接件2、金屬板3、無縫管4、長螺栓5、調(diào)節(jié)螺母6、平墊7、彈簧8、第二連接件9、剎車帶10。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本例的雙徑軸剎車鼓幅，如圖1，有一根帶鋼1，帶鋼的內(nèi)側(cè)通過第二連接件9固定有剎車帶10。帶鋼彎曲成弧形，帶鋼的兩端分別通過第一連接件2固定有金屬板 3，帶鋼其中一端的金屬板上固定有無縫管4，帶鋼另一端的金屬板上連接有長螺栓5，長螺栓上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母6，并且長螺栓上設(shè)有兩個平墊7，兩個平墊之間設(shè)有彈簧8。使用時，將帶鋼1環(huán)繞在雙徑軸上，長螺栓5插入到無縫管4內(nèi)形成固定，帶鋼內(nèi)側(cè)的剎車帶10即可對雙徑軸起到剎車的作用。以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種雙徑軸剎車鼓幅，包括帶鋼(1 )，其特征在于所述的帶鋼(1)彎曲成弧形，帶鋼的兩端分別通過第一連接件(2)固定有金屬板(3)，帶鋼其中一端的金屬板上固定有無縫管(4)，帶鋼另一端的金屬板上連接有長螺栓(5)，長螺栓上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母(6)，并且長螺栓上設(shè)有兩個平墊(7)，兩個平墊之間設(shè)有彈簧(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙徑軸剎車鼓幅，其特征在于所述的帶鋼(1)的內(nèi)側(cè)通過第二連接件(9)固定有剎車帶(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種紡織機械用的零部件，尤其是涉及一種雙徑軸剎車鼓幅。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的雙徑軸采用的鼓幅無法對剎車的幅度進行調(diào)整，因此適用的范圍較窄等的技術(shù)問題。本實用新型包括帶鋼(1)，其特征在于所述的帶鋼(1)彎曲成弧形，帶鋼的兩端分別通過第一連接件(2)固定有金屬板(3)，帶鋼其中一端的金屬板上固定有無縫管(4)，帶鋼另一端的金屬板上連接有長螺栓(5)，長螺栓上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母(6)，并且長螺栓上設(shè)有兩個平墊(7)，兩個平墊之間設(shè)有彈簧(8)。
文檔編號D03D49/08GK202298015SQ20112042912
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者倪建鋒, 朱君祥 申請人:浙江飛翔紡織機械有限公司