本發(fā)明涉及鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種使用dtar型捻股機(jī)床生產(chǎn)1*x/18*yht(或st)層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)的方法，可以降低鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)值。
背景技術(shù)：
鋼簾線(xiàn)是隨著子午線(xiàn)輪胎(簡(jiǎn)稱(chēng)子午胎)的發(fā)展而發(fā)展的,而子午線(xiàn)輪胎又是汽車(chē)工業(yè)和高速公路飛速發(fā)展的伴生物。傳統(tǒng)的斜交胎是用纖維作為骨架材料的，而新型的鋼絲子午線(xiàn)輪胎可分為全鋼子午胎和半鋼子午胎，前者的帶束層和胎體全部選用鋼簾線(xiàn)為骨架材料，后者的帶束層用鋼簾線(xiàn)、胎體用纖維為骨架材料。鋼絲子午胎與傳統(tǒng)的斜交胎相比，有承載能力強(qiáng)、耐磨性好、耐熱性好、節(jié)能環(huán)保、安全舒適、翻新次數(shù)多的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)代鋼簾線(xiàn)發(fā)展的方向是由普強(qiáng)向高強(qiáng)、超高強(qiáng)及特高強(qiáng)簾線(xiàn)的方向發(fā)展，且為了提高鋼簾線(xiàn)的疲勞性能，鋼絲直徑又有向細(xì)規(guī)格簾線(xiàn)的方向發(fā)展，1*x/18*yht(或st)層型鋼簾線(xiàn)就是今后鋼簾線(xiàn)發(fā)展的趨勢(shì)。
目前在用dtar捻股機(jī)床生產(chǎn)1*x/18*yht(或st)層型鋼簾線(xiàn)的不足之處在于：
采用dtar捻股機(jī)器進(jìn)行1*x/18*yht(或st)層型鋼簾線(xiàn)常規(guī)生產(chǎn)工藝時(shí)，從鋼簾線(xiàn)的橫截解剖面來(lái)看其結(jié)構(gòu)分為三層：最里面一層是1根直徑為xmm的鋼絲，中間層是6根直徑為ymm的鋼絲，最外面一層是12根直徑為ymm的鋼絲，鋼絲強(qiáng)度等級(jí)均為高強(qiáng)或超高強(qiáng)。其中的1根直徑為xmm的鋼絲與6根直徑為ymm的鋼絲在dtar機(jī)器芯機(jī)與主機(jī)內(nèi)，12根直徑為ymm的鋼絲放置在dtar機(jī)器面機(jī)內(nèi)，生產(chǎn)時(shí)一次成型；12根面線(xiàn)使用dtar面機(jī)旋轉(zhuǎn)來(lái)消除鋼絲在捻制過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。這樣生產(chǎn)出來(lái)的1*x/18*yht(或st)的鋼簾線(xiàn)在生產(chǎn)初期供輪胎廠(chǎng)用戶(hù)壓延后裁斷時(shí)鋼絲簾布存在邊部拱翹現(xiàn)象，無(wú)法自動(dòng)對(duì)接，需人工手動(dòng)對(duì)接，且易造成裁斷后的簾布對(duì)接時(shí)產(chǎn)生搭邊現(xiàn)象，輪胎成型后有稀線(xiàn)的隱患，既影響客戶(hù)的生產(chǎn)效率，同時(shí)也對(duì)制成的輪胎質(zhì)量存在極大的安全隱患。經(jīng)多次對(duì)比驗(yàn)證分析，造成輪胎廠(chǎng)壓延裁斷后簾布邊部拱翹的原因?yàn)?*x/18*yht(或st)鋼簾線(xiàn)層扭轉(zhuǎn)值過(guò)大導(dǎo)致。層型結(jié)構(gòu)的鋼簾線(xiàn)層扭轉(zhuǎn)是指，取1米長(zhǎng)的鋼簾線(xiàn)，將最外面一層與內(nèi)層芯股分開(kāi)，檢測(cè)各層芯股鋼絲的扭轉(zhuǎn)值，并以各層芯股簾線(xiàn)扭轉(zhuǎn)值的絕對(duì)值相加得到的值為單根鋼簾線(xiàn)層扭轉(zhuǎn)值。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種高強(qiáng)或超高強(qiáng)1*x/18*y鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)方法，可以明顯降低制得的鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)值。
為達(dá)到本發(fā)明的目的，本發(fā)明的一種高強(qiáng)或超高強(qiáng)層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)方法，用于生產(chǎn)1*x/18*y層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)，其采用dtar型捻股機(jī)，在dtar捻股機(jī)的芯機(jī)與主機(jī)處設(shè)置放線(xiàn)臺(tái)，內(nèi)層的1根直徑為xmm的鋼絲與6根直徑為ymm的鋼絲在芯機(jī)與主機(jī)內(nèi)通過(guò)所述的放線(xiàn)臺(tái)放線(xiàn)，最外層的12根直徑為ymm的鋼絲放置在dtar機(jī)器面機(jī)內(nèi)，對(duì)鋼簾線(xiàn)一次捻制成型；所述的面機(jī)的轉(zhuǎn)速為300-1200rpm。
優(yōu)選的，所述的面機(jī)的轉(zhuǎn)速為900-1200rpm。
本發(fā)明的一種高強(qiáng)或超高強(qiáng)1*x/18*y層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)方法，在dtar捻股機(jī)的芯機(jī)與主機(jī)處設(shè)置放線(xiàn)臺(tái)，內(nèi)層的鋼絲在芯機(jī)與主機(jī)內(nèi)通過(guò)所述的放線(xiàn)臺(tái)放線(xiàn)，最外層的鋼絲放置在捻股機(jī)的面機(jī)內(nèi)，并控制面機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)鋼簾線(xiàn)一次成型，可以有效降低鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)值，避免由鋼簾線(xiàn)制得的輪胎鋼絲簾布存在邊部拱翹現(xiàn)象。
附圖說(shuō)明
通過(guò)下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本發(fā)明前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見(jiàn)。其中：
圖1所示為本發(fā)明的高強(qiáng)或超高強(qiáng)1*x/18*y層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)方法生產(chǎn)的鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)值分析圖。
具體實(shí)施方式
針對(duì)現(xiàn)有的高強(qiáng)或超高強(qiáng)層型鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明對(duì)目前的1*x/18*y層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括涉及的設(shè)備成型部件及成型工藝的各個(gè)步驟及工藝參數(shù)，進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析，逐一確定其對(duì)鋼簾線(xiàn)層扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象的影響，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)和驗(yàn)證，提出一種效果最好且最易實(shí)現(xiàn)的可顯著降低鋼簾線(xiàn)層扭轉(zhuǎn)值的方法。
本發(fā)明的一種高強(qiáng)或超高強(qiáng)1*x/18*y層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)方法，采用dtar型捻股機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，為穩(wěn)定生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，在dtar機(jī)器其他工藝不變的情況下，在dtar捻股機(jī)的芯機(jī)與主機(jī)處設(shè)置放線(xiàn)臺(tái)，內(nèi)層的1根直徑為xmm的鋼絲與6根直徑為ymm的鋼絲在芯機(jī)與主機(jī)內(nèi)通過(guò)所述的放線(xiàn)臺(tái)放線(xiàn)，最外層的12根直徑為ymm的鋼絲放置在dtar機(jī)器面機(jī)內(nèi)，對(duì)鋼簾線(xiàn)一次捻制成型；在生產(chǎn)中，控制所述的面機(jī)的轉(zhuǎn)速，在不同的面機(jī)轉(zhuǎn)速情況下，所制得的鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)值測(cè)量如下：
由上表測(cè)試數(shù)據(jù)并結(jié)合圖1，可以看出，當(dāng)將面機(jī)速度由目前的2600rpm降至現(xiàn)在的300-1200rpm左右時(shí)，鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)均值由3～4t/m降至≤1t/m，由于收線(xiàn)速度未改變，機(jī)床生產(chǎn)效率未受影響，且鋼簾線(xiàn)的質(zhì)量得到進(jìn)一步的穩(wěn)定，各項(xiàng)理化性能未發(fā)生變化。根據(jù)本發(fā)明的工藝生產(chǎn)的鋼簾線(xiàn)，組批至輪胎廠(chǎng)驗(yàn)證通過(guò)了用戶(hù)驗(yàn)證，具備優(yōu)異的技術(shù)效果。
本發(fā)明的一種高強(qiáng)或超高強(qiáng)1*x/18*y層型結(jié)構(gòu)鋼簾線(xiàn)的生產(chǎn)方法，在使用dtar機(jī)器生產(chǎn)1*x/18*yht(或st)鋼簾線(xiàn)時(shí)可通過(guò)降低面機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)降低簾線(xiàn)層扭轉(zhuǎn)值，在其他工藝條件不變的情況下，面機(jī)轉(zhuǎn)速在300～1200rpm時(shí)鋼簾線(xiàn)的層扭轉(zhuǎn)值最低且穩(wěn)定。此改進(jìn)方法解決了輪胎廠(chǎng)裁斷對(duì)接時(shí)產(chǎn)生搭邊的問(wèn)題，杜絕了因?qū)訒r(shí)接頭處搭邊給輪胎成型后造成稀線(xiàn)的質(zhì)量隱患。
本發(fā)明并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神即公開(kāi)范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)限定的范圍為準(zhǔn)。