專利名稱：一種具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種錠子，具體涉及ー種具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，屬于紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的倍捻錠子內(nèi)通常設(shè)有ー用于將加捻后的紗線卷繞成型的導(dǎo)紗槽筒，其具體結(jié)構(gòu)可參見本申請(qǐng)人較早申請(qǐng)的實(shí)用新型專利第201020271745. 9號(hào)以及實(shí)用新型專利第201020271911. 5號(hào)所示，在此不再贅述。而由于紗線倍捻和卷繞成型的轉(zhuǎn)速不同，因此，每ー錠子需要兩臺(tái)獨(dú)立的電機(jī)配合各自的變頻器來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。這樣就會(huì)造成設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能耗較高且成本大大增加，不能滿足市場需求。為了降低設(shè)備的成本以及能耗，將多個(gè)錠子由一條龍帶和ー個(gè)電機(jī)進(jìn)行帶動(dòng)。而 問題也隨之產(chǎn)生，當(dāng)某個(gè)錠子出現(xiàn)斷線時(shí)，往往需要將電機(jī)關(guān)閉后才能進(jìn)行接線，這樣就會(huì)造成其他正常工作的錠子也需要停止工作，造成設(shè)備的生產(chǎn)效率大大降低。此時(shí)，就需要將單個(gè)錠子與龍帶相脫離，而其他錠子繼續(xù)工作。在單個(gè)錠子與龍帶脫離后，錠子會(huì)因慣性而繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此需要將其剎車。然而，在剎車過程中需要將錠子按一定水平方向進(jìn)行移動(dòng)而不能隨意移動(dòng)，同吋，在剎車時(shí)容易造成錠子上下顫動(dòng)。因此，如何保證錠子的移動(dòng)方向以及避免錠子上下顫動(dòng)是擺在業(yè)內(nèi)的又一項(xiàng)技術(shù)難題。因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供ー種具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本低、傳動(dòng)效率高、使用方便且運(yùn)行平穩(wěn)的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為ー種具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其包括若干錠子、上龍帶、下龍帶、上錠板、下錠板、第一連桿、第二連桿、手柄、拉簧、第一電機(jī)、第二電機(jī)、安裝座、導(dǎo)引柱、壓簧以及剎車塊；其中，所述各錠子設(shè)有一中心軸，各錠子底部設(shè)有一錠子帶輪以及ー卷繞成型帶輪；所述上龍帶抵接在各錠子帶輪上，其一端套設(shè)于第一電機(jī)上；所述下龍帶抵接在各卷繞成型帶輪上，其一端套設(shè)于第二電機(jī)上；所述各錠子安裝于上錠板上；所述上錠板設(shè)置于下錠板上井能相對(duì)于下錠板滑移；所述第一連桿樞接在下錠板上，其一端連接上錠板，另一端連接第二連桿；所述第二連桿亦樞接在下錠板上，其一端連接第一連桿，另一端連接所述手柄；所述手柄能依次驅(qū)動(dòng)第一連桿、第二連桿以及上錠板，使卷繞成型帶輪與下龍帶，錠子帶輪與上龍帶相脫離；所述拉簧一端連接于上錠板上，另一端連接于下錠板上；所述安裝座固定于下錠板上；所述導(dǎo)引柱設(shè)置于安裝座上；所述壓簧套設(shè)于導(dǎo)引柱上，并抵接在安裝座上；所述剎車塊安裝于導(dǎo)引柱的頂部，其能抵頂于錠子帶輪上。[0008]本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為包括支架、支撐軸、第一軸承、彈簧、調(diào)節(jié)螺絲以及第ニ軸承；其中，于所述下錠板上設(shè)有ー導(dǎo)引槽；所述支架固持于上錠板的底部，其與導(dǎo)引槽相配合；所述支撐軸穿過所述支架，其兩端分別安裝有所述第一軸承；所述第一軸承抵接于下錠板的底部；所述調(diào)節(jié)螺絲螺合干支架上；所述彈簧抵頂于支撐軸與調(diào)節(jié)螺絲之間，使支撐軸上的第一軸承抵接于下錠板的底部。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為所述支架的具體數(shù)目為2個(gè)，該兩支架沿導(dǎo)引槽延伸方向排布。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為所述第二軸承安裝于下錠板上，其抵接于支架的兩側(cè)并能沿支架滾動(dòng)。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為所述若干錠子排列成相互平行的兩排。 本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為各錠子的錠子帶輪以及卷繞成型帶輪均傳動(dòng)至該錠子的中心軸上。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為于所述上錠板和下錠板設(shè)有一通槽以及與通槽連通的定位槽，所述手柄能沿通槽延伸方向運(yùn)動(dòng)，井能卡持于定位槽內(nèi)。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為其進(jìn)ー步包括一對(duì)帶導(dǎo)向槽的導(dǎo)向塊，所述第二連桿收容于導(dǎo)向槽內(nèi)。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)進(jìn)一歩設(shè)置為所述剎車塊一端呈圓弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)還設(shè)置為所述導(dǎo)引柱具體為2根，其平行設(shè)置于安裝座上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果I.本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)通過設(shè)置兩臺(tái)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)若干錠子，從而減少了電機(jī)的數(shù)目，降低了生產(chǎn)成本，簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)且節(jié)約能耗；同時(shí)，該兩臺(tái)電機(jī)使錠子帶輪和卷繞成型帶輪的轉(zhuǎn)速可調(diào)；2.本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)能將卷繞成型帶輪、錠子帶輪和上龍帶、下龍帶相脫離，井能實(shí)現(xiàn)單個(gè)錠子的剎車，方便了工人的操作，也提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率；3.本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)能將上錠板和下錠板進(jìn)行垂直定位，從而使錠子不易上下顫動(dòng)，進(jìn)而使整體設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。4.本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)還能保證剎車時(shí)錠子按一定的方向水平移動(dòng)而不會(huì)隨意移動(dòng)。

圖I是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的俯視圖。圖2是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的仰視圖。圖4是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的局部仰視圖。[0026]圖5是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的局部俯視圖。圖6是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)離合后的狀態(tài)圖。圖7是圖6中的導(dǎo)向塊的示意圖。圖8是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的剎車后的狀態(tài)圖。圖9是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的垂直定位示意圖。圖10是圖9的部件圖。圖11是本實(shí)用新型的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)的水平定位示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱說明書附圖I至附圖11所示，本實(shí)用新型為ー種具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其由若干錠子I、上龍帶21、下龍帶22、上錠板31、下錠板32、第一連桿41、第ニ連桿42、手柄43、拉簧44、第一電機(jī)51、第二電機(jī)52、安裝座6、導(dǎo)引柱7、壓簧81以及剎車塊82等部件裝配形成。其中，所述若干錠子I排列成相互平行的兩排。各錠子I設(shè)有一中心軸10，各錠子I底部設(shè)有一錠子帶輪11以及ー卷繞成型帶輪12。其中，所述錠子帶輪11用于帶動(dòng)錠子I轉(zhuǎn)動(dòng)而形成紗線氣圈；所述卷繞成型帶輪12用于帶動(dòng)導(dǎo)紗槽筒而將紗線卷繞成型。所述上龍帶21抵接在各錠子帶輪11上，其一端套設(shè)于第一電機(jī)51上，從而使第ー電機(jī)51驅(qū)動(dòng)上龍帶21并帶動(dòng)錠子帶輪11轉(zhuǎn)動(dòng)。所述下龍帶22抵接在各卷繞成型帶輪12上，其一端套設(shè)于第二電機(jī)52上，從而使第二電機(jī)52驅(qū)動(dòng)下龍帶22并帶動(dòng)卷繞成型帶輪12轉(zhuǎn)動(dòng)。通過該第一電機(jī)51、第二電機(jī)52來驅(qū)動(dòng)若干錠子I，從而減少了電機(jī)的數(shù)目，降低了生產(chǎn)成本，簡化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)且節(jié)約能耗。同時(shí)，第一電機(jī)51以及第ニ電機(jī)52使錠子帶輪11和卷繞成型帶輪12的轉(zhuǎn)速可調(diào)。所述各錠子I安裝于上錠板31上，井能被上錠板6帶動(dòng)。所述上錠板31設(shè)置于下錠板32上井能相對(duì)于下錠板32滑移，且滑移方向與上龍帶21、下龍帶22的延伸方向垂直。于所述下錠板32上設(shè)有ー導(dǎo)引槽38。所述第一連桿41樞接在下錠板32上，其一端連接上錠板31，另一端連接第二連桿42 ;所述第二連桿42亦樞接在下錠板32上，其一端連接第一連桿41，另一端連接所述手柄43。所述手柄43能依次驅(qū)動(dòng)第一連桿41、第二連桿42以及上錠板41，使卷繞成型帶輪12與下龍帶22、錠子帶輪11與上龍帶21相脫離。于所述下錠板32底部還設(shè)有ー對(duì)帶導(dǎo)向槽33的導(dǎo)向塊34，所述第二連桿42收容于導(dǎo)向槽33內(nèi)，并能沿導(dǎo)向槽33的延伸方向運(yùn)動(dòng)。所述拉簧44 一端連接于上錠板31上，另一端連接于下錠板32上，其能將上錠板31復(fù)位并能使卷繞成型帶輪12、錠子帶輪11和上龍帶21、下龍帶22均勻抵接。進(jìn)ー步的，于所述上錠板31和下錠板32設(shè)有一通槽35以及與通槽35連通的定位槽36,所述手柄43能沿通槽35延伸方向運(yùn)動(dòng)，并能卡持于定位槽36內(nèi)。所述安裝座6固定于下錠板32上。所述導(dǎo)引柱7具體為2根，其平行設(shè)置于安裝座6上井能沿安裝座6的左右移動(dòng)。所述剎車塊82安裝于2根導(dǎo)引柱7的頂部，其能抵頂于錠子帶輪11上。所述剎車塊82 —端呈圓弧形結(jié)構(gòu)，從而増大了其與錠子帶輪11的接觸面積。所述壓簧81套設(shè)于導(dǎo)引柱7上，并抵接在安裝座6上。該壓簧81能抵頂剎車塊82與錠子帶輪11弾性接觸，使剎車過程較為緩和。[0041]本實(shí)用新型的錠子系統(tǒng)進(jìn)ー步包括支架91、支撐軸92、第一軸承93、彈簧94、調(diào)節(jié)螺絲95以及第ニ軸承96。其中，所述支架91固持于上錠板31的底部，其與導(dǎo)引槽38相配合，井能沿導(dǎo)引槽38的延伸方向滑移。在本實(shí)施方式中，所述支架91的具體數(shù)目為2個(gè)，該兩支架91沿導(dǎo)引槽38延伸方向排布，從而能夠避免上錠板31旋轉(zhuǎn)。所述支撐軸92穿過所述支架91，其兩端分別安裝有所述第一軸承93。所述第一軸承93抵接于下錠板32的底部。所述調(diào)節(jié)螺絲95螺合于支架91上。所述彈簧94抵頂干支撐軸92與調(diào)節(jié)螺絲95之間，使支撐軸92上的第一軸承93抵接于下錠板32的底部。在本實(shí)施方式中，一個(gè)支架91中安裝有2根彈簧94以及2個(gè)調(diào)節(jié)螺絲95。通過定位在上錠板31上的若干第一軸承93抵接于下錠板32的底部，從而能將上錠板31和下錠板32進(jìn)行垂直定位，從而使錠子I不易上下顫動(dòng)，進(jìn)而使整體設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。所述ー對(duì)第二軸承96安裝于下錠板32上，其抵接于支架91的兩側(cè)并能沿支架91 滾動(dòng)，即所述支架91位于ー對(duì)第二軸承96之間。通過上錠板31的支架91和下錠板32的ー對(duì)第二軸承96配合，從而使錠子I按一定的方向水平移動(dòng)而不會(huì)隨意移動(dòng)。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于包括若干錠子、上龍帶、下龍帶、上錠板、下錠板、第一連桿、第二連桿、手柄、拉簧、第一電機(jī)、第二電機(jī)、安裝座、導(dǎo)引柱、壓簧以及剎車塊；其中，所述各錠子設(shè)有一中心軸，各錠子底部設(shè)有一錠子帶輪以及一卷繞成型帶輪；所述上龍帶抵接在各錠子帶輪上，其一端套設(shè)于第一電機(jī)上；所述下龍帶抵接在各卷繞成型帶輪上，其一端套設(shè)于第二電機(jī)上；所述各錠子安裝于上錠板上；所述上錠板設(shè)置于下錠板上并能相對(duì)于下錠板滑移；所述第一連桿樞接在下錠板上，其一端連接上錠板，另一端連接第二連桿；所述第二連桿亦樞接在下錠板上，其一端連接第一連桿，另一端連接所述手柄；所述手柄能依次驅(qū)動(dòng)第一連桿、第二連桿以及上錠板，使卷繞成型帶輪與下龍帶，錠子帶輪與上龍帶相脫離；所述拉簧一端連接于上錠板上，另一端連接于下錠板上；所述安裝座固定于下錠板上；所述導(dǎo)引柱設(shè)置于安裝座上；所述壓簧套設(shè)于導(dǎo)引柱上，并抵接在安裝座上；所述剎車塊安裝于導(dǎo)引柱的頂部，其能抵頂于錠子帶輪上。
2.如權(quán)利要求I所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于進(jìn)一步包括支架、支撐軸、第一軸承、彈簧、調(diào)節(jié)螺絲以及第二軸承；其中，于所述下錠板上設(shè)有一導(dǎo)引槽；所述支架固持于上錠板的底部，其與導(dǎo)引槽相配合；所述支撐軸穿過所述支架，其兩端分別安裝有所述第一軸承；所述第一軸承抵接于下錠板的底部；所述調(diào)節(jié)螺絲螺合于支架上；所述彈簧抵頂于支撐軸與調(diào)節(jié)螺絲之間，使支撐軸上的第一軸承抵接于下錠板的底部。
3.如權(quán)利要求2所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于所述支架的具體數(shù)目為2個(gè),該兩支架沿導(dǎo)引槽延伸方向排布。
4.如權(quán)利要求3所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于所述第二軸承安裝于下錠板上，其抵接于支架的兩側(cè)并能沿支架滾動(dòng)。
5.如權(quán)利要求I所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于所述若干錠子排列成相互平行的兩排。
6.如權(quán)利要求5所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于各錠子的錠子帶輪以及卷繞成型帶輪均傳動(dòng)至該錠子的中心軸上。
7.如權(quán)利要求I所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于于所述上錠板和下錠板設(shè)有一通槽以及與通槽連通的定位槽，所述手柄能沿通槽延伸方向運(yùn)動(dòng)，并能卡持于定位槽內(nèi)。
8.如權(quán)利要求7所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于其進(jìn)一步包括一對(duì)帶導(dǎo)向槽的導(dǎo)向塊，所述第二連桿收容于導(dǎo)向槽內(nèi)。
9.如權(quán)利要求I所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于所述剎車塊一端呈圓弧形結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求9所述的具有改良結(jié)構(gòu)的錠子系統(tǒng)，其特征在于所述導(dǎo)引柱具體為2根，其平行設(shè)置于安裝座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種錠子系統(tǒng)，其各錠子設(shè)有一中心軸，各錠子底部設(shè)有一錠子帶輪以及一卷繞成型帶輪；上龍帶抵接在各錠子帶輪上，其一端套設(shè)于第一電機(jī)上；下龍帶抵接在各卷繞成型帶輪上，其一端套設(shè)于第二電機(jī)上；各錠子安裝于上錠板上；上錠板設(shè)置于下錠板上并能相對(duì)于下錠板滑移；手柄依次驅(qū)動(dòng)第一連桿、第二連桿以及上錠板，使卷繞成型帶輪與下龍帶，錠子帶輪與上龍帶相脫離；拉簧一端連接上錠板，另一端連接下錠板；安裝座固定于下錠板上；導(dǎo)引柱設(shè)置于安裝座上；壓簧套設(shè)于導(dǎo)引柱上，并抵接在安裝座上；剎車塊安裝于導(dǎo)引柱的頂部，其能抵頂于錠子帶輪上。本實(shí)用新型的錠子系統(tǒng)具有成本低、傳動(dòng)效率高、使用方便且運(yùn)行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)D01H7/04GK202610435SQ20122021416
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
發(fā)明者梁朝陽 申請(qǐng)人:浙江凱成紡織機(jī)械有限公司